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B修8000がフォーラム「E235系付属編成は連結位置変更を想定？」の「E235系」というトピックに返信しました。 5年, 5か月前
補足ですが、E217系とE235系の併結運転はMONとINTEROSの関係で実施しないと公言されていたようです。
なお、E235系とE217系の併結運転は、INTEROSとMONの互換性の問題があるため、実施しないとのことでした。
— 鉄道コム（総合） (@tetsudo_com) December 11, 2020
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日光メルヘンがフォーラム「E231系余剰サハ4両が大宮から配給→長野へ」の「E231系」というトピックに返信しました。 5年, 5か月前
本日の午前中に長野総合車両センターへ到着しました。
先日配給されてきた総武緩行線のE231系ミツB81・B901編成の余剰サハが本日クモヤ143-52に牽引され構内移動しました。
武蔵野線転用で余剰となった量産先行車と2006年製の蓋付のサハ・・使い道もないですし廃車ですかね。。
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651系"伊豆クレイル"ですが本日中には全車両の解体が終わりそうですね。 pic.twitter.com/W5U0kaVTjD— えぬ (@Cocoa_189_510) December 11, 2020
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日光メルヘンがフォーラム「GV-E400系甲種輸送」の「JR東日本の気動車/蓄電池車」というトピックに返信しました。 5年, 5か月前
無事に秋田へ到着しました。
構回9541 DE10 1759+GV-E400系4B
所属先となる秋田車両センターへ向かいました。 pic.twitter.com/SRbu1OKkec— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) December 11, 2020
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BLTが「E235系」フォーラムで「クラF-04・J-04編成幕張へ+クラF-02編成・J-02編成国府津へ」というトピックを立てました。 5年, 5か月前
12/11、クラF-04編成+J-04編成が国府津車両センターから幕張車両センターへ自力で回送され、代わりにクラF-02編成+J-02編成が神奈川方面へ向かって自力で回送されてます。
幕張車両センターに疎開されてるE235系1000番台は現在、クラF-03編成、クラJ-03編成、クラF-04編成、クラJ-04編成の4本30両となってます。
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南瓜西瓜が「E235系」フォーラムで「E235系付属編成は連結位置変更を想定？」というトピックを立てました。 5年, 5か月前
本日報道公開が行われている横須賀・総武快速線E235系1000番台ですが、各先頭車に装備される電気連結器について「(決定事項ではないものの)将来付属編成連結位置を変更できる準備」と言及されたようです。
現在横須賀・総武快速線は久里浜方に付属編成を連結する15両編成で、一部区間を共用する湘南新宿ラインとはグリーン車の連結位置等で案内区別が必須です。
横須賀・総武快速線用新型車両、E235系1000番代が報道公開されました。 pic.twitter.com/ZOyqJR4DKM
— Rail Magazine（レイル・マガジン）【公式】 (@RM_nekopub) December 11, 2020
横須賀・総武快速線の基本編成は久里浜方に付属編成を連結するのですが、このE235系には千葉・成田方にも電気連結器が。決定事項ではないそうですが、将来的に付属編成の連結位置を変更できるような準備だそうです。 pic.twitter.com/wUprQhkBs0
— 鉄道コム（総合） (@tetsudo_com) December 11, 2020
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ととめが「253系/E259系」フォーラムで「JR東日本も帰国者・入国車専用車両の設定を検討」というトピックを立てました。 5年, 5か月前
先月，成田空港会社と京成電鉄が帰国者専用車両の設定を検討していることが明らかになりましたが，本日朝配信のNHKのニュースにおいて，JR東日本が「成田エクスプレス」において同様の検討を進めていることが明らかとなりました．
京成電鉄の場合は，専用車両を設け，京成上野駅まで利用できるようにする方向となったようですが，今後成田エクスプレスにも波及することとなれば，車両側にも何らかの動きがありそうです． -
ととめがフォーラム「E231系余剰サハ4両が大宮から配給→長野へ」の「E231系」というトピックに返信しました。 5年, 5か月前
詳細は不明ですが、サハE231-222の一部ドアに武蔵野線ドアステッカーが貼り付けられているようです。
あんまツイート見かけないけどサハE231-222のドアガラス1枚だけ武蔵野線のドアステッカー貼ってあった。 pic.twitter.com/J1FYgq1azI
— うさねこ (@USANEKO_231) December 10, 2020
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ととめが「255系/E257系」フォーラムで「E257系が「特急しょうなん」幕を表示」というトピックを立てました。 5年, 5か月前
本日、尾久車両センターに疎開中のE257系NA-03編成が「特急 しょうなん」を表示している姿が確認されました。
既に、185系・215系「湘南ライナー」がすることが発表されていますが、実車両による表示が確認されたのは初めてかと思われます。2020.12.10
NA-03編成
『特急しょうなん』幕ををだしてました pic.twitter.com/OxPPCGo1oU— こんてつ (@konkondo2005) December 10, 2020
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マト118編成に組み込まれていたサハE231-58,60が解体線に移動しました。
この2両は既に除籍されており、解体されるでしょう。
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シロがフォーラム「E231系余剰サハ4両が大宮から配給→長野へ」の「E231系」というトピックに返信しました。 5年, 5か月前
なお、車内には「E231 T車 廃車回送 大宮→長野」と書かれている紙が見られることから、長野総合車両センターへの廃車へ向けた配給と見て良さそうです。
サハ配給、添乗員2名。貫通路蓋してあるが下からブレーキホース通してあるし隙間だらけ。カイロだけじゃ寒くて辛そう。 pic.twitter.com/D7dCwgEzSK
— yassy745 (@yassy745) December 10, 2020
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BLTが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「GV-E400系甲種輸送」というトピックを立てました。 5年, 5か月前
川崎重工で制作が進められてたGV-E400系4両(GV-E400-13,GV-E400-14,GV-E401-19,GV-E402-19)ですが、12/10出場し秋田方面へ向かって甲種輸送されてます。
https://twitter.com/bandjazz/status/1336866947384758272?s=21 -
B修8000が「E231系」フォーラムで「E231系余剰サハ4両が大宮から配給→長野へ」というトピックを立てました。 5年, 5か月前
先日後部標識取り付けが確認されたE231系余剰車4両ですが、本日、大宮総合車両センター本所からEF64 1032の牽引で配給されています。
EF64 1032+E231系余剰サハ4B（ミツB81・B901編成）長野配給 大宮駅停車中 pic.twitter.com/EMw875gRaY
— powerskyaccess (@powerskyaccess) December 10, 2020
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シロ が「
JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 5年, 5か月前12月19日にEF64 1032[長岡]が田端方面へ送り込まれた模様です。
EF64 1032 大宮 1418-19 pic.twitter.com/PFR2CfOWJp
— Trainpochi (@trainpochi) December 9, 2020
20.12/9
単9***レ
余剰6ドア車廃回に伴う送り込み回送
長岡-田端操
ef64-1032 ［長岡］② pic.twitter.com/kuoBYE0ULb— お く た ば (@JU03_JK) December 9, 2020
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日光メルヘンがフォーラム「東急2141F 新津出場甲種輸送」の「東急電鉄」というトピックに返信しました。 5年, 5か月前
全10両の長津田への輸送が完了しました。
12月8日
9890レDE10-1662+東急2020系 2141F 6両 甲種輸送を仕留めたり！
上がカツイけど逆電との被りは回避出来たから良かったなり_(:3 」∠)_ pic.twitter.com/4bkMS8H2Os
— メカニカルストーカー (@GoodSnow01) December 8, 2020
12月9日
牽引車としてTOQ-iがやってきて連結 pic.twitter.com/0ah8Bg6SdX
— 奥沢レイワ (@Reiwatrain) December 9, 2020
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ととめが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「E751系アキA-102編成秋田出場(機器更新の可能性)」というトピックを立てました。 5年, 5か月前
12月7日、E751系A102編成が秋田総合車両センターを出場し、奥羽北線において試運転を行いました。
E751系はされており、また今回できることから、同編成も機器更新を受けた可能性があります。試8632M E751系A102編成
秋田総合車両センターから出場。今回の本線試運転は羽越本線ではなく走り慣れた奥羽北線で施行されました。 pic.twitter.com/DcxufNbwgO— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) December 7, 2020
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ぶるーすかい が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 5年, 5か月前先月7日から8日にかけて甲種輸送された中野検車区新製配置の2128Fについて、昨日7日から続けて掲示板で営業運転の目撃があります。
今のところ写真や動画を伴う発信は見あたりませんが、運用入りしてもおかしくない時期で既に営業運転を開始している可能性が高そうです。
https://loo-ool.com/rail/MM/34/20201207/45pu/metro/2128F/ -
263Fが横瀬車両基地へ回送されました。
12/8撮影 列番不明 263F(臨時回送)@高麗～武蔵横手
天気も良く俯瞰にするか迷いましたが、一回くらい下でも撮っておきたいなと思い逆光承知でアウト側で…
ずっと撮りたかった高麗カーブを行く黄色い新101系をようやく仕留めることができました☺️ pic.twitter.com/s1LDRcaw49— コマの伊吹 (@ibuki_SI28) December 8, 2020
263F 横瀬入庫済 pic.twitter.com/ilIh2CtNi2
— 準急狭山市.svg (@SEMI_SAYAMASHI) December 8, 2020
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大宮総合車両センター屋内に反射板を設置した新系列車両の中間車と思われる車両が確認されています。
屋内取込が確認されたE231系の余剰サハかもしれません。#今日のOM pic.twitter.com/zYobTQ1Uus
— Trainpochi (@trainpochi) December 8, 2020
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昨日、Y-134編成が TKへ入場しました。
2020/12/7
回8847M TK入場回送
E217系4両 クラY134編成 pic.twitter.com/BDSxGZaks3— とも (@tomorail19) December 7, 2020
現在、他にもY-36,42編成の入場が確認されています。
今月21日よりE217系の後継であるE235系1000番台が営業運転を開始するため、今月からはE217系のTK入場などの動向も追えたらなと思います。-
訂正
Y-42編成に関しては11月26日に出場していました。2020/11/26
①試9361M クラJ-01編成 西千葉
②試9361M クラJ-01編成 榎戸
③回8845M クラY-42編成 大崎
④〃#JR東日本 #総武本線 #横須賀線 pic.twitter.com/zEwfUvRWi8— D1 (@9266ja8966) November 26, 2020
また、Y-46編成が入場しています。2020/12/8
回8846M～回8847M
Y-46編成
TK入場 pic.twitter.com/VeKzAFxbWl— 単回 (@tanki9991) December 8, 2020
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