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みやがわさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）市営：グリーンライン」を編集しました。 3年, 7か月前 -
他のグループで投稿がありましたが、本日9/26に東海道貨物線にてE233系8000番台N34編成が試運転を行いました。藤沢までは入線が確認されている模様です。
戸塚カーブでの撮影南武線試運転#e233 #南武線 #試運転 pic.twitter.com/SI841uhwgL
— 伊奈鉄 (@NKuZQNf4ZAK04zP) September 26, 2022
14:51 E233系横ナハ**編成
ただいま藤沢駅2番線を通過試運転幕
— 横コツde☆不快感 (@mato65_2091) September 26, 2022
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京葉通快さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）市営：グリーンライン」を編集しました。 3年, 7か月前 -
とりあえず初めてでわからないことが多いのでここに書かせていただきます。
自分の目撃ですが、E233系8000番台（編成番号未確認）が東海道貨物線で試運転を行っていました。 -
みやがわ が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 7か月前ダイヤ改正によって運用が大幅に減ったため、本当に入場したかが分からないため、メトロ1127Fの入場を削除しました。
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E231系1000番台(G車組込)の試運転が武蔵野線西船橋で目撃されています。前例のように、京葉線にも入線するでしょう。
なぜこいつが西船、武蔵野線ホームに来るんだ？試運転て。 pic.twitter.com/ILCPTb1trm
— 杭宮 (@LNERandMe) September 26, 2022
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今回使用されたのはヤマU520編成の様です
後載せですがヤマE231系の試運転が来ました pic.twitter.com/9pgqQqk2A0
— 結ヶ丘支所虹ヶ咲運転区ケヨ205Aqours (@riko205M51) September 26, 2022
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京葉線に入線している様子も追記しておきます。
2022/9/26 E231系1000番台(小山車)ﾔﾏU520編成
試9721M-試9724M 乗務員訓練に伴う試運転
京葉線/東京・新習志野
夏休み期間が明けて再開した小山車の京葉試運転。天気が良かったので観覧車乗りたかったですが用事の都合で妥協、新習志野駅先へ。 pic.twitter.com/EhDWFHpnuQ— 海豹 (@Seals_train) September 26, 2022
2022/9/26
試9723M、試9722M
※乗務員訓練
E231系小山車ヤマU520編成10両小山のE231基本編成を使用しての試運転が武蔵野･京葉線で行われました pic.twitter.com/gYZ3JvSewl
— あおとく (@h7lastrun) September 26, 2022
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みやがわ が「
JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 3年, 7か月前装置保全のため？キヤE195系オクLT-1編成がKYへ回送されています。
https://twitter.com/yoshirin1967/status/1574221445756231681-
レールキヤは新動力車では無い（推進軸が残る液体変速式）ため、仮に入場検査であっても、要部検査になるのではと思います。
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@e231
4回目の入場みたいです。新保全体系の場合は車体保全、従来通りであれば全検となりそうです。2022/9/26
回9125D（～郡山駅上4番～郡工授受2番）
キヤE195系0番台11両[東オク]LT-1編成
[郡山総合車両センター入場（KY入場)]ロンキヤのKY入場は4回目、尾久に転属してからは初 pic.twitter.com/xP0gsatYoj
— SHIKI暇 (@SHIKI_hima001) September 26, 2022
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E217系の幕張疎開及び疎開返却回送とほぼ同時刻のE217系の回送が昨日、戸塚駅近くのライブビデオで目撃されています。
Twitteでもアップされていますが、著作権の絡みから、引用を避けたいと思います。-
ライブカメラ画像で確認しましたが、増1号車に電連がない編成だったので、疎開返却されたのはクラY-34+Y-146編成であるものと推測されます。
また、これと入れ替わりに疎開した編成はクラY-38+Y-142編成という情報があります。2022,9/25
幕張疎開？
E217系Y-38編成+E217系Y-???編成 pic.twitter.com/oWHjqO7YmO— あずとれ (@pmwQSfD09Lu7K2X) September 26, 2022
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長らく浦和美園車両基地に留置されていたと見られる3101Fですが、今夜に試運転を行ったようです。浦和美園車両基地へ戻ったのか、それとも別の車両基地へ回送されたのかは不明です。
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今月２日頃より、野田線61614Fが運用を離脱しています(運用サイト)。
今日の七光台。ドアが空いている雰囲気は全く無いのに、左右共に全てのドアランプが点灯してた。なにかの作業中かな？
(9月13日 18:53頃 七光台支所にて)#東武鉄道 #野田線 #61614F pic.twitter.com/RJCktCFvSZ— ナコの番人 (@Nakonobanninn) September 13, 2022
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いちさと が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 7か月前日付に関する提案を元に規約を修正いたしました。今後、日付末尾の「?」が使用可能となります。
https://4gousya.net/line/8000.php-
お疲れ様です。
?を使うと?だけ改行されてしまし、表が崩れてしまっています。別に大した問題はないと思いますが、ちょっと気になるので修正して欲しいと思います。
https://4gousya.net/line/8002.php#chapter-21 -
@zattap
デフォルトの横幅を調整しました。
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みやがわ が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 7か月前運用復帰が目撃されたため、メトロ16108Fの入場を削除しました。
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同時に、05-133,140Fも削除しました。
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京急京成鐵 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 7か月前直近の宗吾入場状況
・AE8F(重検)→今月18日の土休日AE03(2)運用が入場前最終運用
・SA3151F(全検)
AE8Fの次に入場するのは北総7318FかSA3152F辺りでしょうか?
3009Fも1ヶ月以内に検切れとなるためそろそろ新重検受ける時期でしょう -
本日より、マリC411編成に鉄道開業150年ラッピングトレインが施されています。
#209系 #209系鉄道開業150年ラッピングトレイン #千葉駅 #総武本線
2022/9/24 本日より運行を開始した209系鉄道開業150年ラッピングトレイン 総武本線大雨により出発式が中止となったものの定刻で千葉駅を出発 pic.twitter.com/iOS6OJZvL3— 臨鉄交通 (@1kawa_train) September 24, 2022
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B修8000さんがが「
東急電鉄」グループでフォーラムトピック「5000系6ドア車置き換えを巡る動きと部品流用」を編集しました。 3年, 7か月前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）西武：2000系・30000系 2両編成 最終出場一覧」を編集しました。 3年, 7か月前 -
京王8000系についてです。
8712編成がCP更新済みとなっていますが、鉄道ファン付録の大手私鉄車両ファイルを確認したところ、編成表ではCP未削減・改造に関してもCP関連の記載はありませんでした（その他5編成は撤去・更新が記載されることを確認）。
以下の動画でもCP未更新・未削減に見えます。
京王8000系 大規模改修 最後の出場車 8712編成 https://youtu.be/J2aA009djgYそれと8714・8728編成の事故関連の動きについて日付の誤り？が見られました。当該の年の大手私鉄車両ファイルでは以下の日付となっています。
クハ8728除籍：2009/03/19
サハ8564新製：2009/12/21
クハ8814→8728改番：2009/12/22-
追って確認致します。遅くなりすみません。
@kou2 -
お疲れ様です。
対応遅くなりました。
8712Fは動画を確認されて頂き修正いたしました。クハ8728、サハ8564は年単位で誤っており失礼しました。
「クハ8814→8728改番」は「新しい京王電鉄の世界」を参考（下記URLで当該部分公開中）に12月21日付としていましたが、何も根拠の無い別の日付を置くとは考えにくいので、22日付として掲載することとしたいです。
;[ 続きを読む ]新しい京王電鉄の世界※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。東京西郊への足として発展を続ける京王電鉄をワンテーマにし...www.google.co.jp -
@e231
修正頂きありがとうございます。
今のところ問題ありません。
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みやがわさんがが「
東急電鉄」グループでフォーラムトピック「東急8500系 編成過去データ」を編集しました。 3年, 7か月前 -
みやがわ が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 3年, 7か月前昨日(今月22日)、東京地下鉄が丸ノ内線の自動旅客案内装置及びその装置部品(駅制御装置)の購入を2億900万円で日本信号と契約したようです。
金額からして予備のものを購入したとはなかなか考えられませんが…。
https://www.tokyometro.jp/corporate/business/procurement/pdf/fe78b46dfec0a84479dac6f9a90dcaa0.pdf -
昨日までに南栗橋疎開編成だった2149Fが返却されています。また、5103Fも22日に27Kで復帰しています。
20日に2129Fが35Kの南栗橋入庫で、21日に5106Fが38Kの南栗橋入庫で運用を離脱しており、差し替えられたものと見られます。
https://loo-ool.com/rail/MZ/34/20220901/-
9/26現在、2121F、5106F、2129Fが南栗橋留置車(疎開車)です。
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