ほしけー

昨年5月～9月に新木場CRへ入場、無線・保安装置の改修を行った08系08-101Fですが、グループの通り、本日から営業運転に復帰しています。
同編成はATC/ATS装置の差異、デジタル無線アンテナの取付けがされていました。

なお、2020年4月時点のEPA調達情報では、公告予定年度を2020年度として「半蔵門線08系ATP搭載工事に伴うATP車上無線装置の新設」との記述がありましたが、昨年10月の改訂で、公告予定年度がB修繕関連機器と同じ2022年度に延期されています（B修繕関連機器は）。
（今回の入場が「ATP搭載工事」だとしても「ATP車上無線装置の新設」は伴わず、何をもってCBTC対応とするかで意味合いが変わってしまいますね。）

2020年10月改訂のEPA調達情報（重いPDF）…[ 続きを読む ]

昨年5月～9月に新木場CRへ入場、無線・保安装置の改修を行った08系08-101Fですが、グループの通り、本日から営業運転に復帰しています。
同編成はATC/ATS装置の差異、デジタル無線アンテナの取付けがされていました。

なお、2020年4月時点のEPA調達情報では、公告予定年度を2020年度として「半蔵門線08系ATP搭載工事に伴うATP車上無線装置の新設」との記述がありましたが、昨年10月の改訂で、公告予定年度がB修繕関連機器と同じ2022年度に延期されています。なお、B修繕関連機器はです。
（今回の入場が「ATP搭載工事」だとしても、「ATP車上無線装置の新設」は伴わず、何をもってCBTC対応とするかで意味合いが変わってしまいますね。）

（重いPDF）

https://www.t&hellip

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1月27、28日、2月1日と、尾久車両センター所属のキヤE195系ST-20,21編成が、青梅線内で試運転を行っています。
乗務員訓練のためと思われます。
https://twitter.com/vermiliontrain/status/1356156404562714625?s=21
https://twitter.com/tomorail19/status/1356164613885181955?s=21

1月27、28日、2月1日と、尾久車両センター所属のキヤE195系ST-20,21編成が、青梅線内で試運転を行っています。
乗務員訓練のためと思われます。

中央線界隈撮り鉄記録
第2弾
まさかのキヤE195系です！ pic.twitter.com/msfIi0CegZ

— オレンジバーミリオンの鉄道 (@VermilionTrain) February 1, 2021

2021/2/1
試9931D~試9932D~試9933D~試9934D~試9935D~試9936D~試9937D~試9938D
青梅線内乗務員ハンドル訓練
キヤE195系 ST-20+ST-21編成 pic.twitter.com/ZRbwNfg4b0

— とも (@tomorail19) February 1, 2021

本日、西武新101系263Fが狭山線の西所沢～西武球場前を往復する運用に投入されました。

263F 狭山線へ

本日から3ドアの運用が復活した狭山線
僕が西武に興味を持ったのは2018年のこと
まさかこの目で101系の狭山線運用を見られるとは思いませんでした pic.twitter.com/XhWdkqflHY

— ぼたっこ茶漬け (@aki_yonmaruuu) February 1, 2021

狭山線　263F
今日から狭山線での運行が始まったので行ってきました
101系の狭山線での営業運転は2014年12月20日の253F以来約6年ぶりだったと思います pic.twitter.com/mE42exAoQ8

— 三本目の赤電 (@akaden_1253) February 1, 2021

(新)101系の狭山線の営業運転は久方ぶりとなります。

前日には、狭山線の駅のプラットホームに3ドア乗車位置のステッカー貼付が確認されています。

下山口駅2番ホームと西所沢駅2番ホームに姿を現した3ドア車乗車位置目標（西武球場前と西所沢・下山口両駅1番ホームは今のところ無し）。
狭山線での3ドア車運行復活は近いうちに実現しそうかな。 pic.twitter.com/z667rBft1o

— 城西のうま (@KB_master_1117) January 31, 2021

263Fは、先月の245Fの輸送後も小手指車両基地内に残っていまし…[ 続きを読む ]

本日、西武新101系263Fが狭山線の西所沢～西武球場前を往復する運用に投入されました。

263F 狭山線へ

本日から3ドアの運用が復活した狭山線
僕が西武に興味を持ったのは2018年のこと
まさかこの目で101系の狭山線運用を見られるとは思いませんでした pic.twitter.com/XhWdkqflHY

— ぼたっこ茶漬け (@ogakiha481507) February 1, 2021

狭山線　263F
今日から狭山線での運行が始まったので行ってきました
101系の狭山線での営業運転は2014年12月20日の253F以来約6年ぶりだったと思います pic.twitter.com/mE42exAoQ8

— 三本目の赤電 (@akaden_1253) February 1, 2021

(新)101系の狭山線の営業運転は久方ぶりとなります。

前日には、狭山線の駅のプラットホームに3ドア乗車位置のステッカー貼付が確認されています。

下山口駅2番ホームと西所沢駅2番ホームに姿を現した3ドア車乗車位置目標（西武球場前と西所沢・下山口両駅1番ホームは今のところ無し）。
狭山線での3ドア車運行復活は近いうちに実現しそうかな。 pic.twitter.com/z667rBft1o

— 城西のうま (@KB_master_1117) January 31, 2021

263Fは、先月の245Fの輸送後も小手指車両基地内に残っていまし…[ 続きを読む ]

J-TREC総合車両製作所新津事業所で製作されてたクラJ-07編成ですが、2/1、信越線にて試運転が行われました。
尾灯がクリアテールになってるのが注目されますね。

2月1日撮影

試6426M

E235系 J−07編成　クリアテールかな pic.twitter.com/oKKA40mOcv

— ゆうまる (@MuD8m) February 1, 2021

# 1000番台のクリアテールは初？

J-TREC総合車両製作所新津事業所で製作されてたクラJ-07編成ですが、2/1、信越線にて試運転が行われました。
尾灯がクリアテールになってるのが注目されますね。

2月1日撮影

試6426M

E235系 J−07編成　クリアテールかな pic.twitter.com/oKKA40mOcv

— ゆうまる (@MuD8m) February 1, 2021

# 1000番台のクリアテールは初？

本日、深川工場にしていた東京メトロ東西線向け07系第72編成(07-102F)の一部車両が建屋から出場したことが確認されました。床下などの状態や今までの動き等より機器更新などの大規模改良工事(B修繕)が施されたと見られます。
今回B修繕を受けたと思われるのは中野・三鷹寄りの5両(07-602号車~07-002号車)で、未施工の西船橋・東葉勝田台・津田沼寄りの5両(07-102号車~07-502号車)も近日中のB修繕が見込まれます。
一見して07-106Fのようなは見られませんが、入場前に比べスカートの形状に差異が認められます。
これで同形式のB修繕は5本目で、未施工の編成は第71編成(07-101F)のみになります。所属区の深川でB修繕が行われたのはこれが初めてです。

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本日、深川工場にしていた東京メトロ東西線向け07系第72編成(07-102F)の一部車両が建屋から出場したことが確認されました。床下などの状態や今までの動き等より機器更新などの大規模改良工事(B修繕)が施されたと見られます。
今回B修繕を受けたと思われるのは中野・三鷹寄りの5両(07-602号車~07-002号車)で、未施工の西船橋・東葉勝田台・津田沼寄りの5両(07-102号車~07-502号車)も近日中のB修繕が見込まれます。
一見してVVVFインバーターなどの床下機器の変化や07-106Fのようなは見られませんが、入場前に比べスカートの形状に差異が認められます。
これで同形式のB修繕は5本目で、未施工の編成は第71編成(07-101F)のみになります。所属区の深川でB修繕が行われたのは…[ 続きを読む ]