ホームタウンとちぎ

本日久里浜工場にて行われている1500形鋼製車の写真撮影ツアーにて、列番表示器と行き先表示器を方向幕に交換し、スカートを取り外して登場時に近い姿となった1513編成が展示されています。

1513-戸袋窓ステッカー再現！ pic.twitter.com/YP121Si6qs

— 京急伊丹リンリン (@Itami9018F) January 22, 2022

この編成は昨年、久里浜工場に回送（1604C）されており、その後休車札が掲出され工場構内に留置されていました。
先日には、側面幕とスカートが外された姿が目撃されていました。

#京急1500形 #京急800形 #京急2000形#京急 #無架線地帯
また久里浜工場の無架線地帯にやってきました。

現状は変わらずそのままの状態でした。
800形と2000形ペアは前に移動されています。

また新たに1513編成がいて休車になっていてスカート無し、側面幕は取り外されていました。 pic.twitter.com/HCvJOgjRxm

— MSK,/@ (@h_jnsdf) January 4, 2022

401系赤電風のラッピングが施されているE531系カツK451編成ですが、ラッピングが施されて以降はじめて、常磐線友部以南・土浦行きの運用に充当されました。
プレスリリース（※PDF）では、2022年1月ごろより品川駅〜友部駅間へ運用を拡大すると記されており、今後近いうちに上野や品川への運用にも充当されるものと思われます。
https://twitter.com/jobanizumi_ssh/status/1484521004424564740?s=21

401系赤電風のラッピングが施されているE531系カツK451編成ですが、ラッピングが施されて以降はじめて、常磐線友部以南・土浦行きの運用に充当されました。
プレスリリース（※PDF）では、2022年1月ごろより品川駅〜友部駅間へ運用を拡大すると記されており、今後近いうちに上野や品川への運用にも充当されるものと思われます。

５８６Ｍ
Ｅ５３１系Ｋ４５１＋Ｋ４５７でした。
泉定発でした。 pic.twitter.com/3D4UHMJQb4

— ミト座 (@jobanizumi_ssh) January 21, 2022

1/18及び20昨日、ゆりかもめ7200系(6次車)28編成(7281F)の7281号車(豊洲寄り先頭車)などが陸路で搬出されました。
20日に搬出された先頭車の前面及び側面窓には「さようなら7200系 約15年間ありがとう」「この車両は地球を約35周分走行しました」と書かれた装飾が施されました。
同編成は最後まで有明車両基地に残存していた7200系6次車で、同次車は以前ゆりかもめが実施したでは人気No.1でした。

この編成の陸送により、7200系は全ての車両…[ 続きを読む ]

1/18及び20昨日、ゆりかもめ7200系(6次車)28編成(7281F)の7281号車(豊洲寄り先頭車)などが陸路で搬出されました。
20日に搬出された先頭車の前面及び側面窓には「さようなら7200系 約15年間ありがとう」「この車両は地球を約35周分走行しました」と書かれた装飾が施されました。
同編成は最後まで有明車両基地に残存していた7200系6次車で、同次車は以前ゆりかもめが実施したでは人気No.1でした。

この編成の陸送により、7200系は全ての車両…[ 続きを読む ]

郡山総合車両センターに入場しているE531系カツK411編成ですが、本日モハE530-11(2号車)のSIVが換装されていることが確認されました。
同編成は機器更新が行われているものとみられます。

1月21日☀️

とても良いお天気になって来ましたね〜
(*⁰▿⁰*)

✨✨🚂🚃🚃🚃

📸昨日20日撮影
スイッチャーL2-2に押されながらE530/531が駅方面からやって来ました

最後の方に解体待ちのジパングの姿も見えます#E530#E531#スイッチャー#ジパング#鉄道写真🚃 pic.twitter.com/X0WSM5gUOL

— 鉄子の部屋🚂 (@tetsuconoheya) January 21, 2022

郡山総合車両センターに入場しているE531系カツK411編成ですが、本日モハE530-11(2号車)のSIVが換装されていることが確認されました。
同編成は機器更新が行われているものとみられます。
https://twitter.com/tetsuconoheya/status/1484375611716292612?s=21

の通り、踏切事故で被災していたクハE531-17が構内移動する様子が確認されています。

3日前のTwitter投稿では座席等が取り外されている様子が確認でき、部品取りを行っている可能性があり、今後が注目されます。

2022/1/21
クハE531-17+E531系K461編成
クハE531-17構内移動 pic.twitter.com/hbyfcXSGl7

— のっぽ鉄 (@Noppo_tetsu) January 21, 2022

ブルーシートが被せられていた、事故った常磐線 クハE531-17。今日見たら、ブルーシートがなくなってた。また、車内の装備を撤去してるみたいだった。部品取り後に処分かなあ・・・。 #E531 #常磐線 pic.twitter.com/2tBtjCVXaW

— どなどな (@donadonasan) January 17, 2022

グループの通り、踏切事故で被災していたクハE531-17が構内移動する様子が確認されています。

2022/1/21
クハE531-17+E531系K461編成
クハE531-17構内移動 pic.twitter.com/hbyfcXSGl7

— のっぽ鉄@R3BIRTH両日現地 (@Noppo_tetsu) January 21, 2022

https://twitter.com/donadonasan/status/1483068844809752586?s=21

グループ の通り、昨年7月より高崎機関区へ疎開 されていたJR貨物新鶴見機関区所属のEF65 2094が、昨日から本日にかけて、宇都宮貨物ターミナル（発送票より）へ無動力回送されました。先日の2075号機の回送時同様、新鶴見機関区で車番プレートが撤去され、車番が手書きになっていることや、スカートにありがとうと書かれていることから廃車されるものとみられます。

8571ﾚ
EF210-152牽引 ﾑﾄﾞEF65 2094+ﾀｷ pic.twitter.com/Ku0YYTB7XQ

— アエラ@松マリ (@539Matumari) January 21, 2022

EF65 2094をよく見たら「ありがとう」の文字が…

長い間ありがとう。
おつかれさま pic.twitter.com/3stisoxkHz

— keikyu_1033f (@keikyu1033f2) January 21, 2022

グループ の通り、昨年7月より高崎機関区へ疎開 されていたJR貨物新鶴見機関区所属のEF65 2094が、昨日から本日にかけて、宇都宮貨物ターミナル（発送票より）へ無動力回送されました。先日の2075号機の回送時同様、新鶴見機関区で車番プレートが撤去され、車番が手書きになっていることや、スカートにありがとうと書かれていることから廃車されるものとみられます。

8571ﾚ
EF210-152牽引 ﾑﾄﾞEF65 2094+ﾀｷ pic.twitter.com/Ku0YYTB7XQ

— アエラ@松マリ (@539Matumari) January 21, 2022

EF65 2094をよく見たら「ありがとう」の文字が…

長い間ありがとう。
おつかれさま pic.twitter.com/3stisoxkHz

— keikyu1040f (@keikyu1033f2) January 21, 2022

本日、相模線向けE131系500/580番台のコツG-12編成が総合車両製作所新津事業所を出場し信越線で試運転が行われてます。先頭車は線路モニタリング装置付きの580番台となっています。
同編成の新製を以って、予定していた相模線向けE131系の製造が完了しました。

E131系の試運転いた。 (@ 新津駅 in 新潟市, 新潟県) https://t.co/tuHufkUpI5 pic.twitter.com/ISZtHFTfgG

— サト☆8y👦🏻母 椎間板ヘルニア療養中☆ (@syunahamu) January 21, 2022