東京レンジとスカレンジ

事後ですが、6月4日に小手指車両基地にて6000系6154Fが何らかの作業を行っていることが確認されています。
同編成は列車無線車上局未更新です。
6月2日までは営業運転での目撃が上がっていることから、6月3日頃に作業に着手したと考えられます。

小手指車両基地、6154Fで何か作業していました
この編成は玉川上水に無線入場してなかったと思いますが無線アンテナが新しく見えるので無線工事でしょうか pic.twitter.com/gPq2OzDgSb

— 三本目の赤電 (@akaden_1253) June 4, 2022

https://loo-ool.com/rail/SI/00/20220602/

6月8日、小手指車両基地にて101系1249Fが甲種輸送の準備を行っていることが確認されました。週末の多摩川線との車両入替に向けたものと考えられます。

西武101系　249F(1249F)

小手指車両基地にてツートンカラーに反射板が取り付けられています。
多摩川線との入れ替え甲種輸送の準備だと思われます。

西武線内牽引の263Fとは、まだ連結されていないように見えました。

※基地外から撮影しています。 pic.twitter.com/bG1GMpp148

— ハヤト@西武民 (@Gecko_Seibu) June 7, 2022

この準備の関係と思われますが、新宿線車両所の2000系2505Fが昨日6月7日午後から狭山線の運用に就いていることが確認されています。
https://loo-ool.com/rail/SI/00/20220607/

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5/22に倒木と衝突して離脱していたマリC417編成ですが、
修繕が終わったようで修繕庫の外へ移動していました。復帰も近そうです。

先日倒木と衝突して離脱してた209系マリC417編成、修繕が終わって14番留置線に移動してましたね。
M2169とTc2141のクーラー、M2169のパンタグラフは交換されてました。そこだけ新製直後と間違いそうな綺麗さ。
2両ともラジオ輻射アンテナが取り外された状態ですが、このまま復帰する可能性…？ pic.twitter.com/W0jMsLIWC1

— みうりー (@LST_miury) June 5, 2022

本日、西武6101Fに6000系デビュー30周年HMが掲出されました。

6101Fヘッドマーク取り付け pic.twitter.com/OApp0b1Mee

— タコス (@Takosu_6157) June 3, 2022

マリC625が試運転で両国駅3番線へ行ったようです。同編成は離脱中でした。

マリC625が試運転で、両国駅3番線にいるようです。

両国に C625いる
なんの試運転？ pic.twitter.com/GlxjqO1xFh

— サトカン (@KAN_eve301) June 2, 2022

昨日、X69が浜松工場を出場しました。

2022年5月30日(月)
ＪＲ東海様　浜松工場より
N700系　新幹線電車　X69編成
ゴールデンウイーク終わりに
浜松工場へきましたⅩ69編成
本日本線試運転の為工場より
出場し青空下を下り
夕の刻に返却回送されました pic.twitter.com/R7Ph8xRSvd

— ののぱぱ (@JR_N700S_J0) May 30, 2022

幕張車両センターの209系ですが、
C625編成のモハ209-2149に応急台車が取り付けられた姿が確認されています。
幕張の209系は、4連はC402が大宮入場中・C417が先日の倒木で離脱中、6連はC625が離脱中と、予備0の状態となっているようです。

今日の幕張車両センター（その2）
C417の隣、修繕2番には209系マリC625編成が留置されてたんですが、モハ209-2149の銚子寄り台車の片方の軸に応急台車が装着されてる…！
生で見るのは初めて。訓練？実働？
（VVVFの箱には「5/27 切」とチョークで書き込まれてますね） pic.twitter.com/33iCMVw8By

— みうりー (@LST_miury) May 29, 2022

新重検の出場試運転のよつです。
封印シール確認できたら追々登録でしょうか。

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これまで大宮総合車両センターにて留置されてきた209系3100番台ハエ71編成ですが、本日同所工場へ入場した模様です。

大宮構内にて留置中の209系3100番台、ﾊｴ71編成が、工場内に移動しました。 pic.twitter.com/Hj74rXcg8k

— アエラ@松マリ (@539Matumari) May 25, 2022

マリC417編成が倒木に衝突したようです。

勝浦駅停車中の倒木と衝突した当該列車、209系2000番台のC417編成。

鵜原側のガラス破損や屋根上の装置の破損と今後どうなるか不安である、ちなみにC417側はパンタグラフが降りており御宿方面に回送される感じかと。#外房線 pic.twitter.com/giX6Dd1WLg

— 立花めんま会長@ヴァロ垢BAN (@Midorineko_0721) May 22, 2022

本日（5月21日）、40000系40102Fが小手指から玉川上水へ回送されました。

2022年5月21日(土)
西武40000系 40102F 臨時回送(指-9930-田-9931-玉)
小川-東大和市 駅間

小手指から玉川上水へ回送されました。列車無線工事を実施するものとみられ、40000系のデジタル無線未対応車は消滅する見込みです。 pic.twitter.com/qEfOfDPCGr

— 写真垢 (@SEMI_SAYAMASHI7) May 21, 2022

昨日に国分寺線で運用入りしていた2405F+2501Fですが、本日（5月21日）玉川上水から南入曽まで回送されています。また2033Fも運用に復帰していました。

2022年5月21日(土)
西武2000系 2405F+2501F 不定期回送(玉-9882-平-9862-石-9881-平-9861-南曽)
1,2枚目：東大和市駅にて
3,4枚目：新所沢駅にて

先日玉川上水へ回送され(?)、一時国分寺線運用に就いていた両編成ですが、本日南入曽へ回送されました。 pic.twitter.com/C9llXFN7tj

— 写真垢 (@SEMI_SAYAMASHI7) May 21, 2022

本日（5月20日）、池袋線へ貸出されていた2511Fが新宿線で運用に就いていることが確認されています。2513Fと共に昨日返却された模様です。
https://twitter.com/SEIBU_Kitatama/status/1527558857979199494

本日（5月20日）、2405F+2501F（2+4の組成）が突如として国分寺線の運用に就きました。両編成は南入曽入庫後の運用が確認できず、臨時回送された可能性があります。同日の6連は2033Fのみ運用に就いていません。

2022/05/20（金）

国分寺線
6700列車、6706列車

2000系　2405F+2501F

久しぶりに国分寺線を2+4で代走しています。 pic.twitter.com/KnyUesjQhk

— 黄電 (@Seibu4007F) May 20, 2022