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みやがわが「113系/115系/117系/123系/213系（JR西日本）」フォーラムで「セキN-02編成が幡生入場」というトピックを立てました。 5日, 1時間前
7月9日、下関総合車両所 下関支所所属の115系セキN-02編成が隣駅の幡生まで臨時回送され、隣接する同車両所本所に入場しました。227系500番台「Kizashi」導入による廃車解体の可能性があります。
その場合、Kizashi導入による115系下関車の廃車は初の事例となりそうです。
7/9 中セキ115系N-02編成
幡生入場(廃車) pic.twitter.com/UljJmSwlq7
— 家もん (@IEMON443) July 9, 2026
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ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 5日, 3時間前
【車両トラブルで運休発生】285系老朽化時、サンライズ号の処遇はどうなる？寝台特急｢サンライズ瀬戸・出雲｣の8日の上り列車及び9日の下り列車が車両トラブルにより運休となっています。 使用される285系は1998年デビューと、まもなく登場から30年を迎えます。 客車ではあるものの285系の1年後輩である｢カシオペア｣用E26系は昨年引退しており、車両トラブルも起きている現状を […]
｢国内最後｣になって8年 車両製造からも25年以上経過した｢サンライズ｣はどうなるのか2016年に急行｢はまなす｣の定期運行、寝台特急｢カシオペア｣の一般運行が終了して以降、切符の一般販売をするものでは国内最後の寝台列車となった寝台特急｢サンライズ瀬戸・出雲｣。既に｢国内最後｣となってから8年経過した今でも毎日走っています。...kumoyuni45.net -
みやがわ が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 5日, 5時間前2026/7/9疑問・議題事項（2/2）
前照灯LED化などはメーカー別に項目を立てているようですが、1つにまとめたほうが良いのではないでしょうか（日付の後ろにかっこ書きできると思います）。
また、機器更新ですが、疑問議題①のように修正するのであれば、形態・両数別ではなく、番台別でまとめれると思います。
いかがでしょうか。（了）
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みやがわ が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 5日, 5時間前2026/7/9疑問・議題事項（1/2）
E233系の機器更新は一部号車に施工していますが、後から残る号車も更新するという可能性は低いと考えています。
現在は、例えば3号車と9号車に搭載されているVVVFが更新された場合には「39更」としていますが、これを「機器更」とするのはいかがでしょうか。(2/2は次の投稿)
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この点に関しては一考したくあります。
その前例がないし、仰る通り機器更新を受けていない中間電動車が今後機器更新される見通しが立っておりません。
一方で今後何が起こるか分からないのもあります。
少し考えさせて下さい。
@zattap -
@zattap @hometowntochigi
本件はいわゆる「半更新」の処遇を指しておられるかと思いますが、編成表では反映基準に満たないものを反映するためのものであると認識しています。仮に今後、記載内容が変わるような機器更新が行われれば、これは機器更新として編成表で扱うものとなりますが、そうでない、本件のような同一型式への載せ替えは編成表における「機器更新」の定義に合致しません。
名称変更を行うと2つの定義が存在する状態になってしまうことから、変更すべきではないものと考えます。
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https://4gousya.net/activity/p/123624
Ruka氏よりコメントがありましたので、リンクしておきます。
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みやがわ が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 5日, 5時間前2026/7/9告知・確認事項
E233系のFD改造やLED改造など、各形態において、全編成に施工・対応しているとされている項目を全て過去ログに移設しました。-
https://4gousya.net/activity/p/123624
Ruka氏よりコメントがありましたので、リンクしておきます。
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みやがわさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 5日, 5時間前 -
みやがわさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）京王電鉄」を編集しました。 5日, 6時間前 -
ｴｽｾﾌﾞﾝが「651系/E653系/E657系」フォーラムで「E657系カツK2編成が臨時回送(踏切事故当該)」というトピックを立てました。 5日, 7時間前
3月13日に踏切事故で被災したE657系カツK2編成の臨時回送が本日目撃されています。
修繕等により郡山へ入場することが推測されます。7/9 (木) E657系K2編成
回8724M
KY入場回送 pic.twitter.com/VD8oaTilAB— さくらんぼちぇりー (@gf491653) July 9, 2026
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ｴｽｾﾌﾞﾝさんがサイトKumoyuni45の【観光向け夜行列車が続々登場】ビジネス利用向けの夜行列車が復活する可能性はあるのかでコメントしました。 5日, 12時間前
全列車→8日の上り列車と9日の下り列車でした。 失礼いたしました。
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ｴｽｾﾌﾞﾝさんがサイトKumoyuni45の【観光向け夜行列車が続々登場】ビジネス利用向けの夜行列車が復活する可能性はあるのかでコメントしました。 5日, 12時間前
#逆に言うと、夜行列車運行に係るコストを掛けてでも未だに需要があるのが現在も運行されているサンライズ号なのだと思います。 問題は285系もそろそろ老朽化してくる頃なので、今後がどうなるかですよね… 今日は車両故障で全列車運休のようですし
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みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 5日, 22時間前
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みやがわが「811系/813系/815系/817系/821系」フォーラムで「811系 2026年度は4編成リニューアル」というトピックを立てました。 5日, 23時間前
JR九州が公開した2026年度の移動等円滑化取組計画書によると、今年度は811系のリニューアルを4編成に実施するようです。
ただし、昨年度も4編成が計画されていましたが、実際に実施されたのは新ミフPM2006編成の1編成のみに留まりました（）。なお、現在残る未更新の811系は6編成となっています。
▼移動等円滑化取組計画書（2026年度）
https://www.jrkyushu.co.jp/company/other/pdf/260630_barrier_free_keikaku.pdf▼移動等円滑化取組報告書（2025年度）
https://www.jrkyushu.co.jp/company/other/pdf/2025_barrier_free_houkoku.pdf -
みやがわが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「米坂線キハ110-201・205が陸送（2026年6～7月）」というトピックを立てました。 6日, 3時間前
豪雨災害による一部区間不通している米坂線ですが、6月30日夜にキハ110-201が新津駅から今泉駅へ、7月2日夜、キハ110-205が今泉駅から新津駅まで陸送されました。
検査などのためと見られます。キハ110-201、トレーラーに載せられました。陸送は夜でしょうか。 pic.twitter.com/NgLJfYCVad
— ひゃくとう (@Niitsu_110) June 30, 2026
6月30日撮影
本日.キハ110−201が新津から今泉まで陸送されていきました。 pic.twitter.com/Vza8LW0drN
— ゆうまる (@MuD8m) June 30, 2026
米坂線、今泉～米沢間の運用に
就いていたキハ110-205が2026年7月2日夜、トレーラーの牽引で
新潟車両センター新津派出所に戻りました。キハ110-205は2023年11月より
この区間の運用に入り、2024年10月に一度、新津に戻りましたが、
翌月、再び今泉に。
米坂線の運用に就いていました。 pic.twitter.com/t0YVzT8sUD— mimosano523 (@mimosano523) July 2, 2026
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tetsuviewが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「福島駅アプローチ線で現車試験実施」というトピックを立てました。 6日, 8時間前
8日未明、福島駅のアプローチ線で車両を使った試験が行われていることが目撃されています。車両の入線が目撃されるのは初めてです。
2026.7.8
福島駅の新しく出来た上りアプローチ線に初めてE8系が入線！
山形新幹線の新時代がすぐそこに！ pic.twitter.com/r5Mx8Lz2bn— たこ焼き/新幹線 (@takoyaki_train7) July 7, 2026
8日未明、福島上りアプローチ線の現車試験が行われました。
アプローチ線は初の入線だったのか、あちらこちらに作業員と思わしき方々がいらっしゃったので、お邪魔にならないよう遠方より撮影。 pic.twitter.com/GNVCeXRmPo— みなたま(MRRI) (@mrri_since2002) July 7, 2026
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京急京成鐵が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成8918編成が京成標準塗装化」というトピックを立てました。 6日, 8時間前
本日、京成8900形8918編成がくぬぎ山工場を出場しました。全般検査と同時に京成標準塗装に変更され、これにより同形式からジェントルピンク塗装は消滅となります。
2026年7月8日
京成松戸線8900形8918くぬぎ山出場試運転 pic.twitter.com/1H3DzvG5ro
— はちいち (@HK_Kyoto_8331) July 8, 2026
試運転 8918F
検査入場中だった8900形8918Fが試運転を行いました。今回は全般検査とみられ、新京成時代から引き続き床下機器がすべて塗装されていますが、台車のみが必要最低限の再塗装に済まされているのが特筆されます。 pic.twitter.com/ydPeqwYKJL
— 串崎の備忘録@C108 日曜日東2チ24a (@Kunugi_Climber) July 8, 2026
8918F くぬぎ山出場試運転 pic.twitter.com/8uompL2ii1
— 多動津 (@s6000_Sunport) July 8, 2026
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みやがわ が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 6日, 23時間前都営大江戸線12-651Fの検査出場ですが、こちらのポストの3枚目の画像の台車に【全】と記載されています。
今回は全検ということが明確になっておりますので、種別を全検に戻すようお願い致します。2026.7.6
都営大江戸線12-600形12-651F馬込出場回送
E5004＋E5003牽引 pic.twitter.com/nl1O0d1C7c— 区間快急-SUB. RAPID EXP. (@subrapidexp) July 7, 2026
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私の方で対応しました。 -
@122pjtgdamp15g
根拠ないですが、今回繰り上げになったのではなく、19年の1巡目が全検、2巡目が重検なのではないかと思います。
これまでの種別は全部不明でもいいような気もします。
@811 @8 @b_shu_zen
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京急京成鐵が「京王電鉄」フォーラムで「京王1751Fがワンマン・自動運転改造」というトピックを立てました。 1週間前
本日、京王井の頭線1000系1751Fが若葉台工場富士見ヶ丘作業場を出場し試運転が行われました。前面の車番移設、側面へのシンボルマークの追加が実施されていることから、ワンマン・自動運転対応改造が施工されたものとみられます。
ガチで1751F試運転してて大横転
約4ヶ月振りの本線走行です。 pic.twitter.com/MISeGi4ven— KO9735F (@KO9030Shokisya) July 7, 2026
1751F ワンマン対応機器更新車
富士見ヶ丘検車区出場試運転
各号車の扉からコードが台車に向けて出ていました。
運転台はK-TIMSに変更されていました。
(車番めっちゃ見づらい) pic.twitter.com/H7C0nHY4aF— Saz_drum (@tou209_) July 7, 2026
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京急京成鐵さんがサイトKumoyuni45の【空港機能強化で東成田駅も活用へ】芝山鉄道はどう変わるのかでコメントしました。 1週間前
空港第2ビルと東成田間に新駅を作るってことは、現在の京成成田〜空港第2ビル・東成田間のポイントレールの撤去及び移設は間違いなく行われるでしょうね。2026年度中に着工すれば、JR側の複線化に伴って、単線区間のスカイアクセス線(根古屋信号場)やJR線の(堀之内信号場)も廃止になることは間違いないと思われます。
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千波さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E257系」を編集しました。 1週間前 -
BLTが「E131系」フォーラムで「ナノN9編成とナノN10編成が新津出場」というトピックを立てました。 1週間前
7/7、E131系200番台 ナノN9編成とナノN10編成が総合車両製作所新津事業所(J-TREC新津)を出場し、信越線にて公式試運転が行われています。
この試運転で特に問題がなければ、近いうちの配給が見込まれます。7月 7日(火)、E131系200番台 N9, N10 編成がJ-TREC新津を出場、新津～羽生田で試運転。試6420Mｰ6421M。羽生田駅付近(踏切)で撮影。 #試運転 #E131系 #200番台 #長野色 #長ナノ #長野総合車セ #JTREC #出場 #JT新津 #総合車両製作所 pic.twitter.com/vYm4GfXu4u
— クロテツ007 (@kobayac77m_007) July 7, 2026
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Ruka氏よりコメントがありましたので、リンクしておきます。
形状の違いがありますので。