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シロが「相模鉄道（相鉄）」フォーラムで「相鉄新横浜線開業に伴う車両乗入予定（相鉄車東武へ？）」というトピックを立てました。 4年, 5か月前
先日公開された東洋経済の記事に、相鉄新横浜線に関連して、各会社の車両の乗り入れ予定について取材を行ったとの記述がありましたので、紹介致します。
○相鉄…「相鉄によると」、20000系、21000系について、全ての直通運転先（東武東上線を含む）に乗り入れが可能とされています。
○東武…「『現時点で車両の改造予定はない』（同社広報部）」との記述があり、相鉄乗り入れは行ないことでしょう。（以下、ソース不明な記述あり・参考）
○東急…目黒線用車両(3000系、5080系、3020系)と東横線の10両編成の車両(5050系4000番台)が「相鉄乗り入れに対応するという」との記述があります。現状、5050系5167Fと5169Fは8両編成ながらも相鉄直通対応改造を施していおり、今後増結してのされて…[ 続きを読む ] -
シロが「相模鉄道（相鉄）」フォーラムで「相鉄20107×10が深夜試運転を実施」というトピックを立てました。 4年, 5か月前
和光検車区へされていた相鉄20000系20107×10（20107F）ですが、2/26終車後〜2/27始発前に新木場まで往復で試運転を行いました。同形式が東京メトロ有楽町線全線へ入線することは初となります。
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シロが「相模鉄道（相鉄）」フォーラムで「相鉄20107×10が深夜試運転を実施」というトピックを立てました。 4年, 5か月前
和光検車区へされていた相鉄20000系20107×10（20107F）ですが、2/26終車後〜2/27始発前に新木場まで往復で試運転を行いました。同形式が東京メトロ有楽町線全線へ入線することは初となります。
Xtwitter.com2022/2/26終電後(2022/2/27)
相鉄20000系が東京メトロ線内で深夜試運転を行いました
和光市駅 和光検車区 にて pic.twitter.com/phSm0C4pa5— TOSi (@meinkazuya02172) February 26, 2022
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トタギガさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）京王電鉄」を編集しました。 4年, 5か月前 -
ぶるーすかい が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 5か月前事後報告ですが5080系の最終出場一覧表の表示対象に8連（5080_4）も追加しました。
https://4gousya.net/notes/%EF%BC%88%E6%A4%9C%E6%9F%BB%E5%87%BA%E5%A0%B4%E6%99%82%E6%9C%9F%EF%BC%89%E6%9D%B1%E6%80%A5%EF%BC%9A5080%E7%B3%BB/ -
ぶるーすかいさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）東急：5080系 最終出場一覧」を編集しました。 4年, 5か月前 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東京メトロ」を編集しました。 4年, 5か月前 -
todaystyle272 が「
小田急電鉄」グループに投稿しました。 4年, 5か月前リニューアルを行っていた1000形1092Fが復帰したようです。
帰りは今日から営業運転に復帰した1000形最後のリニューアル車1092Fで新品の匂いを嗅ぎながら。 pic.twitter.com/GVP7TtEWt5
— たまきゅう (@tamakyu0822) February 26, 2022
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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東京メトロ」を編集しました。 4年, 5か月前 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東急電鉄」を編集しました。 4年, 5か月前 -
B修8000が「東京都交通局（都営）」フォーラムで「都営6509F 近畿車輛出場甲種輸送」というトピックを立てました。 4年, 5か月前
本日、都営三田線用6500形の6509Fが近畿車輛を出場し、甲種輸送が実施されています。今後は越谷貨物ターミナルまで輸送された後に、志村車両検修場へ陸送されるものと思われます。
2/26
9894レ
都営三田線 6500形甲種輸送
DE10-1743＋6509F
徳庵にて
これから撮影される方は頑張って下さい‼️
撮影されてた方々お疲れ様でした‼️ pic.twitter.com/aTvoB7dKyu— TetsuE233 (@Tetsu01905983) February 26, 2022
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まつのきがフォーラム「JR東各線改正後運用関連(山手線 京葉線 等が運用数減見込)」の「JR東日本の設備/路線」というトピックに返信しました。 4年, 5か月前
中央線快速 6・4両分割編成(H編成)
青梅線・五日市線 6両編成(青編成)八高線発着の分割列車が運転されなくなり、これに伴いH編成の運用が1運用削減(25Hが消滅)されます。
一方で青編成の6両編成単独運用が1運用増加(51運用が新設)します。
中央線快速10両貫通編成(E233系T編成・209系1000番台)及び青編成4両・青6+青4併結運用については増減は見られません。参考
https://www.jreast-timetable.jp/2203/train/145/145511.html -
まつのきがフォーラム「JR東各線改正後運用関連(山手線 京葉線 等が運用数減見込)」の「JR東日本の設備/路線」というトピックに返信しました。 4年, 5か月前
追記
中央・総武線(三鷹車両センターE231系0・500番台)運用
21Bが終日中野、51Bが終日津田沼(旧習志野電車区)留置となります。番号の繰り上げはせず、飛び番となるため運用番号としては01B~99B,01C~11Cのままですが、最大使用編成数(運用数)が56から54に減少します。
参考
https://www.jreast-timetable.jp/2203/timetable/tt1009/1009040.html2022.3.12改正 中央総武緩行線平日ダイヤ
出入庫時刻のみですが運用を一覧にまとめてみました。21Bは中野で運用なし、51Bは習志野で運用なしとなり、それぞれの区所で予備が配置されるような形になっています。
現状の56運用から2運用減ることになりますが、それに伴った転出は今回はなさそうです。 pic.twitter.com/yTEqbLuKiM— しぼりー (@sibori20) February 26, 2022
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B修8000が「甲信越の公民鉄」フォーラムで「長野電鉄は2028年度までに8500系を置き換え？」というトピックを立てました。 4年, 5か月前
本日付けの信濃毎日新聞において、長野電鉄の普通列車の車両を2028年度までに3000系などの省電力型電車へ置き換えると発表されました。
現在用いられる直流電動機の普通列車用車両は、元営団3000系の3500系(元メトロ03系の3000系へ置き換え中)のほか、8500系が6編成運用されており、これらの車両が置き換え対象と思われます。
長電の普通電車、省電力型に ２８年度までに「３０００系」などに置き換え方針｜信濃毎日新聞デジタル 信州・長野県のニュースサイト長野電鉄（長野市）は２５日、同社長野線で運行する普通電車を２０２８年度までに「３０００系」などの省電力車両に置き換える方針を明らかにした。保有する全…www.shinmai.co.jp -
B修8000が「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「長野電鉄は2028年度までに8500系を置き換え？」というトピックを立てました。 4年, 5か月前
本日付けの信濃毎日新聞において、長野電鉄の普通列車の車両を2028年度までに3000系などの省電力型電車へ置き換えると発表されました。
現在用いられる直流電動機の普通列車用車両は、元営団3000系の3500系(元メトロ03系の3000系へ置き換え中)のほか、8500系が6編成運用されており、これらの車両が置き換え対象と思われます。長電の普通電車、省電力型に ２８年度までに「３０００系」などに置き換え方針｜信濃毎日新聞デジタル 信州・長野県のニュースサイト長野電鉄（長野市）は２５日、同社長野線で運行する普通電車を２０２８年度までに「３０００系」などの省電力車両に置き換える方針を明らかにした。保有する全…www.shinmai.co.jp -
いちさと が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 5か月前検討に時間を要してすみません。著作権侵害と考えていますが、SNS上で広く行われている現状があること、関係者との和解もあったことから、引き続きグループはB修8000さん中心に運営していきたいです。
お騒がせしました。
https://admin.4gousya.net/topics2388-
この度、Twitterで著作権侵害と思われる行為がありました。自身としてもかなり反省しており、グループ管理者としての責任の物足りなさを実感しました。
モデレーターやメンバーの皆さんにはご迷惑をおかけしましたことをお詫び申し上げます。
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昨年12月より開始された埼京線の発車メロディーのワンコーラス化ですが、大宮、武蔵浦和、赤羽、板橋、十条、池袋、新宿、渋谷の8駅で朝の通勤時間帯を中心に実施しているとの記載が見られました。
埼京線「ワンコーラス化」ってなんだ？ 昨年12月開始 謎のポスターの意味は | 乗りものニュース埼京線で2021年12月から、「ワンコーラス化」という取り組みが行われています。実施駅ポスターでも告知がされているこの取り組み、一体どのような内容なのでしょうか。trafficnews.jp -
JR我孫子駅のご当地発車メロディーが今月で終了となる模様です。
ページが見つかりません 我孫子市ホームページwww.city.abiko.chiba.jp -
本日更新のJR東日本の時刻表ページによると、3月12日改正以降の横須賀線・総武快速線について、基本編成(11両)の最大所要編成数が現行の49編成から2編成削減され、47編成となります。95・97運用が消滅します。
付属編成(4両)については現時点では不明です。
https://www.kotsu.co.jp/products/details/112202.html-
事後報告で恐縮ですが、山手線と併せてフォーラム反映させて頂きました。
私の調査と誤認されないよう、まつのきさんにグループで共有頂いた旨を明記しています。
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本日更新のJR東日本の時刻表ページによると、3月12日改正以降の山手線について、最大所要編成数が現行の46編成から5編成削減され、41編成となります。
内訳は外回りが最大19編成(01G~35G,61G)、内回りが最大22編成(00G~22G,60G~76G)です。
夕方に出庫する運用については番号が振り直されていますが、仮にすべての夕方出庫の運用が朝運用と同じ編成を用いる場合、9編成が終日予備となります。
https://www.jreast-timetable.jp/2203/timetable/tt0319/0319040.html-
土休日ダイヤは外回りが最大18編成(01G~33G,61G),内回りが最大17編成(00G~16G,60G~74G)となり、現行ダイヤと比較して4編成削減され15編成が終日予備とされます。
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改正ダイヤの時刻表に基づいた調査及びその情報の共有、誠にありがとうございます。
山手線に限らず、首都圏各線の運用数減はコンテンツに反映される事項で、話題性も十分だと思うので、余力があれば是非フォーラムにもご投稿頂ければと思います。 -
【訂正】運用数の数え間違いがありました。内回りが21運用で、朝時間帯最大同時稼働数は40編成です。
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