元京葉線沿線民

編成ノート調整グループに、下記の投稿がありました。
編成表の修正をお願い致します。

https://4gousya.net/jr_e/4105.php
E217系4次車クラY-22~25編成(いずれも廃車済)ですが、グリーン車の新製が新津となっているようです。正しくは東急です。
ソース:JR編成表(交通新聞社)各号https://www.kotsu.co.jp/products/details/016105.html

https://4gousya.net/forums/post/%e8%bf%91%e9%89%84%e3%83%90%e3%83%aa%e3%83%95%e3%83%aa%e8%a8%88%e7%94%bb%e6%9b%b8%e5%85%ac%e8%a1%a8%ef%bc%88%e4%b8%80%e8%88%ac%e8%bb%8a%e6%8a%95%e5%85%a5%e3%82%84%e6%94%b9%e9%80%a0%e3%81%aa%e3%81%a9
上記記事中
舞鶴駅2番線　→　鶴橋駅2番線
舞鶴線3番線　→　鶴橋駅3番線
ではないでしょうか。
@zattap

https://4gousya.net/jr_e/4105.php
E217系4次車クラY-22~25編成(いずれも廃車済)ですが、グリーン車の新製が新津となっているようです。正しくは東急です。
ソース:JR編成表(交通新聞社)各号https://www.kotsu.co.jp/products/details/016105.html

南栗橋50000系の行き先フルカラーLED化の方、新規で森林公園の方と同様に反映させて頂きます。

https://4gousya.net/forums/post/%e3%83%88%e3%82%bft40%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e6%9d%b1%e4%ba%ac%e5%87%ba%e5%a0%b4
トタT40編成のフォーラム記事ですが、車体保全と記載されていますが、装置保全が正しいので修正が必要です。