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南瓜西瓜がフォーラム「来春改正で新幹線・在来線を減便(運行本数・車両数の削減)」の「JR東日本の設備/路線」というトピックに返信しました。 4年, 6か月前

前者の埋め込みの仕方が悪かったようなので、補足させて頂きます。

ＪＲ東、来春ダイヤ改正で「かなり大規模」に減便…コロナで乗客減「利用低調な列車見直す」
【読売新聞】　ＪＲ東日本の深沢祐二社長は９日の定例記者会見で、「次のダイヤ改正では、利用が低調な列車の運行本数を見直す。かなり大規模になる」と述べ、来春のダイヤ改正に合わせ減便を行う方針を明らかにした。新型コロナウイルス禍での利用客
www.yomiuri.co.jp
南瓜西瓜がフォーラム「来春改正で新幹線・在来線を減便(運行本数・車両数の削減)」の「JR東日本の設備/路線」というトピックに返信しました。 4年, 6か月前

読売新聞の記事[/url]では、「かなり大規模になる」との言及があったとされており、多くの線区や列車に及ぶかもしれません。
また、では、在来線は特急と普通列車を分けて言及しており、双方に減車減便の可能性が窺えます。

前者や後者の記事内記述から、詳細は来月の12月にも公表されるようです。
南瓜西瓜が「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「柏駅常磐緩行線ホームにFD設置開始(従来型筐体)」というトピックを立てました。 4年, 6か月前

11/9本日、柏駅2番線(常磐線各駅停車ホーム)に従来型ホームドア筐体の設置が確認されました。
同線区はスマートホームドアの設置が続いており、同駅は線内初の従来型となります(注。
駅掲示から、明日11/10に1番線にも設置され、12/9から稼働するようです。
同線区は今年度に計7駅にホームドアを設置するで、同駅は・に続いて4駅目のホームドア設置駅となります(注。

柏駅2番ホームドア設置確認
常磐線各駅停車では初となる従来型ホームドアです pic.twitter.com/TtyQhugK3z

— Tanuki1083 (@Tanuki_1083) November 8, 2021

常磐緩行線柏駅のホームドアについて
2番線(下り・取手方面)は11月9日設置
1番線(上り・綾瀬方面)は11月10日設置
稼働開始は12月9日予定です。#常磐緩行線 #柏駅 #ホームドア pic.twitter.com/Q5cIv9JQWm

— ドアえもん (@hiroshi_hiro_) November 5, 2021

(注:いずれも東京メトロ管轄駅の綾瀬を除く。
ぶるーすかいが「西武鉄道」グループに投稿しました。 4年, 6か月前

40000系50番台(ロングシート)の40157Fが昨日7日に新宿線系統で営業運転を開始しました。

昨日より40157Fがピカピカの車体を輝かせて新宿線を走行しています！！ pic.twitter.com/quh9QaOkFU

— ライ4チャンネル (@Seibu4007F) November 8, 2021

まじ最高すぎる！#40157f pic.twitter.com/8AhXYJWjO7

— めだか (@SpecialRapidssl) November 7, 2021

40157Fが新宿線に来た代わりに30104Fが池袋線へ。
またすぐに池袋線に帰るんだろうけど。

30104Fって女性専用車ステッカーなかったけどこの機会に貼られたりとかするのかな？ pic.twitter.com/ElhdVKvrAY

— 田が無い田無 (@Taganai_SS17) November 7, 2021

https://t.co/2iGQ8FfC6Y
南瓜西瓜がフォーラム「EF64 37とEF64 1052が日本海方面へ配給」の「JR東日本の機関車/事業用車」というトピックに返信しました。 4年, 6か月前

リンク付きで補足しますが、
今回配給されている二機ですが、EF64 1052号機[高]は、EF64 37号機[高]はで、それぞれ近い将来の引退を窺わせる演出が確認されており、今後の動向が気になるところです。
なお、後者は11/14に秋田総合車両センターで展示されるです。
ととめがフォーラム「EF64 37とEF64 1052が日本海方面へ配給」の「JR東日本の機関車/事業用車」というトピックに返信しました。 4年, 6か月前

回送車票は着駅秋田総合車両センター本所になっているようです。

EF64 37 の回送車票
しかし、凄い人の集まりだった#EF64 pic.twitter.com/XiBOuauX2B

— レールちゃんねる (@Rail_Channel) November 8, 2021
BLTが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「EF64 37とEF64 1052が日本海方面へ配給」というトピックを立てました。 4年, 6か月前

EF64 37とEF64 1052ですが、11/8夜、日本海経由で秋田方面へ配給輸送されています。
牽引機はEF81 141です。

EF81 141[長岡]+EF64 1052[高]+EF64 37[高] 秋田配給高崎入線#EF64 #EF81 pic.twitter.com/eboCPnH16D

— レールちゃんねる (@Rail_Channel) November 8, 2021
B修8000 が「小田急電鉄」グループに投稿しました。 4年, 6か月前

一昨日と昨日、「1000形未更新車満喫の旅」が海老名→秦野→新百合ヶ丘→唐木田間で運転されました。

小田急1000形 1051F+1251F
「1000形 (10両) 貸切車両で満喫しよう！」未更新ツアー
新百合ヶ丘にて

団体専用の幕が撮ることが出来きて良かったぁ〜()
撮影されていた皆様、お疲れ様でした。
2021/11/07 pic.twitter.com/gfWdYHcztv

— 赤い超特急 (@RedSuperExpress) November 7, 2021

2021/11/7
小田急1051F+1251F ツアー撮影会
@喜多見検車区唐木田出張所

行き先は
｢通勤急行綾瀬｣
｢通勤準急代々木上原｣
｢新百合ヶ丘多摩センター｣
の3種類。

このツアーを企画してくださった小田急トラベルの皆さん、そして小田急電鉄の皆さん、本当にありがとうございました。 pic.twitter.com/5kvuPgtPqD

— シムヶ丘市 (@City_Simgaoka) November 7, 2021

昨日のツアー終了後は唐木田車庫から海老名検車区へ回送されましたが、海老名で解結が行われ1051×4(1051F)が大野総合車両基地へ回送されました。

2021/11/07
1251F+1051F 貸切ツアー返却回送
@相武台前-座間 pic.twitter.com/xisWQKrZtQ

— のぼりと (@Tama__1051) November 7, 2021

https://twitter.com/TJK0025/status/14573072&hellip
twitter.com
;[ 続きを読む ]
きろくてつが更新を投稿 4年, 6か月前

1051×4(1051F)はほんとに廃車なのかが気になっています。
きろくてつさんがプロフィール写真を変更しました 4年, 6か月前
ととめが「京浜急行電鉄（京急）」フォーラムで「京急1893編成がJ-TREC横浜事業所を出場」というトピックを立てました。 4年, 6か月前

本日、京急新1000形1890番台1893編成(1893F)が総合車両製作所横浜事業所を出場し、試運転が行われています。
1890番台(L/Cカー)の3編成目で、のうち1編成目が出場した形になります。

【2021.11.8 京急電鉄新1000形1890番台(1893編成) J-TREC横浜事業所出場】

11/8、京急新1000形1890番台がJ-TREC横浜事業所を出場しました。
3/24以来の出場。
出場前は色々とあった様ですが、愛称が決まらないままの出場となります。
今年度はあと数編成増備される模様です。 pic.twitter.com/NfhlgIbYLQ

— 名前はまだ決まっていません (@itstetsudo) November 8, 2021
南瓜西瓜が「E531系」グループに投稿しました。 4年, 6か月前

E531系基本編成機器更新車(カツK419編成)ですが、SIVの型式が「SC81C」で、既存車と異なる新しい区分のようです。

E531系K419編成、モハE530-19(機器更新車)のSIV銘板です。
東洋電機製造製で形式はSC81C形。通常のSC81形や後期編成のSC81A形とも異なるサフィックスです。
更新車用の新形式と思われますが、Bの扱いはどうなっているんでしょうね。 pic.twitter.com/Luwl7fMygJ

— サメ線 (@same1000_sudoto) November 7, 2021
- 南瓜西瓜 replied 4年, 6か月前
  
  なお、CIは同型式の「CI13」を引き続き採用しています(カツK415編成)。
  
  主変換装置(CI)は従来通り日立製作所製のCI13を搭載しています。また、補助電源装置(SIV)も従来品をしているようです。 pic.twitter.com/Q69MoOi5SM
  
  — おっさんパーソネルサービス (@OPS_cityrabbit) June 29, 2020
いちさとが「東急電鉄」フォーラムで「東急目黒線内試運転近況」というトピックを立てました。 4年, 6か月前

4日未明にした都営6500形6501Fですが、掲示された7日未明の東急目黒線試運転にも充当されました。6501-1の前面には仮設物が確認できます。
一方、相鉄21101×8は本日時点でも浦和美園に留置されています。

掲示の画像は消えてしまうこと、予備日など、後で追えなくなるリスクがあるため、下記に写しておきます。
11/4（予備日11/5）：目黒～日吉 5本
11/7（予備日11/9）：目黒～日吉 10本
11/10（予備日11/11）：目黒～日吉 10本
11/13（予備日11/15）：目黒～元住吉 5本

2021/11/06終電後　都営三田線6500形6501Fが東急線内で深夜の各種検測試運転を実施しました
搬入から約1年三田線内での調整が完了した様で目黒線に乗りれてきました
相鉄12000系と同様に試運転を実施しておりましたが、他の東急車の走行は見られませんでした
81K　試運転　6501編成8両 pic.twitter.com/0qbmge243K

— 九品仏住民 (@tokyu_tv) November 7, 2021

https://twitter.com/Ryo86278917/stat&hellip
twitter.com
;[ 続きを読む ]
B修8000 が「東急電鉄」グループに投稿しました。 4年, 6か月前

11/5に5169Fが長津田検車区から元住吉検車区へ回送されました。また5167Fが入れ替わりで長津田検車区へ入場しました。

2021/11/5

5169F 元住吉返却回送
5167F 車両改造に伴う長津田検車区送り込み回送

昨日、一昨日と田園都市線内で試運転を行った5169Fが所属場所である元住吉に返却されました
それと入れ替わるように5167Fが長津田検車区に回送されました pic.twitter.com/RxkiyfAyKo

— かじかわ (@ryochancomne) November 5, 2021
ととめが「東武鉄道」グループに投稿しました。 4年, 6か月前

10030型2連の中で唯一シングルアームパンタグラフの11267Fですが、南栗橋に入場しパンタグラフが取り外されている様子が確認されています。

【11267F シングルアームパンタ外される！東武10030系唯一のシングルアームパンタ車】
まさか下枠交差パンタに交換？
東武10030系 11267F 南栗橋検査入場構内入替えシーンhttps://t.co/NeMkszKIlB
#東武 #10030系 #11267F #シングルアーム #パンタグラフ #南栗橋 #入場 pic.twitter.com/QQiPLBHm68

— azumatakeshi (@azumatakeshi) November 6, 2021
ととめさんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 4年, 6か月前

総合車両製作所新津事業所を出場していたE131系500番台コツG-09編成4両が、11月5日に国府津車両センターへ配給されました。
同所向け8本目の編成です。
JR 車両動向 > E131系国府津車両センター編成表
JR 車両動向 > E131系の導入と205系の動き
路線・系統別編成表 > 相模線編成表
B修8000 が「西武鉄道」グループに投稿しました。 4年, 6か月前

新宿線系統で運行されていた2095Fですが、2063Fの代替で池袋線系統の運用に入っています。転属に伴う措置と思われます。

西武新宿線で大活躍した2095Fは昨日、西武狭山線の西所沢行きとして西武球場前駅を発車していきました。 pic.twitter.com/pjszjpxuyR

— 小川れいか (@Ogawa_Reika) November 4, 2021
京葉通快さんのプロフィールが更新されました。 4年, 6か月前
南瓜西瓜が「E531系」フォーラムで「カツK451編成復帰(401系赤電ラッピング)」というトピックを立てました。 4年, 6か月前

11/5本日の運行開始がされていたE531系カツK451編成(勝田車両センター60周年記念ラッピング)ですが、本日の782Mより営業運転に復帰しました。
同編成は1月頃の運用範囲拡大までは、水戸線(小山~友部)、常磐線(友部~原ノ町)の限定運用となります。

E531系K451編成は勝田22:03発下館行き782Mにて登場 pic.twitter.com/pzknVVPdzs

— びわはや@一眼レフ練習中 (@nm6o4giikt30tmw) November 5, 2021

赤電ついにきましたよ！
K451編成 pic.twitter.com/L7vKvZpkao

— 鉄道総合館 (@f17FW4wpm9OMEGt) November 5, 2021
いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「RFIDを使用した無線連携式ホームドア詳細」というトピックを立てました。 4年, 6か月前

5月頃から、、、で追設が確認されている、側出入口階段のタグですが、JREA 2021年10月号に詳細が掲載されました。
追設されたのはホームドア用のRFIDタグで、LF無線の代わりのようです。

同誌に…[ 続きを読む ]
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