白鷺の趣味垢

ケヨM11編成ですが、4/6の朝運用73Eを最後に運用離脱したことがわかりました。
車内広告類は今回確認が難しかったですが、前面のJRマークが消えてました。
現在、配給輸送に向けて準備が進められてます。
　
千葉港出荷で準備初日の当日朝で離脱は今回初と思われます。
京葉車両センターに残る205系は残り7本となりました。

ケヨM11編成　JRマーク撤去確認
同行した @j1bbbase さん、ありがとうございます pic.twitter.com/1RY79Vvb8P

— 特急白鷺 (@kaihin_290) April 6, 2020

本日、205系8本全部運用についており、その中の1本が落ちるとのことで見てきました。
休71Eから流れて73E入庫のケヨM11編成がダァステッカーは確認が難しいものの、フロントJRマークが消えてるのでこの編成が35本目と判断。
よってケヨM11編成は4/6の当日朝73Eをもって運用離脱と判断します。 pic.twitter.com/7jPYdRG6Gs

— ☆エガチャンホンポ☆彼女が出来ない系男＊(量産型)…?? (@j1bbbase) April 6, 2020

秋田総合車両センターで改造中の元モトM-106編成ですが、4/2、9両のうちクハE257-2106のみ東海道特急色化、ならびに2000番代化改造が終わってたことが確認されました。
新編成番号も貼り付けてあり、オオNA-05編成となります。
出場はもう少し先と思われます。

秋田総合車両センターに入場中のE257系旧M106編成の内 クハE257-2106転用作業終了し姿を現しました。又 新編成番号「NA-05」も確認出来ました。 pic.twitter.com/wtA9v9NAtP

— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) April 2, 2020

高崎総合訓練センターに疎開されてたハエ64編成ですが、4/2、長野総合車両センターへ向けて配給輸送されてます。廃車のためと思われます。
牽引機はEF64 1031[長岡]です。
本日中?明日未明には長野総合車両センターに着くでしょう。

撮れたぁぁぁ！ pic.twitter.com/kUIaXvVt4i

— ハルe217鉄道アカ？ (@e235renzi) April 2, 2020

# これで209系3000番代は廃形式となった？

NO.903で長野総合車両センターを出場した、元ミツB34編成を見に行ってきました。
MU20の札が下げられており、新ケヨMU20編成となりました。

一昨日、長野総合車両センターを出場した、元ミツB34編成の新編成番号がわかりました。
おおかたの人の予想通り、元ミツB34編成は新ケヨMU20編成となりました。
たくさんの予想ありがとうございました。
　
てなわけで仕事いってきます。 pic.twitter.com/xNS1SBiRBj

— ☆エガチャンホンポ☆彼女が出来ない系男＊(量産型)…?? (@j1bbbase) March 28, 2020

東急電鉄に譲渡されたマニ50 2186ですが、3/24、伊東まで甲種輸送されてます。
牽引機はEF65 2050[新]です。
本日は八王子?横浜羽沢の貨物駅まで日中走行となりました。
明日未明には伊東に着くでしょう。

2020/3/24

9270レ
ゆうマニ甲種輸送
EF65 2050 + マニ50 2186

南武線・西国立?矢川間にて

暇してたんでとりあえず。
めっちゃ面潰れて草でした（） pic.twitter.com/30gydVaTK8

— は や た ま (@nogisaya24187) March 24, 2020

# 写真掲載のためトピック分けました。

3連休中運用についてなかったケヨM31編成ですが、3/22、車内広告のみ全部取れてることが確認できました。
通例ですと、明日には配給準備が進められ、JRマークも消えてるでしょう。
最終運用は3/19の65Eでした。

205系LED幕の編成
　終
　　　　　　　　　制作・著作
　　　　　　　　　━━━━━
　　　　　　　　　　???

JRマーク有(翌日に消えると思われる)
ダァステッカーおよび広告類なし
最終運用は3/19の65Eでした。 pic.twitter.com/P2vb14Kkxs

— ☆エガチヤンホンポ☆彼女が出来ない系男＊(量産型)フォローバグ回復?? (@j1bbbase) March 22, 2020

秋田総合車両センターに入場中のミツB8編成2両・ミツB12編成8両ですが、3/16、改造工程を終えて構内試運転をしました。
出場も近いと思われます。

秋田総合車両センターに入場中のE231系旧B12編成 整備作業終了し構内試運転が施行されました。 pic.twitter.com/UlurhHCdTY

— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) March 16, 2020

東急電鉄に譲渡され恩田に入場してた、ゆうマニことマニ50 2186ですが、3/14未明にTOQ-i牽引で長津田へ回送されました。

マニ50が長津田に送られてった
TOQ-iとのギャップがよい pic.twitter.com/F3pbwsSVQ9

— 種田さん (@TTR_information) March 13, 2020

　
# 一度JRで除籍され、現在の車籍は東急になってるはずなので東急スレに投稿させて頂きました。違ったら申し訳ないです。

No.714で線路モニタリング装置の取付が行われたケヨ502編成ですが、3/13、長野総合車両センターを出場し京葉車両センターまで自力で回送されてます。
https://twitter.com/0902kinoko/status/1238330659430494208?s=21

# ケヨ520編成のモニタリング装置の撤去は近い？

No.892で出場した元ミツB33編成8両の新編成番号がわかりました。
MU13の札が下げられ、新ケヨMU13編成となりました。
車内広告等はまだついてないようです。

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#E231系 #B33編成 #武蔵野線 #MU13編成 #musashinoline 昨日、秋田総合車両センターを出場した元ミツB33編成のうちの8両の新編成番号がわかりました。 Twitter勢のみなさんの予想通りで、元ミツB33編成8両は新ケヨMU13編成となりました。 これで素数がひとつ潰れましたね。。。

A post shared by エガチャン。 (@insta_operationteam) on Mar 12, 2020 at 8:57pm PDT

昨日、秋田総合車両センターを出場した元ミツB33編成の新編成番号がわかりました。
元ミツB33編成8両は、新ケヨMU13編成となり素数がひとつ潰れました。
予想されたみなさん、お見事ですねぇ！
ちなみにワイはMU13と、大穴狙いでMU20の2択でした。
1以外の最低数は17となりました。
続く▼ pic.twitter.com/E0WAXZa9A5

— ☆エガチヤンホンポ☆彼女が出来ない系男＊(量産型)…?? 。 (@j1bbbase) March 13, 2020

No.880で武蔵野線帯になったミツB33編成ですが、3/12、秋田総合車両センターを出場し京葉車両センターまで配給輸送されてます。
牽引機はEF81 141です。
本日中には京葉車両センターに着くでしょう。

2020/03/12
羽越本線 配9822
EF81 141[長岡]+E231系0番台(京葉車 MU??編成(元三鷹車 ミツB33編成))
秋田総合車両センター(AT)出場配給
肩パン区間と両パン区間で追っかけ、どっちも武蔵野線転属後は見られない日本海バックで
(あつみ～小岩はぬかるみでこれ以上はきついと判断w) pic.twitter.com/lwPOpvIrhK

— Roots (@shimotsuke24) March 12, 2020