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みやがわさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）209系」を編集しました。 3年, 9か月前
京急京成鐵が「209系」グループに投稿しました。 3年, 9か月前

本日より、マリC411編成に鉄道開業150年ラッピングトレインが施されています。

#209系 #209系鉄道開業150年ラッピングトレイン　 #千葉駅　 #総武本線
2022/9/24 本日より運行を開始した209系鉄道開業150年ラッピングトレイン　総武本線大雨により出発式が中止となったものの定刻で千葉駅を出発 pic.twitter.com/iOS6OJZvL3

— 臨鉄交通 (@1kawa_train) September 24, 2022
みやがわが「編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 3年, 9か月前

マリC11編成において、鉄道開業150年に関連したラッピングが施されており、反映したくあります。

ラッピングC411に確認 pic.twitter.com/GI2GpKCEGp

— KP (@Mizu_1koinu) September 24, 2022
- ホームタウンとちぎ replied 3年, 9か月前
  
  承知致しました。
  お願い致します。
みやがわさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東武鉄道」を編集しました。 3年, 9か月前
まつのきさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E235系」を編集しました。 3年, 9か月前
B修8000さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東京メトロ」を編集しました。 3年, 9か月前
B修8000さんがが「東急電鉄」グループでフォーラムトピック「5000系6ドア車置き換えを巡る動きと部品流用」を編集しました。 3年, 9か月前
B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）西武：2000系・30000系 2両編成　最終出場一覧」を編集しました。 3年, 9か月前
みやがわが「編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 3年, 9か月前

東京メトロ10000系では、現在「定停」が改修されています(参考)。
10127Fを含め、10125Fから編成番号順に2ヶ月程度を運用を離脱し、99Sで副都心線で試運転を行っています。これらの条件を満たした編成に関して、編成表に反映したくあります。
定停は「定位置停止装置(TASC)」しか考えられず、それだと思うのですが、どのように反映するのが適当でしょうか…。
- ホームタウンとちぎ replied 3年, 9か月前
  
  テプラの意味と試運転する程の改造を踏まえるに、TASC改修したと客観的に考えられるしこちらもそう考えているのですが…
  いまいち決め手に欠ける気もしますし、決めかねているのが正直なところです。
  1日程お時間を下さい。
- ホームタウンとちぎ replied 3年, 9か月前
  
  @zattap
  お願いしようと考えます。
  取り敢えず、かなり強引ですが改修工事施工として反映致しましょう。
  略称はお任せ致しますが、注釈を入れてそれを読んでもらいましょう。
  工事が明確になった後に、必ず詳細を入れて下さい。
- みやがわ replied 3年, 9か月前
  
  @hometowntochigi
  略称は安直に「改修」で反映しました。
みやがわが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「羽田空港アクセス線の事後調査計画書が公表される」というトピックを立てました。 3年, 9か月前

JR東日本が計画・建設中の「羽田空港アクセス線（仮称）整備事業」について、9月16日に事後調査計画書が公表されています。
同計画書によると、工事期間は約7年を予定しており、その間に計画線の建設や既存設備の改修などが行われることになります。また、想定している編成両数は15両（20m/両）、運転本数は1時間あたり8本、1日あたり144本とあり、環境影響評価調査計画書からの変更はありません()。

◆田町駅構内
計画線を建設するための敷地を確保するため、山手線の引き上げ線が撤去され、山手線外回り、京浜東北線南方、東海道線上りの3線が山手線内回り・京浜東北線北方寄り（計画書中のa’方向）へ移設されます。

◆東京貨物ターミナル付近
計画線に隣接する形で車両留置線及び保守基地線が設けられます。場所は東…[ 続きを読む ]
京葉通快が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ02系186Fが搬出される（80番台が消滅）」というトピックを立てました。 3年, 9か月前

22日、24未明、東京メトロ丸ノ内線方南町支線向け02-186Fが中野車両基地から陸路で搬出されました。
22日未明は1号車（02-186）、24日未明に2・3号車（02-286、02-386）が搬出され、02系80番台は全車が廃車となる見込みです。

2022.09.24
東京メトロ丸ノ内線02系 02-186F
02-386号車廃車陸送 pic.twitter.com/iQG5v57pIi

— どーなつ (@tjpagmdaj) September 23, 2022

東京メトロ02系
方南町支線用廃車陸送
02-186F (02-286 02-386)

初めての車で追っかけ。
浅草駅付近では2両が並ぶ姿も見れました。

天気の悪いなかお疲れ様でした。 pic.twitter.com/4dLBrDhkxM

— 抹茶ロール (@moriKM03) September 23, 2022
みやがわさんがが「東急電鉄」グループでフォーラムトピック「東急8500系　編成過去データ」を編集しました。 3年, 9か月前
みやがわさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東京メトロ」を編集しました。 3年, 9か月前
みやがわが「東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 3年, 9か月前

昨日(今月22日)、東京地下鉄が丸ノ内線の自動旅客案内装置及びその装置部品(駅制御装置)の購入を2億900万円で日本信号と契約したようです。
金額からして予備のものを購入したとはなかなか考えられませんが…。
https://www.tokyometro.jp/corporate/business/procurement/pdf/fe78b46dfec0a84479dac6f9a90dcaa0.pdf
南瓜西瓜がフォーラム「E127系0番台が代走から外れる（運用にはE129系が復帰）」の「E127系/E129系」というトピックに返信しました。 3年, 9か月前

ソースは以下の通りです。

長岡18時59分発越後湯沢行きがE127系からE129系になってました。
代走終わったのかな？ pic.twitter.com/s5X9IFXn5U

— みらろ (@Mra6_F) September 22, 2022

越後線1746M越後湯沢行きは、E129系A12+A14。E127系の代走は終了？ pic.twitter.com/iTTzysjxMA

— たぐちっ (@taguchixtu) September 22, 2022

上越線 1746M
E129系 A12+A14編成

先程、六日町駅発車
この便の、E127系による代走は終了か？ pic.twitter.com/zliZtvULIp

— 六日町駅の番人 ☆彡 (@kuro6812001) September 22, 2022
みやがわが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「E127系0番台が代走から外れる（運用にはE129系が復帰）」というトピックを立てました。 3年, 9か月前

昨日、E127系ニイV12編成及びニイV13編成が新潟車両センターへ回送されました。
この2編成は3月のダイヤ改正に伴い、新潟エリアの定期運用からし、長岡車両センターへされていましたが、6月下旬、落雷の影響などでE129系複数編成が同時に運用を離脱した影響で、同形式の運用をしていました。
この回送に伴い、E127系が代走していた運用にはE129系が再び充当されているものの、一時的な措置か、代走の完全な終了かは見えない状況です。

なお、本来運用を失っていたE127系0番台の今後に関しては、Jトレイン2022年7月号において「転用先を検討中」とされたのみで、詳細な動向は明らかにされていません。

https://twitter.com/C_20200723/status/15728825059…[ 続きを読む ]
みやがわが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「有楽町線延伸区間の基本内容（環境影響評価調査計画書）」というトピックを立てました。 3年, 9か月前

東京メトロ有楽町線の延伸区間である豊洲～住吉間の建設事業（都市高速鉄道第8号線豊洲～住吉間建設事業）について、9月12日に環境影響評価調査計画書が東京都より公表されました。計画書には延伸区間の路線や駅に関する基本的な内容が掲載されています。

延伸区間は、既存路線と同様に10両編成の運行を想定しています。また、新設駅のうち枝川駅が相対式ホーム、東陽町駅・千石駅が島式ホームで建設されるとあります（新設駅はいずれも仮称）。建設期間は概ね11年を見込んでいるようです。なお、この計画書に掲載されている内容は環境影響評価前時点でのものであり、調査結果などによって計画が変更となる可能性があります。

なお、計画書には半蔵門線への直通に関する記載はありません。

https://www.kankyo.me…[ 続きを読む ]
みやがわさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 3年, 9か月前
みやがわが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ10000系が「定停」を改修中」というトピックを立てました。 3年, 9か月前

本日東京メトロ10000系10127Fに乗車したところ、「ソフト未改修」のテプラテープが貼り付けられています。6月は「ソフト未改修」のほかに「定停未改修車」とのテプラテープがされていたため、「定停」を改修したと見られます。また、定停は「定位置停止装置(TASC)」の略称と推測されます。
10127Fは6月中旬にし、先月10日に試運転が目撃され、その後運用復帰が確認されており、同様の動きは10125F〜10128Fでも確認されており、10127Fと同様に「定停」が改修されたと見られ、現在10129Fと10130Fがしています。
みやがわが「東急電鉄」グループに投稿しました。 3年, 9か月前

昨日までに南栗橋疎開編成だった2149Fが返却されています。また、5103Fも22日に27Kで復帰しています。
20日に2129Fが35Kの南栗橋入庫で、21日に5106Fが38Kの南栗橋入庫で運用を離脱しており、差し替えられたものと見られます。
https://loo-ool.com/rail/MZ/34/20220901/
- みやがわ replied 3年, 9か月前
  
  9/26現在、2121F、5106F、2129Fが南栗橋留置車(疎開車)です。
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トタギガ

@kou2

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