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国府津車両センターから疎開返却されたクラY-49編成ですが、昨日より運用に復帰しています。
2021/02/02
E217系
5923F通勤快速 横ｸﾗY-27編成+横ｸﾗY-128編成
4993F 横ｸﾗY-36編成+横ｸﾗY-101編成
5101F 横ｸﾗY-21編成+横ｸﾗY-102編成
4821F 横ｸﾗY-49編成+横ｸﾗY-112編成床下が比較的綺麗なY-36を回収
Y-49は疎開返却後初運用だった様です
そのまま行けば本日通快ですね pic.twitter.com/MbdXOau2fg— ぴーびーHR (@pb_hr7_469) February 3, 2021
検査期限の兼ね合いから今後の動向が注目されます。 -
BLTがフォーラム「クラF-08編成2両・クラF-09編成2両横浜出場」の「E235系」というトピックに返信しました。 5年, 6か月前
無事に新津に着きました。
ちなみに後から知ったことですが、5回目となるE235系グリーン車甲種輸送、逗子〜新鶴見操を担当したのはDE11形で、同形が初めて担当したそうですね。わざわざ見に行って良かった
E235系グリーン車の甲種輸送 pic.twitter.com/cRm8PC3IYr— ようD(G0*YD) (@carmine_scythe) February 3, 2021
E235系 グリーン車 甲種輸送
DE10-1539 単機回送 新津駅にて pic.twitter.com/Nj28bW9KIX— 小坂大阪ワンビサカ (@46yuuya46) February 3, 2021
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B修8000がフォーラム「クラF-08編成2両・クラF-09編成2両横浜出場」の「E235系」というトピックに返信しました。 5年, 6か月前
F-09編成用のグリーン車の検査表記は2021年3月となっており、第8編成のみならず第9編成も年度末には動きがありそうです。
撮影した中で表示器以外のもの。
最後尾 サロE234-1009の検査表記が2021-3となっており、9本目の基本編成も年度内に公式試運転を行いそうです。 pic.twitter.com/65weGGGGXJ— ポコピ夕 (@Poko_Pita_G2) February 2, 2021
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いちさとが「相模鉄道（相鉄）」フォーラムで「相鉄ダイヤ改正プレスリリース」というトピックを立てました。 5年, 6か月前
2月2日、相模鉄道の3月13日付ダイヤ改正がプレスリリースされ、詳細なダイヤも公表されています。
労組資料にあったは朝の2本で、新宿止まりから池袋止まりに変更されています。
また、日中のダイヤパターンを変更し、従来、直通2本/hのうち、片方が相鉄線内特急、片方が相鉄線内各停でしたが、両方を相鉄線内各停としています。（単純に折り返すと仮定すると、海老名での折り返し時間が非常に短いです。）
日中の線内特急が削減され、快速は相鉄本線直通で統一されています。その他、平日朝ラッシュ時は横浜行特急、急行の増発、通勤特急の運行時間帯変更、平日夕ラッシュ時は優等比率を高めるなどの変更があり、終電の繰上げも行われます。
プレスリリース
;[ 続きを読む ]
相鉄グループ相鉄グループは、快適な暮らしをサポートする事業を通じてお客様の喜びを実現し、地域社会の豊かな発展に貢献します。www.sotetsu.co.jp -
いちさとが「相模鉄道（相鉄）」フォーラムで「相鉄ダイヤ改正プレスリリース」というトピックを立てました。 5年, 6か月前
2月2日、相模鉄道の3月13日付ダイヤ改正がプレスリリースされ、詳細なダイヤも公表されています。
労組資料にあったは朝の2本で、新宿止まりから池袋止まりに変更されています。
また、日中のダイヤパターンを変更し、従来、直通2本/hのうち、片方が相鉄線内特急、片方が相鉄線内各停でしたが、両方を相鉄線内各停としています。（単純に折り返すと仮定すると、海老名での折り返し時間が非常に短いです。）
日中の線内特急が削減され、快速は相鉄本線直通で統一されています。その他、平日朝ラッシュ時は横浜行特急、急行の増発、通勤特急の運行時間帯変更、平日夕ラッシュ時は優等比率を高めるなどの変更があり、終電の繰上げも行われます。
プレスリリース
;[ 続きを読む ]相鉄グループ相鉄グループは、快適な暮らしをサポートする事業を通じてお客様の喜びを実現し、地域社会の豊かな発展に貢献します。www.sotetsu.co.jp -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「東京メトロ8000系・08系 最終検査出場時期一覧」を編集しました。 5年, 6か月前 -
B修8000 が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 5年, 6か月前本日、メトロ8109Fが鷺沼車両工場での検査を終えて出場し、試運転を行いました。
95S 8000系8109F 鷺沼工場出場試運転 pic.twitter.com/s3mpZ63hm5
— カボチャにLCD (@KabochawithLCD) February 2, 2021
95S: 8109F
鷺沼工場出場試運転174ゥ: デヤ7550+サヤ7590+デヤ7500
TOQ-i 検測2021/02/02 @溝の口 pic.twitter.com/RU2tDZHiV8
— YN (@YN_main) February 2, 2021
21/02/02
95S 8109F 鷺沼工場出場試運転
@溝の口・梶が谷 pic.twitter.com/qHCBf5hmNE— Jimba (@jimba_5001) February 2, 2021
同編成はB修繕工事を8000系で一番最初に施工された編成です。運用に復帰すれば予備は2編成となります。
（検査出場時期）メトロ：半蔵門線（8000系・08系・18000系） 最終出場一覧出力対象:18000_1、18000_2、08-000_1、8000_14、8000_15※ドア上パッとビジョン搭載→8101〜03,05〜07,09,11,13F※8105Fは出場試運転の目撃がないため、出場直後の姿をソースとして掲載しま...4gousya.net2021/01/04
次に検査期限が迫るのは8104Fです。-
(入場中の写真はメディアに載せました。)
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ぶるーすかいがフォーラム「キヤE195系ST-20,21編成が青梅線で試運転」の「JR東日本の気動車/蓄電池車」というトピックに返信しました。 5年, 6か月前
昨日も同じくオクST-20編成とオクST-21編成で青梅線内の試運転が行われました。
キヤE195系 ST-20 +ST-21の試運転。
珍しく平日休みだったし、たまにはこんなネタの撮影もしてみました。
2021.2.2 青梅線 pic.twitter.com/S4vhlyvkcc— 201 (@37351HTV2) February 2, 2021
短キヤ 青梅線試運転
キヤE195系ST-21+ST-20編成
@東中神〜西立川
2021/02/02 pic.twitter.com/lomclKE6Zy— シャララ (@KapibeiSeadog) February 2, 2021
別件ですが、一昨日にオクST-16編成が単独で宇都宮へと送り込まれています。
2/1 試9525D キヤE195系ST-16編成
いよいよ宇都宮地区でも訓練が始まるようで pic.twitter.com/O9vOqngqi4— 結いっ子 (@tetsu_mito66325) February 1, 2021
2021.02.02
宇都宮駅にキヤE195系がいた pic.twitter.com/ck0Eb1Z1T9— TOBU6050◢⁴⁶ (@tomo19811226) February 2, 2021
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todaystyle272がフォーラム「東急大井町線九品仏駅にて非扱いドアの開扉トラブル発生」の「東急電鉄」というトピックに返信しました。 5年, 6か月前
失礼しました。9020系の存在を失念していました…
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ぶるーすかいがフォーラム「東急大井町線九品仏駅にて非扱いドアの開扉トラブル発生」の「東急電鉄」というトピックに返信しました。 5年, 6か月前
当該編成は9006Fと見られます。
九品仏駅からの回送ですが、運行番号110表示で、を経由し、運行番号150表示でへ運転された模様で長津田に入庫した可能性もあります。東急大井町線9006F
ドア不具合の為、九品仏で打ち切り。乗客全て下ろされた。 pic.twitter.com/v1vGufjRfM— たっさん(鉄道・車垢) (@pmsm6157) February 2, 2021
なお同線の各駅停車運用に充当される5両編成には、9000系のほかに9020系もあります。
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todaystyle272が「東急電鉄」フォーラムで「東急大井町線九品仏駅にて非扱いドアの開扉トラブル発生」というトピックを立てました。 5年, 6か月前
本日、東急大井町線九品仏駅にて、本来開扉しない車両のドアが開扉する事象が発生しました。
https://www.tokyu.co.jp/information/list/Pid=post_421.html
発生列車は各駅停車の5両編成であることから9000もしくは9020系とみられます。九品仏駅はホームが短く、5両編成のうち溝の口寄り先頭車である5号車のドアを非扱い(ドアが開かない仕様)としています。
(九品仏駅は急行通過駅のため、7両編成は停車しません)
通常であれば、九品仏到着時に自動的にドアカットするよう設定されており、車掌がドアスイッチの操作をしても5号車のみ開扉しないようになっていますが、今回何らかの原因で開扉したようです。現時点で原因は不明。その後当該列車は乗客を九品仏駅…[ 続きを読む ]
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todaystyle272が「東急電鉄」フォーラムで「東急大井町線九品仏駅にて非扱いドアの開扉トラブル発生」というトピックを立てました。 5年, 6か月前
本日、東急大井町線九品仏駅にて、開扉しない車両のドアが開扉する事象が発生しました。
https://www.tokyu.co.jp/information/list/Pid=post_421.html
発生列車は各駅停車の5両編成であることから9000系とみられます。九品仏駅はホームが短く、溝の口寄り先頭車である5号車のドアを非扱い(ドアが開かない仕様)としています。
(九品仏駅は急行通過駅のため、7両編成は停車しません)
通常であれば、九品仏到着時に自動的にドアカットするようになっており、車掌がドアスイッチの操作をしても5号車のみ開扉しないようになっていますが、今回何らかの理由で開扉したようです。現時点で原因は不明。その後当該列車は乗客を九品仏駅に降車させ、回送されたとのことです。
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B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「E233系3000番台基本編成 最終検査出場時期一覧」を編集しました。 5年, 6か月前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「E231系近郊型 小山初期付属編成 最終検査出場時期一覧」を編集しました。 5年, 6か月前 -
いちさとが「415系/E501系（JR東日本）」フォーラムで「カツK703編成の行先方向幕がLED化」というトピックを立てました。 5年, 6か月前
昨日から、E501系カツK703編成（10連）の前面・側面LEDがLED化されたようです。
同形式はにK701、K752編成、にK702編成のLED化が確認されていました。これでLED化された編成は半数となり、基本編成で幕を残すのはK704編成のみとなります。
毎年、年度末に更新が進められていますね。
https://twitter.com/jobanizumi_ssh/status/1356359482234687488
https://twitter.com/Aoit415_/status/1356374229877313537
※比較的小さい変化ですが、連続する動きでは無いため、投稿させて頂きました。 -
いちさとが「415系/E501系（JR東日本）」フォーラムで「カツK703編成の行先方向幕がLED化」というトピックを立てました。 5年, 6か月前
昨日から、E501系カツK703編成（10連）の前面・側面LEDがLED化されたようです。
同形式はにK701、K752編成、にK702編成のLED化が確認されていました。これでLED化された編成は半数となり、基本編成で幕を残すのはK704編成のみとなります。
毎年、年度末に更新が進められていますね。５２８Ｍ
E５０１系Ｋ７０３でした。
泉定発です。
正面、側面幕共ＬＥＤに交換されてました。。 pic.twitter.com/UvzGfwVBCv— ミト座 (@jobanizumi_ssh) February 1, 2021
2021/02/02
528M E501系K703編成噂通り昨日の勝田出庫からK703もLED化された模様、残す基本編成の幕車はK704のみ pic.twitter.com/LiAjq5QS4r
— 青井 (@Aoit415_) February 1, 2021
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ととめが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「大宮駅旧12番線の線路が撤去」というトピックを立てました。 5年, 6か月前
大宮駅11番線ホームの隣、旧12番線ですが、本日線路の撤去が確認されています。
同番線は、1985年に川越線が地下に移転して以降、営業では使用されておらず、長らく非電化で仮封鎖されていましたが、2019年に男性がホーム下で寝泊まりするなどの事案が発生したあと、2020年2月から3月にかけて柵が設置されていました。
今後の計画は不明です。知らん間に線路無くなってた pic.twitter.com/HYztBQxMCs
— ひがうら (@Musashi_205_65) February 1, 2021
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ととめが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「大宮駅旧12番線の線路が撤去」というトピックを立てました。 5年, 6か月前
大宮駅11番線ホームの隣、旧12番線ですが、本日線路の撤去が確認されています。
同番線は、1985年に川越線が地下に移転して以降、営業では使用されておらず、長らく非電化で仮封鎖されていましたが、2019年に男性がホーム下で寝泊まりするなどの事案が発生したあと、2020年2月から3月にかけて柵が設置されていました。
今後の計画は不明です。知らん間に線路無くなってた pic.twitter.com/HYztBQxMCs
— ひがうら (@Musashi_205_65) February 1, 2021
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B修8000がフォーラム「08-101F営業入り＋08系ATP車上無線調達は延期」の「東京地下鉄（東京メトロ）」というトピックに返信しました。 5年, 6か月前
08-101Fですが、ATOのボタンが運転台に追加されていることが確認できます。
最後はATOボタンと関連機器。
既存の運転台は変えずに付け加えられた感じで、東武51008Fのようにグラスコックピットには交換されませんでした。 pic.twitter.com/es4Bb3qvBe— のっぺらぼう (@Oji55_go) February 2, 2021
(改造前の運転台)
https://www.tokyometro.jp/corporate/enterprise/passenger_rail/cars/working/hanzomon_08/index.html
(ATO本体は床下でまだ確認できていないため今度視察に行ってきます‥) - さらに読み込む
E217系
