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みやがわが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「元03-107F3両は3000系M4編成+元03-106F3両近況」というトピックを立てました。 4年, 5か月前
ですが、本日帯の張り替え等の整備が行われ、同時に編成番号が表示されました。
同編成は3000系M4編成となるようです。長野電鉄へ譲渡された元東京メトロ03系107編成ですが先頭部の帯の交換等が行われました。また編成番号も貼られ新たに3000系M4編成となりました。 pic.twitter.com/HhGsQjjIMF
— hyama Ｎ401編成 (@hyama5071) February 8, 2022
長野電鉄に譲渡された元東京メトロ03系03-107Fですが本日須坂の基地にて"赤帯が貼られている"のが確認出来ました。
今回も前面のみ長電の赤帯が貼られ側面は日比谷線時代のままの模様で編成番号も"M4"になってるのが確認出来ます。
3000系で"4編成目"となるM4編成のデビューも近そうな感じですかね？ pic.twitter.com/kYF7e83HEy
— えぬ (@Cocoa_189_510) February 8, 2022
また、長らく深川検車区行徳分室で疎開されていた元東京メトロ03-106Fの3両ですが、昨年10月に千住(千住検車区に併設されているメトロ車両千住事業所)へ陸送されています。
長野電鉄への譲渡車両と見られ、これらが譲渡されると、3000系の投入が完了します。 -
みやがわが「東急電鉄」フォーラムで「2022年夏もTHE ROYAL EXPRESSが北海道へ（3年目）」というトピックを立てました。 4年, 5か月前
過去2年間、北海道での運行が行われたTHE ROYAL EXPRESSですが、本日のプレスリリースによると、2022年夏も東急とJR北海道が共同で運行するそうです(8月〜9月、計8回)。
昨年までに始まった2つのプランを始め、今年からは新たに「HOKKAIDO CRUISE LIMITED～壮大な大地を感じる美しさ煌めく旅～」プランを設定するようです。プレスリリース
◆本件・別紙資料（PDF形式735KB）
https://www.tokyu.co.jp/tokyu/news-20220208-1.pdf
※日付やルートの記載あり -
みやがわが「東急電鉄」フォーラムで「2022年夏もTHE ROYAL EXPRESSが北海道へ（3年目）」というトピックを立てました。 4年, 5か月前
過去2年間、北海道での運行が行われたTHE ROYAL EXPRESSですが、本日のプレスリリースによると、2022年夏も東急とJR北海道が共同で運行するそうです(8月〜9月、計8回)。
昨年までに始まった2つのプランを始め、今年からは新たに「HOKKAIDO CRUISE LIMITED～壮大な大地を感じる美しさ煌めく旅～」プランを設定するようです。プレスリリース
◆本件・別紙資料（PDF形式735KB）
https://www.tokyu.co.jp/tokyu/news-20220208-1.pdf
※日付やルートの記載あり -
BLT が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 4年, 5か月前先日のEF65 1105（田端）の配給の牽引に使用されたEF64 1053（高崎）の返却に伴う単回が本日長野→高崎間でありました。
あと今更気づきましたが明科駅の接近表示器が更新されそうですね。
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アルピコ交通上高地線新島々駅近くにある旧松本電鉄島々駅舎ですが老朽化を理由に解体されることに・・。 pic.twitter.com/Y5bjbiyR2Q— えぬ (@Cocoa_189_510) February 7, 2022
EF64 1053が高崎支所へ戻ったようです。 -
南瓜西瓜が「JR東日本の機関車/事業用車」フォーラムで「FV-E991系南武線試験区間が川崎~登戸に拡大？他」というトピックを立てました。 4年, 5か月前
鶴見線・南武支線・南武線(尻手~武蔵中原)で実証試験が行われるのFV-E991系「HYBARI(ひばり)」ですが、本日公開されたゼロカーボン・チャレンジに関するプレスリリース内では、南武線区間が「川崎~登戸」と記述されており、実証試験区間が拡大した可能性があります。
また、実証試験開始時期は2022年3月“下旬”と記述されており、以前より具体的な表現となっています。
▼プレスリリース(PDF)
https://www.jreast.co.jp/press/2021/20220208_ho02.pdf -
南瓜西瓜が「JR東日本の車両その他」フォーラムで「FV-E991系南武線試験区間が川崎~登戸に拡大？他」というトピックを立てました。 4年, 5か月前
鶴見線・南武支線・南武線(尻手~武蔵中原)で実証試験が行われるのFV-E991系「HYBARI(ひばり)」ですが、本日公開されたゼロカーボン・チャレンジに関するプレスリリース内において、南武線区間が「川崎~登戸」と記述されており、実証試験区間が拡大した可能性があります。
また、実証試験開始時期が2022年3月“下旬”と記述されており、やや具体的な内容となっています。
▼プレスリリース(PDF)
https://www.jreast.co.jp/press/2021/20220208_ho02.pdf -
みやがわ さんがノート「（組合）ダイヤ改正に伴い、田町派出所の団体交渉申し入れ」を作成しました 4年, 5か月前
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みやがわ が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 5か月前@811
昨夜の1000系1135Fの中野出場ですが、車輪添削です。所定、日曜日の夜に出場する1000系は車輪添削だと思ってください。-
@kawayuki0917 @e231 @kabocha103suika
あまり日程が言いたくないので伏せさていただきますが、1000系の車輪転削は中野検車区(又は工場)で行っています。中野へ回送されたその週の日曜日の夜、上野検車区へ返却回送されるパターンがほとんどです。他のメンバーさんも把握宜しくお願い致します。削除できる方、削除してくれると幸いです…。
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対応済みです。
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@e231
ありがとうございます。夜分遅くに通知し、失礼しました。
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6500形6507編成が99Tで試運転を行っています。車両性能確認と思われます。
https://twitter.com/1484dais/status/1490504185485627393都営の試運転に出くわしたと思ったら、6500形というらしい https://t.co/75SifSyBML pic.twitter.com/8PpsnA3Q6n
— さうす (@south_ws) February 7, 2022
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昨年12月14日〜15日にかけてATへ配給され入場したE231系コツS-29編成ですが、本日、AT付近で自走が確認され、構内試運転と思われます。前例通り、機器更新やFD対応がされたものと見られ、近日中に配給するかと思われます。
E231系#AT
吹雪⛄ pic.twitter.com/A2GFLYECyp— ひたり (@hitariba) February 7, 2022
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フォーラムでも若干触れられていましたが、1513編成の部品取りが始まったようです。
戸袋ステッカーは貼り付けられたままですが、前照灯・槓子扉等が撤去されていることが伺えます。1513編成が無架線地帯にやってきて3日ほど経ちましたが、解体はまだ始まっていません。撮影会時に1500形未更新を再現する為に貼られた戸袋窓ステッカーがそのままでした。また海側のドアの塗装剥がれが目立ちました。 pic.twitter.com/4U7VP8BhK9
— 都営の白い悪魔 (@KHK1707F) February 6, 2022
一番奥まで押し込まれてた (・o・)#本日の久里工#京急１５００形#１５１３Ｆ pic.twitter.com/UIPDBMngTl
— シャチョ (@KHK2000_LOVE) February 6, 2022
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都営10-300形10-370Fが、2月7日に若葉台工場へ回送されました。
私鉄 車両動向 > 都営新宿線の10両編成統一に伴う置き換え
私鉄 車両動向 > 都営10-300形 編成表
路線・系統別 編成表 > 都営新宿線・京王線・相模原線 編成表都営10-370Fが若葉台へ不定期回送本日、都営10-300形8両編成の10-370Fが大島車両??修場から若葉台へ不定期回送されました。同編成は10-650Fの営業運転開始と前後して、11/28を最後に営業運転が目撃されていませんでした（参考）。東京都交通局では、解体と推測さ4gousya.net -
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みやがわが「JR貨物の車両/設備（東日本エリア）」フォーラムで「EF64 1046号機が大宮(OM)出場」というトピックを立てました。 4年, 5か月前
ですが、本日EF210-330[新]の牽引で新鶴見信号場まで無動力回送されています。
この後、別列車の次位無動力として所属する愛知機関区へ返却されると思われます。
同機は、広島更新風色(注:大宮全検時に色合いが変化した塗色)として広く親しまれてきました。EF64 1046[愛] OM出場
EF210 330[新]の牽引で大宮を発車#EF64 #EF210 #大宮車両所 pic.twitter.com/6xgrD8mR7C— レールちゃんねる (@Rail_Channel) February 7, 2022
2022/2/7
単8253 EF64-1046最終全検OM出場
EF210-330 +EF64-1046(ﾑﾄﾞ) pic.twitter.com/wpnq6fbwkK— DISCOVER＞＞ー＞JAPAN (@DISCOVER_JNR) February 7, 2022
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みやがわが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「EF64 1046号機が大宮(OM)出場」というトピックを立てました。 4年, 5か月前
ですが、本日EF210-330[新]の牽引で新鶴見信号場まで無動力回送されています。
この後、別列車の次位無動力として所属する愛知機関区へ返却されると思われます。
同機は、広島更新風色(注:大宮全検時に色合いが変化した塗色)として広く親しまれてきました。EF64 1046[愛] OM出場
EF210 330[新]の牽引で大宮を発車#EF64 #EF210 #大宮車両所 pic.twitter.com/6xgrD8mR7C— レールちゃんねる (@Rail_Channel) February 7, 2022
2022/2/7
単8253 EF64-1046最終全検OM出場
EF210-330 +EF64-1046(ﾑﾄﾞ) pic.twitter.com/wpnq6fbwkK— DISCOVER＞＞ー＞JAPAN (@DISCOVER_JNR) February 7, 2022
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いちさとが「東京都交通局（都営）」フォーラムで「都営車がアクセス特急運用充当へ（3月改正以降）」というトピックを立てました。 4年, 5か月前
5500形のが確認されていた都営浅草線ですが、3月改正に関する駅掲示によると、少なくとも平日朝にT運行のアクセス特急が設定されるようです。
中延駅に浅草線のダイヤ改正の詳細が貼ってあった
とりあえず都営車のアクセス特急ができると
あとこの写真はRailsimかなんかかな…？ pic.twitter.com/FErRrpISJU— どんこ (@do_n_ko_) February 7, 2022
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いちさとが「東京都交通局（都営）」フォーラムで「都営車がアクセス特急運用充当へ（3月改正以降）」というトピックを立てました。 4年, 5か月前
5500形のが確認されていた都営浅草線ですが、3月改正に関する駅掲示によると、少なくとも平日朝にT運行のアクセス特急が設定されるようです。
中延駅に浅草線のダイヤ改正の詳細が貼ってあった
とりあえず都営車のアクセス特急ができると
あとこの写真はRailsimかなんかかな…？ pic.twitter.com/FErRrpISJU— どんこ (@do_n_ko_) February 7, 2022
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8733Fに「百草園 梅まつり」HMが掲出されました。
京王電鉄京王線
8733F
百草園梅まつりHM各駅停車 新宿#京王電鉄 #京王線#百草園梅まつり pic.twitter.com/zRmByACTeB
— 教習車-O (@TWteY9vPZCMl8WG) February 5, 2022
(過去に掲出されていたかよくわからないので、フォーラムは控えておきます) -
南瓜西瓜がフォーラム「ヤマU589編成近況(機器更新&OM出場済?)」の「E231系」というトピックに返信しました。 4年, 5か月前
言及し損ねていましたが、ドアコック表記が上部にも追加されており、ホームドア対応工事も併施されたと思われます。
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東京都交通局
E231系
京急電鉄
京葉通快
京王電鉄
