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  • みやがわ さんのプロフィール写真

    みやがわがフォーラム「東武東上線9000系代替用新型車両が計画」の「東武鉄道」というトピックに返信しました。 2年, 2か月前

    「9050型を含む9000系を置き換える」ようですが、「具体的な時期は未定」とのことです。

    ▼東上線に新型車両導入へ　東武、2024年度の鉄道事業設備投資計画を発表 – 鉄道コム
    https://www.tetsudo.com/news/3134/

  • みやがわ さんのプロフィール写真

    みやがわがフォーラム「東武東上線9000系代替用新型車両が計画」の「東武鉄道」というトピックに返信しました。 2年, 2か月前

    設備投資計画では、発表されていた野田線（アーバンパークライン）に投入する80000系は、2024年度に5編成（25両）を製作することが明記されているほか、38編成を対象に防犯カメラを設置する計画です。
    また、大師線で自動運転（GoA3）実現に向けた検証では、2023年度に引き続き「前方障害物検知システム・地上センサの検証を行う」とともに、「車両および自動運転システムと保安設備の設計検討業務を実施」することが記載されています。
    自動運転システムと保安設備の設計検討は今年度より始まるものみられます。

    そのほか、駅や路線に関する情報では、事業化されている連続立体交差事業（高架化）を推進するほか、5の駅の駅舎リニューアルや橋上化、可動式ホーム柵または固定式ホーム柵を合計20駅整備することが盛り込まれています。

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜が「東武鉄道」フォーラムで「東武東上線9000系代替用新型車両が計画」というトピックを立てました。 2年, 2か月前

    本日公表された東武鉄道の2024年度鉄道事業設備投資計画によると、東上線の9000系の代替更新の為、今年度に新型車両の設計業務を行うようです。
    同系列の置き換え計画が公表されるのは初めてとなります。

    ◆２０２４年度の鉄道事業設備投資計画（PDF:1.59MB）
    https://www.tobu.co.jp/cms-pdf/releases/20240430110258RiWGfPpz7u_kNh3FWu2xkA.pdf

  • 京急京成鐵 さんのプロフィール写真

    京急京成鐵が「211系（JR東日本）」フォーラムで「211系ナノN337編成のベンチレーター撤去」というトピックを立てました。 2年, 2か月前

    本日、211系3000番台ナノN337編成が長野総合車両センターを出場し、試運転が行われました。ベンチレーターが撤去されています。
    延命工事と見られます。

  • 京急京成鐵 さんのプロフィール写真

    京急京成鐵が「211系（JR東日本）」フォーラムで「211系ナノN337編成のベンチレーター撤去」というトピックを立てました。 2年, 2か月前

    本日、211系3000番台ナノN337編成が長野総合車両センターを出場し、試運転が行われました。ベンチレーターが撤去されています。
    延命工事と見られます。

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜さんがサイトKumoyuni45の（JR東日本）川重製E233系青編成がワンマン化されない理由と今後の動きでコメントしました。 2年, 2か月前

    個人的には、E531系でカメラ取り付け位置が変わっていた先例から、東急・新津製と川重製は車体構造相違の関係上完全に同じワンマン改造設計とすることができず、二重に設計する必要があったのではと思っています。
    4連単独運用とその予備は東急製のみで賄える状況であった為、改造設計コストを抑えるために東急製のみへの改造に留まり、同様の状況である6連に関しても、改造は東急製のみに留まるのではと見ています。

    川重製編成は直近では青梅線[…]

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 2年, 2か月前

    4両編成で中編成ワンマン運転が行われる青梅線ですが、これに備えたE233系青編成への改造は東急車輌製の5編成にのみ実施され、川崎重工製の3編成には行われませんでした。
    結果的に4両ワンマン運転対応編成は単独運用数（4運用）+予備編成（1編成）を確保できる分に留まり、未改造編成は専ら6連と組む青梅線内完結の10両編成運用に用いられています。
    五日市線などで単独運用がある6両編成のワンマン改造はまだ実施されていませんが、仮に同[…]

    404 Not Found
    4gousya.net
  • 京葉通快 さんのプロフィール写真

    京葉通快が「相模鉄道（相鉄）」フォーラムで「相鉄10702×10が運用復帰（YNB化）」というトピックを立てました。 2年, 2か月前

    2月にヨコハマネイビーブルー(YNB)への塗色変更が確認されていた相鉄10000系10702×10(10702F)ですが、本日、営業運転への復帰が目撃されています。
    https://twitter.com/sagami_so/status/1784759539235274754?s=46

  • ホームタウンとちぎ さんのプロフィール写真

    ホームタウンとちぎさんがが「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）京成電鉄」を編集しました。 2年, 2か月前

  • まつのき さんのプロフィール写真

    まつのきが「E235系」フォーラムで「クラF-36編成+J-33編成営業運転開始」というトピックを立てました。 2年, 2か月前

    4月16日に鎌倉車両センター本所へされたクラJ-33編成、および同月23日に同所へされたクラF-36編成が、ともに本日の1165S(大船駅で車両交換)より営業運転を開始しています。

  • まつのき さんのプロフィール写真

    まつのきが「E235系」フォーラムで「クラF-36編成+J-33編成営業運転開始」というトピックを立てました。 2年, 2か月前

    4月16日に鎌倉車両センター本所へされたクラJ-33編成、および同月23日に同所へされたクラF-36編成が、ともに本日の1165S(大船駅で車両交換)より営業運転を開始しています。

  • みやがわ さんのプロフィール写真

    みやがわが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「12月に船橋統括センター設置 他（西船橋運輸区は廃案）」というトピックを立てました。 2年, 2か月前

    2024年12月に千葉支社で組織改正が計画されており、船橋統括センターの設置や、茂原統括センターのエリアが拡大することが、公開済み労組資料より明らかになりました。
    今提案によって、2021年12月に正式に労組にされた「西船橋運輸区（仮称）」は廃案となりました。

    船橋統括センターは、船橋営業統括センターと蘇我運輸区京葉派出所を、茂原統括センターは、千葉統括センター（蘇我駅）と蘇我運輸区を統合します。

    ソース（情報源保護のため要ログイン）
    https://4gousya.net/notes/80341

  • みやがわ さんのプロフィール写真

    みやがわが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「12月に船橋統括センター設置 他（西船橋運輸区は廃案）」というトピックを立てました。 2年, 2か月前

    2024年12月に千葉支社で組織改正が計画されており、船橋統括センターの設置や、茂原統括センターのエリアが拡大することが、公開済み労組資料より明らかになりました。
    今提案によって、2021年12月に正式に労組にされた「西船橋運輸区（仮称）」は廃案となりました。

    船橋統括センターは、船橋営業統括センターと蘇我運輸区京葉派出所を、茂原統括センターは、千葉統括センター（千葉駅）と蘇我運輸区を統合します。

    ソース（情報源保護のため要ログイン）
    https://4gousya.net/notes/80341

  • みやがわ さんのプロフィール写真

    みやがわ が「JR九州の車両（その他） グループのロゴJR九州の車両（その他）」グループに投稿しました。 2年, 2か月前

    RM2234編成がロングシート化のようです。
    https://twitter.com/Oitatetudoukanr/status/1784131650206814415

  • みやがわ さんのプロフィール写真

    みやがわが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「中野電車区・大田・池袋運輸区改組へ（電車区が消滅）」というトピックを立てました。 2年, 2か月前

    2024年10月に中野電車区、池袋運輸区などが統合され、4つの統括センターが設置されること、2025年3月に大田運輸区などが統合され、7つの統括センターが設置または拡大することが、公開済み労組資料から判明しました。
    東所沢電車区、東京電車区が改組されて以降、中野電車区が最後の電車区となっており、今回の統合により、JR東日本から「電車区」が消滅します。

    2024年10月には、京葉運輸区や東京駅など3駅を統合する東京統括センター、中野電車区・中野車掌区や中野駅など5駅を統合する中野統括センター、池袋運輸区や池袋駅など6駅を統合する池袋統括センター、上野運輸区や上野駅など3駅と統合する上野統括センターが設置されます。

    また、2025年3月には、丸の内運輸区や東京車掌区、田町運転区、新橋駅など7…[ 続きを読む ]

  • みやがわ さんのプロフィール写真

    みやがわが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「中野電車区・大田・池袋運輸区改組へ（電車区が消滅）」というトピックを立てました。 2年, 2か月前

    2024年10月に中野電車区、池袋運輸区などが統合され、4つの統括センターが設置されること、2025年3月に大田運輸区などが統合され、7つの統括センターが設置または拡大することが、公開済み労組資料から判明しました。
    東京電車区が改組されて以降、中野電車区が最後の電車区となっており、今回の統合により、JR東日本から「電車区」が消滅します。

    2024年10月には、京葉運輸区や東京駅など3駅を統合する東京統括センター、中野運輸区・中野電車区や中野駅など5駅を統合する中野統括センター、池袋運輸区や池袋駅など6駅を統合する池袋統括センター、上野運輸区や上野駅など3駅と統合する上野統括センターが設置されます。

    また、2025年3月には、丸の内運輸区や東京車掌区、田町運転区、新橋駅など7駅を東京統括セ…[ 続きを読む ]

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜さんがサイトKumoyuni45の京王電鉄が9編成51両に車両フリースペースを整備・その進め方はどうなる？でコメントしました。 2年, 2か月前

    この計画に変更がなければ今回の計画期間内に2編成20両の新車が投入されるので、
    更に含めて7/9編成46/51編成となります。

    知識上大前提だったら申し訳ありませんが、自コメントでも触れた通り、「新造車両による既存車両の置き換えによる設置」は、設置車両数がどのように計上されるのかが気になるところでした。
    仮に設置両数差[…]

  • 京葉通快 さんのプロフィール写真

    京葉通快が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ9110Fが新木場へ」というトピックを立てました。 2年, 2か月前

    本日、東京メトロ9000系9110Fが新木場車両基地へ回送されました。
    B修繕工事が行われる可能性があります。

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜さんがサイトKumoyuni45の京王電鉄が9編成51両に車両フリースペースを整備・その進め方はどうなる？でコメントしました。 2年, 2か月前

    既存車両だと、8000系のうち車体修理を終えていない編成（8730F）や、フリースペースが2両に一つの割合のまま残っている編成（現在もVVVFの機器更新がされていない各編成）は、今回の9編成51両に含まれる可能性は高そうですね。

    ただ、非貫通編成の解消という方針もあるので、既存車両への追設だけではなく車両自体の置き換えという形での整備も考えられそうです。
    その場合は新製車の設置両数（基本全車両）から置き換えられる車両の[…]

  • 京急京成鐵 さんのプロフィール写真

    京急京成鐵が「京浜急行電鉄（京急）」フォーラムで「京急1701編成が北総線・成田スカイアクセス線へ初入線」というトピックを立てました。 2年, 2か月前

    京急新1000形1701編成ですが、本日、北総線・成田スカイアクセス線への入線が目撃されています。
    同編成は京成高砂までの入線が続いていましたが、京成高砂以東への営業運転が確認されるのは初めてのこととなります。

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