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みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 3週間, 3日前
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エスセブン さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 3週間, 3日前
常磐線特急いわき分離が実現していた場合「しらゆき」の車両はどうなっていたのか?
2015年の北陸新幹線金沢延伸に合わせ、新井〜新潟間でE653系4連を使用して運行開始した特急「しらゆき」。 そのE653系4連は常磐線の特急をいわき駅で分離した上でいわき〜仙台間に新設される特急列車で使用予定となっていました。 実際には東日本大震災により常磐線は一部区間で長期運休となり、復旧後は […] -
mutioftaが「JR新幹線車両(西日本エリア)」フォーラムで「東海道・山陽新幹線の個室の名称がスプリームクラスに決定」というトピックを立てました。 3週間, 3日前
JR東海・JR西日本は今日発表したプレスリリースにおいて、東海道・山陽新幹線のN700Sにグリーン車を上回る最上級クラス「Supreme Class(スプリームクラス)」を導入すると発表しました。
Supreme Classには、完全個室タイプの「Cabin(キャビン)」と半個室タイプの「Seat(シート)」の2種類が設定されており、キャビンはN700S車両の7号車と10号車に1人用と2人用が1室ずつ、シートは10号車に1人用が6席導入されます。
導入時期は、キャビンが2026年10月1日から、シートが202…[ 続きを読む ] -
みやがわさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)京阪電気鉄道」を編集しました。 3週間, 3日前 -
みやがわ が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 3週間, 3日前N700A G47編成「Sparkling Dreams Shinkansen」を反映してもよろしいでしょうか。
https://twitter.com/i/status/2066778285024088536 -
BLTが「211系(JR東日本)」フォーラムで「クンA30編成が大宮本所出場」というトピックを立てました。 3週間, 3日前
6/17、211系3000番台 クンA30編成が大宮総合車両センター本所を出場しました。
屋根上のベンチレーターがないことから延命工事が行われているものとみられます。 -
みやがわが「近畿日本鉄道(近鉄GHD)」フォーラムで「近鉄8A24編成 営業運転開始」というトピックを立てました。 3週間, 3日前
6月16日までに、近畿日本鉄道 京都線・奈良線系統向け8A系8A24編成が営業運転を開始したことが確認されています。に続き、2026年度3本目です。
一部では15日にも運用目撃があります。
ゆうと (@yuto_fujiwara18) on X待ちわびてた8A24😭2026.6.17㈬ 高の原駅にて
「営業運転開始!! 8A系8A24」
3945レ
8A系8A24(東花園)今年度3編成目の8A系である8A24編成が昨日の694レより営業運転を開始しました!
営業開始2日目の本日、単独運用を撮影しました!なお、8A324に塗油器、8A124,8A424に増粘着剤噴射装置が設置されています。 pic.twitter.com/MswkyU1yCk
— 鉄道と旅〜Train&Trip〜 (@train_trip_) June 17, 2026
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エスセブンが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3204編成が再び4連化」というトピックを立てました。 3週間, 3日前
本日、京成3200形3204編成が再び4連化(3204-3203+3206-3205)され、千葉・千原線系統の運用に充当されたことが確認されています。
同編成は今月8日に初めて4連化され運用入り、その後10日に6連に戻されていました。2026.6/17(水)
京成千葉線B51:3205-3206-3203-3204
先週も4連姿は撮りましたが、ワンマン表示は初見でした。 pic.twitter.com/KYu2pPBszx
— 遠鉄2006ファン (@tsuda0329) June 17, 2026
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七ノ割が「京王電鉄」フォーラムで「京王5733Fに「乗入れ運用禁止」テープ貼付」というトピックを立てました。 3週間, 3日前
16日、京王5000系5733Fの運転台に「乗入れ運用禁止」のテープが貼り付けられていることが確認されています。
同様のテープはに都営新宿線で車両故障を起こした9000系9745Fでも見られましたが、5000系における同種のシール貼り付けは初とみられます。
MIYABI (@kyoraku_MIYABI) on X5733F、いつの間に地上限定運用になったん? -
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サウF-5102/5202編成苗穂へ6月16日、721系サウF-5102/5202編成6両が苗穂工場へ回送されました。 JR 車両動向 > 721系札幌運転所編成表
721系5000番台サウF-5102/5202編成廃車回送本日、札幌運転所所属721系5000番台サウF-5102/5202編成6両が苗穂工場へ回送されています。5000番台最後の1本で、先例から廃車とみられます。(管理追記)5000番台最後の1本とは6連としての最後の1本で、3連は残存しています -
みやがわが「JR貨物の車両/設備(東日本エリア)」フォーラムで「JR貨物 コンテナ車を順次ユニット化(労災の再発防止策)」というトピックを立てました。 3週間, 4日前
JR貨物が、既存のコンテナ車のユニット化を進める方針であることが、公開された労働組合の資料より判明しました。
新潟日報によると、今年1月に南長岡駅で社員が入換作業時に車両から転落し、両足を切断するなどの重傷を負う労働災害がありました。前述の資料によると、コンテナ車のユニット化はその再発防止策であり、コンテナ車をユニット化することによって、逆デッキに添乗しての入換作業を解消することが目的のようです。
また、「5年~10年程度の長期的なビジョン」のようで、全般検査においてユニット化が施工されるものと見られます。ユニット車ではないコンテナ車は、コキ104形、コキ106形、コキ107形、コキ110形、コキ73形があり、順次、ユニット化が施工されているものと見られます。
▼労働組合ソース(情…[ 続きを読む ]
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Tc531-3005 さんと
tetsukun さんが友達になりました 3週間, 4日前 -
南瓜西瓜 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 3週間, 4日前
阪神9000系のリ・バーミリオンはどうなるのか8000系を除く急行用車両の塗装を「赤胴車」のイメージを受け継ぐ「Re Vermilion(リ・バーミリオン)」に変更する阪神電気鉄道ですが、先月9300系のデザインが公表されたことで、 […]
阪神 急行用新型車両3000系導入へ(座席指定サービスも)本日、阪神電気鉄道は急行用新型車両として3000系を導入することを発表しました。2027年春に6両1編成導入予定(※順次増加予定)で、うち1両で座席指定サービスを導入するとされています。※詳細は後日発表 Like/関連リンク見るべきと感じた -
みやがわが「阪神電鉄/山陽電鉄」フォーラムで「山陽電鉄 6000系2編成を導入予定(2026年度)」というトピックを立てました。 3週間, 4日前
山陽電鉄は2026年度の移動等円滑化取組計画書を公表し、6000系3両×2編成の導入、5000系・5030系の6両×1編成のリニューアルが明記されました。
5000系では、5000F・元5002F・元5008Fの計6両が大阪車輛工業に入場中です()。
https://www.sanyo-railway.co.jp/company/pdf/idotouenkatsuka2026.pdf
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みやがわがフォーラム「DEC743形が報道公開」の「JR西日本の機関車/事業用車」というトピックに返信しました。 3週間, 4日前
嵯峨野観光鉄道向け(1001)の配色がベースのDEC743-7も確認できます(排障器の側部に「7」と記載)。
嵯峨野観光鉄道の予備であるDE10 1156は梅小路運転区所属なのに対し、DEC743-7・8は宮原支所に配属されるようで、車両の運用体制の見直しが計画されている可能性があります。
— 鉄道ニュース(マイナビニュース) (@tetsudomynavi) June 16, 2026
JR西日本向けの事業用の牽引車(DEC743形)はまず8両の導入がされています。また、バラスト散布車(ホッパ車)については新潟トランシスが製造することがしています。
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みやがわさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)京阪電気鉄道」を編集しました。 3週間, 4日前 -
七ノ割が「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「ガーラ湯沢駅が26年ぶりに夏季営業」というトピックを立てました。 3週間, 4日前
JR東日本は16日、今年のGALA湯沢の夏季営業に合わせ、ガーラ湯沢駅発着となる新幹線を運行することを発表しました。夏季にガーラ湯沢駅が営業し、臨時列車が運転されるのは2000年()以来のことで、26年ぶりとなります。
施設の夏季営業期間中のうち、7月18-20日、8月8-16日、9月19-23日に「たにがわ403号・412号」の1往復(東京~越後湯沢駅間は定期列車で毎日運転)がガーラ湯沢駅まで延長運転される形で運行されます。GALA 湯沢はこの夏 「GALA YUZAWA MOUNTAIN FIELD」として生まれ変わります! ~期間限定で東京⇔ガーラ湯沢駅間の直通新幹線を運行~
https://www.jreast.co.jp/press/2026/niigata/20260616_ni01.pdf -
みやがわが「南海電鉄」フォーラムで「南海 2028年度までに特急車両の新造で55億円を投資」というトピックを立てました。 3週間, 5日前
南海電鉄などを傘下に持つ株式会社NANKAIは6月15日、有価証券報告書を開示しました。
それによると、「特急車両代替新造」として55億円の投資が記載されています。2025年4月に着手し、2028年度に完了予定と記載されています。現行のに記載されている特急サザン(10000系)置き換えを指しているものと見られ、乗りものニュースによる取材から、新形式車両の登場が期待されています。
施設関連では、南海本線堺市内連続立体交差化工事(2033年度事業完了※高架化切替は2030年度※)のほか、高野線堺市内連続立体交差化工事は2037年度と記載されています。ただ、堺市HPには事業完了時期について「2040年後ごろ」とされています(※)。さらに、鉄道研修センター新築関連工事は2027年度完了予定です…[ 続きを読む ]
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