南瓜西瓜

  • みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 11か月前

  • B修8000 が「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 11か月前

    @hk_kyoto_8331
    廃車解体を伴う搬出時の出場登録は不要で大丈夫です。(その後、すぐに別の場所(=小倉は登録されていないので現状不可能)へ入場する場合は除く)

  • みやがわが「JR西日本の車両その他」フォーラムで「JR西の気動車更新が本格化へ(来年度に60両超)」というトピックを立てました。 11か月前

    鉄道車両工業2025年10月号で、日本鉄道車輌工業会がJR気動車の生産需要について「2026年度は、JR西日本などで66両程度の生産を予測している」と明記しました。

    2025年度については昨年と同様の記述()で、HB-E220系とJR四国ローカルハイブリッド気動車以外の生産の見込みはありません。
    JR四国ローカルハイブリッド気動車は今年12月にも先行量産車4両が出場します。形式に関する記述はありませんでした。量産車は2027年度から54~66両ほど増備されるです。

    JR西日本の気動車を巡っては、これまでに、電気式気動車DEC700形が1両導入されています。JR西日本の「技術の泉 No.46 2022年」で同形が特集され、「電車と共通のシステムを採用することによるメリットを最大限に活かしつ…[ 続きを読む ]

  • みやがわが「JR四国の車両その他」フォーラムで「JR西の気動車更新が本格化へ(来年度に60両超)」というトピックを立てました。 11か月前

    鉄道車両工業2025年10月号で、日本鉄道車輌工業会がJR気動車の生産需要について「2026年度は、JR西日本などで66両程度の生産を予測している」と明記しました。

    2025年度については昨年と同様の記述()で、HB-E220系とJR四国ローカルハイブリッド気動車以外の生産の見込みはありません。
    JR四国ローカルハイブリッド気動車は今年12月にも先行量産車4両が出場します。形式に関する記述はありませんでした。量産車は2027年度から54~66両ほど増備されるです。

    JR西日本の気動車を巡っては、これまでに、電気式気動車DEC700形が1両導入されています。JR西日本の「技術の泉 No.46 2022年」で同形が特集され、「電車と共通のシステムを採用することによるメリットを最大限に活かしつ…[ 続きを読む ]

  • ルカCEOさんがが「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E231系」を編集しました。 11か月前

  • ルカCEOさんがが「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E233系」を編集しました。 11か月前

  • えいふく さんと いちさと さんのプロフィール写真いちさと さんが友達になりました 11か月前

  • みやがわが「中国・四国の公民鉄」フォーラムで「伊予鉄7303F・7304F 甲種輸送」というトピックを立てました。 11か月前

    11月1日本日、伊予鉄道7000系7303F+7304Fが近畿車輛を出場し、甲種輸送が行われています。
    牽引はEF210-167[吹]です。

    2025年度導入分になります。これによって、旧型の700系2編成が廃車となる見通しです。

    伊予鉄道は7000系を2024年度から3年間で6編成導入するで、2026年度には増備が完了することになります。

  • みやがわが「東海・近畿の公民鉄」フォーラムで「伊予鉄7303F・7304F 甲種輸送」というトピックを立てました。 11か月前

    11月1日本日、伊予鉄道7000系7303F+7304Fが近畿車輛を出場し、甲種輸送が行われています。
    牽引はEF210-167[吹]です。

    2025年度導入分になります。これによって、旧型の700系2編成が廃車となる見通しです。

    伊予鉄道は7000系を2024年度から3年間で6編成導入するで、2026年度には増備が完了することになります。

    https://twitter.com/KU_SAJIRO/status/1984507740128223232
    https://twitter.com/Nyamasuzuka9000/status/1984504320956735523

  • いちさと さんがサイト「「4号車の5号車寄り」運営ブログ」で新しい記事を投稿しました。 11か月前

    11月1日付でフォーラム、編成表、運用状況、入出場、Kumoyuniモデレーターの変更、および編成ノートの担務指定を行うこととなりましたのでお知らせ致します。

    フォーラムモデレーター
    投稿管理と投稿に役割を分けました。
    新たにmutioftaさん、七ノ割さん(旧・武蔵野線資料室さん)がモデレーターに就任し、投稿管理を担当します。

    編成表モデレーター
    如月怜さんがモデレーターを外れました。

    運用状況モデレ[…]

  • 鉄道車両工業2025年10月号によると、2026年度にJR西日本向けに227系・225系・273系などで車両生産を予測しているようです。

    227系は岡山エリアでも継続して増備が続けられているほか、山口エリアでも24両が導入されることが、先日、されています。

    273系には2024年度までに「やくも」として4両編成11本が既に導入されています。増備については、されただけに留まっており、目的などの概要については明らかになっていません。
    一方、移動等円滑化取組計画書では2025年度にも273系が増備されるようにも読み取れましたが、鉄道車両工業によると、2025年度の生産予測に273系の記述はありません。

    JR西日本は京阪神地区において車両更新を前倒しする方針を昨年4月にしています。また、「うれ…[ 続きを読む ]

  • 鉄道車両工業2025年10月号によると、2026年度にJR西日本向けに227系・225系・273系などで車両生産を予測しているようです。

    227系は岡山エリアでも継続して増備が続けられているほか、山口エリアでも24両が導入されることが、先日、されています。

    273系には2024年度までに「やくも」として4両編成11本が既に導入されています。増備については、されただけに留まっており、目的などの概要については明らかになっていません。
    一方、移動等円滑化取組計画書では2025年度にも273系が増備されるようにも読み取れましたが、鉄道車両工業によると、2025年度の生産予測に273系の記述はありません。

    JR西日本は京阪神地区において車両更新を前倒しする方針を昨年4月にしています。また、「うれ…[ 続きを読む ]

  • みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 11か月前

  • Ruka さんと BLT さんのプロフィール写真BLT さんが友達になりました 11か月前

  • ルカCEOさんがが「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E231系」を編集しました。 11か月前

  • エスセブンが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成と京急が共同検討に関する合意書締結」というトピックを立てました。 11か月前

    本日、京浜急行電鉄と京成電鉄より連名で、持続可能な沿線の実現や観光先進国等の実現に向けた空港アクセスの更なる充実等を図ることを目的として、共同検討に関する合意書を締結したと発表しました。

    鉄道の運行に関する検討としては、技術開発の進展などを踏まえた次世代運行システムの導入に向けて、地上設備や車両の共通化等の研究・検討を進める他、京急電鉄が新たな輸送サービスの検討に着手し、京成電鉄が2028年度から運行を開始する予定の新型特急車両との共通化の検討を進めるとしています。

    その他、両社の観光輸送の推進として、企画乗車券やイベントの実施が検討されており実際に両社沿線の神社仏閣をめぐるスタンプラリーが開催予定の他、両社の株主優待の拡充も予定されています。

    https://www.keikyu.c…[ 続きを読む ]

  • 京急京成鐵が「E531系」フォーラムで「カツK405編成が郡山出場(SIV更新)」というトピックを立てました。 11か月前

    本日、E531系基本編成カツK405編成が郡山総合車両センターを出場しました。約2ヶ月間の車体保全に加えて、少なくともSIVの更新が確認されていることから機器更新が行われたものと推測されます。
    同編成は、一部の機器更新を2022年6月に同所で施工されていました。

  • 京急京成鐵が「E531系」フォーラムで「カツK405編成が郡山出場(SIV更新)」というトピックを立てました。 11か月前

    本日、E531系基本編成カツK405編成が郡山総合車両センターを出場しました。約2ヶ月間の車体保全に加えて、少なくともSIVの更新が確認されていることから機器更新が行われたものと推測されます。
    同編成は、一部の機器更新を2022年6月に同所で施工されていました。

  • トタギガが「E233系」フォーラムで「トタT40編成が長野へ回送」というトピックを立てました。 11か月前

    10月30日、E233系トタT40編成(T11編成グリーン車組み込み)が長野総合車両センターへ回送されました。
    同編成は長野総合車両センター入場中の他編成のグリーン車を組み込んで運用に就く形となっています。(参考・)
    トタT11編成は既に床下機器の更新が確認されており、出場に伴うグリーン車返却のための回送と推測されます。(参考・)

  • トタギガが「E233系」フォーラムで「トタT40編成が長野へ回送」というトピックを立てました。 11か月前

    10月30日、E233系トタT40編成(T11編成グリーン車組み込み)が長野総合車両センターへ回送されました。
    同編成は長野総合車両センター入場中の他編成のグリーン車を組み込んで運用に就く形となっています。(参考・)
    トタT11編成は既に床下機器の更新が確認されており、出場に伴うグリーン車返却のための回送と推測されます。(参考・)

    https://twitter.com/panorama_ex_a/status/1983773890280349894
    https://twitter.com/kye19595/status/1983902437191905450

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