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ホームタウンとちぎ が「
（編成ノート）789系」グループに投稿しました。 7か月, 1週間前 -
ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 7か月, 1週間前
京成電鉄から数を減らしている界磁チョッパ制御車。現存するのは3400形3448編成と3600形3688編成の2編成のみとなりました。
そんな2編成ですが、前者は北総7800形7818編成が脱線事故を起こし3700形3748編成として6両が京成に返却されたことによる関連で、後者は3700形3788編成の脱線事故と同3748編成が故障した事により編成組み換えを行った結果、それぞれ残存していると推測されます。先述の3700[…]
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京急京成鐵 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 7か月, 1週間前@oueeecli6xvjmxh
入出場投稿する際は必ずソースを入れてから投稿してください -
くらがのが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「キハ100系が郡山で解体される（キハ100-4）」というトピックを立てました。 7か月, 1週間前
郡山総合車両センターの解体線でされていたキハ100系2両ですが、本日、キハ100-4の解体が確認されています。
事故廃車を除き、同形式の解体は初となります。キハ100-4が解体されました。 pic.twitter.com/37nic0MA4f
— tm0406 (@197646Takafumi) September 2, 2025
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くらがのが「東海・近畿の公民鉄」フォーラムで「福岡市4131Fが川崎車両出場」というトピックを立てました。 7か月, 1週間前
本日、福岡市地下鉄4000系4131Fが川崎車両を出場、甲種輸送されています。
2025年度は5編成の新製が予定されており、そのうちの4編成目です。川崎車両発姪浜行、
DD200-25牽引、福岡市地下鉄4131F甲種輸送。
６号車バリアフリースペースの窓の「ちかまる」は、
今回も、ローレル賞受賞記念告知になりました。
さぁ、山陽本線を下るのは、
どの「桃」になりますやら･･･
（３枚目、山側。４枚目、浜側。九州に渡ったら「山浜逆」になります） pic.twitter.com/qJSlXZGOC1— はっしぃ（はみだしたりはぐれたり） (@HagureHassy) September 2, 2025
2025.9.2
甲83 兵庫▶︎姪浜
福岡市営地下鉄4000系4131F 6連が川崎車両を本日出場し甲種輸送中です。4000系7編成目、今年度増備予定は残り1編成でしょうか…牽引機は鷹取神タまでDD200-25号機です。
本日もちかまる他添乗はございません…
前回と同様ローレル賞受賞ポスター（山側・海側共） pic.twitter.com/HTLuXHnuah— 西のカモレ (@f1_jima) September 2, 2025
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みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 7か月, 1週間前
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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 7か月, 1週間前 -
osaru3 さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 7か月, 1週間前
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ホームタウンとちぎさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）首都圏新都市鉄道（TX）」を編集しました。 7か月, 1週間前 -
ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 7か月, 1週間前
2022年度から横浜市営地下鉄ブルーラインに導入が始まった4000形。その投入により、従来の3000A形は順次置き換えられ、これまでに6編成が廃車となっています。
しかし現在、3000N形・3000S形で事故廃車などが発生した影響からか、当初の想定よりも長く2編成が残留している状況です。
今後については、ブルーラインの3000S形（6編成）の代替用として、2027〜2030年度にかけて4000形2次車が8編成製造さ[…]
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いつも閲覧させていただいております。本日メンバー登録させていただきました。
形式別・東日本の編成表(https://4gousya.net/jr_e/4002.php)の一般型気動車・事業用気動車一覧ですが、2018年で更新が滞っておりますが更新予定はないのでしょうか。またHB-E220は掲載予定は無いのでしょうか。
詳細な編成表の作成予定がない場合、リンクを飛ばないようにした方が良いかと思います。今後とも、よろしくお願いいたします。
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今年の新潟→秋田へのGV-E400の転属は反映されてますね。
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制作中のコンテンツが一部表示されておりました。一旦、関係する編成表へのリンクは削除致しました。
なお、上記の通り更新は進めておりますが、公開目途は立っていません。
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ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 7か月, 1週間前
ロープが上下に昇降する仕組みにより車両のドア数にとらわれずにホーム柵を設置することができる、いわゆる｢ロープ昇降式ホーム柵｣。
このシステムは関西圏ではドア数が混在する多くの駅・ホームで普及していますが、首都圏での事例は成田線の空港第二ビル駅・成田空港駅でしかありません。なお、首都圏ではホームドア設置に伴いドア数が異なる車両が走っていた路線で車両のドア数を統一した事例が複数あります。
安全面では一般的なホームド[…]
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くらがのが「113系/115系/117系/123系/213系（JR西日本）」フォーラムで「115系オカA-01編成が下関へ臨時回送」というトピックを立てました。 7か月, 1週間前
本日31日、115系オカA-01編成が下関方面へ臨時回送されています。
座席カバーが残存しており、廃車回送の可能性があります。通例、下関総合車両所本所下関支所(下関駅)から下関総合車両所本所(駅幡生)へ後日回送されます。回8345M
115系A-01編成幡生廃車回送鴨方付近12時12分頃通過！
これにより新前橋組は消滅！ pic.twitter.com/Fn6zV3WldE
— キヨ丸@MK21Sパレット (@Kiyomaru_MH23S) August 31, 2025
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ホームタウンとちぎ が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 7か月, 1週間前以下の施策を各社編成ノートに反映させたくあります。
1:TX-3000系81Fのユニール号
2:TX-2000系51F・67Fの開業20周年記念トレイン
3:789系HL-1007編成の鬼滅の刃ラッピング -
いちさとさんがサイトKumoyuni45の川崎車両で「謎の交直流電車または交流電車」が製造・その正体は?でコメントしました。 7か月, 1週間前
昨今のE235系やE131系は屋根上歩み板を最小限にしていて、転覆限界風速を引き上げる横風対策なのですが、今回の車両は当てはまらないですね。
HB-E220系も当てはまらず、重いからかと思っていましたが、E723系だとすると若干気になるところではありました。HB-E220系と同様に汎用可能な設計に寄せているのかもしれません。
一般論として残したほうが製造が楽で、気にしてないのかもしれませんが。 -
2022年から運用を開始した「機関車運用状況」ですが、円滑な運営のためモデレーターの追加募集を行います。
現在、沿線カメラで収集した情報や遅延の情報の反映を手作業で行っていますが、モデレータを増員し業務量を調整することで更に速やかな情報公開を目指しています。モデレーターの業務内容について
遅れ貨物など、目撃情報が矛盾した際に、最終的な掲載情報を判断するのがモデレーターの主要業務となります。SNSに投稿される目[…]
機関車運用状況モデレーター公募フォーム「機関車運用状況」のモデレーターを募集するフォームです。作成：4号車の5号車寄り「機関車運用状況管理」入力期限：2025年9月7日docs.google.com -
ｴｽｾﾌﾞﾝさんがサイトKumoyuni45の川崎車両で「謎の交直流電車または交流電車」が製造・その正体は?でコメントしました。 7か月, 1週間前
本文で述べられている北海道に加え状況的に北陸も無いでしょうから、消去法で九州か東北向けとみられそうです。
九州なら415系のうち元E501系で代替されない分、東北なら限界が来ていそうな山形地区719系(+701系？)か経年的に秋田地区701系でしょうか？ -
南瓜西瓜 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 7か月, 1週間前
8月下旬頃から、川崎車両構内で『外観から形式が特定できないものの、屋根上から交流電車または交直流電車と分かる鉄道車両の構体』が確認されているようです。
現時点で確認できる範囲から、以下のような特徴を備えていると考えられます。屋根上に主ヒューズの支持装置などが設置(→交(直)流電車と決定付ける要素)
ステンレス製
3ドア
ストレート車体
車端部側面上部に安全確認カメラの設置(準備)箇所と見ら[…]
『南のステンレスは何だ？と、北はこれから余裕がなくなる？ 今週まとめ』毎度！ おばんです！今週もワンパターンで行ってしまった？土曜日恒例、川崎車両の南の果て。今週も？ 至って静かな工場の休日。で、昨日見つけて「なんだこれ？」と思…ameblo.jp - さらに読み込む
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