Ruka

今月5日、泉北高速鉄道5000系5509FがVVVF更新及び南海のロゴ変更を終えて終了し、試運転を実施しました。
フォーラムには投稿されていませんが、5000系のVVVF更新は昨年9月に出場した5507F以来です。
また今回の出場で5000系全編成のVVVF更新が完了しました。

3/5 (水) 泉北高速5509F
泉北線内試運転 (2周)
一般更新を終え出場しました。
————————
機器更新 (IGBT-VVVF)
南海社章/タイプロゴに取り替え pic.twitter.com/kl6XZ4zeLg

— Vister's@泉北高速沿線民_霊夢_広島行きたい (@love_550_IIIF) March 5, 2025

https://t.co/ayY6F7azXV
泉北高速鉄道 5000系 5509F 機器更新後の泉北線内試運転

この編成をもって5000系全ての編成にて機器更新が完了しました。
ロゴ・社章は南海化済みです。
光明池の新発車標も試運転表示でした。
深井のエキセンに撮影禁止のシール貼ってたんですけどイタズラですかね🤔 pic.twitter.com/GDXeWyV1vF

— だいちゃん (@budoeku_21607) March 5, 2025

今日は制御装置を更新していた泉北5507Fの試運転をばw
やっぱり回送表示でした…

8073レ 深井
8076レ 中百舌鳥入線 pic.twitter.com/YFcquoOiDd

— 梅 (@ume_Divatetsu) September 19, 2024

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昨日6日、南海2000系2023Fが千代田工場を出場しました。
ワンマン化改造を受け、本線方面へと臨時回送されました。

これで本線へとワンマン化された2両編成の2000系は5本目で、フォーラムに投稿されていませんが昨年11月7日の2040F以来となります。

3月6日
2023F 千代田工場出場試運転
昨年11月より入場していた2023Fが、全検とワンマン化改造から出場しました
これにより、2200系置き換え用の2000系ワンマン改造車もついに5本目に
支線からの2200系引退も目前ですね… pic.twitter.com/v8iBaGddWU

— 南海駿河山線 (@zoomcar_2041) March 6, 2025

南海2023F 千代田出場試運転、本線返却回送を3/6 pic.twitter.com/VFBbp3zuX9

— ゆーき ち (@u__kichisan) March 6, 2025

11月7日
2040F 千代田工場出場試運転
支線ワンマン化改造工事と同時に定期検査も施工されて出場しました
また、2040の貫通幌は付いたままでした pic.twitter.com/4zyDPNX1sS

— 南海駿河山線 (@zoomcar_2041) November 7, 2024

https://twitter.com/haruki_expres…[ 続きを読む ]

昨日6日、南海2000系2023Fが千代田工場を出場しました。
ワンマン化改造を受け、本線方面へと臨時回送されました。

これで本線へとワンマン化された2両編成の2000系は5本目で、フォーラムに投稿されていませんが昨年11月7日の2040F以来となります。

3月6日
2023F 千代田工場出場試運転
昨年11月より入場していた2023Fが、全検とワンマン化改造から出場しました
これにより、2200系置き換え用の2000系ワンマン改造車もついに5本目に
支線からの2200系引退も目前ですね… pic.twitter.com/v8iBaGddWU

— 難解線 (@haruki_express) March 6, 2025

南海2023F 千代田出場試運転、本線返却回送を3/6 pic.twitter.com/VFBbp3zuX9

— ゆーきち (@u__kichisan) March 6, 2025

11月7日
2040F 千代田工場出場試運転
支線ワンマン化改造工事と同時に定期検査も施工されて出場しました
また、2040の貫通幌は付いたままでした pic.twitter.com/4zyDPNX1sS

— 難解線 (@haruki_express) November 7, 2024

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2月10日に引退予定であった5025Fですが、予定通り運用を終了した後、3月3日から4日にかけて新開地寄り先頭車の5028号車を除く3両の搬出が完了致しました。
https://twitter.com/kantetsuVa2gu6/status/1888835684581974350

2025/03/03-03/04
阪神電車5001形5025F廃車陸送
先日引退した最後の青胴車である5025Fの内、保存の為に尼崎車庫に残留したC#5028を除く3両がC#5027→C#5025→C#5026の順に廃車陸送されました。
撮影されていた方々お疲れ様でした。#さよなら青胴車 #THANKS_BLUE pic.twitter.com/7l5f9DQPP4

— 🎌5423F☆彡@はんきゅうぐらし! (@HANKYUU_5000) March 3, 2025

阪神5001形5025F 廃車陸送
大阪市内にて

本日未明、阪神最後の青胴車として残っていた5025Fが解体のため尼崎車庫から搬出されました
5027、5025、5026の3両が陸送されました
撮影されていた皆様、お疲れ様でした#さよなら青胴車#THANKS_BLUE pic.twitter.com/tcxNZDBUta

— れちゃ (@recha963) March 3, 2025

2025/3/3-3/4
阪神5025～5028
引退した5001形5025Fのうち3両が尼崎車庫より搬出されました。 pic.twitter.com/5I2nzFE1OX

— h2o-hkhs (@h2o_hkhs) March 4, 2025

2月10日に引退予定であった5025Fですが、予定通り運用を終了した後、3月3日から4日にかけて新開地寄り先頭車の5028号車を除く3両の搬出が完了致しました。

無事に5025Fは責務を終えました。48年間お疲れ様。 pic.twitter.com/MPpnQOsDER

— 響け!関西鉄道（sound!ルビー&奏railway） (@kantetsuVa2gu6) February 10, 2025

🎌5423F☆彡@はんきゅうぐらし! (@HANKYUU_5000) on X

2025/03/03-03/04阪神電車5001形5025F廃車陸送先日引退した最後の青胴車である5025Fの内、保存の為に尼崎車庫に残留したC#5028を除く3両がC#5027→C#5025→C#5026の順に廃車陸送されました。撮影され...

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阪神5001形5025F 廃車陸送
大阪市内にて

本日未明、阪神最後の青胴車として残っていた5025Fが解体のため尼崎車庫から搬出されました
5027、5025、5026の3両が陸送されました
撮影されていた皆様、お疲れ様でした#さよなら青胴車#THANKS_BLUE pic.twitter.com/tcxNZDBUta

— れちゃ (@recha963) March 3, 2025

2025/3/3-3/4
阪神5025～5028
引退した5001形5025Fのうち3両が尼崎車庫より搬出されました。 pic.twitter.com/5I2nzFE1OX

— h2o-hkhs (@h2o_hkhs) March 4, 2025

3月6日、鉄道博物館・東武博物館は連名でプレスリリースを発表し、東武8000系8500型8577Fを鉄道博物館で展示することを発表しました。展示期間は4月5日から5月19日までを予定しており、展示場所は屋外のE1系が展示されている場所の隣りにある「車両展示スペース」になるとしています。

なお、同編成は2月18日にしています。

▽‐鉄道博物館・東武博物館連携企画‐ 「東武鉄道8000系車両展示」について
https://www.tobu.co.jp/museum/pdf/20250306.pdf

3月6日、鉄道博物館・東武博物館は連名でプレスリリースを発表し、東武8000系8500型8577Fを鉄道博物館で展示することを発表しました。展示期間は4月5日から5月19日までを予定しており、展示場所は屋外のE1系が展示されている場所の隣りにある「車両展示スペース」になるとしています。

なお、同編成は2月18日にしています。

▽‐鉄道博物館・東武博物館連携企画‐ 「東武鉄道8000系車両展示」について
https://www.tobu.co.jp/museum/pdf/20250306.pdf

本日、223系ホシV8編成が網干総合車両所を出場し試運転が行われました。外観から前照灯のLED化、行先表示器のフルカラーLED化、スカートの交換及びVVVF装置の交換されていることから、体質改善工事(リニューアル)が施工されたものとみられます。
同形式の体質改善工事は1000番台に施工されていましたが、2000番台では初めての施工となります。

なんかいる pic.twitter.com/DxxfBKBTN0

— きやうぐち (@Jline22l_B11) March 6, 2025

223-2000系RN工事施行車登場！！
223系新時代到来！！ pic.twitter.com/hxw3E9tUSJ

— りたおー (@22X_1001) March 6, 2025

本日、223系ホシV8編成が網干総合車両所を出場し試運転が行われました。外観から前照灯のLED化、行先表示器のフルカラーLED化、スカートの交換及びVVVF装置の交換されていることから、体質改善工事(リニューアル)が施工されたものとみられます。
同形式の体質改善工事は1000番台に施工されていましたが、2000番台では初めての施工となります。

なんかいる pic.twitter.com/DxxfBKBTN0

— きょうぐち (@Jline22l_B11) March 6, 2025

223-2000系RN工事施行車登場！！
223系新時代到来！！ pic.twitter.com/hxw3E9tUSJ

— りたおー (@22X_1001) March 6, 2025

下関総合車両所本所で、コキ200形のFT3形台車を履いた車両が確認され、ブルーシートがかかっているものの、旅客車のようなシルエットとなっています。
昨年9月にコキ200形4両が下関総合車両所に入場しており、今後の動向がされていました。
嵯峨野観光鉄道では車両更新が検討されているほか、運行されている客車の種車はトキ25000形です。

コキ200形の改造車か〜下関総合車両所にブルーシートの車両
https://ameblo.jp/bonheur1100/entry-12888534753.html
※FT3台車が確認できます。

https://twitter.com/qqpqEQjmjea2xE9/status/1896788570289082812?t=mPbE6vcH8DCh2wCGum…[ 続きを読む ]

下関総合車両所本所で、コキ200形のFT3形台車を履いた車両が確認され、ブルーシートがかかっているものの、旅客車のようなシルエットとなっています。
昨年9月にコキ200形4両が下関総合車両所に入場しており、今後の動向がされていました。
嵯峨野観光鉄道では車両更新が検討されているほか、運行されている客車の種車はトキ25000形です。

コキ200形の改造車か〜下関総合車両所にブルーシートの車両
https://ameblo.jp/bonheur1100/entry-12888534753.html
※FT3台車が確認できます。

https://twitter.com/qqpqEQjmjea2xE9/status/1896788570289082812?t=mPbE6vcH8DCh2wCGum…[ 続きを読む ]