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くらがのが「E233系」フォーラムで「E233系千葉転用は豊田2編成+さいたま2編成」というトピックを立てました。 1年, 3か月前
2025年度にされているE233系4編成の千葉地区転用改造について、豊田車両センターから2編成、さいたま車両センターから2編成が予定されており、機器更新も併せて施工されることが公開された労組資料から分かりました。
豊田車両センターではグリーン車組み込み準備改造を受けていない編成として、トタH49編成とトタT71編成がいます。
また、さいたま車両センターからは現時点で機器更新を受けていない2編成が対象になると見られます。 -
くらがのが「E233系」フォーラムで「E233系千葉転用は豊田2編成+さいたま2編成」というトピックを立てました。 1年, 3か月前
2025年度にされているE233系4編成の千葉地区転用改造について、豊田車両センターから2編成、さいたま車両センターから2編成が予定されており、機器更新も併せて施工されることが公開された労組資料から分かりました。
豊田車両センターではグリーン車組み込み準備改造を受けていない編成として、トタH49編成とトタT71編成がいます。
また、さいたま車両センターからは現時点で機器更新を受けていない2編成が対象になると見られます。 -
くらがのがフォーラム「E233系豊田車の機器更新開始ほか（2025年度の業務計画）」の「E233系」というトピックに返信しました。 1年, 3か月前
大宮総合車両センターの各業務件名と数量は次のとおりです。
・E231系（小山）機器更新
9編成・ホームドア改造
小山 E233系3編成
小山 E231系1編成
東大宮 E257系7編成（※波動編成含む）
東大宮 E261系1編成・211系当面使用に伴う延命工事
高崎 7編成・長編成ワンマン（中央・総武緩行線）工事
三鷹 E231系10編成・E131系滑走対策（ミュージェット搭載）
幕張 0番台10編成 -
くらがのが「E233系」フォーラムで「E233系豊田車の機器更新開始ほか（2025年度の業務計画）」というトピックを立てました。 1年, 3か月前
公開された労組資料に、東京に加え、大宮、長野総合車両センターの2025年度の業務件名が記載されました。
長野総合車両センターではE233系豊田車両センター所属車の機器更新を6編成行うとの記載が確認できます。 -
くらがのが「E233系」フォーラムで「E233系豊田車の機器更新開始ほか（2025年度の業務計画）」というトピックを立てました。 1年, 3か月前
公開された労組資料に、東京に加え、大宮、長野総合車両センターの2025年度の業務件名が記載されました。
大宮総合車両センターではE233系豊田車両センター所属車の機器更新を6編成行うとの記載が確認できます。 -
京急京成鐵が「E217系」フォーラムで「クラY-34編成が配給輸送」というトピックを立てました。 1年, 3か月前
ドアステッカーの撤去が確認されていたE217系クラY-34編成が、3/12 、長野方面へ配給輸送されています。
牽引機はEF64-1032です。配9744レ EF64-1032+横須賀線E217系 Y-34編成11両 長野配給(廃車回送)をし…仕留めたり！
裏被りしてるけど撮れたからまぁいいなり_(:3 」∠)_ pic.twitter.com/3oLcdjozEA
— メカニカルストーカー (@GoodSnow01) March 12, 2025
3月12日(水) JR東日本
長野への廃車配給
EF64 1032牽引
E217系 Y-34編成11両
長い間 お疲れさまでした。 pic.twitter.com/JSUCCR2Fmr— ＭＡＯ (@M_A_O_11) March 12, 2025
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京急京成鐵が「E217系」フォーラムで「クラY-34編成が配給輸送」というトピックを立てました。 1年, 3か月前
ドアステッカーの撤去が確認されていたE217系クラY-34編成が、3/12 、長野方面へ配給輸送されています。
牽引機はEF64-1032です。配9744レ EF64-1032+横須賀線E217系 Y-34編成11両 長野配給(廃車回送)をし…仕留めたり！
裏被りしてるけど撮れたからまぁいいなり_(:3 」∠)_ pic.twitter.com/3oLcdjozEA
— メカニカルストーカー (@GoodSnow01) March 12, 2025
3月12日(水) JR東日本
長野への廃車配給
EF64 1032牽引
E217系 Y-34編成11両
長い間 お疲れさまでした。 pic.twitter.com/JSUCCR2Fmr— ＭＡＯ (@M_A_O_11) March 12, 2025
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くらがのが「JR貨物の車両/設備（西日本エリア）」フォーラムで「EF210-369[吹]が川崎車両出場」というトピックを立てました。 1年, 3か月前
本日、EF210-369が川崎車両を出場しました。
今年度9両予定のところ7両目の増備車で、365号機以降と同様、区名札から吹田機関区配置となります。EF210-369は、本日川崎車両を出場して甲種輸送済み。
今年度9両製造されるEF210の7両目で、吹田機関区への今年度新製配置としては5両目となります。 pic.twitter.com/kpzSDAFQQx— まりるばす (@mari6bus) March 12, 2025
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くらがのが「JR貨物の車両/設備（西日本エリア）」フォーラムで「EF210-369[吹]が川崎車両出場」というトピックを立てました。 1年, 3か月前
本日、EF210-369が川崎車両を出場しました。
今年度9両予定のところ7両目の増備車で、365号機以降と同様、区名札から吹田機関区配置となります。EF210-369は、本日川崎車両を出場して甲種輸送済み。
今年度9両製造されるEF210の7両目で、吹田機関区への今年度新製配置としては5両目となります。 pic.twitter.com/kpzSDAFQQx— まりるばす (@mari6bus) March 12, 2025
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まつのきが「E235系」フォーラムで「クラJ-41編成 営業運転開始」というトピックを立てました。 1年, 3か月前
本日、クラJ-41編成が703Sより営業運転を開始しています。
当編成は2024年12月3日に鎌倉車両センター本所までされた後に、3か月以上同所で留置されていました。902F:F-05+J-41
J-41、配給から99日経過して漸く運用入り。 pic.twitter.com/d01OfuBnQQ
— 松の木 (@matsunokiHO15) March 12, 2025
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まつのきが「E235系」フォーラムで「クラJ-41編成 営業運転開始」というトピックを立てました。 1年, 3か月前
本日、クラJ-41編成が703Sより営業運転を開始しています。
当編成は2024年12月3日に鎌倉車両センター本所までされた後に、3か月以上同所で留置されていました。902F:F-05+J-41
J-41、配給から99日経過して漸く運用入り。 pic.twitter.com/d01OfuBnQQ
— 松の木 (@matsunokiHO15) March 12, 2025
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ホームタウンとちぎさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）京王電鉄」を編集しました。 1年, 3か月前 -
南瓜西瓜が「阪急電鉄/能勢電鉄」フォーラムで「阪急5304×7が正雀出場（5304×8が7連化）」というトピックを立てました。 1年, 3か月前
本日、阪急電鉄京都線系統の5300系5304×7（5304F）が正雀から出場し、試運転が行われました。
同編成は8両編成であった5304×8を7両編成に短縮した編成で、出場前後で少なくとも以下のような変化が確認されています。●出場前の組成（8連）
5304-5404-5305-5805-5854-5855-5905-5405↓
・旧7号車のC#5905が脱車
・旧4号車のC#5805がC#5895へ改番（電装解除を実施）、新2号車へ
・電動台車がFS579形式へ変更
↓●出場時の組成（7連）
5304-5895-5404-5305-5854-5855-5405https://twitter.com/maroonsaku/status/1899369874788667839…[ 続きを読む ]
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南瓜西瓜が「阪急電鉄/能勢電鉄」フォーラムで「阪急5304×7が正雀出場（5304×8が7連化）」というトピックを立てました。 1年, 3か月前
本日、阪急電鉄京都線系統の5300系5304×7（5304F）が正雀から出場し、試運転が行われました。
同編成は8両編成であった5304×8を7両編成に短縮した編成で、出場前後で少なくとも以下のような変化が確認されています。●出場前の組成（8連）
5304-5404-5305-5805-5854-5855-5905-5405↓
・旧7号車のC#5905が脱車
・旧4号車のC#5805がC#5895へ改番（電装解除を実施）、新2号車へ
・電動台車がFS579形式へ変更
↓●出場時の組成（7連）
5304-5895-5404-5305-5854-5855-5405https://twitter.com/maroonsaku/status/1899369874788667839
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南瓜西瓜が「221系/223系/225系/227系」フォーラムで「ホシB14編成がナラNC629編成に（網干→奈良転属）」というトピックを立てました。 1年, 3か月前
4日に臨時回送が確認されていた網干総合車両所本所の221系ホシB14編成ですが、本日吹田総合車両所奈良支所構内で「NC629」と表記された同一車両番号の編成が確認されました。
同所に転属の上、新たにナラNC629編成となったことが窺えます。回6344Kで到着したB15編成。
明日付けでNC630編成に。これにて網干から221系が撤退しました。B-11番線には先日転属してきたB14が既に奈良仕様になり、NC629として留置されていました。 pic.twitter.com/du5wYAL8xz
— だ (@F_Narasen3) March 11, 2025
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南瓜西瓜が「221系/223系/225系/227系」フォーラムで「ホシB14編成がナラNC629編成に（網干→奈良転属）」というトピックを立てました。 1年, 3か月前
4日に臨時回送が確認されていた網干総合車両所本所の221系ホシB14編成ですが、本日吹田総合車両所奈良支所構内で「NC629」と表記された同一車両番号の編成が確認されました。
同所に転属の上、新たにナラNC629編成となったことが窺えます。回6344Kで到着したB15編成。
明日付けでNC630編成に。これにて網干から221系が撤退しました。B-11番線には先日転属してきたB14が既に奈良仕様になり、NC629として留置されていました。 pic.twitter.com/du5wYAL8xz
— だ (@F_Narasen3) March 11, 2025
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南瓜西瓜がフォーラム「JR東EF81形4両・EF64形1両が残留（「使命が残る」と言及）」の「JR東日本の機関車/事業用車」というトピックに返信しました。 1年, 3か月前
これは組合側から会社側への質問内容として記載されており、それに対する会社側回答として、
「使命が残るということであり、ELは全廃に向けて調整を行っている。全廃の時期は未定である。けん引機の使命があれば残さなければならない。（※原文ママ）」
という内容が記載されています。EL全廃の方針こそ否定されていないものの、残留する5両についてはダイヤ改正後も何らかの用途が想定されている可能性があります。
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ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1年, 3か月前
置き換えが進み残り5編成となったJR東海311系。
静岡地区の211系の置き換えが優先されたからか、現在は置き換えがストップしています。
先述した静岡地区211系の置き換えは完了した事から近々置き換えが再開される可能性が考えられ、また15日にはダイヤ改正がある事から運用数等に変化が発生する可能性も考えられます。
そんな311系の活躍はいつまで見られるのでしょうか？
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ｴｽｾﾌﾞﾝが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「千葉NT9808編成の運番表示器白色LED化」というトピックを立てました。 1年, 3か月前
宗吾車両基地に臨時入場していた千葉NT鉄道9800形9808編成ですが、本日運番表示器が白色LEDとなり出場しました。
9800形は1編成のみの在籍であることから、同形式から3色LEDの運番表示器が見納めとなったことになります。 -
ｴｽｾﾌﾞﾝが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「千葉NT9808編成の運番表示器白色LED化」というトピックを立てました。 1年, 3か月前
宗吾車両基地に臨時入場していた千葉NT鉄道9800形9808編成ですが、本日運番表示器が白色LEDとなり出場しました。
9800形は1編成のみの在籍であることから、同形式から3色LEDの運番表示器が見納めとなったことになります。 - さらに読み込む
