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みやがわがフォーラム「ホシB4編成+ホシB5編成が臨時回送」の「221系/223系/225系/227系」というトピックに返信しました。 2年前
ホシB4編成は宮原へ回送され、ホシB5編成は王寺へ回送されたという情報があります。
宮原支所へ疎開回送された網干の221系(B4編成)を見てきました。
今週に入ってからは網干の車両の動向の情報量が多い気がします。 pic.twitter.com/imMDB6jy67— DN (@hayate_train1) February 22, 2024
2024/2/22
回6344K 大阪→天王寺〜王寺
221系B5編成221系B5編成が転属のため大阪環状線を経由して王寺へと向かいました。 pic.twitter.com/Nm6FQWhrcN
— しとらす@絶賛春季休暇中 (@citrus_ph) February 22, 2024
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みやがわが「221系/223系/225系/227系」フォーラムで「221系ホシB10編成も臨時回送」というトピックを立てました。 2年前
今日、221系ホシB10編成が臨時回送されています。
今日はホシB4編成+ホシB5編成もされています。JR西日本 221系B10編成転属回送@大阪駅11番ホーム
北陸へ旅立ち…ません。 pic.twitter.com/SHIfUUhBO8— のぶちん。 (@noafactory) February 22, 2024
2/22 221系B10編成 回送
午前中に続いてさらに1本網干から卒業
31と53の間に入るかな pic.twitter.com/nvmg1Jj94L
— きょうぐち (@Jline22l_B11) February 22, 2024
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南瓜西瓜が「221系/223系/225系/227系」フォーラムで「ホシB4編成+ホシB5編成が臨時回送」というトピックを立てました。 2年前
ホシB2編成とホシB3編成が臨時回送された網干総合車両所の221系ですが、本日ホシB4編成とホシB5編成が、併結した12両編成で臨時回送されています。
221系転属回送加古川駅を10時32分ごろ通過しました。 pic.twitter.com/3k00lSGTAi
— 上野 治久 (@52e47e11998644f) February 22, 2024
221系 B4+B5 回送
神戸駅通過しました。 pic.twitter.com/OwQVMoRUpw— みづべ/2023.10.17~低浮上(解除中) (@midubenoouti) February 22, 2024
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南瓜西瓜さんがサイトKumoyuni45の幻に終わった、211系の「VVVF化+新潟転用」計画でコメントしました。 2年前
仰る通り、元々205系は211系だけでは不足する日光線のみに転用される見込みで、新潟は史実の通り全て新車(=E129系)、宇都宮線黒磯口・高崎・長野(豊田)を211系で統一するような計画だったと見られています。
新潟転用の話がなければ田町の付属編成は高崎か小山に配置されて4連で走っていたと見られ、田町付属側の視点で結果論を言えば、活躍し続けられる見込みだったところに余計なことをされてしまったとも言えます。 -
南瓜西瓜がフォーラム「ホシB2編成+ホシB3編成が臨時回送」の「221系/223系/225系/227系」というトピックに返信しました。 2年前
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みやがわ が「
JR西日本の車両(その他)」グループに投稿しました。 2年前向日町に疎開していた225系L2編成、L3編成が網干へ返却回送されています。
225系 L3+L4 疎開返却回送
神戸駅を通過しました。 pic.twitter.com/KdGt37hKiU— みづべ/2023.10.17~低浮上(解除中) (@midubenoouti) February 21, 2024
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西武2000系2045Fが、2月21日に横瀬車両基地へ回送されました。
私鉄 車両動向 > 西武2000系 編成表
路線・系統別 編成表 > 西武新宿線・拝島線・国分寺線・多摩湖線・西武園線 編成表
西武2045F 横瀬へ臨時回送2月21日、西武2000系2045F(6両編成)が横瀬車両基地へ回送されました。過去の類例から、廃車目的の回送とみられます。2000系の6両編成が横瀬車両基地に入るのは昨年秋の2031F以来、いわゆる新2000系の6両編成では初めてのことで... -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)E233系2000番台 最終出場一覧」を編集しました。 2年前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)E233系1000番台 最終出場一覧」を編集しました。 2年前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)E233系0番台H・青・P編成 最終出場一覧」を編集しました。 2年前 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E233系」を編集しました。 2年前 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「2018年度以降各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました。 2年前 -
総合車両製作所新津事業所を出場していたE235系1000番台クラJ-30編成が、2月21日に新潟車両センターから鎌倉車両センター本所へ配給されました。
総武快速・横須賀線向け1000番台の付属編成30本目です。JR 車両動向 > 総武快速・横須賀線E235系投入に伴うE217系撤退
JR 車両動向 > E235系鎌倉車両センター本所編成表
路線・系統別 編成表 > 横須賀線・総武快速線 他 編成表
クラJ-30編成が配給輸送2/16に、信越線で公式試運転が行われたE235系1000番台 クラJ-30編成ですが、2/21、湘南方面へ配給輸送されています。EF64 1031が牽引しています。 -
2月20日時点で、E235系1000番台クラJ-06編成の増1号車の電気連結器撤去が確認されました。
JR 車両動向 > E235系鎌倉車両センター本所編成表
路線・系統別 編成表 > 横須賀線・総武快速線 他 編成表
クラJ-06編成も電気連結器撤去E235系1000番台クラJ-06編成についても、増1号車(クハE234-1106)の電気連結器の撤去が確認されました。2/19(月)頃から運用に復帰しているようで、これまでの編成と同様にスカートも交換されています。 -
E233系トタH56編成がグリーン車4両を交換し、2月20日に豊田から国府津まで試運転を行いました(TsdTsd’17~18→TsdTsd’19~20)。
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
サロE232/E233-19・-20がトタH56編成に組み込まれて本線試運転2/20、E233系グリーン車のサロE232-19、サロE232-20、サロE233-19、サロE233-20の4両が、トタH56編成6両に組み込まれ、10両で試運転が行われてます。前列同様、グリーン車の公式試運転と推測されます。 -
BLTが「E235系」フォーラムで「クラF-32編成営業運転開始」というトピックを立てました。 2年前
2/14に鎌倉車両センター本所へ配給輸送された、E235系1000番台クラF-32編成ですが、2/21の1671Sより営業運転が確認されています。
JO線のE235系F-32編成に遭遇!
おそらく今日から…?
非常用ドアコックやSOSボタンのステッカーは付属のJ-29編成に続いて、基本編成では最初の新仕様にて。 pic.twitter.com/RotIeuFghd— T.Shibata (@TShibata_1997) February 21, 2024
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みやがわ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 2年前
2024年度より高崎車両センター211系に対して延命化工事が行われることが明らかとなりました。内容は「ベンチーレーターの撤去」や「幕板を貼る工事」となり、分かる範囲では雨漏り対策などといった、リニューアルとは程遠い、必要最低限の延命措置と感じられます。
実は、過去に211系をVVVF化して新潟地区に転用して115系を一部置き換える計画があったようです。211系の「新車化」
リークサイトとしてかつて有名だった国電総研[…]
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みやがわがフォーラム「ホシB2編成+ホシB3編成が臨時回送」の「221系/223系/225系/227系」というトピックに返信しました。 2年前
221系ホシB2編成が単独で走行しています。
宮原操でホシB3編成の行方は不明です。2/21 回6344K 宮原→奈良
221系 B2 pic.twitter.com/jitQvkojJF— 余斗ォ (@syayo_tetsu) February 21, 2024
奈良へようこそ! 221-2番
転属 回送6344 221系B2編成 pic.twitter.com/8xVSTjkefD
— トrマス (@m_syunei) February 21, 2024
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SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武1241F CBTC車上装置設置」というトピックを立てました。 2年前
2月21日、西武101系1241Fが武蔵丘車両検修場を出場し、無線式列車制御(CBTC)システム向け車上装置が設置されたことが確認されました。西武所属車両にCBTCに関連する装置等が設置されるのは初めてのことです。
出場後の同編成において外観上目立つ変更点として、▽乗務員室内の前面窓上部にCBTC向けとみられる黒色円形アンテナを2つ設置、▽各先頭車両床下に「CBTC車上装置収容箱」の銘板が付いた機器箱の設置、▽速度発電機の再塗装が確認できます。なお、塗装状況から車両の検査は行っていない模様です。
西武のCBTCをめぐっては、西武固有設備である列車情報装置(急緩行列車選別装置)を活用した「西武式CBTCシステム」の実証試験を行うことを2023年1月に公表しており、2024年度初頭から西武多…[ 続きを読む ]
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