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B修8000 が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 3年 8か月前メトロ17102Fが営業運転を開始しました。
17102Fが本日から運用に就きした。 pic.twitter.com/6ci11DPLOq
— 東急&東武好き (@Hikarie4010F) March 7, 2021
3/8
41S 各停 新木場
東京メトロ17000系 17102F pic.twitter.com/3eyH6g2EAo— だんぼ @写真 (@sahi_photo) March 8, 2021
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私用ベースの話で非常に恐縮ですが、サイト運営にあたってお願いがあります。
まずJR東日本の場合その動きのスピードが他社と比較しても非常に高速な為に此方のウェブサイトの回転が高速かなと考えますが、以前と比較しても参加するメンバーや寄せられる情報がより増えて此方のウェブサイトの回転が更に高速化したので使う人の頭数が過去比で減ったとは言え高速化する此方のサイトの動きを遅れながらも1件1件追跡して追い付くのにRSSを使うのが非常に便利と考えております。
その為にイノリーダー経由と私用のLINEに此方のサイトの情報を送る為にIFTTT(イフト)と言うサービス経由の2点でRSSを利用しておりますが、此方のサイトのフィードを取得する際に探しましたが現状サイト全体の動きを網羅したフィードかサイトの更新情報の…[ 続きを読む ] -
B修8000 が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 3年 8か月前今月4日木曜日の73S運用で鷺沼検車区に入庫した8104Fですが、本日検車区内で分割されている姿を確認しました。既に久喜・南栗橋寄り3両が工場に入場しており、検査のための入場と思われます。
（検査出場時期）メトロ：半蔵門線（8000系・08系・18000系） 最終出場一覧出力対象:18000_1、18000_2、08-000_1、8000_14、8000_15 ※ドア上パッとビジョン搭載→8101〜03,05〜07,09,11,13F ※8105Fは出場試運転の目撃がないため、出場直後の姿をソースと...4gousya.net2021/01/04
同編成の入場により、次に検査期限が1番近くなる編成は8106Fとなります。-
画像をメディアに追加しました。
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ととめ が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに参加しました 3年 8か月前 -
相模国の住人 が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに参加しました 3年 9か月前 -
JR東日本の東工所・東電所技術フォーラムがWeb上で開催されていて、私も登録してそれを見ております。
画像こそ禁転載等の制限を掛けられているのでアップロードを出来ませんので致しませんが、その内容を自分の頭で文章にアウトプットする分には例年通り問題の無い規約でした。
ので、後程フォーラム投稿したいと考えております。
しかし、その内渋谷駅の大規模改良工事についてですが技術フォーラムの内容として立てる1トピックで収まり切らない量の内容を公開されておりました。
それゆえ、渋谷駅の分についてのみ改めて普段の工事観察の分のトピックに纏めて記載する形で投稿したいと考えております。
ご意見を聞かせて頂けると幸いです。-
私はそれで構わないと思います。
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ご意見ありがとうございます。
東工所の発表の内、プロジェクト紹介の旅客輸送に関係する分の文章を書き上げました。
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ぶるーすかい が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 3年 9か月前先日新木場に回送された7110Fですが、本日編成が分割されているのが確認されています。
本日の新木場ＣＲにて。
7110F…本当に逝ってしまったんだね。車番とかは取り外されてました。この感じだとこのまま廃車…かもしれませんね。 pic.twitter.com/xM8yiJVBKy
— とーざい (@tz05s23_f) February 25, 2021
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よく見ると車体裾付近の車番とクハのアンテナが撤去されていますね。(戸袋の車番は残存？)
新木場にて、東京メトロ7000系7110Fのうち、2両が無架線地帯に留置されていました。
2/22に新木場へ廃車回送された後、分割されたようですね。
今までの活躍に感謝するとともに、今後の動向に注目したいところです。#東京メトロ7000系#7110F pic.twitter.com/GJycZp7fRJ— とくちゃん (@Tokuchan4698606) February 25, 2021
取り敢えずは副都心線対応改造車初の廃車と見て間違えなさそうです。 -
既に削除されたようですがトレーラーに載せられている写真がTwitterにあがっていました。
写真の目撃1件程度に。
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B修8000 が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 3年 9か月前17102Fが本日68Sで和光市まで回送されたようです。
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各編成の営業運転開始について、グループでの投稿かフォーラムでの記録か分かれています(最近だとメトロ2000系がグループ、鎌倉所のE235系はフォーラムなど)。
今後(3月以降?)17101F以外も営業運転に入るとみられる17000系はどちらにするのが適当か皆様のご意見をお聞かせ頂きますと幸いです(恐らく18000系以降もこれに従う形になると思います)。-
2000系は最初から全編成が追えているわけではないのでグループのままにしています(02系の廃車は車両動向に直結するのでメトロの編成表を公開してからフォーラムに格上げしました)。
今後2000系のように正確な日付が追えなくなってくる可能性も(昨日のような朝の新木場-和光市片道だけだと特に)否めません。 -
数日考えてみましたが、現状をまず整理して――
1:東京メトロ単体でフォーラムを立たせている(JRの場合形式毎にフォーラムを立たせている)。
2:デビュー・廃車の双方共に、サイトのコンテンツの内の編成表の内容に直結する。
3:東京メトロ車両及び直通相手の編成表も、追加する形でコンテンツで扱っている。
4:17000系及び18000系の場合、サイト上で編成表コンテンツを立ち上げた後の営業運転開始となる。
5:現時点で17000系に営業運転入りした編成が1本いて、現時点で鷺沼に配置されている18000系は現時点で営業開始していない。
6:4と5から、今のところ双方の全編成の動向を追跡できるチャンスがまだある。
と言う6点があります。
それぞれから、フォーラムへの記録を残した方がいいのでは無いかな?と考えます。 -
個人的には、形式を問わず、その形式が初めて営業入りした時にフォーラムトピック化、以降の第二編成以降はグループへという形に整理してもいいのかなと思いました。
もっとも、フォーラムトピック化を積極的に行わない理由もないのですが…
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B修8000 が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 3年 9か月前17102Fが新木場車両基地へ回送されました。
64S回送表示で17102Fが上っていった pic.twitter.com/zt1nhGTyqu
— うなふぃす (@unafis_one) February 21, 2021
東京メトロ17000系17102F
回64S 13:31 和光市駅発車 pic.twitter.com/63ILRWf0q4
— スターライトリヴァー (@buichijb) February 21, 2021
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B修8000 が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 3年 9か月前70Sで回送が目撃されていた17101Fですが、ドアステッカーが貼られました。
乗ろうとしたら･･･Fuck！！
営業運転まだなんかー！（もう2月半ば･･･）#17000系 pic.twitter.com/ypOsURAZU5— ELDS/エルズ (@ELDS_eXplode) February 20, 2021
営業運転開始が近いことが伺えます。
また、17103Fですが本日森林公園から返却された模様です。
https://twitter.com/yoshirin1967/status/1362986448996077574-
17103Fですが、同じ運行番号で小竹向原駅で確認されています。単に所属の和光検車区への返却のほか17101Fと交代で新木場方面へ向かった可能性も否めないところでしょうか。。。
#ありがとう17000系
小竹向原で今日廃車回送見た。
あと4fはジャカルタ配給されてるらしいですねw pic.twitter.com/aVeb5yzf3B— なにぬねの (@H1486961943) February 20, 2021
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17102,03Fの両編成は昨日新木場車両基地で目撃されており、新木場へ返却されたと見て間違いなさそうです。
運用開始した17000の情報でも
17102F 新木場22番留置 64S 回送
17103F 新木場12番留置 各停 西武球場前
2、3本目も明日からですかね pic.twitter.com/n5x8ezCxZn— ゆっさん (@yukikeikyu0228) February 21, 2021
あとTwitterで仰っていたことに関してですが、17101Fは元住吉から返却後デビュー前日まで和光市にいました。
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イッシー が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに参加しました 3年 9か月前 -
ぶるーすかい が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 3年 9か月前今日17日に2130Fの営業運転が確認されました。運用掲示板では一昨日15日から目撃されています。
東京メトロ丸ノ内線2000系第30編成運用開始。15日から運用開始の模様。02系第38編成が廃車に。 pic.twitter.com/5ZxkBfkaYD
— まめぞう＆地方交通研究会 (@mamezo1822) February 17, 2021
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B修8000 が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 3年 9か月前昨日、メトロ7109Fが綾瀬車両工場を出場し試運転を行いました。
21/02/11
7109f 綾瀬出場→ATO調整試運転 pic.twitter.com/diUBB0dTeA— Jimba (@jimba_5001) February 11, 2021
7109F 綾瀬出場試運転
2021/02/11
@千代田線内 @有楽町線内
@副都心線内 @副都心線内 pic.twitter.com/rScmxd63LM— YN (@YN_main) February 11, 2021
次に検査期限が迫る編成は7128F(Wi-Fi付)です。
（検査出場時期）メトロ：7000系 最終出場一覧出力対象:7000_08、7000_09、7000_10、7000_11、7000_12、7000_15、7000_21、7000_22、7000_23、7000_24、7000_25、7000_26、7000_27 編成毎の備考 ...4gousya.net2021/01/04
なお、2月5日に小手指から返却された17102Fが翌6日に森林公園へ回送され、現在17102,03Fでの2本体制で東上線内で試運転が実施されています。2021.02.11
東京メトロ17000系17102F・17103F
東武東上線内乗務員訓練 pic.twitter.com/9AOyOmuQqA— どーなつ (@tjpagmdaj) February 11, 2021
現在17101Fが元…[ 続きを読む ] -
ひだま が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに参加しました 3年 9か月前 -
ぶるーすかい が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 3年 9か月前フォーラム東急スレNo.569で予告されていた深夜試運転が昨日6日未明に予定通り行われ、前回同様に18102Fが充当されました。
49S:18102F 試運転 pic.twitter.com/RDNtZTaIQF
— 梶が家ぴろり (@molly_8614_PLR1) February 5, 2021
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みつなり@虹が丘 が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに参加しました 3年 9か月前 -
B修8000 が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 3年 9か月前近畿車輛にて17000系の中間車が目撃されている模様です。
近畿車輛に東京メトロ17000の中間車両おった。
日立だけじゃなくて近車でもつくってんのな後電車の中から阪神の車両も見えた
— joまさ (@masatetu) January 26, 2021
https://twitter.com/sujies_koukai/status/1354406314936389633
8両編成と思われ、近畿車輛が既に受注していた模様です。編成番号などが気になるところです。
(ところで10両編成、現時点で3編成しか揃っていませんがこのペースで本当に4月末までに6編成揃うのでしょうか‥⁇)-
日立が10両編成を、近車が8両編成をそれぞれ全て新製するという点ではプレスリリースと矛盾ありませんね。
https://4gousha.net/?post_type=topic&p=15271#post-15271報道によると17000系は今年度4本が受領予定で、変更がなければ既に商業誌に掲載された甲種輸送予定ぶん1本で今年度は増備終了と見られます(即ち4月に差分の10連2本が搬入されることになります)。
;[ 続きを読む ]
404 NOT FOUND – 4号車の5号車寄り鉄道車両・施設動向をまとめるコミュニティサイト4gousya.net -
17000系の10連ですが，「鉄道ダイヤ情報」2021/3月号によると，2月後半・3月前半に各1編成が下松→綾瀬間輸送されるとのことですので，差分はおそらく1編成のみになると思われます。
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@e231
登録しないもののTwitterを拝見致し、フォーラムに上げた工事観察を個人ノートに移したい意向をお持ちである旨を投稿されていらっしゃることを此方から把握致しました。
それについて考えることがあり、グループよりリプライを差し上げております。
まず、個人ノートへの移管を否認する意図を持たずに書いておりますので憂い無く考えて頂けるとありがたく存じます。
寧ろ此方も言われてみて、確かに個人ノートで書くメリットと考える点があるのを改めて探せました。
工事観察を個人ノートに書くメリットを挙げるに――
①予想を外しても個人ノートの記事を自分で修正することで済む。
②個人ノートにした方がフォーラムに書くのと比較してフォーラムと変わらず事実ベースで高い確度を要求されるものの、他人からも見てそう予想…[ 続きを読む ]-
ルール案の内要件の1の⑥を、話し言葉で書いた上途中から欠けた文章で投稿してしまいました。
ミス申し訳ありません。
⑥駅の形を一切合切作りかえる山手線・埼京線渋谷レベルの工事や、品川レベルの超大な規模と考えられる連鎖した工事
と、差し換えて読んで下さい。 -
読ませて頂きました。本件、まだモデレータとも話をしていませんが、私としては、近い将来、工事観察は個人ノートに移し、フォーラムでは、速報性のある動きだけを比較的短い文章で扱いたいと考えています。
現状は工事観察の投稿がフォーラムで少なく、重複が避けられていますが、同一案件を複数人で扱うようになると、既出と思われる範囲に重複が発生し、観察合戦のような事態が見込まれます。とはいえ、現状のノートはバグが多く、解決に時間を要しそうなこと、フォーラムのほうがSNSからの流入が多く、閲覧数がノートと異なることから、直ちに移行させるのは困難だと思います。
つきましては、バグが解消した後、ヒヤリングを予定していますので、当面は現状のままご利用頂きたく存じます。鮮度落ちの工事観察はぜひノートへご投稿ください…[ 続きを読む ] -
対応頂き、また改良頂きありがとうございました。
重複する投稿の発生を失念しておりました。
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