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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)東京メトロ」を編集しました。 2年, 3か月前 -
エスセブン が「
京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに投稿しました。 2年, 3か月前ダイヤ乱れの影響で多くの京成・北総車が京急川崎に入線しています。
2024-4-4
糀谷駅構内人身事故による逝っとけダイヤ pic.twitter.com/RXyx16yTk1— よんきゅー (@kk_2156) April 4, 2024
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エスセブンがフォーラム「銚子電鉄 2024年度に1編成増備を予定(4編成体制へ)」の「関東・伊豆の公民鉄」というトピックに返信しました。 2年, 3か月前
同記事内にて竹本社長が、退役した2000形第1編成(2001F)の「大正ロマン電車」の系譜を継ぎたいという理想を語っています。
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みやがわが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「銚子電鉄 2024年度に1編成増備を予定(4編成体制へ)」というトピックを立てました。 2年, 3か月前
銚子電気鉄道ですが、2024年度に1編成を増備して4編成体制にする予定だと、千葉の地域メディアが竹本社長の話として伝えました。
但し書きで「詳細はまだ決まっていない」とあり、実際に年度内までに導入されるかは不透明です。▼2024年3月29日(金曜日)開幕!! 銚子電気鉄道22000形シニアモーターカー – ちばとぴ!タウン
https://town.chibatopi.jp/matome.php?id=2795 -
みやがわが「103系/105系/201系/205系(JR西日本)」フォーラムで「105系オカF-08編成が臨時回送」というトピックを立てました。 2年, 3か月前
4/4、105系オカF-08編成が幡生方面へ臨時回送されました。
岡山電車支所には227系の導入が続いています。
https://twitter.com/fen_zhen89758/status/1775804318752649391105系 F-08編成 幡生入場回送
岡山から下関へ下りました
2024-04-04 pic.twitter.com/NBQcJqqBUA— こぐ🧸 (@tsubomi_photo) April 4, 2024
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みやがわが「JR西日本の車両その他」フォーラムで「105系オカF-08編成が臨時回送」というトピックを立てました。 2年, 3か月前
4/4、105系オカF-08編成が幡生方面へ臨時回送されました。
岡山電車支所には227系の導入が続いています。2024.4.04
回8345M 岡オカ105系F-08編成 幡生入場回送
久しぶりの105系幡生入場。227系とも並び一昔前の広島駅の光景に感じました。 pic.twitter.com/qfnYmjTRWr— 乗り物研究部 (@fen_zhen89758) April 4, 2024
https://twitter.com/tsubomi_photo/status/1775821762091225230 -
京急京成鐵さんがが「
E217系」グループでフォーラムトピック「(まとめ)E217系」を編集しました。 2年, 3か月前 -
昨日のことになりますが、1月より国府津へ疎開されていたクラY-30編成が返却されています。
2024/4/3
国府津疎開返却回送
回9838M E217系クラY-30編成1月より国府津車両センターに疎開されていたクラY-30編成。鎌倉車両センター本所への返却のため、国府津→大船と臨時回送されました。
藤沢駅にて pic.twitter.com/GA3KYI1Oes
— Sテレビ局 (@S69496976) April 3, 2024
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画像ソースはありませんが、この疎開返却と入れ替わりでクラY-33+Y-128編成が国府津に疎開された情報があります。
国府津
疎開返却 Y-30
疎開 Y-33 Y-128— …. (@Kok6Fs7) April 3, 2024
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クラY-33+Y-128編成国府津疎開の画像ソースはこちらとなります。
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エスセブンが「JR新幹線車両(東日本エリア)」フォーラムで「E2系セシJ66編成が幹総へ臨時回送」というトピックを立てました。 2年, 3か月前
3月15日に運行を終了し、当日中に新潟新幹線車両センターに臨時回送されていたE2系セシJ66編成(200系カラー)ですが、本日同所から新幹線総合車両センター(仙台)へ臨時回送されたことが確認されています。
同編成は「200系カラー」としての定期運行は終了しており、回送理由と今後の動向が注目されます。https://twitter.com/shintatrain/status/1775800502451937479?s=46&t=sv0oHXmjvTze50Vzt8_UzA
2024/04/04
臨時回送
E2系J66編成何を思ったのか200系カラーの新幹線は新潟から仙台に回送されていきました。この勢いでL53を新潟から再度回送して欲しいものですね(切実) pic.twitter.com/FZU6kDL6c0
— ガラクトオリゴ糖入りみかん (@dango_photooooo) April 4, 2024
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エスセブンが「JR新幹線車両(東日本エリア)」フォーラムで「E2系セシJ66編成が幹総へ臨時回送」というトピックを立てました。 2年, 3か月前
3月15日に運行を終了し、当日中に新潟新幹線車両センターに臨時回送されていたE2系セシJ66編成(200系カラー)ですが、本日同所から新幹線総合車両センター(仙台)へ臨時回送されたことが確認されています。
同編成は「200系カラー」としての定期運行は終了しており、回送理由と今後の動向が注目されます。新幹線総合車両センターにE2系J66編成(200系カラー)の姿がありE2系(通常)、E5系、E3系、E6系が並んだのでミニ撮影会みたいな並びになりました pic.twitter.com/r7fPfN2WKB
— shintatrain@早川隆久熱血応援団 (@shintatrain) April 4, 2024
2024/04/04
臨時回送
E2系J66編成何を思ったのか200系カラーの新幹線は新潟から仙台に回送されていきました。この勢いでL53を新潟から再度回送して欲しいものですね(切実) pic.twitter.com/FZU6kDL6c0
— ガラクトオリゴ糖入りみかん (@dango_photooooo) April 4, 2024
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南瓜西瓜がフォーラム「阪急9300系へのPRiVACE車組み込みが確認(C#9306×8R)」の「阪急電鉄/能勢電鉄」というトピックに返信しました。 2年, 3か月前
脱車されたのはC#9886で、組み込まれた中間車はC#2361のようです。
2361でしたね https://t.co/SodOLBujII pic.twitter.com/NTznyHdL7k
— 雲雀準急 (@6330fkyoto) April 4, 2024
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南瓜西瓜 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 2年, 3か月前
近頃、阪急京都線系統の7300系のうち未更新の車両に、組み替えの可能性を想起させるような細かい動きが相次いで発生しているようです。
そのような動きが確認されている車両は以下の通りで、中には用途を失って長期間運用を離脱している車両も含まれています。C#7300×2R(7300F)
→C#7300の前面に工事
C#7301×2R(7301F)
→桂車庫から正雀車庫へ回送(=保留車の増結編成が正雀に集約)[…]運用離脱中の阪急C#7300が正雀工場入場(改造工事?)今日、阪急電鉄7300系C#7300×2R(7300F)のC#7300が、正雀工場で前面部分に工事を受けている様子が目撃されています。同編成は2022年12月8日に検査出場しましたが、翌週17日(土)のダイヤ改正で朝ラッシュ時の増結運行が終 -
南瓜西瓜が「阪急電鉄/能勢電鉄」フォーラムで「阪急9300系へのPRiVACE車組み込みが確認(C#9306×8R)」というトピックを立てました。 2年, 3か月前
本日、阪急京都線9300系のC#9306×8R(9306F)に、座席指定サービス「PRiVACE(プライベース)」用の中間車が組み込まれている様子が確認されました。
9300系への組み込みが確認されたのは初めてです。
9300系への組み込みは、です。9306fにプライベース車が組み込まれてます!! pic.twitter.com/ibZ2uIN0wm
— にじ (@bunnive_24) April 4, 2024
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南瓜西瓜が「阪急電鉄/能勢電鉄」フォーラムで「阪急9300系へのPRiVACE車組み込みが確認(C#9306×8R)」というトピックを立てました。 2年, 3か月前
本日、阪急京都線9300系のC#9306×8R(9306F)に、座席指定サービス「PRiVACE(プライベース)」用の中間車が組み込まれている様子が確認されました。
9300系への組み込みが確認されたのは初めてです。
9300系への組み込みは、です。9306fにプライベース車が組み込まれてます!! pic.twitter.com/ibZ2uIN0wm
— レインボー (@shu__Railway) April 4, 2024
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みやがわが「JR貨物の車両/設備(東日本エリア)」フォーラムで「JR貨物 2024年度はEF510形・EF210形18両製造 他」というトピックを立てました。 2年, 3か月前
本日付の交通新聞や東京新聞幹部(編集委員)のXへのポストによると、2024年度、JR貨物ではEF510形300番台およびEF210形300番台が各9両(合計18両)が新製されるようです。
EF510形300番台は、計画されている全17両の導入が完了する見込みです。既報の通り九州の従来形式機関車は2025年度中の置換え完了がされています。また、中期経営計画に記載があった「電車型貨物列車の開発検討」は佐川急便専用貨物列車スーパーレールカーゴに用いられるM250系の後継となり、「次世代低床貨車の開発」は低床貨車コキ73形とは異なり、31ftコンテナ対応用となるようです。
#JR貨物 は今日、新年度事業計画を発表。機関車の新製両数を尋ねると #EF210 と #EF510 の300番台が9両ずつで計18両。計画に盛り込まれた「次世代低床貨車の開発」はコキ73とは別の31フィートコンテナ対応用だと確認しました。「電車形貨物列車の開発」はSRCの後継です
写真は2024年3月29日撮影のEF210 pic.twitter.com/aVG0Z0ZWsX— 嶋田昭浩 (@shimada2022) March 29, 2024
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みやがわが「JR貨物の車両/設備(東日本エリア)」フォーラムで「JR貨物 2024年度はEF510形・EF210形18両製造 他」というトピックを立てました。 2年, 3か月前
本日付の交通新聞や東京新聞幹部(編集委員)のXへのポストによると、2024年度、JR貨物ではEF510形300番台およびEF210形300番台が各9両(合計18両)が新製されるようです。
EF510形300番台は、計画されている全17両の導入が完了する見込みです。既報の通り九州の従来形式機関車は2025年度中の置換え完了がされています。また、中期経営計画に記載があった「電車型貨物列車の開発検討」は佐川急便専用貨物列車スーパーレールカーゴに用いられるM250系の後継となり、「次世代低床貨車の開発」は低床貨車コキ73形とは異なり、31ftコンテナ対応用となるようです。
#JR貨物 は今日、新年度事業計画を発表。機関車の新製両数を尋ねると #EF210 と #EF510 の300番台が9両ずつで計18両。計画に盛り込まれた「次世代低床貨車の開発」はコキ73とは別の31フィートコンテナ対応用だと確認しました。「電車形貨物列車の開発」はSRCの後継です
写真は2024年3月29日撮影のEF210 pic.twitter.com/aVG0Z0ZWsX— 嶋田昭浩 (@shimada2022) March 29, 2024
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みやがわが「273系/285系/381系」フォーラムで「273系イモY7・イモY8編成が近畿車輛出場」というトピックを立てました。 2年, 3か月前
4/4、特急やくも向け273系イモY7+Y8編成が近畿車輛を出場し、公式試運転が行なわれています。
4/4
273系Y7+Y8編成 近畿車輛出場試運転この組成での両端の先頭車は貫通扉が埋められている状態です。
詳細は不明です。 pic.twitter.com/dVYwZqYzFa— 🦐えびてん🍤 (@Mc103_5001_48) April 4, 2024
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トタギガさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E231系」を編集しました。 2年, 3か月前 -
南瓜西瓜が「311系/313系/315系」フォーラムで「C113編成+C114編成が日車出場」というトピックを立てました。 2年, 3か月前
本日、315系3000番台のC113編成とC114編成が併結した状態で試運転が行われています。
状況から、日本車輌製造豊川製作所で新たに製造された編成が出場し、公式試運転が実施されているものと思われます。
編成番号から、各編成は神領車両区への配置(シンC113編成・シンC114編成)が見込まれます。JR東海で最新の315系試運転に遭遇。315系の車両は初めて見たわ。 pic.twitter.com/bLIFGA7PdK
— かばら (@kabbala69) April 4, 2024
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南瓜西瓜が「311系/313系/315系」フォーラムで「C113編成+C114編成が日車出場」というトピックを立てました。 2年, 3か月前
本日、315系3000番台のC113編成とC114編成が併結した状態で試運転が行われています。
状況から、日本車輌製造豊川製作所で新たに製造された編成が出場し、公式試運転が実施されているものと思われます。
編成番号から、各編成は神領車両区への配置(シンC113編成・シンC114編成)が見込まれます。JR東海で最新の315系試運転に遭遇。315系の車両は初めて見たわ。 pic.twitter.com/bLIFGA7PdK
— かばら (@kabbala69) April 4, 2024
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