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運営 wrote a new post, 東急9000系赤帯が復刻?期待できる今後の動きは…, on the site Kumoyuni45 9か月 3週間前
<南瓜西瓜 さんからの投稿(2024/02/03)>
二子玉川駅で開催されているイベントにおいて、9001Fの画像を使用した『アンケートの結果次第で東急9000系の赤帯が復活する』とも捉えられる内容の掲示が確認されました。
東急9000系赤帯の復刻自体は、かつて開催された8500系の撮影会イベントでも実現していますが、今後はどのような動きが期待できるでしょうか。これは来る気がするぞ…! pic.twitter.com/8kFEInaHAy
— そーしき (@Toritetsu1129) February 3, 2024
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運営 wrote a new post, 千葉NT鉄道9200形 新製出場時の運番「77NK」の謎, on the site Kumoyuni45 9か月 3週間前
<エスセブン さんからの投稿(2024/01/21)>
都営浅草線とその直通系統(通称 四直)では所定他社局車両の運用を代走する際、その運番の後に自社局車の記号(例 京成車が都営車の運用を代走する際は○○TK)[…] -
運営 wrote a new post, 2代目「クハE531-17」が落成、番号を引き継いだ理由と今後の組み替え可能性は?, on the site Kumoyuni45 9か月 3週間前
先日、E531系先頭車両の「クハE531-17」がJ-TREC横浜で落成しました。廃車となった先頭車両と同一番号の車両が新製される異例の動きですが、その理由にはどのようなものが考えられるでしょうか。
また編成表記から、最初は郡山総合車両センターに入場中のカツK409編成に組み込まれる見込みですが、後に別の編成と組み替える可能性はあるのでしょうか。E531-17(2代目)が総車横浜を出場・編成番号はK409本日未明、総合車両製作所(J-TREC)横浜事業所をE531系クハE531-17(1両)が出場しました。編成番号表記はK409で、検査表記は今年3月です。同カツK409編成への組み込みが見込まれます。信号炎管やラジオアンテナはなく、床下機... -
運営 wrote a new post, 静岡211系は2024年度中に315系に置き換え・静岡315系導入数は?, on the site Kumoyuni45 9か月 3週間前
静岡地区で運用される211系は、2024年度中に315系に置き換えられるようです。
次年度の315系は16編成64両(=4連のみ)が増備され、6月に東海道線熱海〜豊橋間、11〜12月に御殿場線沼津〜御殿場間・身延線富士〜西富士宮間に導入される予定ですが、静岡エリアに導入される315系は16編成中何編成となるのでしょうか。静岡地区の211系、2024年度中に315系に置き換え静岡地区で運行されている211系を、2024年度中に315系に置き換えることが、25日付の交通新聞で明らかになりました。JR東海は315系を2025年度までに合計352両を投入し、順次、211系や213系、311系を置き換える方針です。既... -
運営 wrote a new post, 後継車両はどんな車両に? JR東海「みえ」キハ75形を更新へ, on the site Kumoyuni45 9か月 3週間前
JR東海の主力快速列車「みえ」に使用されているキハ75形について、車両更新が計画されていることが分かりました。
近年中とのことですが、何年ごろの導入になり、いつ引退するでしょうか。
また、後継車両はどんな車両になるでしょうか。快速「みえ」キハ75形、近年中に車両更新JR東海の快速「みえ」として運行されているキハ75形が、近年中に車両更新のため車内防犯カメラの整備対象から除外されたことが、今月26日付の交通新聞にて明らかになりました。更新される時期についての記述まではありませんでした。名古屋駅を発着す... -
運営 wrote a new post, 735系の一部に安全確認カメラが設置・その目的は?, on the site Kumoyuni45 9か月 4週間前
先日、JR北海道の735系サウA-102編成の両先頭車に、JR東日本などの中編成ワンマン運転対応車両に見られる安全確認カメラが取り付けられました。
現在のJR北海道では安全確認カメラを用いない短編成(1〜2両)のワンマン運転が行われていますが、735系にカメラを設置した目的はなんでしょうか。735系に安全確認カメラが搭載本日、735系に安全確認カメラの搭載が確認されています。ワンマン化へ向けた動きと推測されます。 -
運営 wrote a new post, ダイヤ改正で外房線のE233系運用が増加・どのような運用に?, on the site Kumoyuni45 9か月 4週間前
公開された労働組合資料から、2024年3月のダイヤ改正に伴い外房線内のE233系の運用が増加することが明らかになりました。
外房線には京葉線のE233系5000番台が乗り入れていますが、この運用増加はどのようなものとなるのでしょうか。ダイヤ改正で外房線のE233系運用が増加公開された労組資料より、2024年3月16日のダイヤ改正に伴い外房線内でE233系の運用が増加することが明らかになりました。運用線区から京葉線E233系5000番台と思われますが、運用増加の具体的な内容は不明で、所要編成数の変動に影響する... -
運営 wrote a new post, E493系導入数が3編成から2編成に減少した理由とは, on the site Kumoyuni45 10か月前
公開された労働組合資料から、E493系は当初は3編成の導入が計画されていたものの、何らかの理由で2編成に減少したことが明らかになりました。当初の計画から1編成削減された理由としてはどのようなものが考えられるでしょうか。
E493系は「当初3編成導入予定」と言及公開済み労組資料によると、2編成が導入されたE493系に関しては、「当初3編成導入予定であったものが2編成に減となった」ようです。なおその経緯や理由については明らかにされておらず、同資料では労組側がそれを明らかにすることを申し入れています... -
運営 wrote a new post, J-TREC横浜でE531系先頭車両が目撃・車両番号や出場時期は?, on the site Kumoyuni45 10か月前
本日までに、総合車両製作所横浜事業所でE531系先頭車両の目撃情報が複数発信されています。
今までの状況から、カツK409編成の10号車となることが見込まれますが、車両番号や出場時期はどうなるでしょうか。総車横浜でE531系先頭車が製造中本日、総合車両製作所(J-TREC)横浜事業所において、E531系先頭車1両が目撃されています。同系は事故被災により先頭車1両が廃車・除籍されており、関連が気になるところです。 -
運営 wrote a new post, 近畿車輛が東武鉄道向け電車を受注・その車両は?, on the site Kumoyuni45 10か月前
近畿車輛が東武鉄道向け電車の製造を受注したことが明らかとなりました。
野田線(東武アーバンパークライン)向けの新型車両「80000系」は次年度の2024年度から導入される予定ですが、今回受注した車両はどのような車両なのでしょうか。近畿車輛、東武鉄道向け電車の製造を受注済み近畿車輛が東武鉄道向け電車の製造を受注したことが、「中間業績のご報告」にて明らかになりました。東武鉄道は2024年度以降、野田線(東武アーバンパークライン)に新型車両「80000系」を導入することがになっています。▼第112期 中間業... -
運営 wrote a new post, 横須賀線・総武快速線の付属編成連結位置はどうなるのか, on the site Kumoyuni45 10か月前
近頃、横須賀線・総武快速線E235系1000番台の一部編成に備えられた11号車・増1号車の電気連結器が撤去される動きが相次いでいます。
この連結器は「将来付属編成連結位置を変更できる準備」と言及されていたものですが、今後付属編成の連結位置はどうするつもりなのでしょうか。クラF-01編成の11号車の電気連結器が撤去本日、E235系1000番台、クラF-01編成の11号車に設置されていた電気連結器の撤去が確認されています。同形式ではF-01〜F-07,J-01〜J-07編成は各先頭車に電気連結器が搭載された状態で落成していましたが、F-08,J-08... -
運営 wrote a new post, ダイヤ改正後のサンダーバード&しらさぎに681系が残留見込み・その理由と対象編成は?, on the site Kumoyuni45 10か月前
発売された時刻表の情報から、ダイヤ改正後の「サンダーバード」の増結編成と「しらさぎ」に681系の運用が残ることが窺えます。
北陸新幹線敦賀延伸開業に伴う特急運行体系見直しから、引退可能性が注目されていた同系列ですが、何故ダイヤ改正後も運行されるのでしょうか。
また、どの編成がダイヤ改正後も残ることになるのでしょうか。改正後の「サンダーバード」「しらさぎ」は681系も使用 他本日25日から発売された「JTB時刻表2024年2月号」において、ダイヤ改正後の「サンダーバード」「しらさぎ」「能登かがり火」の使用車両が明らかにされています。それによると、「サンダーバード」に関しては、683系と記載しつつ、注釈として「... -
運営 wrote a new post, E2系40両とE3系49両が廃車予定・対象編成は?, on the site Kumoyuni45 10か月前
公開された労働組合資料から、2024年度にE2系40両とE3系49両が廃車となることが明らかになりました。
E2系は1000番台4編成程度が、E3系は1000番台・2000番台計7編成程度が、それぞれ廃車となることが窺えますが、どの編成が対象になるのでしょうか。JR東日本2024年度新幹線車両計画2024年度の新幹線車両計画が、公開された労働組合資料から明らかになりました。車両の新製はE8系35両、廃車はE2系40両とE3系49両が計画されています。また、全般検査450両、台車モニタリング改造397両が計画されています。ソー... -
運営 wrote a new post, 中央線グリーン車試運転伴車が変更された理由を考える, on the site Kumoyuni45 10か月前
基本的にE233系0番台トタH53編成6両が使用され続けていた中央快速線グリーン車の公式試運転ですが、先月末頃からトタH56編成6両に変更されています。
E231系コツK-02編成やE531系カツK411編成・カツK422編成など、過去の他線区における伴走車は基本的に専従でしたが、中央線グリーン車の試運転では変更された理由は何故でしょうか。サロE232/E233-11,12がトタH53編成に組み込まれ本線試運転12/5に甲種輸送された、E233系グリーン車8両のうち、サロE233-11,12、サロE232-11,12が、トタH53編成に組み込まれて、本日、本線試運転が行われています。 -
運営 wrote a new post, 「200系カラー」のE2系J66編成は3月15日定期運行終了・ダイヤ改正後のE2系の動向は?, on the site Kumoyuni45 10か月 1週間前
「200系カラー」のE2系1000番台セシJ66編成が、3月15日をもって定期運行から引退することが発表されました。
また、E3系はE5系との併結対応改造が完了し、E2系はE3系と併結する運用から退く予定です。
ダイヤ改正でE2系の運用数や今後の動向はどうなるでしょうか。J66編成は3月15日で定期運用を終了本日発表されたプレスリリースにおいて、E2系1000番台J66編成がダイヤ改正前日の3月15日で定期運用を終了することが明らかになりました。これに伴い、3月2日に同編成を使用した団体臨時列車が盛岡〜上野〜新潟間で運行されるようです。... -
運営 wrote a new post, ダイヤ改正後の新宿さざなみ1,4号は「E257系または255系」で運転・255系使用可能性が残る理由, on the site Kumoyuni45 10か月 1週間前
ダイヤ改正が実施される3月16日から、6月末までの休日に運転される新宿さざなみ1号と4号は、使用車両がE257系5両または255系9両となるようです。
定期運用撤退が明らかにされていた255系に、ダイヤ改正後も乗車できるチャンスがありそうですが、255系が使用される可能性がある理由は何故でしょうか。ダイヤ改正後の一部新宿さざなみ使用車両に255系が設定ダイヤ改正に伴う定期運用撤退と、その後の一部編成の活用検討が明らかにされていた255系ですが、本日発表された春の臨時列車(2024年3月1日(金)~6月30日(日))のうち、3月16日以降の「新宿さざなみ1号」及び「新宿さざなみ4号」の使用... -
運営 wrote a new post, 一部のEF210形が新鶴見から吹田へ転属、今後の動きは?, on the site Kumoyuni45 10か月 1週間前
3月16日にダイヤ改正を控える中、新鶴見機関区に配置されていたEF210形300番台342号機(EF210-342)が、吹田機関区へ転属しました。
今回の動きはダイヤ改正と関係があるのでしょうか。また、今後はどのような動きが考えられるでしょうか。EF210-342が転属(新鶴見→吹田)14日に新鶴見から吹田タへEF210形342号機(EF210-342)が無動力回送され、本日、車体に吹田機関区を示す「吹」の札が差し込まれていることが目撃されています。新鶴見機関区から吹田機関区へ転属したようです。 -
運営 wrote a new post, 名古屋発着313系約340両に防犯カメラ設置・転属車両の発生を考える, on the site Kumoyuni45 10か月 1週間前
2028年度までに、名古屋駅を発着する全ての313系(約340両)に車内防犯カメラが整備されることが明らかとなりましたが、この両数は現在大垣車両区と神領車両区に配置される313系の両数を大きく下回っています。
既に一部が静岡車両区に転出している1300番台シンB400番台編成(新シスL編成)を全て抜いても、大垣と神領には378両の313系が在籍していますが、2028年度までに313系の配置体制に変化はあるのでしょうか。名古屋駅発着の全ての313系に防犯カメラ設置(28年度完了)JR東海は今日の定例記者会見で、名古屋駅を発着する全ての313系(約340両)を対象に、車内防犯カメラを2028年度までに整備を完了させることを発表しました。3月のダイヤ改正で中央線の名古屋口は全ての列車が315系にされるため、名古屋駅を... -
運営 wrote a new post, 東京総合車両センター入場両数が増加する理由を考える, on the site Kumoyuni45 10か月 1週間前
東京総合車両センター(TK)業務に関して、公開された労働組合資料において「2・3年後に入場両数が増え業務量が増加する。」と言及されました。
車両の入出場の動きが増えることが見込まれますが、入場両数増加の理由として考えられるものは何でしょうか。東京総合車両センターは2・3年後に入場両数増加見込み東京総合車両センター(TK)業務に関する公開済み労組資料において、「2・3年後に入場両数が増え業務量が増加する。」との記述がありました。入場車両の規模や形式、入場目的は不明ですが、同所の入出場動向が増加することが見込まれます。ソース(... -
運営 wrote a new post, 東武亀戸線・大師線に10000系が入線した目的, on the site Kumoyuni45 10か月 1週間前
8000系8500型のみが運用される東武大師線・亀戸線に、リニューアル・ワンマン運転対応化された10000系10030型50番台の11258Fが試運転で入線しました。
大師線は新型車両の導入が明らかにされており、10000系の導入は佐野線・小泉線・桐生線のみが示されていた状況ですが、今回の入線目的として考えられる理由は何でしょうか。東武11258Fが亀戸線に入線本日、東武10030型50番台11258Fが日中時間帯に亀戸線へ入線していることが確認されています。同編成は50番台2連で初めてリニューアルとワンマン対応改造を施行した編成で、去年12月21日より館林エリアの2連ワンマン車が運行される各線で... - さらに読み込む