七ノ割

  • 南瓜西瓜が「」フォーラムで「Re:209系/E217系」というトピックを立てました。 2年, 5か月前

    本日未明までに、淀車庫に残存していた京阪2600系0番台(元2000系)の2614-⑤-2803・2624-⑥-2819の計11両が寝屋川車庫方面に回送されました。
    廃車に伴う回送と思われます。
    各編成は先月中旬ごろ、2601-⑦-2819に含まれていた4両(2718-④-2819)と2624-⑦-2803の組み換えによって組成されており、今回の回送に備えた動きだったことが窺えます。

    今回回送された各車両が除籍となった時点で、車籍を有する2600系0番台は全廃となります。

    https://twitter.com/_2_6_2_4_/status/1712717432710959510

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  • 南瓜西瓜がフォーラム「りんかい線に71-000形を導入予定」の「東京臨海高速鉄道」というトピックに返信しました。 2年, 5か月前

    こちらの記事における東京臨海高速鉄道への取材とその回答に、編成構成に関するものがあります。
    編成構成は70-000形のものを引き継ぐことが明言されており、JRE233系7000番台や相鉄12000系とは一致しないようです。
    E233系において似た編成構成の車両は、常磐緩行線向けの2000番台やグリーン車組込準備改造を受けた0番台10両貫通編成(T編成)が挙げられます。

  • 南瓜西瓜が「E231系」フォーラムで「ヤマU588編成両先頭車に新形状アンテナが設置済み」というトピックを立てました。 2年, 5か月前

    11月1日時点で、小山車両センター所属E231系近郊タイプ(1000番台)のヤマU-588編成両先頭車に、従来とは異なるアンテナが設置されていることが確認されています。
    同編成は10月27日に東京総合車両センターを出場(TK出場) していますが、この時点で未設置であることから、後に小山車両センターで設置工事が実施されたものと思われます。

    なお、設置が確認された当日や本日11月6日、同編成は試運転が実施されています。


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  • 南瓜西瓜が「高崎向け新造グリーン車新津へ」フォーラムで「T125(H23)編成廃車回送」というトピックを立てました。 2年, 5か月前

    本日、名古屋車両区(海ナコ)の特急「ひだ」「南紀」向けキハ85系6両が浜松運輸区(西浜松)方面へ臨時回送されています。
    先例から廃車回送と思われます。

    今回回送された車両形式は、キハ85形0番台1両・同200番台1両・同1100番台2両・キハ84形0番台1両・同300番台1両です。
    キハ84形0番台は唯一車籍が残っていた車両で、この回送後の廃車により形式消滅となる可能性があります。

    各車両番号と編成構成は以下の通りとなります。

    ↑浜松方面

    (キハ85-1103
    +
    キハ84-14
    +
    (キハ85-204
    +
    (キハ85-1118
    +
    キハ84-301
    +
    キハ85-13〉

    ↓名古屋方面

    https://twitter.com/waidobyu/status/17212942545…[ 続きを読む ]

  • いちさと が「京急電鉄 グループのロゴ京急電鉄」グループに参加しました 2年, 5か月前

  • いちさとが「211系(JR東日本)」フォーラムで「211系長野車が東小金井へ入線」というトピックを立てました。 2年, 5か月前

    本日、211系ナノN307編成、ナノN311編成を用いた「国分寺ひまわり号」が運転され、国分寺~上諏訪間を1往復しました。
    同形式は拝島駅の撮影会で国立まで入線しましたが、今回の送込み・返却では東小金井まで入線しています。

    ひまわり号を走らせる国分寺実行委員会
    https://blog.canpan.info/kokubunjivc/archive/1084

  • いちさとがフォーラム「京急新1000形1701編成J-TREC横浜出場」の「京浜急行電鉄(京急)」というトピックに返信しました。 2年, 5か月前

    搭載機器の詳細について、以下のブログに考察がありますのでご紹介いたします。
    1501編成に付随車を足した構成になっており、機器更新後の1001編成と搭載機器や構成が共通化されています。

  • 野球と鉄道好き が「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年, 5か月前

    完全に忘れ去られているような気がしたので、念のため連絡します。
    東武61601Fの南栗橋入場ですが、車輪削正だったようで、10/8に出場し、だいぶ前に運用復帰しています。つきましては投稿を削除するかデータ変換する等対応をお願いします。
    参考


    https://loo-ool.com/rail/TD/34/20231001/
    https://4gousya.net/line/8002.php?mod=19146

  • いちさとが「E233系」フォーラムで「トタH57・T24編成既存車の号車表記が変更」というトピックを立てました。 2年, 5か月前

    既にグリーン車を組み込んでいるE233系トタH57編成、トタT24編成ですが、本日、両編成で既存車の号車表記変更が確認されました。いずれもシールを重ね貼りの上、12両化後の号車表記となっています。
    両編成はグリーン車を組み込んでの営業開始まで復帰しないことが見込まれます。

  • 新型車両は25編成が導入予定とされており、現在七光台支所に配置の全43編成を置き換えることは現時点で不可能です。
    全18編成の60000系から1両を抜いたうえで5両編成とし、新型車両導入後も運用するといった計算をすることは可能です。

  • 南瓜西瓜が「JR東日本の車両その他」フォーラムで「カタY-3編成の所属表記が抹消済み」というトピックを立てました。 2年, 5か月前

    昨日、山形線(奥羽本線)向け719系5000番台のカタY-3編成において、所属表記が抹消されていることが確認されました。
    同系列が在籍する山形新幹線車両センターは新幹線統括本部への所属で、同部現業機関に在籍する既存車両の所属表記抹消が確認された例は初めてと思われます。

  • 南瓜西瓜が「」フォーラムで「Re:E231系/E331系」というトピックを立てました。 2年, 5か月前

    本日、「緑やくも色」にリバイバルされた特急「やくも」用381系4両編成が後藤総合車両所を出場しました。
    塗装変更された各車両は以下の通りです。

    ↑岡山方面

    クモハ381 503
    +
    モハ380 76
    +
    サハ381 228
    +
    クロ381 144

    ↓出雲市方面

    同編成は11月5日(日)に運行される「やくも10 号」から運用を開始する予定です。


    ;[ 続きを読む ]

  • 工場の統合が気になるところですね。
    宗吾に工場機能を統合するのか、リスク管理で残しておくのか…。おっしゃる通り周期延伸は業務量に直結しており余裕が出てそうですね。

  • ととめが「E233系」フォーラムで「トタH53編成がG車4両を組み込み」というトピックを立てました。 2年, 5か月前

    トタH53編成ですが、本日TsdTsd’5,6の2ユニット4両を組み込んでいる姿が確認されています。グリーン車の前後は3両ずつで、10両での組成となります。

  • 野球と鉄道好き が「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年, 5か月前

    205系の3100番台の検査出場時期ノートですが、205_51で指定していても、センM2編成からM5編成までが表示されません。詳しい方、対応お願いします。また、205系の形式が205_48のようになっているものも修正をお願いします。
    https://4gousya.net/notes/32925

    • 205系の検査出場時期ノートですが、
      500番台・600番台・1000,1100番台についてはIDの追加で表示されるようになっておりますが、
      3100番台についてはシステム改修が必要となり、対応完了まで時間を要する見込みです。

      205系の入出場履歴のタイトルにIDが表示されてしまう件のみ、先ほど対応が完了いたしました。
      ご確認をお願いいたします。

    • 了解しました。編成番号の件、確認しました。

    • @122pjtgdamp15g
      遅くなりましたが、本件の修正対応が完了いたしました。
      お手数をおかけしますが、ご確認をお願いいたします。

    • 先ほど確認いたしました。未明から明け方にかけての時間帯の修正作業お疲れ様です。 @miury

  • ととめが「東武鉄道」フォーラムで「東武8111Fが野田線での定期運用を開始」というトピックを立てました。 2年, 5か月前

    野田線での定期運用に就くことが既報だった東武8000系8111Fですが、本日11/1から運用を開始しています。
    2011年6月末の東上線定期運用離脱から、12年5ヶ月ぶりの定期運用となります。
    https:// twitter.com/rail_channel/status/1719459750990250341?s=46

  • 南瓜西瓜が「」フォーラムで「Re:E233系」というトピックを立てました。 2年, 5か月前

    本日、キハ200系キハ220形1100番台を改造した多機能検測車「BIG EYE(ビッグアイ)」が、小倉総合車両センターを出場しました。
    現在までに確認された車体表記から、車両形式は「BE220形(BE220-1)」に改められ、配置区所は熊本車両センター(熊クマ)となるようです。

    同車両は11月から走行試験が実施される予定です。


    https://twitter.com/gf31_2000xj/status/1719228665731678333

  • 南瓜西瓜が「タカA1・A23編成長野へ」フォーラムで「小田急4000形甲種輸送」というトピックを立てました。 2年, 5か月前

    先日、小倉総合車両センター(KK)に入場している南福岡電車区の813系2200番台(輸送力向上工事・座席撤去車)のミフRM2214編成に、座席をロングシートに変更する工事が実施されていることが確認されました。
    同系列の座席撤去やロングシート化に関しては、鉄道ジャーナル2021年10月号の記事において、前者は「緊急避難的な措置」との言及が、後者には「収入が回復したら(中略)座席を回復させたい」との言及がそれぞれなされており、座席撤去が一時的なものである可能性や、将来的なロングシート化に前向きな意向がそれぞれ読み取れる状況でした。

    同編成は今月中旬に小倉方面への回送が確認されており、工期や出場時期が気になるところです。

    ◆鉄道ジャーナル 2021年10月号 (通巻660)

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  • 野球と鉄道好きが「西武鉄道」フォーラムで「西武2031F搬出完了」というトピックを立てました。 2年, 5か月前

    10月5日に廃車回送を兼ねたツアーで横瀬車両基地にされていた、西武2000系2031Fですが、本日までに、全車が横瀬車両基地から搬出されました。これにより、旧2000系から6両編成及び中間車が消滅しました。
    なお、今回の搬出で、2023年度に横瀬車両基地から搬出された車両数は、16両となりました。

  • ととめ が更新を投稿 2年, 5か月前

    寒いですね…

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