シロ

新京成の編成表で、8815編成は2022年のリニューアルでシングルアームパンタグラフに換装されています。
https://4gousya.net/pu/5071.php?f=8815

参考リンクです。

2022.11.30
本日、新京成8800形8815編成の検査明け出場試運転がありました。#新京成 #8800形 #sk_unyo pic.twitter.com/yJfvsrG8iH

— Ｋａｚｕ (@skb_erg1350) November 30, 2022

E257系5000番台を使用した団体臨時列車が運転されました。パンダのステッカーが貼られています。

2023/4/22
9835M 団臨
E257系5000番台 OM-92編成

本日、E257系5000番台を使用した団体列車が上野〜深谷間で運転されました。 pic.twitter.com/thiNq0xgGU

— 名無しさん (@Nanashisansh) April 22, 2023

都営5511編成についてですが、4/18の平日31T運用より営業運転が確認されています。
同編成は4月中旬に重検出場したものと見られます。
https://loo-ool.com/rail/MA/00/20230418/

「入場日不明」とされている東急5172Fの長津田出場ですが，以下の写真なしツイート2件から，4/9入場となります。

5168Fが長津田検車区へ回送されたとの事で近々10連化して4114Fでしょうかね。

約10年前渋谷駅地下化に伴う区間運休でこの編成だけ出せた中目黒行
そんな車両も改番され消滅と。。。。
今日5172Fも長津田検車区へ回送され、Y512Fが恩田入場と。
あれ？28本は必要なはず。8連運用足りるのかな？ pic.twitter.com/fwWQcfpREK

— 九品仏住民 (@tokyu_tv) April 9, 2023

2023.4.19
5104F 出場
5172F 元住吉に返却されました pic.twitter.com/IGIHuUEmHm

— まさ (@masa1470586841) April 19, 2023

コツK-31編成が指定保全を終えて東京総合車両センターを出場しました。
通常の指定保全は1週間程度で出場しますが(最近では言うK-29、K-32編成など)、同編成は約1ヶ月間入場していたことから機器更新が行われたものと思われます。
しかしVVVF等の交換やホームドアへの対応は確認できず、ドアエンジンなどの簡略版の更新となっている模様です。

2023/4/20
回8889M E231系コツK-31編成TK出場回送
@大崎

入線時にE233系7000番台と同時入線 pic.twitter.com/1FwqshhdAt

— ミソテツ【鉄道旅】 (@Misotetsu_235) April 20, 2023

同日中に、コツS-01編成が指定保全のため大宮総合車両センターへ入場しています。

4/20
回8859M
E231系1000番台ｺﾂS-01編5両 OM入場回送（指定保全）
大宮駅にて

本日、編成番号がトップナンバー（車番にトプナンは含まれていないけど）がOM入場回送されました。
墜落インバーター編成だったので今後どうなるか注目です。
ちなみに同業者は平日なのに多めで驚きました pic.twitter.com/6GB05gJEMu

— 虫虫探険隊『公式』チャンネル（写真垢） (@MMTT_20080405_S) April 20, 2023