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高安検修場でだった近鉄12400系NN02編成ですが、14日、新たな車番が確認されました。
賢島方先頭の4号車（旧モ12402）がモ19401へと改番、隣り合う3号車（旧サ12552）がサ19551へ改番され、客席のないキッチン車に変更されています。形式名は、従来の観光特急改造車の流れを汲む新形式「19400系」へと改番されたようです。
同編成は新たなレストラン列車「Les Saveurs 志摩（レ・サヴール志摩）」仕様への改造工事が確認されていました。

8/14
19400系 レストラン列車 Les Saveurs 志摩(レ・ザヴール志摩) お披露目 を撮影してきました 昨日より 曇が少ない 暑かった
種車が12400系 NN02 パンタは菱継続でした
11月1日から本格的デビュー クラツーは10月から組んでいます
高安検修場#LesSaveurs志摩#19400系#近鉄 pic.twitter.com/2CvKTozS5r

— SHlMAKAZE (@50101TUBASA) August 14, 2026

本日は、高安へ行って新しい観光列車のレ・サブール・志摩を撮影してきました。青色がメタリックでかっこいい車両でした。#近鉄　#鉄道　#電車　#レ・サブール・志摩　#レ・サブール　#高安　#観光列車　#19400系 pic.twitter.com/2CPVN9OjEP

— 桜坂 知弦 (@schiduru0408) August 14, 2026

本日（8/16）、名鉄6000系6020Fが舞木検査場へ回送されました。近年の動向から、廃車を前提とした入場の可能性があります。

2026/8/16
名鉄6000系6020F舞木入場回送
もう二度と戻ることなくさよなら… pic.twitter.com/zqWepTSTuW

— 桜井Station (@SakuraiStation) August 16, 2026

2026/08/16

6020f舞木入場回送
とうとう三河6000もですね pic.twitter.com/4FLcxPCQrN

— 鉄専チャンネルの宮 (@tetsusen_miya) August 16, 2026

12日、東京メトロ9000系9114Fが新木場車両基地へ臨時回送されました。
先例から新木場CRにてB修工事が施工される可能性があります。

8/12
72S運行：9114F
新木場入場

今度は車止めにぶつからないといいですね pic.twitter.com/7icuiFkG2b

— な (@Scar_in_O7IOI) August 13, 2026

昨年12月18日未明に新木場車両基地へされていた08-101Fですが、昨日時点の外観が確認されています。
前面の帯が剥がされ、スカートの養生が確認でき、B修繕を行っているものと推測されます。
08系はで「大規模改修工事が2025年度から順次行われる予定」とされており、2024年7月には三菱系商社によるVVVF等の落札がされていました。

新木場CR　今日見たまま
08-101F？
スイッチャーが前にいた pic.twitter.com/ju22u5TXTQ

— ほー (@ho_8062) August 15, 2026

14日から開催されている「西武・鉄道博覧会2026」で、西武7000系の最大車体幅について7101F～7106Fは2800mm、7107F～7112Fは2789mmとの記載があります。
東急9000系は2次車の9007F（→西武7106F）まで外板の構造が異なり、赤帯編成を除いた編成番号通りの転用が窺えます。また9020系と同じ3編成分（譲渡予定約15編成-図面の12編成）はこの図面の範囲に入っていないようで、編成番号は固まりそうです。

西武・鉄道博覧会２０２６～昭和から令和を走り鉄分補給～
https://www.seiburailway.jp/sightseeing/eventcampaigninfo/hakurannkai2026/

https://twitter.com/kiha…[ 続きを読む ]

本日、諏訪湖祭湖上花火大会開催に伴う運用変更により、所定211系による長野発甲府行き(448M)が9248MとしてE127系を使用し長野〜松本にて運行されました。
案内上は甲府行きとなっており、E127系による甲府表示も見られました。

9248M、E127系まさかの甲府行きで横転してる
さすがに松本で車両交換か pic.twitter.com/cDky2IdFBI

— あず (@azu_odo) August 15, 2026

15日、D51 200…[ 続きを読む ]

14日、小田急8000形8260×6(8260F)が海老名検車区から喜多見検車区まで臨時回送されました。同編成は12日に運用を離脱したとみられ、離脱前は8058×4(8058F)と編成を組んでいましたが、海老名検車区で分割されました。
海老名検車区での分割や6両単独での喜多見検車区への回送は異例であり、西武鉄道への譲渡に向けた準備の可能性も考えられます。

8/12,14
小田急8000形8260F(8260×6)

E11運用として海老名入庫後8058×4を解放し 今朝6両編成で喜多見に回送されました pic.twitter.com/vxQSqi1euw

— ｦｾﾞﾝｷﾞｮｳ (@obakyu_e) August 13, 2026

2026.8.12(Wed.) / 8.14(Fri.)

E11入庫→解放→臨回

8058F+8260Fが解放され
8260Fが単独で喜多見へ。 pic.twitter.com/FoQQFDHq2W

— はだのぼんち (@Bonchitetsu) August 13, 2026

八代駅で転覆したEF510-308ですが、本日、大型クレーンにより載線されたことが確認されました。
一方で、貨車は一部が解体されていることが昨日までに確認されています。

熊本地震2026で八代駅構内で脱線していたEF510-308が線路に戻されました。
ちなみにコキはスクラップとなっております。 pic.twitter.com/PJqNVng311

— いんがめ←そろそろヤバゐ (@ingame298) August 15, 2026

2026.8.14 八代駅
頼もしい大型クレーン達が
308を支えます🏗️🚆

複線したコキ数両は解体された様です。
ご活躍、お疲れ様でした🙇

復旧に向けて動き始めた県南の鉄路
安全な復旧を見守ってます！ pic.twitter.com/zjOiEw04Ee

— くま ケン (@4h3jHw24AakoApw) August 14, 2026

横浜市は、地下鉄ブルーラインで2041年度にCBTCシステムの運用を開始とする事業方針を固め、7月31日に開かされた市の公共事業評価委員会にて明らかにしました。

保安装置を従来のATCから転換することになります。

事業スケジュールは今年度にも地上装置製造や工事の設計に入り、装置は2033年度までに納入、車両改造は(1)と(2)に分けて、2027年度から2040年度までとされています。
さらに、運行管理システムも更新するようで、こちらは2032～2040年度となっています。

車両改造の(1)と(2)のそれぞれの内容は不明ですが、「今後、新造車両として導入する予定の車両については、予めCBTCに対応した車両を導入する予定」との記載もあります。

▼令和８年度第１回公共事業評価委員会　横浜市…[ 続きを読む ]

本日、E721系がセンP-41編成を先頭にした8両編成で回送されています。
なお、同編成の前面ガラス破損が確認できます。

E721系救援、長町通過！！
全面割れてます pic.twitter.com/xgzJk53e8Z

— 12◯7 (@fukushima_d700) August 14, 2026

2026年7月に公開された資料により、同年2月に稲沢駅構内で発生した事故で損傷したコキ車数両とEF210-144号機について、復帰が困難との調査経過が明らかになりました。 
この事故は、2026年2月8日、稲沢駅で入換作業中の機関車が貨車に衝突したもので、同日、EF210-144号機は連結器を破損して脱線した姿がされています。 

同じ資料では、EF210-144号機から部品の供給を受けた機関車として、岡山機関区のEF210-901号機、富山機関区のEF510-9号機、吹田機関区のEF210-341号機が挙げられています。 

特にEF210-341号機は、2024年7月24日に新山口駅でした後、同駅で台車を振り替えたうえで、8月上旬にかけて臨時貨物列車により広島車両所へされた後、以後は同所…[ 続きを読む ]

蘇我駅で信号装置点検が行われている京葉線ですが、その影響で定期での設定が無い千葉みなと行きの電車が運行されています。

京葉線千葉みなと行きが運行されてた pic.twitter.com/wfEMRBNw3k

— トラベラーかきぴー (@traveler_kakipi) August 14, 2026