南瓜西瓜

本日の相模線81F運用から、E131系500番台コツG-06編成が運用に就いています。10編成目の導入となり、現在までに国府津車両センターに配給された編成は全て営業運転を開始しました。

#相模線 #E131系500番台
2021.12.29
E131系営業投入10本目はG-06編成。
運用は81Fでした。 pic.twitter.com/oFlplbNdvZ

— えびきた (@ebi_kita) December 28, 2021

今日から運用入りした相模線E131系G-06編成。81運用なので橋本留置中。この運用でR11撮りたいのあったから誤算… pic.twitter.com/pEr6JivENf

— オレンジピール (@hiroyasu0628) December 28, 2021

日比谷線13000系13144Fですが、本日から営業運転に就いた事が確認されています。

同試験は本格的な運用に向けた長期試験を行う事が言及されており、営業運転を兼ねた実証試験段階に移行したかもしれません。

#13000系 #13144F SynRM(同期リラクタンスモーター)試験車。本日より営業入り#日比谷線 #スカイツリーライン pic.twitter.com/UCEgsz9Dwd

— レールちゃんねる (@Rail_Channel) December 27, 2021

先日大野総合車両所で行われたツアー企画において、今月から3000形の更新工事が開始されたことが説明されたようです。
現在同所では3265×6(3265F)が入場し、3両ずつに分割・一方が工場に入れ換えられる様子が確認されており、関連した動きかもしれません。

ソース(・・)

12/22(水) 13:15現在の大野総車構内
　#72：3365-3415-3465
　#73：8101-8151
　#74：エコ+3265-3215-3315
大野総車72番線に入場した3265Fは、この時間、牽引機(エコ)によって新宿方３両(3265-3215-3315)を74番線に入換済！　8051-8001の車体／台車分解作業が終了次第、第一工場内に取り込ませるかと！ https://t.co/l2RpCeoktO pic.twitter.com/HIyZiLQxCg

— 大野工@カーペンター (@TJK0025) December 22, 2021

12/23(木) 13:30現在
昨日12/22(水)、大野総車に入場した3265F新宿方３両(3265-3215-3315)は同日の15:30頃に第一工場内に取り込まれたと知人より情報をいただきました！　一方、72番線に残された小田原方３両(3365-3415-3465)は暫くはこの場所に留まるのかしら？ https://t.co/g0F4OPKYit pic.twitter.com/EbqJ64KvX2

— 大野工@カーペンター (@TJK0025) December 23, 2021

廃車となったものの大野総合車両所内に留置されている1000形1062Fですが、先日行われたツアー企画において、教習・イベント用の保存車として転用された事が言及されたようです。
以前から教習中と思われる様子が記録されており、裏が取れた形となります。

で予め共有頂いた話題です。

ソース(・)

今日の相模大野　その1

謎状態が続く1062Fですが、"もしかして教習車扱い？"って思うようなシーンがありました。
1062Fの脇に器具を用意し、1人の教官(？)が複数人に説明している雰囲気でした。
外部電源関係の説明でしょうか…？

※写真4枚目については、あえて大幅にトリミングしています。 pic.twitter.com/JrG0FQK1Vn

— デハ5214　/// 10th Anniversary /// (@rokkaku_taka) December 23, 2021

キハE130系の配置がある水郡線営業所ですが、公開済労組資料によると、2022年ダイヤ改正に伴い廃止となり、新たに水郡線統括センターが新設されるようです。
水戸支社ダイヤ改正プレスリリース内容と一部重複しますが、水郡線関連では以下のような記述も確認できます。
・一部列車運転時刻見直し
・一部列車編成両数見直し
・一部列車ワンマン運転拡大

ソース(鍵)
https://4gousya.net/notes/29183

今年度中の引退が予告されている209系3100番台ですが、運用中のハエ(カワ)72編成の編成札が「ご乗車ありがとうございます」というメッセージが添えられた物に交換されています。
デザインは前後で異なっており、3000番台ハエ(カワ)63編成と同じような変更となっています。

twitter.com

12/20昨日、1000形1064F(更新車)の運転台に「編成禁止」と書かれたテプラが貼り付けられている事が確認されています。
同編成は10月に初めて箱根登山鉄道線内運用に就いてから、小田急線内のE運用(10両)・B運用(8両)への充当が目撃されていないようです(参考1・2・3)。

いつぞやの1063Fのはこういう事なんですかね
1064Fも登山専属にったみたいで pic.twitter.com/S8a64gszqt

— Tama_Metro (@Tama_Metro) December 20, 2021