ニャン太郎

本日発売された貨物時刻表の機関車・電車配置表にて、EF66形100番台1次車、JR貨物からDD51が全廃になったことが分かりました。
その他、大宮に回送されたEF65形の一部や、EF64形、DE10形などの廃車が確認できます。

昨年4月に宇都宮貨物ターミナルへ回送されたEF65形3両は全車が解体され、車籍も抹消されましたが、大宮へ回送された車両については、EF65 2050、2095、2076号機は除籍された一方で、2093、2139号機、DE10 1666号機の車籍は時期の関係か残存したままでした。

今年度、DE10形は21両が除籍され、残すは13両となります。またDE11形に除籍はありませんでした。
DE10形は、愛知では1557号機以外の6両(1165、1562、1592、1723…[ 続きを読む ]

本日、今日改正の『貨物時刻表』が発売されました。
首都圏ではEF65形が9仕業削減されたほか、リニア残土輸送が大幅に増便されています。

EF65形では通称「鹿島貨物」の1093～1092レや、『隅田川シャトル』の77レ、隅田川～宇都宮タの臨配給などの仕業が、EF210[新]へ移管されています。そのほか、EF210[新]リニア残土が大幅増便されます。改正前は1仕業3往復だったのに対し、改正後は3仕業7往復となります。
なお、仕業はA250仕業からA265仕業と、15仕業も増便されます。中には、改正前EF66などの仕業も含まれています。

また、EH200は仕業が整理され、中央西線とその他で分離されていたA251～A253仕業がなくなり、全てA201仕業からの連番となっており、A236仕業まで…[ 続きを読む ]

今月1日発刊の協会誌「MONTHLYかもつ」3月号において、貨物時刻表への掲載内容に関する記述があります。
現在の機関車の運用は「機関車運用表」で確認できましたが、2023年からは「機関車・電車使用順序表」が掲載されるようです。箱ダイヤではなく、横棒になると推測されます。
なお、公式サイトにはダイヤグラム等の付録はないとの記述が従来からありました。

貨物時刻表 – RFA 鉄道貨物協会
https://rfa.or.jp/timetable

MONTHLYかもつ3月号（PDF）
https://rfa.or.jp/publication/monthly_kamotsu/pdf/2303-1.pdf
※12/16ページに記載

の長岡車両センターですが、本日「長岡車両センター」と「総合訓練センター」のプレートの上に、「長岡駅輸送室・総合訓練センター」のプレートが取り付けられました。
現在EF64形やEF81形、DE10形などが所属しており、新潟支社の車両は新潟車両センターへ所属が集約されるです。

３月１５日 (水)、長岡車両センターが廃止になるそうで入口のプレートを撮っておこうと出かけたら作業が始まっていた。金具が取り付けられていて少し残念。新プレート設置後その上に現行名のカバー設置。#長岡車両センター #廃止 #長岡駅輸送室 pic.twitter.com/f0BAogDuVt

— クロテツ007 (@kobayac77m_007) March 15, 2023

新潟トランシスを出場し、藤寄にされていたE493系オク02編成(量産車)が、本日、黒山駅から甲種輸送が行われています。
新潟タまでの牽引機はDD200-6[愛]です。なお、昨日にはEH200-20[髙]が新潟タへ単機で送り込まれています()。

3/13
9674 (黒山~新潟タ)
DD200-6[愛]+クモヤE493系2連(クモヤE492-2+クモヤE493-2)
※新潟トランシス出場甲種輸送
@豊栄〜早通

定時で通過いたしました。 pic.twitter.com/MS1CBPdYhh

— N (@NARI_77kt) March 13, 2023