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ぶるーすかい が「
機関車運用状況（運営）」グループに投稿しました。 3年, 5か月前お疲れ様です。日頃管理ありがとうございます。新A26仕業(EF65形)の㋵5086列車について、駅別機関車時刻表の彦根駅と米原駅のページで「5068レ」と表示されているようです。
お手隙の際にご確認いただけますと幸いです。-
ご指摘ありがとうございます。
修正いたしました。ご確認頂きたく存じます。 -
@zattap 両駅とも修正を確認いたしました。非常に迅速な対応ありがとうございます。
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いちさとが「E235系」フォーラムで「トウ04編成がTK西エリアで編成分割（C保全は昨年実施）」というトピックを立てました。 3年, 5か月前
E235系トウ04編成が2月13日に東京総合車両センター（工場）へ入場し、15日以降、編成を分割している姿が確認されています。
同編成は昨年7月にC保全を終えているため臨時入場と見られ、両先頭車と2、10号車が敷地外から確認できません。労組資料では今年度4編成がワンマン対応改造を受けるで、トウ17、トウ18編成はATOに対応（ワンマン対応にあたるのか不明）していました。
2、10号車はATACS用のアンテナ台座がある車両です。なお、労組資料では来年度、ワンマン対応改造とATACS対応改造が各11編成されています。
2023.2.15
E235系 トウ04編成
TK 西エリア 入場中
3.4.8.9号車、5.6.7号車が山5番線（大崎支線脇）に留置されました。#E235系 #山手線 pic.twitter.com/s5IOh6W91c— 品オサ (@makodeha) February 15, 2023
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いちさとが「E235系」フォーラムで「トウ04編成がTK西エリアで編成分割（C保全は昨年実施）」というトピックを立てました。 3年, 5か月前
E235系トウ04編成が2月13日に東京総合車両センター（工場）へ入場し、15日以降、編成を分割している姿が確認されています。
同編成は昨年7月にC保全を終えているため臨時入場と見られ、両先頭車と10号車が敷地外から確認できません。労組資料では今年度4編成がワンマン対応改造を受けるで、トウ17、トウ18編成はATOに対応（ワンマン対応にあたるのか不明）していました。
なお、労組資料では来年度、ワンマン対応改造とATACS対応改造が各11編成されています。2023.2.15
E235系 トウ04編成
TK 西エリア 入場中
3.4.8.9号車、5.6.7号車が山5番線（大崎支線脇）に留置されました。#E235系 #山手線 pic.twitter.com/s5IOh6W91c— 品オサ (@makorail) February 15, 2023
本日のTK
①ヤマU6編成が車体保全を実施 ②トウ04編成が分割、先頭車行方不明。遂にワンマン改造か？
③サイ155,156のVVVFがあった場所、何もなくなっていた。 https://t.co/rgUFBEfSw0 pic.twitter.com/S49nL96VY6— 爆弾ドア (@b_shu_zen) February 18, 2023
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南瓜西瓜 さんがノート「（運用数）2024/03/16～：日光線・宇都宮線」を作成しました 3年, 5か月前
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みやがわ が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 5か月前東武21441Fですが、南栗橋入場中欄を見ると、同編成の表示がありません。
紐づけの方で誤った日付が記載されている可能性があります。ご確認頂きたく存じます。
https://4gousya.net/line/8002.php?mod=16087
@kawayuki0917 @811-
対応しました。
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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 3年, 5か月前 -
ｴｽｾﾌﾞﾝが「205系（JR東日本）」フォーラムで「南武支線の205系は1編成が残留予定」というトピックを立てました。 3年, 5か月前
本日、鉄道コムのサイトにE127系が導入される南武支線についての記事が公開されました。
同記事には横浜支社に取材をしたと思われる「JR東日本横浜支社によると、今後はE127系2本と205系1本で南武支線を運行していくとのこと。残る205系1本の引退は、とりあえずは先送りとなるようです。」との記載があり、205系1000番台が1編成残留することが伺えます。
https://www.tetsudo.com/column/437/ -
ｴｽｾﾌﾞﾝが「205系（JR東日本）」フォーラムで「南武支線の205系は1編成が残留予定」というトピックを立てました。 3年, 5か月前
本日、鉄道コムのサイトにE127系が導入される南武支線についての記事が公開されました。
同記事には横浜支社に取材をしたと思われる「JR東日本横浜支社によると、今後はE127系2本と205系1本で南武支線を運行していくとのこと。残る205系1本の引退は、とりあえずは先送りとなるようです。」との記載があり、205系1000番台が1編成残留することが伺えます。
https://www.tetsudo.com/column/437/ -
B修8000がフォーラム「次年度大宮の主要改造（国府津E231系12本機器更新など）」の「JR東日本の車両その他」というトピックに返信しました。 3年, 5か月前
コツK-21編成ですが、ホームドア対応改造も確認できます。過去の事例から、全ての更新対象機器の更新工事(全更新)が行われた可能性があります。
国府津車は秋田/大宮/東京各総合車両センターで機器更新工事が行われていますが、実際に全更新であれば、東京施工のコツK-12編成以来4か月ぶりです。昨日のOM
新宿駅❓ pic.twitter.com/gDGYZJfsEb— いい武蔵 (@tobu_tj_imusasi) February 18, 2023
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みやがわが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「次年度大宮の主要改造（国府津E231系12本機器更新など）」というトピックを立てました。 3年, 5か月前
公開された労働組合資料にて、2023年度中の大宮総合車両センターでの主要改造工事などが記載されています。
TKやNNでも施工が進められている豊田車両センターE233系のグリーン車組み込み準備改造が2編成、ホームドア導入に伴う工事が2編成予定されています。
また、国府津車両センターE231系の機器更新工事として、OMでは12編成が予定されています。ただし、付属・基本や、両数などの具体的な対象や業務量は明らかにされていません。現在OMに入場しているですが、SIVが更新されているとの目撃があります()。
なお、小山車両センターE231系の機器更新工事や、線路モニタリング装置搭載改造などの記載はありませんでした。ソース(要ログイン)
https://4gousya.net/notes/51291 -
みやがわが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「次年度大宮の主要改造（国府津E231系12本機器更新など）」というトピックを立てました。 3年, 5か月前
公開された労働組合資料にて、2023年度中の大宮総合車両センターでの主要改造工事などが記載されています。
TKやNNでも施工が進められている豊田車両センターE233系のグリーン車組み込み準備改造が2編成、ホームドア導入に伴う工事が2編成予定されています。
また、国府津車両センターE231系の機器更新工事として、OMでは12編成が予定されています。ただし、付属・基本や、両数などの具体的な対象や業務量は明らかにされていません。現在OMに入場しているですが、SIVが更新されているとの目撃があります()。
なお、小山車両センターE231系の機器更新工事や、線路モニタリング装置搭載改造などの記載はありませんでした。ソース(要ログイン)
https://4gousya.net/notes/51291 -
みやがわさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東京メトロ」を編集しました。 3年, 5か月前 -
みやがわさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 3年, 5か月前 -
西武新2000系2061Fが、2月27日に横瀬車両基地へ回送されました。
私鉄 車両動向 > 西武2000系 編成表
路線・系統別 編成表 > 西武新宿線・拝島線・国分寺線・多摩湖線・西武園線 編成表西武2057F横瀬へ臨時回送1月27日、西武2000系2057Fが横瀬車両基地へ臨時回送されました。これまでに行われた同様の回送事例から、廃車のためと推測されます。8両編成の横瀬車両基地への臨時回送は昨年5月24日の2059F以来のことです。西武2000系2057F廃4gousya.net -
東急3000系3002Fが中間車2両を組み込み8両化され、2月17日に本線試運転が確認されました。新3102Fです。
私鉄 車両動向 > 東急3000系 編成表
路線・系統別 編成表 > 東京メトロ南北線・東急目黒線・都営三田線・埼玉高速鉄道線 編成表東急3102Fが本線試運転（8両化11本目）本日、東急3000系の3002F（新3102F）が改番・8両編成化・相鉄防護無線の設置を終えて長津田〜梶が谷間で試運転を行いました。8両化後の3000系では11編成目の本線試運転となります。23/02/1759K?‥145-1*1レ41094gousya.net -
いちさとが「E233系」フォーラムで「サイ142編成がワンマン化改造（京浜東北向け2本目）」というトピックを立てました。 3年, 5か月前
E233系1000番台サイ142編成ですが、昨日、ワンマン対応改造が確認されています。
1月13日から2月12日にかけて運用目撃が途絶えており、この期間に改造されたものと推測されます。
より改造工期が短く、同編成で見られたATACSと推測されるアンテナは今のところ確認されていません。宮ｻｲ142
非常用はしご確認。 pic.twitter.com/HUls0be6Sl— いちなな (@MusaLimi_Tetsu) February 16, 2023
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いちさとが「E233系」フォーラムで「サイ142編成がワンマン化改造（京浜東北向け2本目）」というトピックを立てました。 3年, 5か月前
E233系1000番台サイ142編成ですが、昨日、ワンマン対応改造が確認されています。
1月13日から2月12日にかけて運用目撃が途絶えており、この期間に改造されたものと推測されます。
より改造工期が短く、同編成で見られたATACSと推測されるアンテナは今のところ確認されていません。宮ｻｲ142
非常用はしご確認。 pic.twitter.com/HUls0be6Sl— 武蔵特急@だいたい低浮上 (@MusaLimi17000) February 16, 2023
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