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E233系トタT35編成がグリーン車2両（TsdTsd’29）を組み込み12両化され、11月22日に国府津車両センターから豊田車両センターまで回送されました。
同番台のグリーン車増結は17本目、貫通編成では12本目となります。JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表
トタT35編成が12両で臨時回送国府津車両センターへ送り込まれたE233系トタT35編成が、11/22、グリーン車を組み込んだ12両で豊田車両センターまで自走で回送されました。新4・5号車にサロE232(E233)-29が組み込まれてます。4gousya.net2024/11/22 -
ルミCEOさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E531系」を編集しました。 1年, 1か月前 -
みやがわがフォーラム「JR山科駅改良工事+特急はるか延伸（2029年度供用開始）」の「JR西日本の設備/路線」というトピックに返信しました。 1年, 1か月前
日本経済新聞によると、総工費は100億円規模で、全額をJR西日本が負担するようです。
現在はるかの発着に使用している京都30番線を、インバウンド需要で混雑が著しい嵯峨野線に転用することで、混雑緩和を図る狙いがあるようです。【京都】JR西日本の関空特急はるか、山科駅発着拡大 乗り換え便利に – 日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUF222SD0S4A121C2000000/ -
みやがわが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「JR山田線 12月20日前後に運転再開の見通し」というトピックを立てました。 1年, 1か月前
JR東日本盛岡支社は19日、大雨被害により運転を見合わせている山田線上米内駅～宮古駅間について、12月20日(金)前後に運転再開を見込んでいると発表しました。
同区間は8月24日の大雨で被災しました。
土砂災害リスクがあるとして、当初予定していた11月上旬の運転再開を先送りしていました（）。山田線上米内駅～宮古駅間の運転再開見通しについて
https://www.jreast.co.jp/aas/20241119_mr51.pdf -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 1年, 1か月前 -
みやがわが「JR西日本の設備/路線」フォーラムで「JR山科駅改良工事+特急はるか延伸（2029年度供用開始）」というトピックを立てました。 1年, 1か月前
JR西日本は山科駅を改良し、12両編成のホームを新設、配線を変更して「特急はるか」を山科まで延伸すると発表しました（詳細は添付画像または下記PDF参照）。
2025年度に改良工事に着手し、29年度に供用開始を目指すとしています。
供用開始に併せて、「はるか」を山科駅まで延伸します。では、既に山科駅の改良計画について言及されていました。
京の東の玄関口 山科駅改良について[PDF]
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/241122_00_press_yamashinaeki_2.pdf -
みやがわさんがが「
JR北海道の車両（その他）」グループでフォーラムトピック「721系まとめ」を編集しました。 1年, 1か月前 -
みやがわが「JR東日本の機関車・事業用車」フォーラムで「DE10 1759が新潟方面へ」というトピックを立てました。 1年, 1か月前
20日、DE10 1759[秋]が南秋田センターから新潟方面へ回送されています。
新潟車両センターに転属するです。単9846 DE10 1759
昭和52年の新製配置以来僅かな時期を除き一貫して秋田の鉄路を駆けて来た同機が新たな所属先へ。転属の為単機で羽越本線上りました。 pic.twitter.com/xfCX6Y0JBL— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) November 20, 2024
DE10 1759［秋］
新潟転属なんですね。2024/11/20 pic.twitter.com/qe1pNx0Bk3
— chokai marimo (@marimo5122) November 20, 2024
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E233系トタH53編成がグリーン車を交換し、11月21日に豊田から国府津まで試運転を行いました（TsdTsd’55〜56→TsdTsd’57）。
同番台のグリーン車増結は16本目、分割編成では5本目となります。JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表トタH53編成がグリーン車2両と連結して試運転本日、E233系0番台トタH53編成6両がサロE232/E233-57と連結し、8両編成で試運転を行っています。前例から公式試運転と推測されます。4gousya.net2024/11/21 -
京葉通快が「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「高崎地区と盛岡地区にHB-E220系を導入」というトピックを立てました。 1年, 1か月前
本日、JR東日本は高崎地区と盛岡地区にHB-E220系を導入すると発表しました。
高崎地区に2両編成8本、盛岡地区に2両編成6本と1両4本を新製し、2025年度下期から八高線（高崎〜高麗川）、東北本線（花巻〜盛岡）、釜石線（花巻〜釜石）で営業する予定としています。
https://www.jreast.co.jp/press/2024/20241121_ho01.pdf -
みやがわが「JRの気動車/蓄電池車（西日本エリア）」フォーラムで「JR西日本キハ40・47形に再延命工事」というトピックを立てました。 1年, 1か月前
今年度より、JR西日本がキハ40形・キハ47形に再延命工事を開始しました。
上半期に施工されたのは、キハ40 2120、キハ47 39、1008、3005です。再延命工事と併せて定期検査が施工されています。
https://twitter.com/qqpqEQjmjea2xE9/status/1814233539…[ 続きを読む ]
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みやがわさんがが「
JR北海道の車両（その他）」グループでフォーラムトピック「721系まとめ」を編集しました。 1年, 1か月前 -
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JR北海道の車両（その他）」グループでフォーラムトピック「721系まとめ」を編集しました。 1年, 1か月前 -
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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）小田急電鉄」を編集しました。 1年, 1か月前 -
みやがわさんがが「
JR北海道の車両（その他）」グループでフォーラムトピック「789系まとめ」を編集しました。 1年, 1か月前 -
ルミCEOさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 1年, 1か月前 -
みやがわさんがが「
JR北海道の車両（その他）」グループでフォーラムトピック「789系まとめ」を編集しました。 1年, 1か月前 -
Ruka が「
651系/E653系/E657系」グループに参加しました 1年, 1か月前 -
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E257系
