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SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武6101F 武蔵丘から小手指へ夜間回送」というトピックを立てました。 1年, 5か月前
2月3日未明(2月2日終電車後)、西武6000系 6101F が武蔵丘から小手指へ回送されました。終電車後の夜間に回送されるのは異例のことです。SIV等床下機器変更による誘導障害対策とみられます。
同編成は1月10日に武蔵丘車両検修場に入場しましたが、前回検査から約1年半ほどという短期間での入場となり、動向が注目されていました。その後、1月31日に武蔵丘車両検修場〜武蔵丘車両基地付近での入換の様子が 目撃 され、6301号車など一部車両のSIV等床下機器が新形状のものに換装されたことが判明しました。
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SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武1241F 床下に新機器設置」というトピックを立てました。 1年, 5か月前
西武式CBTCシステム実証試験のため、CBTC車上装置を搭載している西武101系1241Fですが、1241号車の床下に新機器が設置されていることを確認しました。
新機器は、武蔵境方先頭車である1241号車の武蔵境方台車の後方です。レール方向に長い形状で、上部は傾斜が付いていますが下部は平面になっています。新機器やその取付金具と周辺機器の汚損状況が異なることから、比較的最近設置されたことが窺えます。
軌道検測等の設備と比べると機器の大きさが異なることや、配線が床下のCBTC車上装置機器箱方??に延びていることから、この機器はCBTC車上装置に関連するものとみられます。国内の無線式列車制御システムの先例では、東京メトロのCBTCシステムでドップラー式非接触速度センサ：DRSS*1を採用し、…[ 続きを読む ]
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SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武1241F 床下に新機器設置」というトピックを立てました。 1年, 5か月前
西武式CBTCシステム実証試験のため、CBTC車上装置を搭載している西武101系1241Fですが、1241号車の床下に新機器が設置されていることを確認しました。
新機器は、武蔵境方先頭車である1241号車の武蔵境方台車の後方です。レール方向に長い形状で、上部は傾斜が付いていますが下部は平面になっています。新機器やその取付金具と周辺機器の汚損状況が異なることから、比較的最近設置されたことが窺えます。
軌道検測等の設備と比べると機器の大きさが異なることや、配線が床下のCBTC車上装置機器箱方面に延びていることから、この機器はCBTC車上装置に関連するものとみられます。国内の無線式列車制御システムの先例では、東京メトロのCBTCシステムでドップラー式非接触速度センサ：DRSS*1を採用し、P…[ 続きを読む ]
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トタギガさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 1年, 5か月前 -
B修8000 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1年, 5か月前
[…]
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従来公開できていなかった西日本エリアの形式別車両概要について、通勤・近郊・一般型電車を対象に公開しました。
2020年末以降の配置推移が確認できるようになっています。現状は側面写真や車歴表は公開できていませんが、今後、東日本エリアと同様に公開して参ります。更新コンテンツ
※今回の公開に併せてシステム更新を行い、配置状況が整備できていない東日本エリアの気動車を扱う車両概要は公開を終了いたしました。
形式別車両概要（西日本エリア）車両概要・車歴表・配置歴・形式一覧を公開しています。【形式別車両概要】車両概要、車歴表、配置歴、形式一覧を形式別に掲載しています。新しい形式を順次拡充していく予定です。側面4gousya.net -
E233系トタT6編成がグリーン車2両（TsdTsd’20）を組み込み12両化され、1月31日より営業運転が確認されました。
同番台のグリーン車増結は46本目、貫通編成では33本目となります。JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表トタT6編成が運用復帰済み1月24日に豊田車両センターで12両化が確認されていたE233系トタT6編成ですが、1月31日までに運用に復帰しているのが確認されています。サロE232/E233-20(20番ユニット)が組み込まれています。 Like／関連リンク見るべきと4gousya.net -
京葉通快が「E233系」フォーラムで「トタT6編成が運用復帰済み」というトピックを立てました。 1年, 5か月前
1月24日に豊田車両センターで12両化が確認されていたE233系トタT6編成ですが、1月31日までに運用に復帰しているのが確認されています。
サロE232/E233-20(20番ユニット)が組み込まれています。中央線･青梅線E233系運用情報loo-ool.com -
京葉通快が「E233系」フォーラムで「トタT6編成が運用復帰済み」というトピックを立てました。 1年, 5か月前
1月24日に豊田車両センターで12両化が確認されていたE233系トタT6編成ですが、1月31日までに運用に復帰しているのが確認されています。
サロE232/E233-20(20番ユニット)が組み込まれています。中央線･青梅線E233系運用情報loo-ool.com -
トタギガさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 1年, 5か月前 -
E233系トタT17編成がグリーン車2両（TsdTsd’19）を組み込み12両化され、1月29日より営業運転が確認されました。
同番台のグリーン車増結は45本目、貫通編成では32本目となります。JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表トタT17編成が運用復帰済み1月22日に豊田車両センターで12両化が確認されていたE233系トタT17編成ですが、29日より運用復帰の目撃があります。新たに組み込んだグリーン車の車番は、サロE232/E233-19(19番ユニット)のようです。T17編成グリーン組み込4gousya.net -
南瓜西瓜が「311系/313系/315系」フォーラムで「シスU13・U14編成が運用開始」というトピックを立てました。 1年, 5か月前
1月31日昨日、静岡エリア向けの315系3000番台シスU13編成・シスU14編成がそれぞれ営業運転を開始していることが確認されました。
これにより、2024年度（2025年3月期）に増備が計画された64両16編成が全て営業運転を開始しました。732M
U13/K9
U13が運用入り！ pic.twitter.com/QmHAkXoIds— RYO (@RYO_10_1) January 30, 2025
1440M
U14
U14も運用入り！ pic.twitter.com/Ncdzw0mX6T— RYO (@RYO_10_1) January 31, 2025
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みやがわさんがが「
JR西日本の車両（その他）」グループでフォーラムトピック「681系・683系まとめ」を編集しました。 1年, 5か月前 -
みやがわ が「
JR西日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 1年, 5か月前1/29 キトW14 宮原疎開返却
1/29 681系W14編成 宮原疎開返却回送
W13に続いてW14も宮原疎開返却回送が行われました pic.twitter.com/i5iAZ6gQuf— ひ ば り (@mu3649635526996) January 29, 2025
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E233系トタH44編成（6両）がグリーン車2両（TsdTsd’39）を組み込み8両化され、1月31日に幕張車両センターから豊田車両センターまで回送されました。
同番台のグリーン車増結は44本目、分割編成では13本目となります。JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表トタH44編成が幕張から返却本日、E233系分割編成トタH44編成6両が8両化され、付属4両編成と一緒に豊田車両センターへ臨時回送されました。新4・5号車には、サロE232/E233-39が組み込まれています。今週月曜日(1/27)、幕張車両センターにグリーン車をお迎4gousya.net -
南瓜西瓜が「JR貨物の車両/設備（東日本エリア）」フォーラムで「JR貨物千葉機関区が廃止・隅田川機関区の派出に」というトピックを立てました。 1年, 5か月前
公開済み労組サイト記事によると、今年度末に千葉機関区が廃止となり、隅田川機関区の派出となるようです。
ソース（鍵 ※要ログイン）
https://4gousya.net/notes/94461/ -
南瓜西瓜が「E233系」フォーラムで「E233系0番台,1000番台房総転用・2000番台機器更新などが計画」というトピックを立てました。 1年, 5か月前
公開済労組資料により、E233系0番台・E233系1000番台計4編成の千葉エリア転用改造が、2025年度東京総合車両センター（TK）業務として計画されていることが分かりました。明らかになっていたE233系の房総転用は、中央快速線と京浜東北線の余剰車両が活用されることになります。
その他の新たな改造工事計画として、常磐緩行線E233系2000番台5編成の機器更新や、国府津車両センターE233系3000番台8編成のホームドア対応改造、埼京線E233系7000番台6編成の長編成ワンマン運転対応改造が計画されているようです。
なお前年度以前から実施されている改造工事については引き続き以下のように計画されています。
・国府津車両センターE231系近郊タイプ機器更新：4編成
・山手線E235系0…[ 続きを読む ] -
SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武2095F 搬出完了」というトピックを立てました。 1年, 5か月前
1月14日に横瀬車両基地へ回送された 西武2000系 2095F(8両編成)ですが、1月31日までに陸送にて同基地から搬出済みであることが確認されました。
2024年度に入ってから横瀬車両基地へ回送後に搬出された車両は14両となります。(廃車両数はこれに加えて近江鉄道へ譲渡された4両を加えた18両)https://twitter.com/kbaiqj8mzipheid/status/1882130022498275562
https://twitter.com/kbaiqj8mzipheid/status/1884997735600001321西武陸送見てきた(,,・ω・) pic.twitter.com/qf3qaTfcZ5
— やわらか電車 (@shobo_net) January 30, 2025
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SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武2095F 搬出完了」というトピックを立てました。 1年, 5か月前
1月14日に横瀬車両基地へ回送された 西武2000系 2095F(8両編成)ですが、1月31日までに陸送にて同基地から搬出済みであることが確認されました。
2024年度に入ってから横瀬車両基地へ回送後に搬出された車両は14両となります。(廃車両数はこれに加えて近江鉄道へ譲渡された4両を加えた18両)1/23
西武鉄道 2095F 廃車陸送
夢空間 清瀬中央公園へ陸送
夢空間はライト点灯、西武は丸池のVOLVOではなく世新のVOLVOでした
今回は2つの陸送が重なり丸池海運の他に世新建設運輸、兼六も参加しました pic.twitter.com/VK0FO5uU5t— j (@kBAiQJ8MziPhEID) January 22, 2025
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西武鉄道 2095F 廃車陸送（最終日）
関東の陸送ラッシュもこれで一旦落ち着き
6車種 13.5両の陸送の撮影と1ヶ月では過去最高記録となりました pic.twitter.com/tGiJmtRuFk— j (@kBAiQJ8MziPhEID) January 30, 2025
西武陸送見てきた(,,・ω・) pic.twitter.com/qf3qaTfcZ5
— やわらか電車 (@shobo_net) January 30, 2025
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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東武鉄道」を編集しました。 1年, 5か月前 - さらに読み込む
