くらがの

川崎重工業兵庫工場内でE7系F36編成と見られる車両が確認されました。
https://ameblo.jp/hamidashi103/entry-12686460157.html

5184Fが相鉄直通対応改造を終えて長津田車両工場から長津田検車区へ回送されました。5080系初の相鉄直通対応改造車です。

長津田検車区
4101Fは相変わらず変化なし。その一方で奥には5184Fの姿が見えた pic.twitter.com/oYf1medW20

— 矢口 丸子 (@tamagawasenmin) July 14, 2021

また、長津田検車区で4101Fが5月下旬より改造を受けています。5両ずつに分割されており、デジタル無線アンテナの設置も行われています。

4101Fにアンテナ本体の設置と
←中林　5〜1+10〜6　渋谷→
という組成で留置されてるのを確認

号車番号は変わりなかったから何とも言えないけど明らかに普通の組成じゃないし8両になったりするのかな？ pic.twitter.com/UYLFZU4cIz

— 南吹 ひよこ (@Ltd_ExpLuna) May 31, 2021

長津田検車区
未だに休止活動中の5104Fと4101F。
5104F:1号車の貫通扉開いた状態で作業
4101F:違う組成の仕方で床下の方で作業中。
その他:TOQ-iの後ろにも車両がいた。 pic.twitter.com/reQIEewNRI

— 矢口 丸子 (@tamagawasenmin) June 2, 2021

https://twitter.com/Photo_Shirasu/sta&hellip

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E531系が東北本線の運用送り込み回送を利用し、黒磯までの間乗務員訓練が行われているようです。

試9643M E531系K554編成
黒磯への送り込み運用を使って乗務員訓練が行われているようで pic.twitter.com/wKd5F0zTCu

— 結いっ子 (@tetsu_mito66325) July 14, 2021

西日本側の動きで恐縮ですが、昨日15日にEF210形331号機が川崎重工業兵庫工場を出場し鷹取(神戸貨物ターミナル)まで甲種輸送されました。その後公式試運転が行われ、区名札より吹田機関区所属が確定しました。
同番台はこれまでに325号機までが吹田、326号機以降が新鶴見に新製配置されていました。
https://ameblo.jp/hamidashi103/

7/15 試単9962レ 川重出場試運転
EF210 331
9963は30分程の遅延でしたがこちらはほぼ1時間の遅延でした。 pic.twitter.com/2lhLGZ01DS

— 。 (@pu_lr_U6) July 15, 2021

https://twitter.com/mitsuki333s/status/1415602847341858816?s=331

https://twitter.com/pu_lr_U6/status/141561196349&hellip

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旧2000系2401Fと新2000系2455Fで行先表示器の交換が確認されました。

田無中線回送2401F+2061F
2401Fの行き先表示器幕式化を確認 pic.twitter.com/MLkJodU1Qp

— 三本目の赤電 (@akaden_1253) July 14, 2021

2021/7/15-西武新宿線
2606列車 急行西武新宿行
2000系 2455編成+2059編成

2308列車 急行西武新宿行
2000系2401編成+2061編成

2401Fは幕式化、2455FはフルカラーLED化され本日運用に就きました。新2000系2両のFCLED化は初でしょうか…？
田窓編成の幕車が増えたのはとても嬉しいことですね。 pic.twitter.com/Hu6I7TLE47

— ︎︎︎︎みつとた (@moto_m102) July 15, 2021

本日、EF81-134が関東地方に回送されています。明日には何処に送り込まれたのかが判明することでしょう。

2021/7/14㈬
EF81 134[長岡]

上越の国からいらっしゃい pic.twitter.com/5NOpDecr3d

— ζhiИo™ (@Chino_saitama) July 14, 2021

上野動物園パンダの双子が誕生したのに伴い、3000形3025編成にその記念のヘッドマークが掲げられました。
http://ksweb.org/etc/202107/e002308.php
※3025編成にした理由は双子を数字で表すと25になるらで、編成番号で25が現状3000形しかいないという点で推測。（3400形、3600形、3700形は下一桁が8、3500形は下一桁が必ず偶数になる、ハイフン車両のうち、3100形は下一桁が1~4のみ、AE形は1~9のみ現存）

EF64 1031が単機で東大宮センターへ送り込まれました。
185系オオA8編成と連結済です。

単9549レ
185系廃車回送牽引機送り込み
ef64 1031[長岡]
田端操→東大宮操

また、185系A8編成とef64 1031は既に連結済み pic.twitter.com/PcGXGBoLJS

— 南鉄(遠藤さくら推し) (@85369pjtgadw) July 14, 2021

既に除籍されている719系秋田車(編成不明)が屋内に取り込まれているようです。

貴方…そこに入っていると言う事は… pic.twitter.com/PLKAWlUEo1

— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) July 13, 2021

トタ青666編成が立川駅にて故障したようです。本日の当編成は43運用で1943デは立川～拝島間で運休、拝島～武蔵五日市間は47運用だったトタ青662編成が使用されています。

青梅線内で起きた車両点検の当該車両(青666編成)が立川駅2番線に停まっていました。 pic.twitter.com/6406RjgmrR

— Fライナー⚙ (@RAPID_EXP_6000) July 13, 2021

青森派出で解体が行われている215系NL-4編成ですが、
7/11(日)の時点で10号車・9号車は姿を消し、8号車の解体が始まっていました。

青森派出、215系NL-4編成の8号車、サハ215-103の解体が進行中でした pic.twitter.com/76vfK4CS0i

— みうりー (@LST_miury) July 11, 2021

長野総合車両センターに配給されている185系オオA3編成の一部が解体線に入りました。

185系オオA3編成ですが残念ながら一部が解体線に入りました。

例の多摩川橋梁での撮り鉄の線路内侵入で話題となった同編成も・・あと先頭車2両だけ189系ナノN102編成の横に留置されてるのが何故だろうか？

〜
昨日長野に配給された215系コツNL-02編成は長総でキヤE195系などと並んで留置されてます。 pic.twitter.com/l07yiH2Sp6

— えぬ (@Cocoa_189_510) July 9, 2021

高崎車両センター所属のオハ47 2266とオハ12 369がEF81 97の牽引により日本海方面へ回送されています。前例から秋田総合車両センターに入場するものとみられます。

EF81 97+オハ47 2266+オハ12 369
奥羽本線土崎駅～秋田総合車両センター 2021.7.8
ローピンの81に牽かれた高崎の客車2両がAT入場で来秋。 pic.twitter.com/JNdjLU5CvK

— 藍初 奏（あいそめ そー） (@sou_ai) July 8, 2021