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ぶるーすかい が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 4年, 3か月前お疲れ様です。フォーラムの通りE231系1000番台のヤマU589編成について、正確な日付は不明ですが今月4日頃にホームドア対応改造などを終え大宮総合車両センターを出場し、本日8日に営業運転が確認されています。
https://4gousha.net/?post_type=topic&p=30810#post-30896
とりあえず編成表にあわせ”2022/02/上旬*E”として編成ノートを更新しましたが、改造の確認日(出場後は2022/02/08*D、出場前であれば2022/02/02*D?)や予測される出場日(2022/02/04?*E)など、ほかに望ましい表現がほかにあれば適宜更新の程お願い致します。 -
ぶるーすかいさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E231系」を編集しました。 4年, 3か月前 -
ぶるーすかいさんがが「
東京地下鉄(東京メトロ)」グループでフォーラムトピック「和光検車区所属車両の営業編成数と運用数の推移」を編集しました。 4年, 3か月前 -
BLT が「
JR旅客各社の機関車(速報)」グループに投稿しました。 4年, 3か月前— エガチャンホンポ(量産型)❖ ごちうさ難民㌥ ❖ おにわ男子 (@j1bbbase) February 8, 2022
EF64 1030[長岡]が山手貨物線を南下していきました。
鎌倉車両センター本所行きと推測します。 -
ぶるーすかいがフォーラム「ヤマU589編成近況(機器更新&OM出場済?)」の「E231系」というトピックに返信しました。 4年, 3か月前
本日営業運転が確認されています。ホームドア対応のタグも確認できます。
4日に出場した可能性が高いものの依然正確な出場日は不明で、今月上旬の出場として編成表を更新しました。具体的な出場日のソースが出れば再度更新する予定です。ヤマU-589編成 機器更新の上で運用復帰
両先頭車後位についてるコレはホームドア関連の装置ということでよろしい? pic.twitter.com/QUG0Z0wXMl— 松の木 (@matsunokiH015) February 8, 2022
https://loo-ool.com/rail/SU/23/20220208/?R=2547Y
https://4gousha.net/jr/4108.php?f=U589 -
BLT が「
JR旅客各社の機関車(速報)」グループに投稿しました。 4年, 3か月前先日のEF65 1105(田端)の配給の牽引に使用されたEF64 1053(高崎)の返却に伴う単回が本日長野→高崎間でありました。
あと今更気づきましたが明科駅の接近表示器が更新されそうですね。
〜
アルピコ交通上高地線新島々駅近くにある旧松本電鉄島々駅舎ですが老朽化を理由に解体されることに・・。 pic.twitter.com/Y5bjbiyR2Q— えぬ (@Cocoa_189_510) February 7, 2022
EF64 1053が高崎支所へ戻ったようです。 -
N700aのトウX5編成が浜松工場へ回送されました。廃車のためと思われます。
2022年2月7日(月)
JR東海様 浜松工場より
N700系 新幹線電車 Ⅹ5編成
本日廃車の為大阪方より
本線上り終点浜松工場へ
入場されました!
お疲れ様でした!! pic.twitter.com/5t9nB7qjbF— ののぱぱ (@JR_N700S_J0) February 7, 2022
ありがとうさようならX5
4630A N700系 X5編成 廃車回送2022年2月7日
JR東海 東海道新幹線
名古屋〜三河安城本日残念ながらX5編成の廃車回送が行われました。N700系量産車20本目の廃車。
2007年 日本車輌製 新製日 2007年6月23日
2015年7月7日付でZ編成→X編成に改造
約14年7ヶ月お疲れ様でした。 pic.twitter.com/ruRnoWFXwf— ものぽん1A (@xoxo_1A) February 7, 2022
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B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)メトロ:7000系 最終出場一覧」を編集しました。 4年, 3か月前 -
東京メトロ7000系7120編成8両が、2月7日に新木場車両基地へ回送されました。
私鉄 車両動向 > 有楽町・副都心線17000系投入に伴う7000系撤退
私鉄 車両動向 > 東京メトロ7000系 編成表
路線・系統別 編成表 > 東京メトロ副都心線・有楽町線・東急東横線・東武東上線・西武池袋線・有楽町線・みなとみらい線 編成表
東京メトロ7120Fが新木場車両基地へ不定期回送本日、東京メトロ7000系8両編成の7120Fが新木場車両基地へ不定期回送されました。運番は94Sであり、廃車回送と推測されます。同編成は1980年に1本だけ増備された2次車編成で、1983年の増結に伴い編成内で製造メーカーが異なる車両を組... -
フォーラムでも若干触れられていましたが、1513編成の部品取りが始まったようです。
戸袋ステッカーは貼り付けられたままですが、前照灯・槓子扉等が撤去されていることが伺えます。1513編成が無架線地帯にやってきて3日ほど経ちましたが、解体はまだ始まっていません。撮影会時に1500形未更新を再現する為に貼られた戸袋窓ステッカーがそのままでした。また海側のドアの塗装剥がれが目立ちました。 pic.twitter.com/4U7VP8BhK9
— 都営の白い悪魔 (@KHK1707F) February 6, 2022
一番奥まで押し込まれてた (・o・)#本日の久里工#京急1500形#1513F pic.twitter.com/UIPDBMngTl
— シャチョ (@KHK2000_LOVE) February 6, 2022
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都営10-300形10-370Fが、2月7日に若葉台工場へ回送されました。
私鉄 車両動向 > 都営新宿線の10両編成統一に伴う置き換え
私鉄 車両動向 > 都営10-300形 編成表
路線・系統別 編成表 > 都営新宿線・京王線・相模原線 編成表
都営10-370Fが若葉台へ不定期回送本日、都営10-300形8両編成の10-370Fが大島車両??修場から若葉台へ不定期回送されました。同編成は10-650Fの営業運転開始と前後して、11/28を最後に営業運転が目撃されていませんでした(参考)。東京都交通局では、が京王重機に... -
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B修8000 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 3か月前2/2の05-118Fの出場情報ですが、2つ被ってしまっているため未承認の方を削除して頂けないでしょうか?
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ぶるーすかいがフォーラム「都営10-370Fが若葉台へ不定期回送」の「東京都交通局(都営)」というトピックに返信しました。 4年, 3か月前
グループの通りロゴが剥がされたようです。
https://4gousya.net/activity/p/52580/10-370F もう都営マーク剥離されてる…仕事早いなぁ。 pic.twitter.com/onIHmySQ5z
— JR中央本線愛好家 (@efaK9XHLm69vaTn) February 7, 2022
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B修8000が「東京地下鉄(東京メトロ)」フォーラムで「東京メトロ7120Fが新木場車両基地へ不定期回送」というトピックを立てました。 4年, 3か月前
本日、東京メトロ7000系8両編成の7120Fが新木場車両基地へ不定期回送されました。運番は94Sであり、廃車回送と推測されます。
同編成は1980年に1本だけ増備された2次車編成で、1983年の増結に伴い編成内で製造メーカーが異なる車両を組み込んだ唯一の編成でした。
https://twitter.com/TJ17_10_14/status/149055219928540364894s 東京メトロ7000系 7120f 廃車回送 pic.twitter.com/11PjJ0dqo7
— ユーザー (@EdV1DamzWxb9OTY) February 7, 2022
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B修8000が「東京都交通局(都営)」フォーラムで「都営10-370Fが若葉台へ不定期回送」というトピックを立てました。 4年, 3か月前
本日、都営10-300形8両編成の10-370Fが大島車両検修場から若葉台へ不定期回送されました。同編成は10-650Fの営業運転開始と前後して、11/28を最後に営業運転が目撃されていませんでした(参考)。
東京都交通局では、が京王重機により落札されており、今後は廃車される可能性があります。同編成は製造から16年ほどの経年です。10-370F 1181T不定期回送(廃車準備の為)
ついに(と言うか本当に)廃車が始まりました。E231シリーズの編成単位での廃車は初めてなのでしょうか?マンケーの時のようなやる気が出なかったので、遠出せず近場で。 pic.twitter.com/uHAmRLl1yN
— グリサブ (@GreenSubway) February 7, 2022
2/7 回1281T 都営10-300形10-370F8両
若葉台廃車回送 京王稲田堤駅1246停車し出発しました pic.twitter.com/j4Mobc3f1h— 横浜Fライナー (@tiyFzc4cgEpmJCb) February 7, 2022
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B修8000がフォーラム「ヤマU589編成近況(機器更新&OM出場済?)」の「E231系」というトピックに返信しました。 4年, 3か月前
2/4にヤマU-589編成がいなくなったとの目撃があり、2/4に出場した可能性が考えられそうです。
U589が行方不明
どこいった…— サログリーンズ (@KTGonly1) February 4, 2022
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いちさとが「東京都交通局(都営)」フォーラムで「都営車がアクセス特急運用充当へ(3月改正以降)」というトピックを立てました。 4年, 3か月前
5500形のが確認されていた都営浅草線ですが、3月改正に関する駅掲示によると、少なくとも平日朝にT運行のアクセス特急が設定されるようです。
中延駅に浅草線のダイヤ改正の詳細が貼ってあった
とりあえず都営車のアクセス特急ができると
あとこの写真はRailsimかなんかかな…? pic.twitter.com/FErRrpISJU— どんこ (@do_n_ko_) February 7, 2022
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@unknown
返信遅れ申し訳ありません。
少なくとも正確な情報を優先する為、この場合今のところ営業運転の確認をされた日付で*Dを使って頂けるとありがたく存じます。
少なくとも旅客目線で見てかつ実車か写真付きの情報を目撃した場合明確に理解できますので…
目撃情報・会社プレスリリース・商業誌掲載等で出場日や変更を行われる日付が明確になっている際に、*Eを付けることを推奨致します。
@hometowntochigi
承知しました。出場後、本線上で初めて画像つきの発信のあった2022/02/08*Dに変更しました(写真ナシでよければ2022/02/06*Dですが…)。
参考までに、編成表では商業誌掲載の書類上の日付(=構内試運転の日付?)は*F表記を使っています。