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トタギガさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東急電鉄」を編集しました。 4年, 4か月前 -
いちさとがフォーラム「都営6300形列車無線更新を日立国際と契約へ」の「東京都交通局（都営）」というトピックに返信しました。 4年, 4か月前
特命随意契約（競争させない契約）とした理由として、「当該装置は株式会社日立国際電気が設計・製造したものであり、技術情報が公開されていない」とされていますが、この「当該装置」の範囲が読み取れませんでした。
無線装置＝「当該装置」であれば、金額的にも6314Fだけが改修を受けるとの解釈が成り立ちます。空中線共用器など、周辺機器も含めた列車無線システム＝「当該装置」であれば、列車無線システムを東急デジタル化に対応するため改修する（新たな無線装置を6300形に乗せる等）ことになります。 -
トタギガ が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 4年, 4か月前京王の百草園梅まつりHMを反映したいと思います。
新しいトピックとなるので一応報告しておきます。
反映が遅くなった事をお詫び申し上げます。 -
BLTが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成大久保駅上り新駅舎は2/17〜使用開始」というトピックを立てました。 4年, 4か月前
京成電鉄は2/10、京成大久保駅上り駅舎建て替え工事が終わり、2/17始発より使用開始すると発表しました。
仮駅舎については資材置場となるようで、これにより暫定的に短編成の停止位置目標が成田寄りだったのが高砂寄りに戻ります。
https://www.keisei.co.jp/information/files/info/20220210_141414319538.pdf -
トタギガが「東京都交通局（都営）」フォーラムで「10-300形10-670F営業運転開始」というトピックを立てました。 4年, 4か月前
本日より、都営10-300形10-670Fの営業運転開始が確認されています。
都営新宿線 10-670F
今日から営業運転開始かな？新しい車に乗れ嬉しい pic.twitter.com/asbgXajaz1
— あっほー (@0id_maniya) February 9, 2022
・27T 10-670F
今日から営業入りしたようです pic.twitter.com/pmPiujSRD9— Alfa-i (@E611_11) February 9, 2022
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いちさと が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 4か月前まだ規約について議論が尽くされているとは言い難いですが、一部検車区が必要との意見、長津田が混乱しているとの意見を頂いています。
略称が混在すると整理が大変になるため、取り急ぎ、長津田車両工場を指す「長津田」を一括で「恩田」表示へ変換、検車区として「長津田」「海老名」「喜多見」を追加しました。また入場中一覧では3検車区に加え、小石川CRを追加しました。
@kawayuki0917-
今のところ、車輪削正は反映しない、検車区での改造、新重要部検査は反映する、というのが一定の結論でしょうか。（長検、長工ですと、システム上の不都合があり、長津田、恩田とさせて頂きました。）
最終的には規約に盛り込みたいと思います。 -
了解しました。
長津田検車区の出場についてですが、
田園都市線・大井町線用の車両→初めて試運転が確認された日
元住吉/雪が谷所属車→検車区へ返却された日で臨時出場としたいのですが、どうでしょうか。
@e231 -
結論としては、車輪関係→反映しない
臨時改造・新重検→反映で大丈夫です。 -
期限ぎりぎりの発信で、言及を見逃していたら恐縮なのですが、
以前別スレッド(１・２)で話がまとまっていた、
『最終目撃から5日経過した編成を入場として反映する』方針について、文字で見える範囲だけ定められている状況だと、この部分にのみ則り他の方針に干渉する投稿が増えて都度議論になるリスクがありそうで、
『条件を満たしながらも反映しないパターンを可視化する』を中心に、より内容を具体化すべきではと思いました。他を見落としていたら恐縮ですが、今のところフォーム反映しないとの意見が出ているのは車輪関係で、
これに基づくと、
『最終目撃から5日間経過したものの、車輪関係の動向が報告されている編成は反映しない』
という整理を規約化することになるのでしょうか。このように、条件を満たすものの反映…[ 続きを読む ]
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@kabocha103suika
話を聞き、『最終検査の時期が近い又は改造工事がされると予測される編成』をモットに分かりやすくルール作りを進めていくべきなのでは、と思いました。
予測・進んでいる改造工事などは、モデレーターがまとめ、集約を図るべきかと思います。 -
みやがわさん同様、私も5日以上の離脱、かつ検査が近ければ反映でいいと考えます。
ただモデレーターの方々ならともかく他の人が一々ノートの検査期限を基に入力してくれるかというところにかかってくる気はしますが…
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BLTが「E217系」フォーラムで「クラY-121編成が配給輸送」というトピックを立てました。 4年, 4か月前
運用が確認できなかったE217系クラY-121編成ですが、2/9、長野方面へ配給輸送されています。
牽引機はEF64 1030です。※大船にて。
E217系。廃車回送。#EF641030#E217系#廃車回送 pic.twitter.com/HqOuZBmW1I— HIKARU.Suzuki (@Wn9KiiDAMASI) February 9, 2022
配9744レ EF64-1030+横須賀線E217系 Y-121編成4両 長野配給(廃車回送)を仕留めたり！
大船〜戸塚14:45に通過したなり‼️ pic.twitter.com/U9RMBVfnwS
— メカニカルストーカー (@GoodSnow01) February 9, 2022
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BLT が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 4年, 4か月前— エガチャンホンポ(量産型)❖ ごちうさ難民㌥ ❖ おにわ男子 (@j1bbbase) February 8, 2022
EF64 1030[長岡]が山手貨物線を南下していきました。
鎌倉車両センター本所行きと推測します。 -
BLT が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 4年, 4か月前先日のEF65 1105（田端）の配給の牽引に使用されたEF64 1053（高崎）の返却に伴う単回が本日長野→高崎間でありました。
あと今更気づきましたが明科駅の接近表示器が更新されそうですね。
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アルピコ交通上高地線新島々駅近くにある旧松本電鉄島々駅舎ですが老朽化を理由に解体されることに・・。 pic.twitter.com/Y5bjbiyR2Q— えぬ (@Cocoa_189_510) February 7, 2022
EF64 1053が高崎支所へ戻ったようです。 -
フォーラムでも若干触れられていましたが、1513編成の部品取りが始まったようです。
戸袋ステッカーは貼り付けられたままですが、前照灯・槓子扉等が撤去されていることが伺えます。1513編成が無架線地帯にやってきて3日ほど経ちましたが、解体はまだ始まっていません。撮影会時に1500形未更新を再現する為に貼られた戸袋窓ステッカーがそのままでした。また海側のドアの塗装剥がれが目立ちました。 pic.twitter.com/4U7VP8BhK9
— 都営の白い悪魔 (@KHK1707F) February 6, 2022
一番奥まで押し込まれてた (・o・)#本日の久里工#京急１５００形#１５１３Ｆ pic.twitter.com/UIPDBMngTl
— シャチョ (@KHK2000_LOVE) February 6, 2022
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都営10-300形10-370Fが、2月7日に若葉台工場へ回送されました。
私鉄 車両動向 > 都営新宿線の10両編成統一に伴う置き換え
私鉄 車両動向 > 都営10-300形 編成表
路線・系統別 編成表 > 都営新宿線・京王線・相模原線 編成表
都営10-370Fが若葉台へ不定期回送本日、都営10-300形8両編成の10-370Fが大島車両??修場から若葉台へ不定期回送されました。同編成は10-650Fの営業運転開始と前後して、11/28を最後に営業運転が目撃されていませんでした（参考）。東京都交通局では、が京王重機に...4gousya.net2022/02/07 -
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いちさとが「東京都交通局（都営）」フォーラムで「都営車がアクセス特急運用充当へ（3月改正以降）」というトピックを立てました。 4年, 4か月前
5500形のが確認されていた都営浅草線ですが、3月改正に関する駅掲示によると、少なくとも平日朝にT運行のアクセス特急が設定されるようです。
中延駅に浅草線のダイヤ改正の詳細が貼ってあった
とりあえず都営車のアクセス特急ができると
あとこの写真はRailsimかなんかかな…？ pic.twitter.com/FErRrpISJU— どんこ (@do_n_ko_) February 7, 2022
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8733Fに「百草園 梅まつり」HMが掲出されました。
京王電鉄京王線
8733F
百草園梅まつりHM各駅停車 新宿#京王電鉄 #京王線#百草園梅まつり pic.twitter.com/zRmByACTeB
— 教習車-O (@TWteY9vPZCMl8WG) February 5, 2022
(過去に掲出されていたかよくわからないので、フォーラムは控えておきます) -
2月5日に近畿車輛を出場し、甲種輸送されていた都営6500形6508Fが、6日に越谷貨物ターミナルへ到着しました。
今後、志村車両検修場へ搬入されるとみられます。私鉄 車両動向 > 都営6500形 編成表
路線・系統別 編成表 > 東京メトロ南北線・東急目黒線・都営三田線・埼玉高速鉄道線 編成表都営6508F 近畿車輛出場本日、都営6500形6508Fが近畿車輛を出場しました。現在おおさか東線を経由して甲種輸送が行われています。4gousya.net2022/02/05 -
いちさとがフォーラム「FV-E991系が武蔵中原駅ホームから自走」の「JR東日本の機関車/事業用車」というトピックに返信しました。 4年, 4か月前
補足ですが、武蔵中原駅ホーム到着後、4番線にて、牽引機EF65 2139の切り離し～府中本町方面発車、自走の準備が行われました。
4番線着発の南武線定期列車は、1時間以上に渡って、3番線へ番線変更が行われました。2022/02/06
武蔵中原駅3番線 4011F 快速立川行 接近~発車（一部被り）FV-E991系の甲種輸送に伴い10:54~12:34は全列車が3番線を使用して運転されました。快速列車では男声では定期で聴くことのできない付帯放送が流れました（言い回しは4番線と同じ） pic.twitter.com/hAAirLVKk1
— 横ナハ沿線民 (@yoko_nahae) February 6, 2022
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ほしけーが「E217系」フォーラムで「クラY-47編成と見られる車両がTKで解体開始？」というトピックを立てました。 4年, 4か月前
本日、東京総合車両センター構内で鉄道車両が解体されている姿が目撃されています。E217系仕様の横須賀色(スカ色)帯・車内LED表示機が見られることから、9/2付でされたクラY-47編成の一部車両の解体と推測できます。
同編成は、2/2にモーターカーによるされていました。FV-E991系いう電車の生まれた日、小島よしおの話題になった日ですが、その裏側で E 2 1 7 系 /今川氏真居館跡をめぐるこのドラマも。
(大崎LIFEの買い出し途中にて偶然遭遇。)#写真好きな人と繋がりたい #キリトリセカイ #写真で伝える私の世界 #今川氏真 pic.twitter.com/3w3lk8kXXI— サークル・このはなマルシェ＠COMITIA136 (@KonohanaMarche) February 5, 2022
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いちさとがフォーラム「FV-E991系がJ-TREC横浜出場」の「JR東日本の機関車/事業用車」というトピックに返信しました。 4年, 4か月前
屋根上は、プレスリリースの通り、水素貯蔵ユニットが搭載されています。また、M車にパンタ台（後位側1ヵ所）があり、車両用信号炎管が省略されたようです。
床下はプレスリリースの通り、M車に主回路用蓄電池、電力変換装置、T車に燃料電池装置（燃料電池システム箱）が搭載されています。プレスリリースでは主回路用蓄電池が前位にまとまっていましたが、電力変換装置を挟む配置です。これら3つの主要機器は日立製です。（不鮮明ながら、電力変換装置はSC947形、燃料電池システム箱はSC901形と読めました。※確認中）
輸送票によると、武蔵中原までの甲種輸送で、機関車の着発は非常に珍しいです。（E233系は国府津まで配給でした。）
参考
プレスリリース
;[ 続きを読む ]Access Deniedwww.jreast.co.jp -
ほしけー が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 4年, 4か月前東京総合車両センター所属のクモヤ143-8が基本留置されていた東棟から西棟へ移動しました。今後の動向が注目されます。
2022.2.4 @大崎 9843M
JR東日本 東京総合車両センター所属
クモヤ143-8 日本国有鉄道直流用事業用電車
TK解体に伴う入換作業クモヤ143-8 最後の自走です pic.twitter.com/aZet0MbBJh
— てるの (@Teruno_Saphir) February 4, 2022
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東エリアから西エリアでしょうかね。
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その通りです。表現が誤っていた部分があったので申し訳ないです。
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