南瓜西瓜

本日、E233系トタT34編成が長野総合車両センターを出場し、所属先の豊田車両センターへ自走で回送されています。
前例からG車組み込み準備改造が行われたものと推測されます。
同形式のT編成(10両貫通編成)で未入場の編成は残り2編成(T35編成は含まず・改造対象外の編成も含む)となります。

中央快速線のE233系0番台トタT34編成のNN出場回送が本日長野→豊田間でありました。

グリーン車連結対応工事を終え所属先の豊田へ戻る模様。

10両貫通編成で未改造は残りトタT40・トタT71の2本のみに。

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先日の篠ノ井レール臨貨で使用されたチキ7079+チキ7074が南松本に留置中（5460レ連結？）。 pic.twitter.com/KAJ1cFD2e9

— えぬ (@Cocoa_189_510) November 27, 2023

先週、信越線での試運転が行われたE131系1000番台 ナハT5編成が11/27、湘南方面へ配給輸送されています。
EF64 1032が牽引しています。

信越本線 押切→北長岡間。
E131系1000番台 鶴見線 T5編成。新津配給。 pic.twitter.com/mp1t2JdHAp

— patora101jp鉄道模型塗替屋 (@patora101jp) November 27, 2023

本日未明、元東京メトロ日比谷線03系03-135F(2両)が日比谷線で試運転を実施しました。
される03系と推察されます。

03系の試運転
貼り紙いいね！ pic.twitter.com/kRqYdoSDWJ

— 教務課 (@GMHTCYZNF_abc) November 26, 2023

2023.11.26終車後
元03-135F 車両性能確認試運転 94S運行

先日上毛電鉄への譲渡が発表された元03系車両ですが、先ほど日比谷線内で試運転を実施しました pic.twitter.com/gvz64RKDrT

— TRTA (@TRTA2686) November 26, 2023

本日、ダイヤ乱れのため、221系ホシB3編成が新快速に代走で充当しました。
221系は現在、定期運行で新快速に充当する運用はありません。

山陽本線
3495M
新快速播州赤穂行きは本日221系B3編成(6両)で運転され姫路駅を18時56分ごろ発車しました。
ダイヤ乱れのため再び221系新快速が復活しました。 pic.twitter.com/vx4kkEXb3k

— 上野 治久 (@52e47e11998644f) November 26, 2023

【221系　新快速代走】
琵琶湖線内、近江八幡～安土駅間の踏切遮断棒破損の影響で、3495Mの新快速が遅れたため、急遽797Tが播州赤穂まで代走しました。

貨物列車の通過待ちを行ったため、ゆっくり撮影できました。 pic.twitter.com/zIsVyg9HmX

— 阪急山田 (@JRhankyuhanshin) November 26, 2023

8月下旬より多度津工場に入場が確認されていた特急「しおかぜ・いしづち」向け8000系3両編成S4編成ですが、第2次リニューアルされている姿が確認されました。
同形式による第2次リニューアル工事が施工されるのは、S編成(3連)・L編成(4連)を通じて初めてのことです。

多度津工場に行くと、8000系S4編成、8204の全面のリニューアルの塗装が完了していました！
S4編成のハロゲンランプはLEDに交換されたんですね…

先日入場した、L1編成もいました！
L1編成はリニューアルされるんでしょうか？ pic.twitter.com/RFgxCwzjqe

— あかいはね (@AkaiHane8000) November 25, 2023