Ruka

流鉄が公表した2026年版の安全報告書によると、JR東海から購入した211系について、新形式となる「6000形」として導入する予定であることが明らかになりました。
一方、導入時期はと同様に「2026年度以降」とされています。

http://www.ryutetsu.jp/info/wp-content/uploads/2026/09/anzen_2026.pdf

9月9日、特急「くろしお12号」京都行き（62M）に283系ヒネHB602編成が充当され、京都駅まで入線しました。
愛称「オーシャンアロー」で親しまれる283系には京都駅まで乗り入れる定期運用はなく、287系運用を代走しました。

本日、昨日からの大雨の関係で62Mは283系に車両変更。オーシャンアローの京都幕は久しぶりに見ました。 pic.twitter.com/C4TLNOW67i

— にしやん (@kazuhironskw) September 9, 2026

京都駅にオーシャンアロー pic.twitter.com/nJWUgVb6uz

— 二条 (@nijouindesuka) September 9, 2026

https://twitter.com/GoaTsukaikoJo_/status/2097536830346559512

（いちさと）連日更新でしたっけ？

9月9日、名古屋鉄道6000系6020F・6800系6813Fが大江から名電築港まで臨時回送されました。
到着後、既に部品撤去などが確認でき、先例から廃車解体される見通しです。

この2編成は7日夜に舞木検査場から大江までされていました。

みーちゃん (@panoramacar7019) on X

9月9日名鉄6000系と6800系廃車回送 6020F+6813F三河ワンマン最若番の6000系と検測機器を搭載した6800系が大江からの最期の為に用意された系統板を掲げて走行しました🚃それぞれ、長きに渡る運用大変お疲れ様でした😌

x.com

9/9 6020F+6813F 廃車回送
昨日の大雨で延期の可能性もあったと思われますが、予定通り実施。今回は板付きでした。
これで重整備された三河ワンマン車から初の廃車が発生。また検測機器対応の6813Fも併せて廃車となり、金魚鉢で最も特徴のある車両（？）も鉄路から姿を消しました。 pic.twitter.com/Nj4khhWuSl

— 姥子 (@obako_tokaido) September 9, 2026

https://twitter.com/panoramacar7019/status/2097491913452761554

9月1日に川崎車両を出場した吹田機関区所属のEF210-378ですが、9月5日までに営業運転を開始しました。9月3日の吹田A401仕業より目撃があります。
今年度1両目の新製車です。

全国２１０万人のＥＦ２１０大好きクラブの皆様、こんばんは。
今年もＥＦ２１０の製造が始まり、歴史がまたひとつ紡がれました。秋雨前線の影響ですでに汚れが目立っていましたが、今朝は緊急打電を受けスクランブル撮影。新車を無事に記録できました。ピカピカ度判定は★★☆☆☆です。 pic.twitter.com/4VcNyHagHD

— ゆですいか (@yudesuika) September 5, 2026

EF210-378号機　海田市駅にて
初めて見れました pic.twitter.com/GoEquu5P7L

— 広島電車 (@SL36Z3XBEU74278) September 9, 2026

9/9、京成電鉄N800形N858編成(N858F)がくぬぎ山車両基地での全般検査を終えて出場し、試運転が行われました。
全般検査の他に京成一般色への塗装変更も行われています。

2026/9/9
京成電鉄N800形N858F（くぬぎ山出場）
京成標準色になり、車体がピカピカになって輝いてました pic.twitter.com/11pFrTJpe7

— うさぽむ (@HKS_0584) September 9, 2026

群馬方面への回送が目撃されていたE129系100番台ニイA31編成ですが、群馬車両ベースに入区した事が確認されています。

2026/9/8 回9732M 越後石山→新前橋
E129系100番台A31編成[新ニイ]

備考
前橋乗務ベース乗務員訓練による送込回送 pic.twitter.com/4rBTiI9Qfa

— 信州鐵 (@115_SR1) September 8, 2026

2026 09/08

E129系 A31

OM入出場で来ることはありましたが今回は乗務員訓練ということで、延命工事してるとはいえ、211もそう長くはないという感じですね、

奥に、矢絣色もいます pic.twitter.com/5fIZ6Je2NK

— L特急ラインｓ (@Lline_0233) September 8, 2026

7日、札幌運転所において試運転が実施されているDD200-501に「札」の区名札が取り付けられていることが確認されています。このため同機の配置場所が札幌運転区所になったことが伺えます。
従来、札幌運転所において入れ替え業務などに使用される機関車は、旭川運転所所属のDE10が常駐する形態をとっており、同所に機関車が配置されるのは初とみられます。

DD200-501の区分札は、「札」となります。 pic.twitter.com/utwjuzKqwF

— 北のもころん(構内入れ換え･試1191レ観察担当) (@kitanomokoron1) September 8, 2026

そういえば、昨日の試運転から区名札入っていたのですね。分からなかった。 pic.twitter.com/NJtXQzlm50

— 北のもころん(構内入れ換え･試1191レ観察担当) (@kitanomokoron1) September 8, 2026

本日、阪急京都線8300系8314×6(8314F)が嵐山線転用に向けた4両編成化やワンマン運転対応改造などを終え、8314×4として正雀を出場しました。同系列の嵐山線転用は4編成目となります。

アルナ車両で嵐山線向けワンマン改造を行われていた、8314Fが4連(8314-8864-8964-8414)となり出場試運転を開始。この編成の営業開始をもって6300系(6352F)が完全引退となります。 pic.twitter.com/rPcmAQD52Z

— しきひで (@Shikihide_7) September 8, 2026

9/8
阪急8300系8314×4R
T#5204→T#5207 試運転(Dコース)

本日は···
嵐山線向けに転用改造された阪急8300系8314Fが遂に｢本線試運転｣が施行されたのを狙えました！😳✨

先に転用した8333Fに続き｢制御器·FC-LED表示等更新｣されてた様です。唯一残る6300系も終焉の時が刻一刻と近づいてきましたね… pic.twitter.com/06p361Lcsd

— えぬやま (@Nyamasuzuka9000) September 8, 2026

7日、名鉄6800系6813Fと6000系6020Fの4両編成が、舞木検査場から大江へ回送それました。いずれも廃車のためであると見られます。

6020F+6813F 廃車回送 舞木~大江駅へ pic.twitter.com/suJBiaXRrL

— 安城支線の人(鉄道撮影記録垢) (@dd51_jr) September 7, 2026

おはようございます
6020F三河ワンマン車+6813F 金魚鉢廃車回送 舞木検査場から大江駅へ
ありがとう6020F 6813F💐#おはようトレイン #廃車回送 pic.twitter.com/2tgLaHgVdI

— 安城支線の人 ラ！フェス両日参戦決定!! (@NNbH9VkRJxkmf0m) September 7, 2026

本日、E501系K701編成が取手駅にて目撃されています。日中時間帯の常磐線の藤代以西(直流区間)の走行は2007年3月のダイヤ改正以降初とみられます。

2026.9.8
試9470M E501系カツK701編成
約19年ぶりに日中の常磐快速線へようこそ！ pic.twitter.com/dHWh65nlE7

— 幕マク (@Maku1004_Mu) September 8, 2026

昨日より、E531系カツK423編成｢赤電｣が所定E501系の運用を代走しています。
基本編成の定期運用が無い常磐線のいわき駅まで入線しています。

2026/09/08
528M
E531系0番台K423(赤電復刻塗装)

E531系K423編成がE501系基本編成運用代走 pic.twitter.com/wkyeliR5sv

— 亡霊釜 (@PhantomII81) September 7, 2026

いわき駅１９時０８分発　568M水戸行

所定E501系による運用ですが、
深夜から留置されていたE531系K423編成(赤電)が充当

５番線からの発車となり、
発車メロディが扱われました（約３コーラス）
ありがとうございました･:*#常磐線 pic.twitter.com/eKEhlf1ijT

— 𝟱𝟬𝟭-𝟭 (@BSE501457) September 7, 2026

8月20日に札幌運転所から苗穂工場へ回送されていたDD200-501ですが、PQ軸を取り付け、9月2日にDE10 1742の牽引により札幌運転所へ再び回送されました。
また、構内試運転も実施されているようです。

【 苗穂工場出場に伴う札サウ返却回送
DE10-1742＋DD200-501(ムド回送】 pic.twitter.com/SCncO1ulHk

— カムラック😎 (@comeLUCKtestRUN) September 2, 2026

DD200-501は、現在札幌運転所にて構内試運転が行われています。
警笛はやっぱり785系の警笛でした。 pic.twitter.com/MaeF6pznar

— 北のもころん(構内入れ換え･試1191レ観察担当) (@kitanomokoron1) September 3, 2026

7日、500系ハカV4編成が博多総合車両所内において、車両間の特高圧引き通し線が切断され、一部車両のダンパーが撤去されるなど、廃車に向けた準備とみられる作業が確認されています。

500系 V4編成

1~8号車が機関車牽引で外に出てきて、そのまま推進で戻って行きました

各号車間の特高圧ケーブルは切られており、一部はダンパーも外されてました

ついに廃車準備が始まったようですね……

2026.9.7 pic.twitter.com/rGHGTIhfZu

— 人見知りなキタキツネ (@kitsune_500kei) September 7, 2026

9月7日、南海電鉄8300系8328F(4連)・8724F(2連)が近畿車輛を出場し、甲種輸送が行われています。
吹田貨物ターミナルまでは、DD200-1[愛]が牽引しています。

2026年度に導入する12両が全て出揃ったことになります。

2026.9.7
9894レ　徳庵▶︎和歌山市
南海8300系近畿車輛出場甲種輸送
8724F（8374+8724）
8328F（8428+8678+8628+8328）
本日、近畿車輛を出場し甲種輸送中です。

牽引機はDD200-1【愛】

2026年度鉄道事業設備投資計画による8300系12両新造が本日をもって増備完了！

放出にて pic.twitter.com/k7HPV2ud4z

— 西のカモレ (@f1_jima) September 7, 2026

経営計画・予算資料などで4編成の更新計画がとなっていた日暮里・舎人ライナーですが、東京都交通局は9月7日、4編成（20両）を調達する入札を公告しました。

納入時期は2029年度と30年度にそれぞれ2編成ずつです。車体はステンレス製またはアルミニウム製とされ、特別な指定はありません。

新た製造される4編成が導入されると、開業時から活躍する300形（現存4編成は増発用増備車）は全廃となる見通しです。

https://www.e-procurement.metro.tokyo.lg.jp/index.jsp
※契約番号は「08-20743」、件名は「【電子】日暮里・舎人ライナー車両の製造」で、リンク先では「入札情報サービス＜発注予定情報」より公告後、一定期間のみ閲覧可能。