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みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 1年, 3か月前
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エスセブン さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1年, 3か月前
5/31にデビューした西武8000系。同形式は国分寺線で運行されており、西武園線にはサステナ車両が導入されないことが過去に鉄道コムによる西武鉄道に取材をした記事にて明かされていましたが、日本鉄道技術協会の協会紙「JREA」2025年6月号にて8000系の導入本数が「国分寺線・西武園線の運用に必要な6両×7編成」とされています。
この2つの情報は矛盾しており、更には西武鉄道の公式Xが8000系の運行について「国分寺線など」[…]
西武サステナ車両は「東急9020系も譲受」他(広報取材)西武鉄道のサステナ車両(東急9000系4連・小田急8000形6連計約100両譲受)に関して、西武鉄道広報への取材を明らかにした記事によると、東急大井町線で9000系と共に運用される9020系(元2000系)も譲受対象となること、6両編成の定 -
エスセブンが「E233系」フォーラムで「トタT71編成が青梅線運用に充当」というトピックを立てました。 1年, 3か月前
本日、E233系0番台のグリーン車非組み込みT編成であるトタT71編成が青梅線内運用の11運行に充当されています。
同編成の営業運転入りはダイヤ改正前以来になります。
なお、4月には同じくグリーン車非組み込みT編成であるトタT40編成も青梅線内運用に充当されています。
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エスセブンが「E233系」フォーラムで「トタT71編成が青梅線運用に充当」というトピックを立てました。 1年, 3か月前
本日、E233系0番台のグリーン車非組み込みT編成であるトタT71編成が青梅線内運用の11運行に充当されています。
同編成の営業運転入りはダイヤ改正前以来になります。
なお、4月には同じくグリーン車非組み込みT編成であるトタT40編成も青梅線内運用に充当されています。T71編成 11運用で運用入りしてます‼️ pic.twitter.com/9zRGi1Nei8
— れーざーびーむ‼︎ (@tetu4356681965) May 31, 2025
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みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 1年, 3か月前
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BLTが「西武鉄道」フォーラムで「西武8000系8103Fが西武国分寺線で営業運転開始」というトピックを立てました。 1年, 3か月前
小田急電鉄8000形8261×6を譲受したサステナ車両の西武鉄道8000系8103Fが、予告通り5/31の始発(東村山発 国分寺行き6602列車)より西武国分寺線で営業運転を開始しました。
西武8000系1本目となります。8103Fの1番列車は国分寺線の朝イチ、始発!ついにデビュー! pic.twitter.com/GkBj6JKKVJ
— クリキノ (@abababbabo) May 30, 2025
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BLTが「西武鉄道」フォーラムで「西武8000系8103Fが西武国分寺線で営業運転開始」というトピックを立てました。 1年, 3か月前
小田急電鉄8000形8261×6を譲受したサステナ車両の西武鉄道8000系8103Fが、予告通り5/31の始発(東村山発 国分寺行き6602列車)より西武国分寺線で営業運転を開始しました。
西武8000系1本目となります。8103Fの1番列車は国分寺線の朝イチ、始発!ついにデビュー! pic.twitter.com/GkBj6JKKVJ
— クリキノ (@abababbabo) May 30, 2025
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SATSがフォーラム「西武「サステナ車両」8000系 5月31日に運行開始」の「西武鉄道」というトピックに返信しました。 1年, 3か月前
5月31日、事前の予告通り、8103Fが国分寺線で定期電車としての営業運転を開始しました。一般旅客を乗せた団体列車としての営業運転は先週24日、25日に行っていますが、不特定多数の旅客が乗車できる定期電車としての営業運転は今日が初めてのことです。
8103Fいよいよ初乗車!…
いや初ではないのか…
学生の頃はお世話になりましたw pic.twitter.com/stB3VPjaL3— 宮本駿介 (@MS_442hz) May 30, 2025
2025.5.31
6202レ 各停国分寺
西武8000系 8103F㊗️西武鉄道8000系 デビュー
サステナ車両 ついに営業運転開始
元小田急8000形 8261Fだったこの車両が約1年9ヶ月ぶりに定期列車として走行 すでに製造から40年以上が経過した車両ですがVVVF車としてこれから国分寺線で活躍 https://t.co/dIQjcipPOb pic.twitter.com/bfYfV6FOVW— くま (@bear_OER) May 30, 2025
西武国分寺線 西武8000系 8103F(元小田急車)
早朝から運用入りしています! pic.twitter.com/y0427Vi0hD— Musakai | 境海鮮 (@MusakaiE233) May 30, 2025
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エスセブンが「東京臨海高速鉄道」フォーラムで「新門司港で東臨70-000形とみられる車両が確認」というトピックを立てました。 1年, 3か月前
30日、福岡県の新門司港にてブルーシートに包まれた東京臨海高速鉄道70-000形とみられる車両が確認されています。
70-000形を巡ってはZ8編成の両先頭車がブルーシートに包まれた状態で東京港まで陸送されたことが確認されており、東京港から新門司港まで船で輸送されたものと推測されます。
東京臨海高速鉄道(りんかい線)70-000形が新門司にやってきました。
ようこそ、九州へ。#北九州市#東京臨海高速鉄道 #りんかい線 pic.twitter.com/yZZ5mr0LAA— KK(30th) (@KK19961223) May 29, 2025
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いちさとがフォーラム「東京メトロ9000系増結用中間車8両が川崎車両出場」の「東京地下鉄(東京メトロ)」というトピックに返信しました。 1年, 3か月前
9510号車でモニタリング台車が確認されています。
https://twitter.com/kneha175/status/1928296655347908809 -
みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 1年, 3か月前
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5月29日、227系オカR21編成2両・オカL31編成3両・オカL32編成3両の計8両が近畿車輛を出場し、下関総合車両所岡山電車支所まで回送されました。
JR 車両動向 > 227系下関総合車両所岡山電車支所編成表
227系500番台オカL31編成・L32編成とR21編成が近畿車輛出場本日、227系500番台「Urara」3連(×2編成)オカL31編成・L32編成と2連(×1編成)オカR21編成が近畿車輛を出場し試運転が行われています。227系500番台L32編成+L31編成+R21編成2025年5月29日徳庵駅にて#徳 -
5月28日から29日にかけて、185系オオB6編成6両が長野総合車両センターへ配給されました。
JR 車両動向 > 185系大宮総合車両センター編成表
オオB6編成が配給輸送5/28、185系200番台 オオB6編成が長野方面へ配給輸送されています。EF64 1032が牽引しており、除籍・解体が確認された場合、185系200番台は廃区分番台となります。185系廃車回送 土呂発車! 大荒れ! pic.twitte -
5月17日から28日にかけて、東京臨海高速鉄道70-000形Z8編成(70-080F)が東臨運輸区から陸路で搬出されました。
私鉄 車両動向 > 東京臨海高速鉄道の動向
私鉄 車両動向 > 東臨70-000形 編成表
路線・系統別 編成表 > 埼京線・川越線・りんかい線・相鉄直通 編成表東臨70-000形Z8編成全車が陸送搬出(2両が東京港へ)5月17日未明から本日未明にかけて、東臨70-000形70-080F(Z8編成)が東臨運輸区から陸送搬出されました。先頭車2両は東京港へ、中間車8両は解体業者へ搬出されています。17日未明に搬出された中間電動車2両は主要床下機器が撤去されて -
カキH7・H10編成浜松へ213系5000番台カキH7編成2両とH10編成2両の計4両が、5月27日に浜松(西浜松電留線)へ回送されました。 JR 車両動向 > 213系大垣車両区編成表 路線・系統別 編成表 > 東海道本線・飯田線 編成表
213系カキH7編成とH10編成が浜松へ臨時回送213系5000番台カキH7編成とカキH10編成が、本日、西浜松へ臨時回送されました。313系の大垣転属による置き換えに伴う臨時回送と見られ、今後は廃車になることが見込まれます。同形式から廃車が発生するのは2例目となります。2025.5.2 -
5月20日に総合車両製作所横浜事業所を出場し、甲種輸送されていた東急6020系6152Fが、21日までに長津田へ到着しました。
私鉄 車両動向 > 東急6020系 編成表
路線・系統別 編成表 > 東急大井町線・田園都市線 編成表東急6020系6152FがJ-TREC横浜出場本日、東急6020系6152F(5連)がJ-TREC総合車両製作所横浜事業所を出場しました。今後は甲種輸送が行われるものと推測されます。2025年5月20日未明東急6020系6152F J-TREC横浜事業所出場J-TREC横浜付近東急60 -
京急京成鐵が「東京地下鉄(東京メトロ)」フォーラムで「東京メトロ9000系増結用中間車8両が川崎車両出場」というトピックを立てました。 1年, 3か月前
本日、東京メトロ南北線9000系8両編成化用中間車が川崎車両を出場し甲種輸送が行われています。
牽引機はDD200-15です。
車番は9110F用の9410-9510、9111F用の9411-9511、9112F用の9412-9512、9115F用の9415-9515となっており、これらの編成に組み込まれるものとみられます。2025.5.30 甲31 兵庫▶︎綾瀬
東京メトロ南北線・東急・SR線直通向け9000系8両化増結用中間車両(4-5両目)
4編成分8両 本日、川崎車両出場です!東京方より
11編成9111F用 9411-9511
12編成9112F用 9412-9512
15編成9115F用 9415-9515
10編成9110F用 9410-9510 pic.twitter.com/GyCHJeHYgo— 西のカモレ (@f1_jima) May 30, 2025
2025.5.30
8896レ
東京メトロ南北線9000系中間車甲種輸送
DD200-15[愛]+新造中間車,8B
(9110f,9111f,9112f,9115f向け)
兵庫、新長田、鷹取にて
中間車8両の面白い絵面 pic.twitter.com/NaBRrz3Y7o— 御影検査場 (@MikageRailDepot) May 30, 2025
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みやがわ が「
JR西日本の車両(その他)」グループに投稿しました。 1年, 3か月前5/26、681系W14編成が疎開返却され、5/29、再び宮原へ疎開されました。
2025/05/26(月)
回9860M
宮原疎開返却回送
681系W14編成
@山崎 pic.twitter.com/zVqlffa0BN— いーえふ (@Sanin223_5512) May 26, 2025
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