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いちさとが「E231系」フォーラムで「ハエ41編成に中編成ワンマン対応改造」というトピックを立てました。 5年, 5か月前
本日、大宮入場中のE231系3000番台ハエ41編成に、車外スピーカーと安全確認カメラの取り付けが確認されました。
車外スピーカーは後期車で見られる準備工事の位置と同様で、E231系では準備工事の無い車両に搭載する初のケースとなります。
予定されていた中編成ワンマン対応改造が確認されたことになります。ハエ41 車外カメラとスピーカー付いてる件 pic.twitter.com/bjAfAZgJEW
— はやて・こまち@空港撮影自粛中 (@AobaYamabiko) August 27, 2020
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いちさとが「E231系」フォーラムで「ハエ44編成大宮入場」というトピックを立てました。 5年, 5か月前
本日、E231系3000番台ハエ44編成が大宮総合車両センターへ入場しました。
大宮にはハエ41編成が入場中で、2編成目の入場となります。
大宮では、今年度、八高川越線向け4連6本がワンマン対応改造予定です。
また、同編成(元ミツB8編成)は2014年に車体保全、東京、秋田では指定保全を行っており、そろそろ装置保全があってもおかしくない状況です。8/26
回8656M
ハエ44
OM入場
@西大宮 pic.twitter.com/2Ai5SB2up2— ハヤシライス (@sokuage) August 26, 2020
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大宮入場中のトタT1編成ですが、ホーム検知装置の取付が確認されています。
昨日OMへ見に行った話。
入場中のE233系0番台T1編成を確認。ホーム検知装置はもうつけられていますね。いまごろトイレ設置工事とかを行っているでしょうね。おそらく9月には出てくると思います。 pic.twitter.com/zapbhI7xzr— みこうしん (@NAHA_N12_Mikou) August 25, 2020
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いちさとが「東武鉄道」フォーラムで「東武500系リバティは今年度3編成新製+51008F」というトピックを立てました。 5年, 5か月前
本日、本年度の設備投資計画が発表されました。グループ[/url]の通り、今年度5編成新製が明らかになっていましたが、その内訳が、500系リバティ3編成、70090型2編成であることが明らかとなりました。70090型は搬入済みの71795F、71796Fと思われます。
500系自体は(公道から覗かないアングル)で写真が確認されています。
https://www.tobu.co.jp/cms-pdf/releases/202008251252159Ept981AfvqjBSaRFC0MXg.pdf別件ですが、昨日未明、50000系51008Fが東京メトロ線方面へ試運転を行っています。
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/f4s_c/status/1297590902995611649&hellip -
本年度の設備投資計画が発表されました。
既に明らかになっていた新造5編成の内訳は70090型2編成も含む形で、それに加えて500系リバティを3編成増備するようです。
https://www.tobu.co.jp/cms-pdf/releases/202008251252159Ept981AfvqjBSaRFC0MXg.pdf本日発表!東武鉄道 設備投資 2020
新車導入 計5編成
・70090系 2編成
・500系 3編成リニューアル 20400系 4編成
50000系統の防犯カメラ設置が中止されるようです。(74F.08F 設置済み)
同時に50070系のLCDとWiFi設置も中止される可能性が高そうです。
↓ 詳細はこちらhttps://t.co/NyPP68hgUH pic.twitter.com/sMBqt1ZskR
— 東武鉄道love (@5107711032Flove) August 25, 2020
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いちさとがフォーラム「元ミツB82編成8両秋田出場」の「E231系」というトピックに返信しました。 5年, 5か月前
無事新習志野へ到着しました。外観から、元ミツB80、B81編成と同様に車体保全を受けているようです。
2020.08.24
AT出場 @船橋法典-西船橋
EF81-134 E231系 元B82編成 pic.twitter.com/gnD9JExFBD— HW (@hyeonu5438) August 24, 2020
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東武30000系31609F+31409Fですが、本日、8日ぶりに営業へ復帰しました。
2020/08/24 F1574T 31609F+31409F 堀切駅にて
たまたまカメラを持って外出してたので記録がてらに
電池が無くて直前のシャッタースピード調整ができずLED切る大失態を犯した(そもそもカメラを久々に使うのが悪い #Mirai_TrainPhoto pic.twitter.com/RokCHBtxVP— Mirai.S (@Mirai_Scarlet) August 24, 2020
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いちさと さんがサイト「TSUKUBA EXPRESS STYLE」で新しい記事を投稿しました。 5年, 5か月前
2005年8月24日につくばエクスプレスが開業してから本日で15周年となりました。ここでは一区切りとして、2005年ごろ撮影した駅舎外観と、昨日撮影した同一地点の写真を比較したいと思います。併せて、自動改札機、自動券売機の数も比較しています。
駅そのものの説明は(更新が止まってしまっていますが)車庫と駅にあります。いずれも万博記念公園駅から筑波山を望んでいます。15周年企画自体は下記をご参照ください。
秋葉原駅[…]

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いちさとが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「北総7818編成印旛車両基地へ回送」というトピックを立てました。 5年, 5か月前
6月12日に脱線、高砂検車区へ収容されていた北総7818編成(7818F)ですが、23日未明に印旛車両基地へ自力回送されました。
破損したパンタグラフは撤去され、台車枠に亀裂があった台車は交換されています。199N 7800形 7818編成
8/22の終車後に6/22第1022N列車青砥駅構内にて脱線事故を起こした7818編成が回送されました。
脱線した7号車第2台車はFS-547からFS-389へ変更された他、7号車第2位のパンタグラフも撤去された状態となっています。 pic.twitter.com/wphsK5vYXZ— 赤いきつね (@ts_maroon) August 23, 2020
6月12日に青砥駅構内で発生した列車脱線事故の当該7818編成については,8月22日終車後に印旛車両基地に自走にて収容されました。7号車第2台車は仮台車使用,同車2位の集電装置他も落失したままで,7-8号車間の幌もありません。15km/hほどで運転されたため,牧の原到着まで2時間ほどかかっています。 pic.twitter.com/LnieQ2kPj7
— 赤電 (@akaden3150) August 23, 2020
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いちさとが「E131系」フォーラムで「E131系マリR03・R04編成新津出場」というトピックを立てました。 5年, 5か月前
本日、E131系3・4編成目となるマリR03、R04編成がJ-TREC新津事業所を出場しました。
安全確認カメラは今回も準備工事となっています。新津では元ミツB82編成の配給、East i-Dと並びました。
公式試運転を行った後、通例では新潟車両センターから配給されることになります。新津駅にE131系がいるんだが。前面は撮れなかった模様 pic.twitter.com/zQhxvgDMTp
— わかしお (@reC7hk3KSrUbdP0) August 24, 2020
2020/08/24 新津駅
右から
EF81 134+E231系0番台(元B82編成)
GV-E400系
E129系
E131系(R03+R04編成)
12系改「ばんえつ物語」
(庫内)キヤE193系 East-i Dとんでもない並びになりました(笑) pic.twitter.com/nIWXmkUdgy
— Roots (@shimotsuke24) August 24, 2020
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いちさとがフォーラム「JR成田駅1・2番線に2両停止目標が設置される」の「JR東日本の設備/路線」というトピックに返信しました。 5年, 5か月前
数年先も含めた話をされているようですが、誤解が生まれると困るので補足しますね。
営業運転の区間は、数か月前のに佐原~鹿島神宮と明記されており、これが春から変更になる可能性は極めて低いと思います。停目は非営業でも必要で、佐原以遠に検修拠点が無いことからも、来春時点では幕張車両センターとの回送用かと思います。
もちろん数年先どうなるかという部分は一切不明な状況です。 -
5050系5160Fにデジタル無線アンテナの増設が確認されました。
7/22から恩田に入場している5160Fにデジタル無線アンテナが設置されました
恩田でのアンテナ増設は5159F・3012Fに次ぐ3編成目となります pic.twitter.com/iLLPm9S2uS— 國の鉃道 (@kuni_train) August 23, 2020
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なお、5152Fにもデジタル無線アンテナ増設が施工され、昨日試運転を行い本日の08Kより運用に復帰しました。
https://2nd-train.net/topics/article/29191/
5050系のデジタル無線取り付けは、以下の場所で以下の編成に施工された模様です。
恩田→5159,60F
長津田→5161〜65F
元住吉→5151,52F
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いちさとが「E231系」フォーラムで「4~6月までの廃車状況(E231系)+他」というトピックを立てました。 5年, 5か月前
で話題になった鉄道ダイヤ情報最新号によると、青森へ配給済みのミツB33・39・82編成の付随車が4~6月に廃車となりました。順当な動きで、余剰車(マト118編成の関係は除く)は大宮留置の4両を残すのみとなります。
へも反映しました。スレ違いですが、E257系NA-11編成の竣工日は、長野からの回送日の数か月前となりました。(複数誌掲載後に反映予定。)
また、水没したE7系のうち、車籍が残っていた6編成は、2020年3月に廃車との記述があるものの、W7系2編成は鉄道ファン2020年7月号では1月に廃車、本誌では3月に廃車とされており、何らかの誤り・変更が発生しているようです。 -
@surumeika 添削ミスがあり申し訳なかったです。
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いちさとがフォーラム「元マリNB-06編成は新オオNC-31編成」の「E257系」というトピックに返信しました。 5年, 5か月前
サイトへ反映致しました。続きの編成番号で2編成目なので、今後は車番を推測して反映します。
https://4gousya.net/jr/4532.php -
いちさとが「つくばエクスプレス」フォーラムで「TX-3000系2編成にヘッドマーク取付け」というトピックを立てました。 5年, 5か月前
TX-3000系ですが、昨日から83F、本日から85Fにヘッドマークが取り付けられました。83Fへは15周年記念ヘッドマーク(予告済み)、85Fはされていたヘッドマーク(サプライズ)が取り付けられています。
TX-3000系へのヘッドマークステー取付は、ヘッドマークの掲出は初めてです。参考
15周年記念ヘッドマーク付きトレインを運行します!
https://www.mir.co.jp/assets_rti/pdf/a07b49c17c1e83b414f13d4758c382b0.pdfhttps://mir.tx-style.net/topics3419TX3000にヘッドマークついてんじゃん pic.twitter.com/neQvpVXAiF
— ゑゐと (@Eito_E114_514) August 20, 2020
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いちさとが「E233系」フォーラムで「ハエ117編成に線路モニタリング装置」というトピックを立てました。 5年, 5か月前
本日、ハエ117編成への線路モニタリング装置搭載(本搭載)が確認されました。
同編成は~に装置保全のため東京総合車両センターへ入場しており、この際に取り付けられました。埼京線ではハエ131編成に続き2編成目です。線路モニタリング装置搭載状況
https://4gousya.net/notes/monitoring速報
ハエ131に続いてハエ117にも線路モニタリング装置取り付け確認
場所は7号車、サハE233-7217
鍵外したから再掲 pic.twitter.com/jIBIA8v7FH— ざ わ て つ ◢⁴⁶ (@SONOGITETSU46OH) August 19, 2020
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