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E531系カツK476編成が2月14日にワンマン化改造を終え、郡山総合車両センターを出場しました。
これで、E531系0番台のワンマン化改造実施済みの編成は24本目となります。JR 車両動向 > E531系勝田車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 常磐快速線・常磐線・成田線・水戸線 他 編成表
E531系カツK476編成がワンマン対応改造を終え郡山を出場2月14日、常磐線・水戸線E531系0番台5両(付属編成)のカツK476編成が郡山総合車両センターを出場しました。側面にカメラが設置されており、中編成ワンマン運転対応工事を終えたものとみられます。補助電源装置(SIV)が変更された後期編成で...4gousya.net2023/02/15 -
B修8000 が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 2年, 11か月前京浜東北線E233系の、
・ワンマン準備(=はしご設置)
・アンテナ増設
を別々で反映しても大丈夫でしょうか？ -
いちさと が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 2年, 11か月前3月改正でのTOYOTA LONGPASS EXPRESS減便、南延岡終了、150mレール輸送体系変更などが、労組資料から明らかとなりました。
https://4gousya.net/forums/post/jr%e8%b2%a8%e7%89%a9%e3%83%80%e3%82%a4%e3%83%a4%e6%94%b9%e6%ad%a3%e3%83%ad%e3%83%b3%e3%83%91%e3%82%b9%e6%b8%9b%e4%be%bf%e3%81%af%e3%81%ad%e3%81%86%e3%81%be%e3%81%ab%e8%bf%82%e5%9b%9e%e3%82%b9 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 2年, 11か月前 -
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みやがわが「JRの車両その他（東日本エリア）」フォーラムで「JR貨物ダイヤ改正(ロンパス減便+はねうまに迂回スジ設定)」というトピックを立てました。 2年, 11か月前
JR貨物の公開済み労組資料より、ダイヤ改正に関する概要が発表されています。
一部列車の輸送力向上は12月16日に発表されたJR貨物のリリースより明らかとなっていましたが、ロンパスの1往復化(=減便)や、第三セクターへの迂回ダイヤ設定も記載されています。現在、「TOYOTA LONGPASS EXPRESS」（ロンパス、トヨロンとも）は名古屋南貨物駅から盛岡タまで2往復が設定されていますが、3月18日のダイヤ改正で1往復へ減便されるようです。また、災害時の迂回輸送ダイヤを、しなの鉄道北しなの線、妙高はねうまラインに設定することが記載されています。
石巻線貨物ですが、現在6往復が設定されており、そのうち5往復が季節臨となっていますが、通年運転する列車を1往復から4往復へ増やすようです。日豊本…[ 続きを読む ] -
B修8000 が「
入場済み編成の廃車状況」グループに投稿しました。 2年, 11か月前#北館林
メト8102Fは全車解体済み
105Fは座席は外されているものの
中に一部置かれています。カーテンはそのままです。
初めて11204Fに乗ることが出来ました。 pic.twitter.com/7gbCpPljcS— アイスティー 東武好き (@icetea_tobu) February 14, 2023
北館林荷扱所ですが、8102Fの解体が終了し105Fの解体に着手しています。 -
みやがわ が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 2年, 11か月前宇都宮線踏切事故の影響で、EH500-25の右側のスカートが破損しています。
https://twitter.com/Skb20qQSnIYAr8c/status/1625411607647121415?s=20&t=ttNkQHKkqHK72R1uyQGKmwtwitter.com -
東武鉄道のDE10 1099が秋田総合車両センターでの検査を終え構内で試運転を行ったようです。
秋田総合車両センターに入場中の東武鉄道DE10 1099 作業終了し構内試運転が施行されました。 pic.twitter.com/Ay69TwYfYG
— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) February 14, 2023
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みやがわ が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 2年, 11か月前広島車両所に入場中のEF210-123[新]が構内試運転が目撃されています。
今日桃123矢賀構内試運転 pic.twitter.com/smbobQHgXI
— 迫田博文 (@Wyh0WLTTiD3FC5r) February 14, 2023
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昨日より新3108Fが営業運転を開始(既存車は復帰)しました。
2023/02/13
3108F 04K
今日から8両での運転開始。新横浜線開業まであと33日！ pic.twitter.com/cdMXhFmox9
— sanshisi (@sanshisi14J) February 13, 2023
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みやがわが「E531系」フォーラムで「E531系カツK476編成がワンマン対応改造を終え郡山を出場」というトピックを立てました。 2年, 11か月前
2月14日、常磐線・水戸線E531系0番台5両(付属編成)のカツK476編成が郡山総合車両センターを出場しました。側面にカメラが設置されており、中編成ワンマン運転対応工事を終えたものとみられます。
補助電源装置(SIV)が変更された後期編成では9編成目の改造となります。2023/02/14
回9124M
E531系 KY出場回送
E531系0番台K476編成[水カツ] pic.twitter.com/ZWlUm3FiAC— 風 花 (@kai_setsu_) February 14, 2023
常磐線 E531系カツK476編成 回8725M KY出場 ワンマン化改造
2/14 水戸駅にて
昨年12月23日に郡山総合車両センターに入場していたカツK476編成が約7週間強の期間でワンマン化改造を終えて2月14日に出場してきました。 pic.twitter.com/Fz120Xq3BK— フレッシュマリオ (@jamizono5126) February 14, 2023
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いちさとがフォーラム「205系コツR1編成が撮影会後返却回送される」の「205系（東日本エリア）」というトピックに返信しました。 2年, 11か月前
返却回送に至る経緯を補足しますが、コツR1編成は2月10日夜に国府津から相模線・八王子経由で橋本へ回送されました。
撮影会は橋本駅構内で2月11日、12日に行われ、E233系と並べての撮影会となりました。https://www.jreastmall.com/shop/g/gS182-0094/
https://www.jreastmall.com/shop/g/gS182-0097/相模線に205系が帰ってきた！
2/11、12に行われる撮影会の送込みで唯一の生き残りR1編成が相模線経由で橋本までやって来ました。
八王子経由で橋本駅1番線に到着。1番線入線は2回目⁈ホームドア付のホームに入線は初めてでしょうか？
南橋本では運良く踏切が一旦開きました。#205系500番台 #相模線 pic.twitter.com/FPk9PsBIXM— Hayashi (@shun6438) February 10, 2023
https://twitter.com/abffrw/status/1625398185190658048twitter.com -
みやがわ が「
機関車運用状況（運営）」グループに投稿しました。 2年, 11か月前昨日？に梅田貨物線地下化に伴いダイヤ修正が行われ、本日それに対応させました。
新A238,A239仕業は、（仮）吹A901,A902仕業へ移管されたと見られます。
2023年2月13日ダイヤ修正へ対応（機関車運用状況）13日から梅田貨物線地下化に伴い、安治川口着発の2往復（58レ、59レ、2060レ、2061レ）へ補機が連結されています。59レから58レへの間合いでは機回しを行わず、2061レから2060レの間合いでは機回しを行う前提で、以下の3仕業を吹...admin.4gousya.net -
みやがわ が「
機関車運用状況（運営）」グループに投稿しました。 2年, 11か月前こちらのソースを示して頂ければ、反映させて頂きます。
リプにソース(Twitter)などを送信していただけますと、幸いです。
https://4gousya.net/loco/9011.php?mod=103
@towakama-
2023.02.14 10:35頃
レール運搬車(定尺レール運搬用)
R2編成
キヤ97系
蒲郡にて pic.twitter.com/FtaN32KvxU— D51 201 (@ilove_nisigama) February 14, 2023
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その他ソースを追加して承認しました。
確認の手間がかかってしまうので、次からソースの添付をお忘れなきよう、お願い致します。
@towakama
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みやがわ が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 2年, 11か月前地下化された梅田貨物線でEF210による補機運用が、2060レより開始されました。
本務機はEF210-145で、後補機はEF210-337でした。
EF210-337吹田タで解放される見込みです。2023.2.13
2060レ
(EF210-145+コキ20B+補機
EF210-337)@浄正橋踏切 pic.twitter.com/GiPjb9qTke
— azure(アズール) (@QJN1qUFpa64fM9e) February 13, 2023
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昨年のダイヤ改正頃より運用を離脱していた11262Fの試運転が目撃されています。
①臨回:106F(北春日部→南栗橋)
②試運転:11262F(北春日部〜加須)
なんで106Fが送られたのかは凄く
謎です。寒い中お疲れ様でした。#東武鉄道#100系 #10030型 pic.twitter.com/fI7x4EIWFC— 猫神トラベル (@keitoX05) February 13, 2023
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みやがわが「E233系」フォーラムで「サイ146編成でワンマン化改造が確認」というトピックを立てました。 2年, 11か月前
ATACSと思われるアンテナの増設や、保安装置箱の換装がされていたE233系1000番台サイ146編成ですが、7日の試運転までに先頭車に「非常用はしご」、13日までに運転台のワンマン化改造が確認されました。
非常用はしごは、八高川越線などのワンマン化改造された各形式で確認されており、E233系では0番台P編成、6000番台、8000番台でされています。
労組資料によるとワンマン化改造はされていました。"9698M 試運転"の表示で快速通過時間帯の日暮里に一旦停車｡
鳴らして発車していきました｡ pic.twitter.com/uD80zPaVJw— 魚沼 (@shuubunnohi) February 7, 2023
2/13
試9599M E233系サイ146編成本日は南浦和〜大船を一往復。
客室に非常用はしご、運転台にワンマン対応機器の設置が確認できました。 pic.twitter.com/DXmU5ApTwl— こまちゃん (@toei6300) February 13, 2023
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みやがわ が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 2年, 11か月前ライブカメラ情報によると、吹A133仕業をEF66 121が代走しています。
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東武鉄道
東急電鉄
アンテナ増設に関しては以前発案と了解がありましたが、まだ反映されていなかったのですね…。
https://4gousya.net/activity/p/67426/
@e231
承知致しました。
お願い致します。
@hometowntochigi
ちょっと前にもお話したんですが、5・8号車のVVVFの更新について、
・TKの労組資料で更新工事を匂わせるような記述がある
・書籍が出るまで機器更新車とは判断できないが、かなり重要な項目なため区別を入れておくべき
なので、反映しても大丈夫ですか‥？
(仮に3号車も弄られたり、更新箇所が異なったら、分けて反映したいです。)
@kawayuki0917
今のところ元々使われていた装置が取り外されている写真まで出回っている、と記憶しております。
ただ、そこから先の確定的な情報が今のところ調べる限り出ておりません。
今は待って頂きたいと考えております。
また新たな決め手と言える情報があれば、お持ち頂けるとありがたく存じます。
@hometowntochigi
FLは使い回しのようですね。しかし、VVVFは銘柄が2022-10と確認されています。(塗装の色・TKのVVVF置き場を見たら流石に5号車だけ銘柄が大きく違うということはないでしょうけど‥)
@kawayuki0917
情報ありがとうございます。
E531系の更新の如く、元と同じ機種のVVVF装置の新製品に取り替えたと言えます。
それを踏まえて再考した所、編成表を改めた方がいい気がします。
5号車も確認しました。VVVFの新品換装は確定のようです。
かなり濃い根拠があるので、再度検討が必要な事例かと思います。
@e231
@hometowntochigi
@kawayuki0917
情報ありがとうございます。
再考します。