トタギガ

本日、ニイB7編成が大宮総合車両センターに入場しました。これまでの入出場は2両編成(A編成)のみ行われてきましたが、4両編成(B編成)が大宮に入場するのは初めてのこととなります。

信越本線 押切→北長岡間。E129系B7編成 4両 大宮入場(OM入場)スジで7時28分頃、上りました。 pic.twitter.com/CR39exkKGm

— patora101jp鉄道模型塗替屋 (@patora101jp) April 11, 2022

今日の高崎線から
4074レ
EF65 2101②代走にて通過
配8790
EF65 2068①＋コキ5B
回8770M
新ニイB7編成OM入場回送
2088レ
EH 200-901

2022.04.12 pic.twitter.com/Wa3fp4Ruu4

— くもは165-1 (@FQTw2bGZ5vjw9Uv) April 12, 2022

https://twitter.com/ume_Divatetsu/status/1513724190695694338?t=X5PNd9wlxEL&hellip

twitter.com

4月12日、2000系2047Fが武蔵丘車両検修場へ回送されました。

2022/04/12（火）

池袋線9801列車
武蔵丘入場
2000系　2047F pic.twitter.com/z6n08RLCWm

— 黄電 (@Seibu4007F) April 12, 2022

4月7日にJ-TREC新津から鎌倉車両センターまで配給輸送されたクラF-14編成ですが、本日の724Sより営業運転を開始しました。信号炎管の廃止や、半自動ドアボタンの取付方法変更については既報通りです。

2022.04.12
0925S:クラF-14+クラJ-04

F-14編成が本日より営業運転を開始し、横浜駅でEast i-Eと離合するシーンも。
この編成からドア横押ボタンの設置方法が変更されたほか、信号炎管が廃止され、外観にも変化が生じています。
行先対照表に通快、特快表記は従来編成通り残っています(リプ参照) pic.twitter.com/CGB91jkyS9

— 松の木 (@matsunokiH015) April 12, 2022

4/11、JR常磐線快速電車の柏駅のホームの発車メロディーとして採用されていた柏レイソルの応援歌が使用終了になりました。契約期間終了に伴うものです。

https://www.city.kashiwa.lg.jp/documents/29096/hodoshiryo.pdf

柴山鉄道　３５４０型
緑 pic.twitter.com/fuU0FfUHzI

— KS38 (@KS3892820096) April 7, 2022

このグループでいいのかは不明ですが、芝山鉄道3540Fの帯色が京成色から芝山鉄道色になりました。

約3週間ほど唐木田で運用を離脱していた1254×6が昨日(4/10)に運用復帰しました。
3/12のダイヤ変更で運用減が発生しています。
※このように長く予備だった編成の復帰は扱うものですか？

4/10(日)A28運用[多摩ロー]…1254F3/21(月)のA28運用[7711ﾚ]のあと唐木田に入庫し、翌3/22(火)～昨日、4/9(土)まで唐木田予備となっていた上記編成が運用に復帰しました。なお、3号車の「子育て応援車両」のステッカーは貼られていません。 pic.twitter.com/obVmzYwals— きろくてつ【運用垢】 (@1069_operation) April 10, 2022

3001Fの行先表示器がフルカラー化されました。

東急3000系トプナン編成3001FフルカラーLED表示化。
3000のFC-LED化はこれで4編成目となります。#東急目黒線#東急3000系 pic.twitter.com/YRTrnWUlIc

— Re:tropolises（レトロポリシス） (@re_tropolice619) April 11, 2022