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「私鉄車両動向」に、横浜市営地下鉄の編成表を公開しました。「路線・系統別 編成表」も更新しています。
横浜市営地下鉄の編成表は、わいけーさんに作成頂き、本日から管理をお願いしています。また、搭載機器は情報が乏しいですが、記載部分は荏原急行さんにご確認頂きました。
なお、入出場状況への対応は後日を予定しており、運用数はリニューアルの予定があるため、一旦0と仮置きしています。更新コンテンツ
404 Not Found4gousya.net -
南瓜西瓜がフォーラム「東京メトロ南北線9111Fが新木場へ回送」の「東京地下鉄（東京メトロ）」というトピックに返信しました。 3年, 6か月前
同編成ですが、新木場車両基地構内の新木場CRに取り込まれた様子が確認されています。
今日(10/29)の新木場
9111Fが新木場CRに入場していました。
7101Fは特急上福岡。 pic.twitter.com/2BorAV6t9t— Fliner ST (@51077fY22) October 29, 2022
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みやがわさんがが「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループでフォーラムトピック「（まとめ）東京地下鉄（東京メトロ）」を編集しました。 3年, 6か月前 -
みやがわが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ南北線9111Fが新木場へ回送」というトピックを立てました。 3年, 6か月前
28日、デジタル無線対応済みの東京メトロ南北線9000系9111Fが新木場車両基地へ回送されました。
9000系はデジタル無線未対応の9109Fが新木場CRに入場中ですが、9109Fを除き、増結用中間車の目撃やB修繕の動きは確認されていませんでした。
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南瓜西瓜が「651系/E653系/E657系」フォーラムで「E653系新潟転属時の一部編成組替え理由が明らかに(RF)」というトピックを立てました。 3年, 6か月前
同形式の旧カツK308編成(基本編成7連)と旧カツK354編成(付属編成4連)は、新たに1100番台ニイH-204編成(しらゆき用4連)と1000番台ニイU-108編成(いなほ用7連※現カツK70編成)となっていましたが、その理由について、
『鉄道ファン2022年11月号』掲載の「勝田車両センター注目の編成 K70＆K451」において、JR東日本水戸支社勝田車両センター所長、白土裕之氏の解説により明らかにされています。解説によると、勝田車両センターに配置されていたE653系付属編成の内、旧カツK354編成に関しては、製造時に既に交通バリアフリー法が改正されていたことで、車椅子対応トイレなどの装備が求められていたものの、単独運転をしないことを前提にそれら装備を省いて製造されたことで、…[ 続きを読む ]
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みやがわさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東京メトロ」を編集しました。 3年, 6か月前 -
32106Fが玉川上水へ回送されたようです。
2022/10/28
臨時回送
編成:30000系2B(32106F)
列番不明 久米川～小平にて小手指～所沢～小平～玉川上水間で
回送列車が運転されました。 pic.twitter.com/JkHvqQwDTX— もりりん社長 (@morikkuma2022) October 28, 2022
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10月28日、20000系20105Fの20905号車のCPがURC2000HD-Iに換装されていることが確認されました。編成内でURC2000HD-Iに統一されたこととなります。
私鉄 車両動向 > 西武20000系 編成表
路線・系統別 編成表 > 西武新宿線・拝島線・国分寺線・多摩湖線・西武園線 編成表
西武20103F・20105FがCP換装（西武からRW20搭載車消滅）28日、西武20000系20105Fのモハ20905号車に搭載されていたRW20がURC2000HD-Iへ換装されていることが確認されました。同編成は7月2日にモハ20305号車のCPがRW20からURC2000HD-Iへ換装されて以降、編...4gousya.net2022/10/29 -
東京メトロ8000系8119編成10両が、10月28日に渡瀬北留置線（北館林解体場）へ回送されました。
廃車として扱います。
私鉄 車両動向 > 半蔵門線18000系投入に伴う8000系撤退
私鉄 車両動向 > 東京メトロ8000系 編成表
路線・系統別 編成表 > 東京メトロ半蔵門線・東急田園都市線・東武スカイツリーライン・日光線 編成表メトロ8119F廃車回送本日、東京メトロ半蔵門線8000系8119Fが鷺沼検車区から旧北館林荷扱所(渡瀬北留置線)へ不定期回送されました。前例や運用番号(49S)などから、今後は除籍ならびに解体されるものとみられます。4gousya.net2022/10/28 -
みやがわ が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 3年, 6か月前メトロ東西線15000系(全編成設置済み)、05系において、ATO(自動列車運転装置)の反映・更新を行いたいです。
床下のATO機器の有無で反映します。
※少なくとも、先頭車で海側に設置されています。東京メトロ東西線車両にATO搭載工事中東西線車両において、デジタル列車無線(以下D-SR)の搭載工事と一部平行して、2019年頃から自動列車運転装置(ATO)の搭載工事が進んでいます。15000系・07系(一部編成)ではATC・ATO一体型の床下機器が確認できるほか、運転室には...4gousya.net2022/10/26-
承知致しました。
お願い致します。
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南瓜西瓜がフォーラム「東急5080系と3000系が東急新横浜線に入線(済)」の「東急電鉄」というトピックに返信しました。 3年, 6か月前
フォーラム未出でしたが、
18日時点で、5080系(※編成不明)の入線も既に確認されていました。 -
みやがわが「東急電鉄」フォーラムで「東急5080系と3000系が東急新横浜線に入線(済)」というトピックを立てました。 3年, 6か月前
本日、東急目黒線3000系3101F(8両編成・元3001F)が、試運転で東急新横浜線に入線する様子が確認されています。
同編成の入線により、東急3000系の東急新横浜線入線が初めて確認されました。東急3000系3101F(初の8両編成)が本日、日吉駅側より新横浜線に入線！試運転を実施しました
その入線シーン集です！ pic.twitter.com/WlZciaXH47— ともむら (@MD_Since2021) October 27, 2022
81K：3101F 試運転
今日は3000系が新横浜線で試運転をしていました。
8両ステッカー無しで入線するのは営業運転では無いので、貴重なものですね！
ご一緒した方ありがとうございました(^ ^) pic.twitter.com/uNGINT1HrP— てらばいと (@9005kazitani) October 27, 2022
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25日の35Kをもって5117Fが南栗橋へ入庫し、その翌日以降運用目撃なし、南栗橋疎開だった5111Fが26日の27Kで運用復帰しました。
南栗橋疎開編成が差し替えられたことになります。
なお、先日のダイヤ乱れの影響で25日に70Tを代走、翌27日は27Tに入っています。2129Fは26日の35Tをもって南栗橋に入庫、その後運用目撃がないため、これも差し替えられたと見られます。
https://loo-ool.com/rail/MZ/34/20221001/#:~:text=2020-,5000
https://loo-ool.com/rail/MZ/34/20221001/#:~:text=29F -
BLTが「E217系」フォーラムで「クラY-131編成東京入場」というトピックを立てました。 3年, 6か月前
10/27、E217系クラY-131編成が東京総合車両センターへ入場(TK入場)しました。
装置・車体保全時期での入場で、検査を受けるかどうかが気になるところです。 -
南瓜西瓜が「小田急電鉄」フォーラムで「小田急5062×10は2022年12月搬入、2023年1月運用開始」というトピックを立てました。 3年, 6か月前
公表された小田急電鉄のツアー企画情報によると、5000形5062×10(5062F)が今年12月3日(土)に搬入され、来年1月に営業運転を開始する予定のようです。
同日に到着する同編成の甲種輸送が実施されることが見込まれます。
同形式は今年度に3編成が導入予定で、既に2編成の導入が完了していることから、同編成が今年度分最後の増備車と思われます。12月3日「VSEに乗って、5000形増備車の搬入を見に行こう！」を開催
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11204Fが工事に入ったようです。界隈ではワンマン化改造がなされていると噂されているようです(私は詳しくないので分かりません)。なお、先日は11024Fが単独留置されていたことが目撃されています。
10月も残りわずか！
寒いですが風邪ひいてませんか？…⁝(ᵒ̴̶̷᷄ᾥ ᵒ̴̶̷᷅ )⁝
私は寒さに負けず、
相変わらず会いに行ってます( ¨̮ )#東武鉄道 #東武 #TOBU pic.twitter.com/mfNs2eCb4N
— emma (@tobu_emma) October 26, 2022
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補足で、同ソースには幌が撤去されているのが確認できます。
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前面のアンチクライマーと幌が撤去されています。過去に行われた10000型2両編成のワンマン運転対応改造でも同様の工事が行われています。
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みやがわ が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 6か月前装置保全、または車体保全を施工したとみられるアキN12編成が構内及び本線で試運転を行いました。
2022.10.26 秋田遠征3日目
特急つがるを撮る前に時間があったのでATに行ってみたら運良く701系N12編成が試運転をしていました
701系だったら一つ手前の線路を一時間に一本くらい走っていくのでどうせなら違う車両を見たかったです() pic.twitter.com/TXvTURmutA— 上越国境警備隊 (@Jokokusan) October 26, 2022
701系 N12編成
AT出場及び本線試運転
秋田総合車両センターでの検査を終え奥羽本線で試運転が行われました。 pic.twitter.com/AKAoPjsnJ5— 秋田の鉄道ファン (@LCuGJ8s65PAoua2) October 26, 2022
701系N12編成 AT出場＆本線試運転
やはりピカピカ701はカッコイイです。幕切れなかったのでヨシ。 pic.twitter.com/kW6WbcqWXF— さもこう (@samokou2065) October 26, 2022
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みやがわさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東京メトロ」を編集しました。 3年, 6か月前 -
みやがわ が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 3年, 6か月前一昨年頃より、05系にデジタル列車無線の車内アンテナと、屋根上に三菱電機製と見られるデジタル列車無線アンテナの台座が設置されています。
これを「デジタル列車無線準設置(デジ準)」として反映しても宜しいでしょうか。デジタル列車無線アンテナが本設された編成は過去ログに移動させるつもりです。なお、07系も上記のような姿が見られましたが、その後屋根上のデジタル列車無線アンテナが設置され、車内のデジタル列車無線アンテナは撤去されています。05系の同様に工事を施工すると見られます。
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具体的にそれが見えるソースがあるとありがたく存じます。
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@hometowntochigi
挿入して忘れてしまいました…、すみません。①05系
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東京メトロ05-134F 性能確認試運転SR無線･ATO準備工事及び車内TVIS化、前面車番移設などの改造工事を終え、試運転を行いました
ハイテクな機器が積まれていく東西線の車両ですが、営団ドアチャイム･スクロール式案内表示器が残ってる11･12次車もこの工事で変わってしまうのが寂しいですね pic.twitter.com/8KjuObqp3F— 船橋の沿線住民 (@Funabashiensen) January 15, 2020
②07系105F
https://kamatetsu2.web.fc2.com/special/12/metro9b.html (B修出場後)
(デジタル列車無線アンテナ変更後)https://twitter.com/kaetetsu/status/1563144307582050305?s=20&t=pWzdw0PFNp10imx6udD_dAtwitter.com -
@zattap
承知致しました。
お願い致します。 -
@hometowntochigi
反映事項に大きく問題はありませんが、車内のデジタル列車無線と見られるアンテナはかなり前から設置されていました…。 -
@hometowntochigi
D-SR無線設置準備工事（アンテナ台座設置）ですが、角度的に設置したのか否かが分からず、反映が難しいので不適切な項目だと判断しました。
したがって、アンテナ本設で編成ノートへ反映させるという方針へ変更したいです。
私から反映を申し出たのにも関わらず、申し訳ありません。 -
@zattap
承知致しました。 -
@hometowntochigi
ありがとうございます。
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BLT が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 3年, 6か月前https://twitter.com/j1bbbase/status/1585180007156322304?s=46&t=U94VHO5tKezw1a1gldSWvA
EF81 140が宇都宮線を栃木・福島方面へ下ってます。 - さらに読み込む
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