グループ – アクティビティ – マンボー

カツK477編成が郡山に入場しました。

常磐線回8724M
E531系K477 KY入場
7/2 #E531系 pic.twitter.com/12CuU9P0be

— HEROMO（鉄模人） (@HEROSHIMO) July 2, 2020

機器更新を受け出場したカツK415編成ですが、本日性能確認の為試運転を行いました。

6/29　試9376M～試9377M
E531系K415　性能確認試運転

機器更新実施に伴い性能確認試運転が行われました pic.twitter.com/Rt68PYd9wI

— ワザ (@yourinwaza) June 29, 2020

また、カツK457編成が郡山を出場しましたが、TIMS箱の形状は変わっておらず、未更新出場と思われます。

先頭
SIV
TIMS(明るく補正)
台車#E531系
4分停車では観察はなかなかキツい… pic.twitter.com/rXDMiwSzkK

— HEROMO（鉄模人） (@HEROSHIMO) June 29, 2020

南瓜西瓜が「E531系」グループに投稿しました。 4年 5か月前

郡山に入場しているカツK415編成ですが、通常の検査ではライトグレーで統一される床下機器が、CIやSIVなどを中心に黒っぽい塗装で仕上げられています。

今日のkyの続き。
右サイドにはk415の半編成と719が留置されていました。フォロワーさんからは装置保全？で入場と聞いていましたが同時に機器更新？がされていたようで写真ではわかりづらいですが真ん中のモハユニットの床下機器がいつもと違う感じで綺麗になっていました。 pic.twitter.com/gmWnySMyVM

— tm0406 (@197646Takafumi) June 15, 2020

台車は従来通りライトグレーで塗装されており、床下機器の種類から機器更新を行った可能性があるかもしれません。

シロが「E531系」グループに参加しました 4年 5か月前

南瓜西瓜が「E531系」グループに投稿しました。 4年 5か月前

KY出場遅滞が続くK454編成ですが、モハE531-4がいつもの留置位置から居なくなっているのが確認されました。
そろそろ復帰に向けた動きがあるかもしれません。

今日のky左サイドにはk415とk10が。
電車検査場のE531は編成番号は確認できませんでした。
解体場はH-41の台車のみが残っていました。 pic.twitter.com/ldDG7ubUCZ

— tm0406 (@197646Takafumi) June 2, 2020

南瓜西瓜さんが4年 5か月前に返信

また、本日6/3にK405編成がKY入場しています。
入場状況は再び基本2本付属3本となりました。

常磐線回8724M
E531系K405 KY入場
6/3 #E531系 pic.twitter.com/NC7BbMCh3i

— HEROMO（鉄模人） (@HEROSHIMO) June 3, 2020

南瓜西瓜が「E531系」グループに投稿しました。 4年 5か月前

本日K458編成が郡山に入場しました。
5/22にK457が入場し、
5/18にK453、5/21にK426がそれぞれ出場した為、現在基本1本付属3本が入場しています。

常磐線回8724M
E531系K458 KY入場
6/2 #E531系
KYでは、入出場線ではなく東奥の改造場に入るのかも。
これで、KYには、454 457 458のE531付属3本がいることになりますね。 pic.twitter.com/3KYZSPzprQ

— HEROMO（鉄模人） (@HEROSHIMO) June 2, 2020

南瓜西瓜さんが4年 5か月前に返信

内訳は以下の通りです。
基:K415
付:K454,457,458

通常の検査と並行しているので、やはり郡山における機器更新施行のタイミングを掴むのは難しいですね。
http://mitoline.web.fc2.com/database/unyou/index.html

サボンが「E531系」グループに参加しました 4年 5か月前

レモンティーが「E531系」グループに参加しました 4年 6か月前

南瓜西瓜が「E531系」グループに投稿しました。 4年 6か月前

K454編成の出場再延期の中、4月に郡山に入場したK476編成が出場しました。
指定保全を受けたものと思われます。
https://twitter.com/shota_e233/status/1259772300536057857?s=20
現在基本付属それぞれ2本ずつ郡山に入場中ですが、付属編成は最大3編成同時に離脱可能な為、入れ替わりで付属編成の検査入場が行われるかもしれません。
基:K415,K426
付:K454,K453

日光メルヘンが「E531系」グループに参加しました 4年 6か月前

南瓜西瓜が「E531系」グループに投稿しました。 4年 7か月前

4/18現在、保全(一部は機器更新？)を目的に基本編成が2編成、付属編成が3編成郡山に入場しています。
基:K415,K426
付:K454,K453,K476

運用表と照合すると、基本付属共に予備車が1編成は確保できる状態(基本編成は一部運用を統合可)なので、
増備がない限りこの離脱状況が限界となりそうです。

南瓜西瓜さんが4年 7か月前に返信

参考
http://mitoline.web.fc2.com/database/unyou/index.html

南瓜西瓜が「E531系」グループに投稿しました。 4年 7か月前

K453編成が郡山に入場していたようです。
車両経年や2020年度に入ってからの入場と考えると、機器更新を受ける可能性が高いかもしれません。
https://twitter.com/kerotetsu_photo/status/1248455322722697221?s=21

Task0823 が「E531系」グループに参加しました 4年 7か月前

いちさとが「E531系」グループに投稿しました。 4年 7か月前

郡山入場中のK454編成ですが、検査表記が2月から4月に変更されたようです。K452編成も入場中で、機器更新の有無が気になります。

郡山総合車両センターでの
E657系K8と
E531系K454 モハE531-4
4/2 #E657系 #E531系
K454も車体保全年月標記が20-4となっているので、4月には出場するかと。
なお、2月に撮影した時は20-2と書かれていたので（参考に3枚目。2/8撮影）、何らかの理由での出場遅延と思われます。 pic.twitter.com/8iWFUUdtIu

— 疲労者HEROMO（鉄模人） (@HEROSHIMO) April 2, 2020

南瓜西瓜さんが4年 7か月前に返信

既にK452編成が出場したようですが、現在のところ機器更新の施工は確認されていないようです。
https://twitter.com/e231_u2/status/1247044289114157056?s=21
ここ最近の増備車のCIが同型式であることを考えると、
E653系のように基板交換に留まっている可能性があるかもしれません。