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7月31日に日立製作所を出場し、甲種輸送されていた東京メトロ18000系18114編成10両が、8月3日までに長津田へ到着しました。
私鉄 車両動向 > 半蔵門線18000系投入に伴う8000系撤退
私鉄 車両動向 > 東京メトロ18000系 編成表
路線・系統別 編成表 > 東京メトロ半蔵門線・東急田園都市線・東武スカイツリーライン・日光線 編成表東京メトロ18114Fが日立製作所を出場本日、東京メトロ18000系の18114Fが日立製作所を出場し、下松から甲種輸送が実施されています。 9ヶ月ぶりの18000系の甲種輸送になります。山陽本線に地下鉄車両がいた日立の工場に向かうのかな？ pic.twitter.com/Ifg4gousya.net -
ゆんゆんがフォーラム「秩父鉄道3000系陸送」の「関東・伊豆の公民鉄」というトピックに返信しました。 11か月前
本日8日、北陸急行保存会の公式Xより、埼玉県の民間企業が倉庫として使用していた同車が譲渡された旨の投稿がされました。
☆☆☆新プロジェクト☆☆☆
この度、北陸急行保存会では埼玉県の民間企業で倉庫として使われておりました、元秩父鉄道3000系を譲渡していただきました
今後の活用方法は未定ですが多くの方に楽しんで頂ける形で復元を予定しています
また後日、陸送の様子を投稿します
お楽しみに！ pic.twitter.com/3ayZvEvFha— 【公式】北陸急行保存会 (@memorial413) August 8, 2025
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くらがのが「785系/789系」フォーラムで「JR北海道、特急電車の新製計画が浮上（785系置き換えか）」というトピックを立てました。 11か月前
JR北海道は本日8日付の公示で、新製特急電車の調達に向けた資料提供について招請しました。
一方、同社が希望する両数や納入時期については公示文書では確認できません。これにより、JR北海道の次期特急電車の新製計画が予定されていることが明らかになりました。
新製目的として、現在2編成が残存する785系（特急「すずらん」として運用）などの更新が考えられます。https://www.jrhokkaido.co.jp/corporate/procurement/pdf/20250808_RFI_limited%20express%20train.pdf
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ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 11か月前
2017年より9編成のリニューアルが計画されていた新京成(現京成)8800形。
同形式のうち、8815編成は内装のリニューアルを行ったものの機器更新が行われていません。
8800形のリニューアルは先述の通り9編成のリニューアルが計画されていましたが、今年初めには8806編成が10編成目のリニューアル車として出場しています。
8806編成がリニューアルしたことは当初計画と矛盾していますが、一方で内装のみ更新をした8[…]
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京急京成鐵が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成80016編成が営業運転復帰、8809編成が塗装変更中」というトピックを立てました。 11か月前
カラー帯が京成標準塗装への変更が確認されていた京成80000形80016編成が、本日より営業運転に復帰しました。また、くぬぎ山工場に入場中の8800形8809編成ですが、8/6の時点で車体に白塗装が施され、また一部の車両に青帯が貼り付けられていることも確認されています。京成標準塗装変更への変更が確認されるのは、80016編成と8809編成がそれぞれ同形式2編成目となります。
ヤバい、また、朝から凄いのを見てしまったようだ😱☀️今朝❓️から運用入りした、新塗装車🚃80016Fを見てしまった😲8807F 、80026F、N818 に続いてまたしても、営業初日に見てしまった😲新鎌ヶ谷で、80026F見て気づいた‼️#新京成電鉄#京成電鉄#松戸線 pic.twitter.com/VwzIzaOekJ
— G鉄31COM (@GRail31COM) August 7, 2025
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京急京成鐵が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成80016編成が営業運転復帰、8809編成が塗装変更中」というトピックを立てました。 11か月前
カラー帯が京成標準塗装への変更が確認されていた京成80000形80016編成が、本日より営業運転に復帰しました。また、くぬぎ山工場に入場中の8800形8809編成ですが、8/6の時点で車体に白塗装が施され、また一部の車両に青帯が貼り付けられていることも確認されています。京成標準塗装変更への変更が確認されるのは、80016編成と8809編成がそれぞれ同形式2編成目となります。
https://twitter.com/GRail31COM/status/1953593428090269840?t=n6U5uZ1UacBfPxSjBZshOQ&s=19
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ゆんゆんが「京王電鉄」フォーラムで「京王8000系8714Fが倒木と衝突」というトピックを立てました。 11か月前
本日8月7日の12時18分ごろ、京王線つつじヶ丘～仙川間で上り特急列車が倒木と衝突する事故がありました。
当該は京王8000系8714Fで、運転席の窓ガラス破損などが確認されています。
この影響で京王線桜上水～府中間と相模原線調布～若葉台間の上下線で運転を見合わせました。19時25分に運転を再開しています。京王線はつつじヶ丘〜仙川間で倒木のため、つつじヶ丘〜桜上水間で運転を見合わせています。
運転再開は安全確認後とのことなので、ご利用の方はお気をつけください。 pic.twitter.com/dxePp6p2c4— 動物ワンマン (@keio_641000) August 7, 2025
京王線、線路内にて倒木が衝突して緊急停車。運転席の窓ガラスが破損。
緊急停止ブザー、初めて生で聞いた。
パンタグラフに草木が挟まっている。#京王線 #京王線遅延 #電車事故 #倒木衝突 pic.twitter.com/NDAKvzMP0U— Kazuhiko Ogawa (@dreampocket) August 7, 2025
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ゆんゆんが「京王電鉄」フォーラムで「京王8000系8714Fが倒木と衝突」というトピックを立てました。 11か月前
本日8月7日の12時18分ごろ、京王線つつじヶ丘～仙川間で上り特急列車が倒木と衝突する事故がありました。
当該は京王8000系8714Fで、運転席の窓ガラス破損などが確認されています。
この影響で（17時時点）京王線桜上水～府中間と相模原線調布～若葉台間の上下線で運転を見合わせました。京王線はつつじヶ丘〜仙川間で倒木のため、つつじヶ丘〜桜上水間で運転を見合わせています。
運転再開は安全確認後とのことなので、ご利用の方はお気をつけください。 pic.twitter.com/dxePp6p2c4— 動物ワンマン (@keio_641000) August 7, 2025
京王線、線路内にて倒木が衝突して緊急停車。運転席の窓ガラスが破損。
緊急停止ブザー、初めて生で聞いた。
パンタグラフに草木が挟まっている。#京王線 #京王線遅延 #電車事故 #倒木衝突 pic.twitter.com/NDAKvzMP0U— Kazuhiko Ogawa (@dreampocket) August 7, 2025
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京急京成鐵が「西武鉄道」フォーラムで「西武6157Fがシングルアームパンタ化」というトピックを立てました。 11か月前
本日、武蔵丘車両検修場を出場し試運転が行われた西武6000系6157Fですが、菱形パンタグラフがシングルアーム式に交換されていることが確認されています。50番台のシングルアームパンタ化は、同編成が3本目となります。
https://2nd-train.net/topics/article/66883/西武6000系6157F
武蔵丘出場試運転備考
シングルアームパンタに換装！！
アルミ車は3本目（同時に戸袋窓無し菱形パンタは消滅！！）見れてよかったゼ✨️✌ pic.twitter.com/UDxMM6vTz2
— マスクロード (@izuhakone1302) August 7, 2025
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京急京成鐵が「西武鉄道」フォーラムで「西武6157Fがシングルアームパンタ化」というトピックを立てました。 11か月前
本日、武蔵丘車両検修場を出場し試運転が行われた西武6000系6157Fですが、菱形パンタグラフがシングルアーム式に交換されていることが確認されています。50番台のシングルアームパンタ化は、同編成が3本目となります。
https://2nd-train.net/topics/article/66883/西武6000系6157F
武蔵丘出場試運転備考
シングルアームパンタに換装！！
アルミ車は3本目（同時に戸袋窓無し菱形パンタは消滅！！）見れてよかったゼ✨️✌ pic.twitter.com/UDxMM6vTz2
— マスクロード (@izuhakone1302) August 7, 2025
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くらがのが「JR貨物の車両/設備（西日本エリア）」フォーラムで「北九州タでEH500-46が脱線」というトピックを立てました。 11か月前
8/7、北九州貨物ターミナル構内で、門司機関区のEH500-46が脱線しました。
EH500-46 脱線
大きく傾き電柱も折れてます pic.twitter.com/lJeFkAobxx
— 北部九州の撮り鉄 (@Aki_Nikon2301) August 6, 2025
貨物脱線で煙が出ていました pic.twitter.com/4nbhWfBKFW
— おいしいで (@oishiide1) August 6, 2025
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南瓜西瓜が「JR四国の車両その他」フォーラムで「キハ185-1014が多度津入場」というトピックを立てました。 11か月前
8月4日、JR四国高松運転所(四カマ)配置のキハ185系キハ185-1014が多度津工場へ臨時回送されました。廃車の可能性があります。
08/04(月)
JR予讃線 坂出→宇多津 05:36通過
試運転 試6193D TD入場試運転
四ｶﾏ キハ185-1014 廃車回送
検査かと思いきや廃車とのことです。
これが最後の撮影になってしまいました。
1000代の四国色は残り1両となりました。#キハ185系を記録しよう#ありがとうキハ185_1014 pic.twitter.com/dZbH3ijpOr— HAM (@HAM_DC2000) August 4, 2025
さよならキハ185-1014
二度とヘッドマークを掲げて走ることも、ここを走ることもない最後の旅路を見送ってきました。 pic.twitter.com/8NonK9j7Sf
— 自称通運プロドライバー (@JRS42012360) August 5, 2025
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南瓜西瓜が「273系/285系/381系」フォーラムで「273系が2025年度も新製へ（バリアフリー計画書に明記）」というトピックを立てました。 11か月前
予定された4両11編成の新製が2024年度に完了していた特急「やくも」用の273系ですが、公開されたJR西日本2025年度移動等円滑化取組計画書において、N700S・227系と併せて273系の新製が明記されました。
今年度にも同系列の増備が計画されていることがうかがえます。なお同計画書には、先述した各形式の新製の他に、207系・223系のリニューアルを実施することも記載されており、両系列の体質改善・リニューアルが引き続き行われることが見込まれます。
◆2025年度 移動等円滑化取組計画書(PDF形式 208キロバイト)
https://www.westjr.co.jp/company/action/service/universal_design/pdf/01_2025keikaku.pdf -
南瓜西瓜がフォーラム「813系新ミフRM2112編成がKK出場+ミフRM001編成がKK入場」の「811系/813系/815系/817系/821系」というトピックに返信しました。 11か月前
813系は既に施工が進むロングシート化や6両編成化の他に、今年度からは
リニューアルも計画されており、これらが未施工の状態で入場した編成は、何らかの工事を行った上で出場する可能性が引き続き注目されます。 -
ゆんゆんが「811系/813系/815系/817系/821系」フォーラムで「813系新ミフRM2112編成がKK出場+ミフRM001編成がKK入場」というトピックを立てました。 11か月前
本日8月6日、813系100番台ミフRM112編成がロングシート化を終え、2100番台ミフRM2112編成として小倉総合車両センター(以下KK)を出場しました。
また同日、813系0番台ミフRM001編成がKKへ入場しました。
2025.8/6 試7165M 813系RM2112 KK出場
先行列車の遅れの影響で定刻より10分程遅れての通過となりました pic.twitter.com/dtU9sy8VMz
— 北部九州の撮り鉄 (@Aki_Nikon2301) August 6, 2025
試7162M KK入場
813系 RM001 pic.twitter.com/OJtRLQD2rP— よも (@yomop3102) August 6, 2025
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ゆんゆんが「大阪メトロ/北大阪急行」フォーラムで「大阪メトロ23系23620Fが大阪車輌へ陸送」というトピックを立てました。 11か月前
8月2日ごろまでに、Osaka Metro四つ橋線23系23620Fが緑木検車場から大阪車輌工業へ陸送されました。
先例からリニューアル工事(中間更新・車内リフレッシュ)と見られます。
同編成の入場により、四つ橋線で休車状態となっている編成は23622Fのみとなりました。8/1,2
23620F 大阪車輌入場陸送
中間更新・車内リフレッシュ改造のため大阪車輌へと入場しました。23系の中間更新工事はこれで最後だと思われます。 pic.twitter.com/qns0jynK8j— まぐLong (@Mgr8_ME) August 1, 2025
8月1~5日 23620F搬出陸送
約4ヶ月の休車を経て、更新のため緑木から大阪車輌へ
転落防止幌が撤去された状態での搬出でした pic.twitter.com/sp27shPPhq— つっきー (@tsu0304_) August 5, 2025
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ゆんゆんが「大阪メトロ/北大阪急行」フォーラムで「大阪メトロ23系23620Fが大阪車輌へ陸送」というトピックを立てました。 11か月前
8月2日ごろまでに、Osaka Metro四つ橋線23系23620Fが緑木検車場から大阪車輌工業へ陸送されました。
先例からリニューアル工事(中間更新・車内リフレッシュ)と見られます。
同編成の入場により、四つ橋線で休車状態となっている編成は23622Fのみとなりました。8/1,2
23620F 大阪車輌入場陸送
中間更新・車内リフレッシュ改造のため大阪車輌へと入場しました。23系の中間更新工事はこれで最後だと思われます。 pic.twitter.com/qns0jynK8j— まぐLong (@Mgr8_ME) August 1, 2025
8月1~5日 23620F搬出陸送
約4ヶ月の休車を経て、更新のため緑木から大阪車輌へ
転落防止幌が撤去された状態での搬出でした pic.twitter.com/sp27shPPhq— つっきー (@tsu0304_) August 5, 2025
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ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 11か月前
1993年に当時の新京成電鉄初のステンレス車としてデビューした京成8900形。
新京成電鉄から京成松戸線となった今も松戸線専用車として運用されています。同形式は他形式と比べドア幅が広いワイドドアとなっていたり、千葉線への直通運転に非対応であり運用の制約があることなどから、2027年度までに90両が導入予定の3200形に代替されるのではないかという見方もされています。
そんな8900形ですが、3200形に近々代替[…]
京成8900形 編成表（最新版）現在、6連3本、計18両が在籍しています。【松戸線向け8900形（くぬぎ山車両基地）】「新塗装の編成」4gousya.net -
南瓜西瓜がフォーラム「東急3000系のリニューアルが開始・外装変更が確認」の「東急電鉄」というトピックに返信しました。 11か月前
側面のデザイン変更は現時点で未了の部分があるようです。
実施されている編成は3112Fで、元住吉検車区構内（高架下）での施工です。3112F、ついに塗装変更とのポストを見かけて現地へ！
前面の上半分と左側面はまだ変わらず、
スカートは水色になりましたね！
まさに過度期ですね。 pic.twitter.com/KLAEd01yMU— 2023tymg (@2023tymg) August 5, 2025
8/6 今朝の3112Fの現況です。
前面は下半分と右側面は新塗装に！
昨日と同様左側面はまだ旧塗装が残ってます╰(*´︶`*)╯
前面は白い線の上に車番も入り、3020系と同じ書体になったものと思われます。 pic.twitter.com/InRkVHBcvb— 2023tymg (@2023tymg) August 5, 2025
3112F
右側はまだ旧塗装でした pic.twitter.com/EswhKhvUdN— みょ～れんじ (@Tokyu_TY_17) August 6, 2025
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くらがのが「阪急電鉄/能勢電鉄」フォーラムで「阪急電鉄2304×8が営業入り」というトピックを立てました。 11か月前
昨日5日より、阪急電鉄京都本線2300系2304×8(2304F)が営業運用に充当されています。
同編成は6月中旬にされました。2025.8.5
2304f運用開始！
2303fより先に2304fがデビューしました。 pic.twitter.com/sI5nn0PBwj— 近畿鉄道 (@KinkiTrain) August 5, 2025
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