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南瓜西瓜が「JR新幹線車両（東日本エリア）」フォーラムで「E6系被災車両は「来年度以降廃車予定」」というトピックを立てました。 3年, 3か月前
時事通信記事によると、福島県沖地震で脱線したE6系アキZ9編成について、使用廃止手続きを進め、来年度以降廃車にする予定のようです。
この決定について、外観では安全上の重大な欠陥はなかったものの、台車や車体内部の配線、搭載機器への影響が確認できなかったため、営業列車への使用には適さないと判断された事が明らかにされています。JR東日本は20日、福島県沖を震源とする今年3月の地震で脱線した東北新幹線「やまびこ223号」（17両編成）のうち、E6系の7両について、使用廃止手続きを進めると発表しました。来年度以降、廃車にする予定ということです。https://t.co/7CAThsMDe1
— 時事ドットコム（時事通信ニュース） (@jijicom) October 20, 2022
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南瓜西瓜が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ18111Fが甲種輸送」というトピックを立てました。 3年, 3か月前
10/20本日、半蔵門線18000系18111F(31F)が日立製作所笠戸事業所を出場し、甲種輸送が開始されています。
輸送開始時点の牽引機はEF210 6[岡]です。
同形式は今年度(2022年度)に5編成が導入予定でしたが、既に6編成目となる18110F(30F)がされており、今回出場した18111Fが来年度分とは限らないかもしれません。https://twitter.com/yuki387933251/status/1582974280627027968twitter.com -
いちさと が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 3か月前集約のあった下記3点を修正しました。
①中野/鷺沼/深川/綾瀬工場に、検車区を追加。
②和光検車区を新規で追加。
③東急テクノシステムと長津田車両工場を統合。略称は一括で「恩田」とする。
一部懸念のあった「工場」か「検車区」かは問わない表示方法（両方併記）としています。 -
南瓜西瓜さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E257系」を編集しました。 3年, 3か月前 -
いちさとがフォーラム「OM-53編成にコンセント＋波動用E257系各地で試運転」の「E257系」というトピックに返信しました。 3年, 3か月前
本日、、編成が東北本線～東海道線方面、編成が常磐線方面、編成が高崎線方面で、それぞれ試運転が目撃されています。
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南瓜西瓜が「小田急電鉄」フォーラムで「小田急1058×4が搬出完了(1000形未更新車全廃)」というトピックを立てました。 3年, 3か月前
一部部品撤去作業が確認されていた赤い1000形1058×4(1058F)ですが、本日までに撤去作業及び陸送による全車両の搬出が行われました。
陸送された各車両の車体(半分に切断済)は、旧北館林荷扱所まで陸送され、そこで解体が行われるものと思われます。同編成の廃車を以って、小田急1000形未更新車は全廃となりました。
ただし、1062×4(1062F)に関しては、車籍こそ失ったものの、全車両が教習・訓練用に転用された為、解体は免れています。2022.10.13(木)
小田急1058F 廃車に伴う陸送
本日は、1058F新宿方2両(1058-1008)の搬出日でした。新宿方2両搬出後、午後になってから解体線に小田原方2両(1108-1158)が入れられ中間車(1108)の床下機器の取り外し作業が行われておりました。 pic.twitter.com/xJOjb6Xfxs— SEVEN (@SEVEN60307891) October 13, 2022
https://twitter.com/8500tok/status/1582525387514712064twitter.comhttps:/…[ 続きを読む ]
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東急5080系5183Fが中間車2両を組み込み8両化され、10月18日に本線試運転が確認されました。
5080系全編成が8連となりました。私鉄 車両動向 > 東急5080系 編成表
路線・系統別 編成表 > 東京メトロ南北線・東急目黒線・都営三田線・埼玉高速鉄道線 編成表
東急5080系8両編成化が完了（5183Fが8連で本線試運転）長津田検車区で8両への増結がされた目黒線5080系5183Fが、改番を終えて本日田園都市線で試運転が行われました。同編成の改番と本線試運転が行われたことで、今年度内に目黒線車両全26編成が8両編成化されるに沿う形で、5080系全編成の8両編...4gousya.net2022/10/18 -
従来、編成歴が未公開だった東急9000系・9020系ですが、登場以降の編成推移を編成表へ反映致しました。併せて2000系の編成表も追加しています。編成番号のリンクからその編成の履歴が確認でき、編成表下部に各時代の編成表を掲載しています。
情報の収集・公開では、B修8000さん、トタギガさんに対応頂きました。また、荏原急行さんに搭載機器をご監修頂きました。404 Not Found4gousya.net -
いちさとが「相模鉄道」フォーラムで「相鉄12000系川越車両センターで展示＋JR車が相鉄線内を代走」というトピックを立てました。 3年, 3か月前
10月14日から17日にかけて、相鉄12000系12102×10（12102F）がJRに貸し出され、川越車両センターまつりで展示されました。
代わりにJRからはE233系ハエ102編成が相鉄に貸し出され、10月15日、10月17日に相鉄線内の運用を代走し、湘南台などに入線しました。10月14日：、
10月15日：、
10月17日：、、本日は川越車両センターまつりが3年ぶりに開催されました。
以前のように他所から車両をって訳ではありませんが、地元の車両が並ぶだけでも素敵ですね。
午後には青空も広がり最高の天気に。
地域の為に素晴らしいイベントを開催して頂きありがとうございました。#埼京線#川越線#川越車両センター pic.twitter.com/KYTBsownYX— kumagen (@seiseki_1729f) October 15, 2022
10/15
E233系7000番台 ハエ102編成 71ウ代走12102×10が貸し出された関係でやってきたハエ102
JR車の急行表示や、横浜駅といずみ野線への入線。
地元ユーザーとして大変熱くなりました。念願の代走撮影は、とても充実してて楽しかったです。 pic.twitter.com/rxN1HQMV3o
— keitrip (@keitrip_blog) October 15, 2022
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9000系9050型(9050系)の9152Fが、サハ9452にPQ軸を備えた状態で元住吉に回送されたようです。
https://twitter.com/yoshirin1967/status/1581683009962782720twitter.com -
いちさとさんがサイトKumoyuni45の幕板を切り継いだE217系付随車と大船脱線事故でコメントしました。 3年, 3か月前
ありがとうございます。2023で間違い無さそうですね。
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南瓜西瓜が「その他の公民鉄（東日本エリア）」フォーラムで「横浜市営4000形と10000形中間車が同時に甲種輸送予定(DJ)」というトピックを立てました。 3年, 3か月前
鉄道ダイヤ情報最新号によると、ブルーライン4000形6両1編成とグリーンライン10000形増結車2両の甲種輸送が同じ日程・列車で設定されており、同時に甲種輸送されるようです。
増備が進められている両形式が同時に輸送されるのは初めてです。鉄道ダイヤ情報 2022年11月号 行こうよ南東北
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いちさと が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 3か月前「種別混在の廃止について」「モデレーターの日付+「?」の使い方について」を規約へ反映し、システム改修により「一部」を含む検査種別は赤字で表示するようにしました。日本語が崩れていた文章は修正しました。
https://4gousya.net/line/8000.php -
いちさとさんがが「
東急電鉄」グループでフォーラムトピック「東急9000系・9020系・8090系・8590系 過去データ」を編集しました。 3年, 3か月前 -
南瓜西瓜 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 3か月前@kou2
お疲れ様です。
未承認状態の京王1762Fの出場記録について、運用目撃上の矛盾は無く、写真ソースもあるので、反映しても宜しいのではと思うのですが、いかがでしょうか？9月の運用(21日以降目撃なし)
https://loo-ool.com/rail/IN/34/20220901/10月の運用(13日から目撃あり→写真ソースと前後関係一致)
https://loo-ool.com/rail/IN/34/20221001/-
1日前に1751Fが試運転を行っており、関連があるのではないかと承認を躊躇しておりました。
検査周期的にも短いのではないかと思いましたが、前回検査が重検であり、全検ほど検査時期が開けられないかと思いますし、入場期間も重検としてはその位なので、承認させて頂きたいと思います。一応、乗車して車両の検査表記を見たいと思いますが、最近井の頭線に乗る機会が少ないのと、富士見ヶ丘検車区沿いの道路からだと検査表記が見えづらいので、少し時間を要すかもしれません…。
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いちさとが「東急電鉄」フォーラムで「東横・目黒線デジタル無線化（6300形1・2次車離脱中）」というトピックを立てました。 3年, 3か月前
されていた東横線ですが、目黒線を含め、本日からデジタル列車無線送受話器の稼働、アナログ列車無線の「故障」表示（区間によっては滅灯）が確認されました。
都営6300形1・2次車は営業から離脱しており、今後、アナログ列車無線へ戻したり、一部区間で営業をしない限り、復帰は困難となりそうです。
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いちさとが「東急電鉄」フォーラムで「東横線で深夜試運転計画（昨晩予定）」というトピックを立てました。 3年, 3か月前
10月12日付駅掲示によると、10月16日未明に「列車無線設備の確認試験」のため、東横線（渋谷～武蔵小杉、元住吉～横浜）で深夜に試運転を実施するとの掲示が確認されています。
予備日として23日未明、25日未明が設定されています。11月末が元々新スプリアス対応期限とされており、本日現時点で、都営6300形1・2次車は運用目撃が無いことから、デジタル無線への移行が計画されていた可能性があります。
東横線列車無線デジタル化もいよいよ近い? pic.twitter.com/Wdo86WeDcH
— Mr．Express (@MrExpress_) October 11, 2022
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