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南瓜西瓜

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    南瓜西瓜が「E257系」フォーラムで「9月ホリ快鎌倉は500番台・おうめ秋臨は5500番台?」というトピックを立てました。 4年 3か月前

    予約サイト座席表からと紹介した9月の『ホリデー快速鎌倉』ですが、
    本日500番台マリNB-12編成の充当が確認されました。
    商業誌でも500番台充当との記述があり、何らかの理由でシステム側が先に変更されたような状況となっていたようです。

    また、の内、おうめ93,94号(新宿・青梅奥多摩号)がで5500番台の写真と共に紹介されており、同番台の充当と思われます。

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    南瓜西瓜 が「E217系 グループのロゴE217系」グループに投稿しました。 4年 3か月前

    クラY-50編成の国府津疎開が確認されています。

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    南瓜西瓜 が「東京都交通局 グループのロゴ東京都交通局」グループに投稿しました。 4年 3か月前

    J-TREC横浜で目撃がある都営浅草線5500形5527Fですが、本日出場線の一部を使用した試運転と思われる動きが行われていました。

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    南瓜西瓜 が「E217系 グループのロゴE217系」グループに投稿しました。 4年 3か月前

    クラY-5+Y-118編成の返却が確認されています。

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    南瓜西瓜 が「E217系 グループのロゴE217系」グループに投稿しました。 4年 3か月前

    クラY-38+Y-144編成が国府津に疎開されました。

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    南瓜西瓜が「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「蒲須坂駅に停止位置目標新設(6両と9両?)」というトピックを立てました。 4年 3か月前

    E131系が導入予定のですが、蒲須坂駅1番線の停目増設(2箇所)が確認されています。
    1つは5両用から約1両分離れた箇所、もう1つは8両・10両用の間中心部への設置で、単純に捉えれば6両と9両用の配置に見えます。
    　一方、近い将来運用を開始するE131系600番台について、時に「宇都宮線小山～黒磯間(中略)で最大6両編成で運転」と言及されており、同形式向けと仮定した場合、後者の増設位置と矛盾します。

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    南瓜西瓜がフォーラム「東急3000系増結用中間車が横浜出場」の「東急電鉄」というトピックに返信しました。 4年 3か月前

    　搭載されたのは既存奇数編成と同様日立製作所製のVVVFで、外観は5050系4000番台デハ4600形のVFI- HR1420Wと酷似しています。
    今後登場する偶数編成分の仕様が気になりますね。
    　床下機器は3500はデハ4600()とほぼ同じ、3400はサハ4500()からCPを除いたような配置に見えます。
    　空調装置などもこれらと大差のない仕様で、車体に限らず全体的に5000系列(4000番台)がベースとなっているかもしれません。

    　また、旧東急車輛製と思われる銘板の台車については3413と3411にのみ装備され、3401では確認できません。

    DD5515+東急目黒線3000系3513+3413+3511+3411+3501+3401+東急電鉄甲種回送7200系7254+7252編成が株式会社総合車両製作所(J-TREC)から甲種出場！
    株式会社総合車両製作所(J-TREC)引き込み線付近の歩道から撮影。ノーカットバージョンです。※撮影者は猫ぷに。撮影機材 iPhone7※この動画の映像及び音源、サムネイルの写真の著作権者は猫ぷに。※転載・無断転載・複製禁止‼️※サムネイルの写真の撮影者も猫ぷに。(令和3年9月4日土曜日0時50分撮影。)令和3年...
    www.youtube.com
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    南瓜西瓜がフォーラム「東急5186F J-TREC横浜入場」の「東急電鉄」というトピックに返信しました。 4年 3か月前

    9/4未明にJ-TREC横浜に入場しました。
    効率が良いからか、3000系中間車出場直後の入場だったようです。

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    南瓜西瓜がフォーラム「東急3000系増結用中間車が横浜出場」の「東急電鉄」というトピックに返信しました。 4年 3か月前

    夜分遅くに失礼致します。

    　出場前目撃時点で既に情報があった部分ですが、
    今回新製された中間車の車番(3400,3500)がの中間車(デハ3400,サハ3500)と重複する他、
    パンタグラフを備える中間車も含まれており、電動車も製造された可能性があります。
    　既存中間車のサハ3500形には電装準備工事が施されていますが、で電動車化は行われていない状況でした。

    　また、が旧東急車輛製台車のそれと酷似している()ように見え、実態が気になる所です。

    　神武寺の数日留置が見込まれる為、目撃情報の答え合わせや新たな特徴判明が期待できそうですね。

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    南瓜西瓜が「JR新幹線車両（東日本エリア）」フォーラムで「新潟E7系・E2系配置本数等の記述（労組資料）」というトピックを立てました。 4年 3か月前

    新潟新幹線車両センター分のE7系について、今月公開の労組資料によると、
    「年末時点でE7系が12編成」
    「最終的には、2023年末までにE7系は20編成を予定」
    との記述がありました。
    E7系は今年度にです。

    また、同所のE2系について、
    「今現在(中略)E2系が10編成」
    「年末時点で(中略)E2系は11編成」
    とあり、年末までに1編成増えるような記述ですが、によると、今年4/1時点で既に11編成配置とされていました。
    E2系は今年度にです。

    いずれもE4系廃止に伴う配置編成の変化に関する記述となります。

    ソース（鍵）
    https://4gousya.net/notes/26204

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    南瓜西瓜が「209系」フォーラムで「ハエ53編成OM入場」というトピックを立てました。 4年 3か月前

    9/2本日、209系3500番台ハエ(カワ)53編成が大宮総合車両センターに入場しました。
    中編成ワンマン運転対応改造が行われる可能性が有ります。

    用
    ・のワンマン改造は、2021年10月頃に終了する予定である事がで示されています。

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    南瓜西瓜がフォーラム「E231系ミツA540編成の4号車のアンテナが撤去される」の「E231系」というトピックに返信しました。 4年 3か月前

    9/2本日、特休車札が提出されました。

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    南瓜西瓜 が新しいアクティビティコメントを投稿しました 4年 3か月前

    @kou2
    　各編成ノート上部でも示されていますが、
    必ず施工された日を反映するのは不可能なので、それが反映出来ない場合は目撃日(確認できる写真付き発信があった最初の日など)の年月日を記入する形も可能です。
    目撃の場合は施工区所が分からないので、この場合は所属区所(小山車セE231の場合は小山)を併記する形で良い筈です。
    @e231
    誤りがあればご指摘頂ければ幸いです。

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    南瓜西瓜 が新しいアクティビティコメントを投稿しました 4年 3か月前

    連続で恐縮ですが、
    ・U533：2021/03/20*D
    について、施工区所(小山でしょうか？)の明記がなく、こちらも訂正した方が良いように思います。
    (此方で編集するべきかもしれませんが、私が他コンテンツと紐付けされたノートを編集すると落ちる現象が続いており、あまり気が進みません…)

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    南瓜西瓜 が「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 4年 3か月前

    @kou2
    @e231
    （編成ノート）E231系の反映内容について、
    ・U536：不明
    という形式は規約と相違があるので、初めて確認された日付(こちらでしょうか　https://4gousya.net/members/kou2/activity/48727/#acomment-48729 )を入力するべきではと思います。

    また、
    ・52：2021/08/26*E（大宮）
    は、209系3500番台だと思うので不要かと思います。

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      南瓜西瓜 さんが4年 3か月前に返信

      連続で恐縮ですが、
      ・U533：2021/03/20*D
      について、施工区所(小山でしょうか？)の明記がなく、こちらも訂正した方が良いように思います。
      (此方で編集するべきかもしれませんが、私が他コンテンツと紐付けされたノートを編集すると落ちる現象が続いており、あまり気が進みません…)

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      トタギガ さんが4年 3か月前に返信

      ・52：2021/08/26*E（大宮）
      は、209系3500番台だと思うので不要かと思います。

      は私のミスでした。申し訳ありません。

      ・U536：不明は、
      しかしながら、何日に行われたか分からず、
      日付の入力をどのようにすればいいのか、分からず、失礼しました。

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      南瓜西瓜 さんが4年 3か月前に返信

      @kou2
      　各編成ノート上部でも示されていますが、
      必ず施工された日を反映するのは不可能なので、それが反映出来ない場合は目撃日(確認できる写真付き発信があった最初の日など)の年月日を記入する形も可能です。
      目撃の場合は施工区所が分からないので、この場合は所属区所(小山車セE231の場合は小山)を併記する形で良い筈です。
      @e231
      誤りがあればご指摘頂ければ幸いです。

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    南瓜西瓜 が「E217系 グループのロゴE217系」グループに投稿しました。 4年 3か月前

    クラY-12+Y-125編成が国府津から返却されています。

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    南瓜西瓜がフォーラム「東京メトロ9000系の増結中間車が確認される」の「東京地下鉄（東京メトロ）」というトピックに返信しました。 4年 3か月前

    　南北線9000系は車体30両・制御装置15編成分の調達予定(※既にリンク切れ)が2019年度に出ており、編成数から1次車を含まない9109F~9123Fの増結が推定されていましたが、今回確認された現車を見る限りはほぼその通りの動きが見込まれるように思います。
    　東京メトロの調達予定は新年度分反映に伴って前年度分の閲覧ができなくなる為、毎年度分の情報保管に気を使わなければいけませんね…。

    　南北線8両化と相鉄直通の関係について、ではあくまで混雑緩和対策を理由としており、9000系のデジタル無線も直通に対応するものでない()事から、
    『9000系(8連)の相鉄乗り入れ』に関しては不透明な現状であることは留意されます。

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    南瓜西瓜がフォーラム「東京メトロ17185F 近畿車輛出場」の「東京地下鉄（東京メトロ）」というトピックに返信しました。 4年 3か月前

    8/29本日未明に綾瀬に到着し、綾瀬車両基地に搬入されました。

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    南瓜西瓜 が新しいアクティビティコメントを投稿しました 4年 3か月前

    @e231
    確認しました。
    ありがとうございます。

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    南瓜西瓜 が新しいアクティビティコメントを投稿しました 4年 3か月前

    @e231
    デバイスを変えてノートへの反映も試みましたが、再びエラーで落ちてしまいました。
    こちらの回線側の問題となると速やかに変更できる状況ではなく、ノート反映からは身を引くべきかもしれません…。

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4号車の5号車寄り
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