すいごう

昨年7月から運用を離脱している伊豆急行8000系TB-3編成ですが、本日PT舟板・一部スカート・一部空調装置の撤去が確認されました。
伊豆急8000系は3000系(元209系)の導入により、6両が置き換えられるとされています。

モハ8103のパンタグラフの舟板が撤去され、クモハ8253はパンタグラフの舟板だけではなく、スカートまでも撤去されていました。予想以上の部品取りの進行に、衝撃的でした。
『ついに来てしまったか…伊豆急8000系の置き換えの始まり』と言う心境です。#伊豆急8000系 pic.twitter.com/0xUTKw9W9i

— 黒田　翼 (@kuroda_283) February 18, 2022

停車後の様子を見て、一度撤収し夕方に様子を見ると、クモハ8253は、既に小型クーラーが撤去されていました(敷地外から撮影)。ホームからは、シングルアームパンタの撤去を確認しました。
室内の装備品も、残っているクーラーの撤去も時間の問題と思われます。
やはり、寂しい限りです。#伊豆急8000系 pic.twitter.com/Y2qcxARATv

— 黒田　翼 (@kuroda_283) February 18, 2022

本日発表された東急電鉄のプレスリリースによると、今月26日より奥沢駅新駅舎と連絡デッキの使用が開始されるようです。これにより、2018年から続いた大規模な改良工事が終了します。
なお、上り通過線と上り新ホームは、既報の通りから使用開始する予定です。
現時点で、新駅舎や連絡デッキなどは外観がほぼ完成しているように伺える状況です。

プレスリリース(PDF形式358KB)
(ウェブサイト) 

おはようございます☀️
連絡デッキ、踏切側側面の工事囲いが取り外され、姿が出現✨
ガラスの柵となっており、眺望や撮影ができるかも！
昨夜時点、新駅舎2階の照明点灯と階段の仕上がりを確認済み💡#奥沢駅改修工事#東急目黒線#目黒線8両化 https://t.co/MbMnxdoyj3 pic.twitter.com/arKvGDwHZd

— ライナー特急 (@liner_85) February 16, 2022

https://twitter.com/tamagawasenmin/status/1493787281911840769

本日発表された東急電鉄のプレスリリースによると、今月26日より奥沢駅新駅舎と連絡デッキの使用が開始されるようです。これにより、2018年から続いた大規模な改良工事が終了します。
なお、上り通過線と上り新ホームは、から使用開始することに、変わりは無いようです。
現時点で、新駅舎や連絡デッキなどは外観がほぼ完成しているように伺える状況です。

プレスリリース(PDF形式358KB)
(ウェブサイト) 

ライナー特急 (@liner_85) on X

おはようございます☀️連絡デッキ、踏切側側面の工事囲いが取り外され、姿が出現✨ガラスの柵となっており、眺望や撮影ができるかも！昨夜時点、新駅舎2階の照明点灯と階段の仕上がりを確認済み💡#奥沢駅改修工事#東急目黒線#目黒線8両化

x.com

奥沢駅
上り方面についに新駅名標が登場！池上駅と同じ銀色のフォントや「TOKYU RAILWAYS」の文字が刻まれていた。 pic.twitter.com/xCCJlRPWJm

— 矢口 丸子@次回2月19日 (@tamagawasenmin) February 16, 2022

本日より、宇都宮貨物ターミナルにてEF65 2075号機と2094号機(いずれも[新])の解体が行われています。2075号機は、2094号機はされており、既に車番プレートが撤去されていたことから、廃車が推測できる状況でした。

そしてEF65 2075及び2094が解体中でした…
パンタ等屋根上は撤去されてました

動画をよく見たら、何故か緩急車が離れた所に留置されてました pic.twitter.com/IQDJGRvAXZ

— Rliner (@Rliner27) February 17, 2022

宇都宮ターミナルEF65-2075、2094がとうとう解体開始です。DMで教えていただいた方ありがとうございました。 pic.twitter.com/ub0RPWdS6M

— ニック (@RdBlk49OqRBBPvr) February 17, 2022

本日より、宇都宮貨物ターミナルにてEF65 2075号機と2094号機(いずれも[新])の解体が行われています。2075号機は、2094号機はされており、既に車番プレートが撤去されていたことから、廃車が推測できる状況でした。

そしてEF65 2075及び2094が解体中でした…
パンタ等屋根上は撤去されてました

動画をよく見たら、何故か緩急車が離れた所に留置されてました pic.twitter.com/IQDJGRvAXZ

— Rliner (@Rliner27) February 17, 2022

宇都宮ターミナルEF65-2075、2094がとうとう解体開始です。DMで教えていただいた方ありがとうございました。 pic.twitter.com/ub0RPWdS6M

— ニック (@RdBlk49OqRBBPvr) February 17, 2022

2月9日より公式からがあった、日光線・宇都宮線205系600番台への引退関連のHM掲出ですが、本日をもって発表の3編成全てに掲出が確認されました。
掲出時期は2022年3月11日迄を予定しています。

〈目撃〉
ヤマY8編成:2022/2/15

本日より、ありがとうHMが取り付けられた205系600番台Y8編成を撮影！
前後で異なるデザインのヘッドマークが付けられました。#205系 pic.twitter.com/nunx9aVuQH

— F-LINER,Express. ◢⁴⁶ (@F_liner_Exp9102) February 15, 2022

ヤマY2編成:2022/2/16

205系 Y2編成
ヘッドマークの装着を確認しました！ pic.twitter.com/TzcuNdDg0h

— 鐵ロコ (@Tetsuloco) February 16, 2022

ヤマY12編成:2022/2/17
http…[ 続きを読む ]

J-TREC横浜よりしたFV-E991系ですが、本日未明、南武線で試運転が行われました。
同車は、甲種輸送日に武蔵中原駅から鎌倉車両センター中原支所まで構内をしましたが、本線上を自走するのは初めてです。
https://twitter.com/N_nambu_B/status/1494053976094154753?s=20&t=8IBGuA1BgXmXc_yTQ-NiFg

試9393M FV-E991系試運転 pic.twitter.com/nC0IYFqTeO

— 溺死　寸前 (@U_LR232J) February 16, 2022

J-TREC横浜よりしたFV-E991系ですが、本日未明、南武線で試運転が行われました。
同車は、甲種輸送日に武蔵中原駅から鎌倉車両センター中原支所まで構内をしましたが、本線上を自走するのは初めてです。

22/2/17 FV-E991 本線試運転 pic.twitter.com/K1pVcD0f9C

— Nambu (@N_nambu_B) February 16, 2022

試9393M FV-E991系試運転 pic.twitter.com/nC0IYFqTeO

— 溺死　寸前 (@dekishi_4430) February 16, 2022