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2023年3月18日改正後の京浜東北・根岸線の運用数が判明しました。
平日ダイヤ
さいたま出庫:26運用(01A~51A)
東十条出庫:6運用(61A~73A) 現行比-1
大田運輸区出庫:20運用(61C~99C) 現行比+2
その他(B運番):23運用(01B,05B~09B,15B~51B)
合計:76運用 現行比+1
ただし、東十条出庫の73Aは朝時間帯に運用なし(16時台出庫)の為、運用数ノートに記載する「最大稼働数」としては75運用のまま変更ありません。土休日ダイヤ
運用の持ち替えが存在(東十条-1→さいたま+1)するのみで、運用総数は変更ありません。
最大稼働数は朝の54運用(さい…[ 続きを読む ] -
まつのきさんがが「運用数グループ」グループでフォーラムトピック「
（運用数）2023/03/18～：山手線」を編集しました。 2年前 -
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2023年3月18日改正後の山手線の運用数が判明しました。
平日外回り
朝時間帯:18運用(01G~33G,61G)
昼時間帯:13運用(01G~07G,11G~17G,21G~27G,31G,33G)
夜時間帯:20運用(昼運用+35G~45G,63G)平日内回り
朝時間帯:21運用(00G~22G,60G~76G)
昼時間帯:13運用(00G~14G,18G,62G~68G)
夜時間帯:15運用(昼運用+24G,26G)(土休日ダイヤは運用・所要編成数変化なし)
したがって、山手線の最大所要編成数は平日朝時間帯の39編成(外18+内21)となり、予備が11編成となります。
ソース(JR東日本デジタル時刻表)
;[ 続きを読む ]>時刻表：JR東日本JR東日本の駅の時刻表についてご案内しています。www.jreast-timetable.jp-
【訂正】平日ダイヤ外回りの昼間運用ですが、
誤:(01G~07G,11G~17G,21G~27G,31G,33G)
正:(01G~07G,11G~17G,21G,23G,27G,31G,33G)
となります。運用本数は13本で相違ありません。 -
調査結果を共有して頂きありがとうございます。
性質上実際の数との相違が発生する可能性は低く、特に異論も出ていないようですので、この数を次のノートに反映して頂いて構いません。
https://4gousya.net/notes/51381
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まつのきさんがが「E217系」グループでフォーラムトピック「
（まとめ）E217系」を編集しました。 2年前 -
本日、クラY-21+Y-104編成が幕張に疎開され、これと入れ替わりに昨年12月20日より幕張疎開となっていたクラY-24+Y-101編成が鎌倉車両センターに返却されました。
2023年2月16日
E217系クラY-21+Y-104編成 幕張疎開回送
西大井付近
こちらも着実に数を減らしていますね。 pic.twitter.com/sEBslV5FXV
— 鉄次郎 (@tetuzirou2022) February 16, 2023
2/16
回9791M
E217系
Y-101+Y-24
幕張疎開返却
@新橋 pic.twitter.com/EBx85ami4E— ハヤシライス (@sokuage) February 16, 2023
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まつのきさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
（編成ノート）E235系」を編集しました。 2年前 -
まつのきさんがが「E231系」グループでフォーラムトピック「
小山車両センター所属E231系・E233系疎開まとめ」を編集しました。 2年前 -
まつのき が「
小山車両センター所属E231系・E233系疎開まとめ」グループに投稿しました。 2年前 -
まつのきさんがが「運用数グループ」グループでフォーラムトピック「
（運用数）2022/03/12～：横須賀線・総武快速線 他」を編集しました。 2年前 -
まつのきさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
（編成ノート）E235系」を編集しました。 2年 1か月前 -
まつのきさんがが「E217系」グループでフォーラムトピック「
（まとめ）E217系」を編集しました。 2年 1か月前 -
2022年12月6日より国府津車両センターに疎開していたクラY-103編成が、本日鎌倉に返却されました。
国府津車両センターに疎開中だった
E217系Y103編成が国府津駅にいました
疎開返却ですかね？ pic.twitter.com/sTnpfTu1iE— 妖夢 (@Sanae10110703) February 2, 2023
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まつのき が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年 1か月前1月20日に東京総合車両センターに入場しC保全を実施したと考えられるトウ08編成ですが、1月28日の05Gより営業運転復帰が目撃されています。1月27日以前に出場したものと思われます。
https://loo-ool.com/rail/Y/00/20230128/-
3日以上運用が確認されているので、反映しました。
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まつのきさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
（編成ノート）E235系」を編集しました。 2年 1か月前 -
まつのき が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年 1か月前2020-1-21 クラE217
1/20入場
クラY-33 東京 車体保全1/21入場
クラY-129 東京 指定保全1/17出場
クラY-130 東京 指定保全 12/20~1/17#検査調査 pic.twitter.com/12LjKjRIiI— ふでん (@NewYearExp) January 21, 2020
E217系クラY-130編成の前々回保全ですが、2017年1月の車体保全となっているようです。したがって本日の入場は装置保全時期であると推定され、車体保全時期の回送ではない(トピックスの除籍済リストに反映対象ではない)と考えられます。 -
まつのきさんがが「E217系」グループでフォーラムトピック「
（まとめ）E217系」を編集しました。 2年 1か月前 -
2023/1/22(日)
回9791M 幕張車セ→鎌倉車両センター
幕張疎開 返却 回送
E217 Y-132 + Y-42鎌倉車両センターに定刻で到着しました。
幕張疎開と同様にこちらも同業者は0人…
久しぶりにE217のM表示を見ることが出来ました！ 疎開お疲れ様でした。 pic.twitter.com/TGWhvx6yJn— hissan(´▽`*)ｱﾊﾊ #フォロバ100 〜三玖推し〜 (@Trainlike0904) January 22, 2023
同日、この疎開と入れ替わりにクラY-42+Y-132編成が鎌倉車両センターに返却されました。
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まつのきさんがが「E217系」グループでフォーラムトピック「
（まとめ）E217系」を編集しました。 2年 1か月前 -
回9866M
E217クラY-143編成
コツ４番発
広告類剥離済み— 埼京通特 (@miyahaeE233) January 17, 2023
2023.01.17 鎌倉車両センター留置E217系
昨年11月17日より国府津疎開となっていたクラY-143編成がいつの間にか返却され、車内広告も入りました。近日中に運用復帰するでしょう。
この他本線側からクラY-146,Y-39,Y-120,Y-128(1890S表示通電),Y-113(単独で入換)を目撃。Y-146編成の広告有無は不明。 pic.twitter.com/Q4D8eNE4Go
— 松の木 (@matsunokiH015) January 17, 2023
2022年11月17日より国府津疎開となっていたクラY-143編成が、本日鎌倉車両センターに返却されました。
返却後、車内広告の掲出が目撃されているため、近日中の運用復帰が予想されます。 - さらに読み込む
