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いちさとがフォーラム「FV-E991系がJ-TREC横浜出場」の「JR東日本の機関車/事業用車」というトピックに返信しました。 4年, 5か月前
屋根上は、プレスリリースの通り、水素貯蔵ユニットが搭載されています。また、M車にパンタ台（後位側1ヵ所）があり、車両用信号炎管が省略されたようです。
床下はプレスリリースの通り、M車に主回路用蓄電池、電力変換装置、T車に燃料電池装置（燃料電池システム箱）が搭載されています。プレスリリースでは主回路用蓄電池が前位にまとまっていましたが、電力変換装置を挟む配置です。これら3つの主要機器は日立製です。（不鮮明ながら、電力変換装置はSC947形、燃料電池システム箱はSC901形と読めました。※確認中）
輸送票によると、武蔵中原までの甲種輸送で、機関車の着発は非常に珍しいです。（E233系は国府津まで配給でした。）
参考
プレスリリース
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南瓜西瓜が「JR東日本の機関車/事業用車」フォーラムで「FV-E991系がJ-TREC横浜出場」というトピックを立てました。 4年, 5か月前
総合車両製作所横浜事業所で水素燃料電池試験車両のFV-E991系「HYBARI(ひばり)」ですが、本日同所を出場しました。
同形式は2022年3月から鶴見線、南武支線、南武線(尻手~武蔵中原)で実証試験が行われるで、今後は数日かけて配置区所に輸送されると思われます。【2022.2.5 JR東日本FV-E991系【Hybari】 J-TREC横浜事業所出場】
2/5未明、FV-E991系【HibariがJ-TREC横浜事業者を出場しました。
この車両は、世界初水素燃料で動く電車として開発された試験車両となり、今年度末より南武支線、鶴見線で試験運転が実施される予定です。 pic.twitter.com/ip28vEIlLm— Y_TREport(ワイ・トレポート) (@itstetsudo) February 4, 2022
2/15
FV-E991系 J-TREC横浜出場
水素燃料車とかなんとか。それにしても初めて見る車両の出場ってテンション上がりますね。今後の活躍に期待です。 pic.twitter.com/QjqEmJmO2w— 都営の白い悪魔 (@KHK1707F) February 4, 2022
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南瓜西瓜が「JR東日本の車両その他」フォーラムで「FV-E991系がJ-TREC横浜出場」というトピックを立てました。 4年, 5か月前
総合車両製作所横浜事業所で水素燃料電池試験車両のFV-E991系ですが、本日同所を出場しました。
同形式は2022年3月から鶴見線、南武支線、南武線(尻手~武蔵中原)で実証試験が行われるで、今後は数日かけて配置区所に輸送されると思われます。【2022.2.5 JR東日本FV-E991系【Hybari】 J-TREC横浜事業所出場】
2/5未明、FV-E991系【HibariがJ-TREC横浜事業者を出場しました。
この車両は、世界初水素燃料で動く電車として開発された試験車両となり、今年度末より南武支線、鶴見線で試験運転が実施される予定です。 pic.twitter.com/ip28vEIlLm— 名前はまだ決まっていません (@itstetsudo) February 4, 2022
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トタギガが「東京都交通局（都営）」フォーラムで「10-300形10-660F営業運転開始」というトピックを立てました。 4年, 5か月前
昨年11月に大島へ搬入された10-660Fですが、本日より営業運転を開始しました。
10-660F
今回はデビュー初日に乗れました🚃 pic.twitter.com/ZcJYGthXJ2— マテリア (@Materia_S20) February 3, 2022
今日から運用入りした10-660Fに早速乗車！
どこもピッカピカで新車臭プンプンでした pic.twitter.com/ydJ1RiL58E— 9000Keio/八ミツ (@keiofuyusoba) February 4, 2022
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トタギガが「東京都交通局（都営）」フォーラムで「10-300形10-660F営業運転開始」というトピックを立てました。 4年, 5か月前
昨年11月に大島へ搬入された10-660Fですが、本日より営業運転を開始しました。
マテリア (@Materia_S20) on X10-660F今回はデビュー初日に乗れました🚃x.com今日から運用入りした10-660Fに早速乗車！
どこもピッカピカで新車臭プンプンでした pic.twitter.com/ydJ1RiL58E— 9000Keio/八ミツ (@keiofuyusoba) February 4, 2022
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川崎車両で40000系先頭車と思われる構体が目撃されています。
次年度も増備が続くかもしれません
https://ameblo.jp/hamidashi103/entry-12724912039.html -
京急京成鐵 が「
京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに投稿しました。 4年, 5か月前本日、京成3400形の3428F京成上野方から4両目(3425号)が宗吾車両基地から解体場に向けて陸送されています。
2022.2.3(節分の日)
京成3400形3428編成廃車陸送(3425号)
9A30:3748編成
快速京成上野行き
本日、3425号が宗吾車両基地から解体場に向けて陸送されています。ついでに検明けと3700異端児の6連快速も回収。 pic.twitter.com/n8Z2U7cbcQ— ちゃおっち推しの京成本線民 (@keiseitetsu) February 3, 2022
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昨日には、3426号の廃車陸送が行われました。
来週中には3427号と3428号が解体場に向けて搬出されるかと思われます
https://twitter.com/onlyzeiss/status/1489405783091470336?t=miUWnvfzYffLuDijBCwqcQ&s=19
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昨年12月22日にNNへ配給された209系マリC619編成の1号車～3号車及びC601編成の余剰モハ208-2101も解体線へ移動しました。
209系2100番台マリC619編成（＋伊豆急行譲渡から漏れたモハ車）のうちクハ208-2119側の4両も解体線に入りました。
E131系導入・4両編成化で余剰となった房総地区用の209系の廃車解体などの動きは一先ず終了となりそうですかね・・雪だらけ。。
ちなみに余談ですがEF65 1104は現在も保管されてます。 pic.twitter.com/VIUSHY13gW
— えぬ (@Cocoa_189_510) February 1, 2022
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京急京成鐵 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 5か月前写真ツイートはありませんが、本日サイ142編成が車体保全検査を終えて東京総合車両センターを出場したそうです。
https://loo-ool.com/rail/T/31/20220202/ -
本日、DAXが検測を行いました。
京王デヤ900形A検測。
寄り道した甲斐があった‼️
2022/2/2 京王相模線 若葉台～京王永山#17LIVE #京王デヤ900 #デヤ検 #A検測 #写真好きな人と繋がりたい #デヤ900 #電車好きな人と繋がりたい #京王線 #DAX pic.twitter.com/uICDaPqcvs
— しょうた_190451 (@shouta190451) February 2, 2022
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南瓜西瓜さんがが「
E217系」グループでフォーラムトピック「（まとめ）E217系」を編集しました。 4年, 5か月前 -
クラY-116編成が車体保全検査を終えてTKを出場しました。
子供と遊んでたら通過のアナウンス流れてきたのでビデオオンにしてみたら…E217 Y-116 のTK出場やん…(;´д｀)。 pic.twitter.com/WJBRRq7Z1D
— 火田圣(基本鍵アカ)在宅中！ (@hatchpomjuice) February 1, 2022
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いちさとが「E233系」フォーラムで「2022年度大宮での主要改造工事（豊田E233系ワンマン化など）」というトピックを立てました。 4年, 5か月前
公開された労組資料に2022年度の大宮総合車両センターでの主要改造工事が掲載されていました。
TKでのワンマン改造実施がになっていた豊田車両センターのE233系は、ワンマン化改造が1編成4両、グリーン車組込み準備改造が5編成、FD改造が5編成計画されています。
その他、E231系の機器更新工事が17編成120両（＝5連10本＋10連7本？）、線路モニタリング装置搭載改造が2編成2両計画されています。現業機関では、さいたま車両センター大宮派出と川越車両センター武蔵浦和派出が大宮総合車両センターへ移管されるようです。
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いちさとが「E233系」フォーラムで「2022年度大宮での主要改造工事（豊田E233系ワンマン化など）」というトピックを立てました。 4年, 5か月前
公開された労組資料に2022年度の大宮総合車両センターでの主要改造工事が掲載されていました。
TKでのワンマン改造実施がになっていた豊田車両センターのE233系は、ワンマン化改造が1編成4両、グリーン車組込み準備改造が5編成、FD改造が5編成計画されています。
その他、E231系の機器更新工事が17編成120両（＝5連10本＋10連7本？）、線路モニタリング装置搭載改造が2編成2両計画されています。現業機関では、さいたま車両センター大宮派出と川越車両センター武蔵浦和派出が大宮総合車両センターへ移管されるようです。
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京急京成鐵 が「
651系/E653系/E657系」グループに投稿しました。 4年, 5か月前昨年12月26日、友部～内原駅間で発生した踏切事故の影響による当該車両(E657系カツK11編成)が本日、勝田車両センターから郡山総合車両センターへ入場しました。床下が損傷しており、復帰までかなりの時間を要するとのことです。
https://twitter.com/CCEJ14aVE31bMSS/status/1488331180160479232?t=rSQDQucnYB3TjVGawA6TLg&s=19回8125M
KY入場
E657系K11編成
踏切事故により、床下大破しました。
かなりの時間をかけて修理となりそうです。
宇都宮〜岡本間 12:31通過込みです。 pic.twitter.com/YOUdFMy5Te— TETSUTAKA (@tetutaka2051) February 1, 2022
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/Tak701/status/148836139350&helliptwitter.com -
南瓜西瓜が「651系/E653系/E657系」フォーラムで「651系1000番台が勝田車両センターに回送予定？他」というトピックを立てました。 4年, 5か月前
JR東日本公式プレスリリースによると、2/23に予定される勝田車両センター構内のイベントで651系が展示されるようです。
既に交流区間を自走できる0番台編成は消滅しており、直流区間のみ走行可能な1000番台の起用が見込まれますが、送り込みの方法が気になる所です。別件ですが、1/26中に大宮総合車両センター東大宮センター(東大宮操車場)に・されたEF81 139号機[田]について、公開範囲の直接的ソースがないものの、651系と連結していた(≒配給輸送に備えた連結訓練？)との情報が複数報告されており、その真偽や関連が気になる所です。
▼公式プレスリリース
https://www.jreast.co.jp/press/2021/mito/20220201_mt01.pdf -
南瓜西瓜が「651系/E653系/E657系」フォーラムで「651系1000番台が勝田車両センターに回送予定？他」というトピックを立てました。 4年, 5か月前
JR東日本公式プレスリリースによると、2/23に予定される勝田車両センター構内のイベントで651系が展示されるようです。
既に交流区間を自走できる0番台編成は消滅しており、直流区間のみ走行可能な1000番台の起用が見込まれますが、送り込みの方法が気になる所です。別件ですが、1/26中に大宮総合車両センター東大宮センター(東大宮操車場)に・されたEF81 139号機[田]について、公開範囲の直接的ソースがないものの、651系と連結していた(≒配給輸送に備えた連結訓練？)との情報が複数報告されており、その真偽や関連が気になる所です。
▼公式プレスリリース
https://www.jreast.co.jp/press/2021/mito/20220201_mt01.pdf -
ととめが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「南武線武蔵小杉駅にFD設置(同線初)」というトピックを立てました。 4年, 5か月前
本日、南武線武蔵小杉駅上り線ホームにホームドアの設置が確認されました。
昨日にはホームドアの積み込み作業が確認されており、本日未明に設置されたものと思われます。
供用開始前ではありますが、南武線でのホームドアの設置は初めてとなります。南武線初のホームドア、付きました！ pic.twitter.com/ypwJHV2Vyp
— たまネギ (@tama_leek) January 31, 2022
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ととめが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「南武線武蔵小杉駅にFD設置(同線初)」というトピックを立てました。 4年, 5か月前
本日、南武線武蔵小杉駅上り線ホームにホームドアの設置が確認されました。
昨日にはホームドアの積み込み作業が確認されており、本日未明に設置されたものと思われます。
供用開始前ではありますが、南武線でのホームドアの設置は初めてとなります。南武線初のホームドア、付きました！ pic.twitter.com/ypwJHV2Vyp
— たまネギ (@tama_leek) January 31, 2022
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