シロ

本日、東武30000系31612Fx31412Fの種別・行先表示器のフルカラーLED化が確認されています(グループ)。
現時点で交換が確認できるのは前面(クハ31612・クハ34412)及び側面一方(※主要機器が見える側)の表示器で、東上線転入時に10両固定編成化された為か、6連側・4連側で交換状況の違いは報告されていません。
また、クハ31612・クハ34412は前照灯の形状も変化しており、にHID前照灯のLED化も実施されたと思われます。

16時現在の様子です pic.twitter.com/miBvxagt9R

— ぼろまん (@aaa__photo) March 18, 2022

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本日、東京メトロ17000系17192Fの営業入りが確認されています。
8両編成12本目の営業入りとなります。
今年度導入分の編成は全て営業入りしたことになります。

本日未明、東武100系スペーシアの104F(サニーコーラル塗装、一部車両VVVFソフト未更新)が南栗橋車両管区春日部支所から旧・北館林荷扱所へ回送されました。廃車のためと思われます。
同編成はリニューアルから10年も経過していませんが、東武100系からは初の営業撤退となります。

東武100系　104F
廃車回送(入線誘導障害試験)

スペーシア104Fが北渡瀬に廃車回送されました。
伊勢崎線初入線なので入線誘導障害試験を兼ねた回送となり、深夜の回送になりました。

4号車の代車には計測用のコードが取り付けてあり、5号車の中に引き込まれてパソコンでモニターしていた様です。 pic.twitter.com/2yM2aF06vt

— こうちゃん (@586120_ROKUICHI) March 17, 2022

#104F 廃車回送
アント牽引で入換#100系 #スペーシア #北館林 pic.twitter.com/ycJIGlXAjb

— レールちゃんねる (@Rail_Channel) March 17, 2022