グループ – アクティビティ – すいごう

横ナハ沿線民さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 1か月前

やりいかさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「2018年度以降各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました。 1か月前

やりいかさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 1か月前

やりいかさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「2018年度以降各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました。 1か月前

やりいかさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 1か月前

B修8000さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 1か月前

ゆたか1955 が「機関車運用状況（運営）」グループに参加しました 1か月前

Series-E531 が「検査出場時期グループ」グループに参加しました 1か月 1週間前

やりいかさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 1か月 1週間前

やりいかさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「2018年度以降各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました。 1か月 1週間前

ルミCEOさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 1か月 1週間前

ルミCEO が「編成ノート調整グループ」グループに参加しました 1か月 1週間前

すー（きさらぎ）が「サイト運営」グループに投稿しました。 1か月 1週間前

相鉄10000系の編成表
https://4gousya.net/pu_e/5703.php
に「編成表更新時点で、10連1＋2本、8連4＋2本、計78両が在籍しています。」
とありますが，
「編成表更新時点で、10連1＋2本、8連3＋2本、計70両が在籍しています。」
が正ではないでしょうか。
（10703×8がYNB塗装化されているのに，旧塗装側の編成数が減っていないような気が）
なおこれに伴い，相鉄編成表のTOPページ
https://4gousya.net/pu_e/5700.php
の「配置別一覧」中，10000系8連（YNBでない方）は3本24両，総両数は442両になるものと思われます。

いちさとさんが1か月前に返信

ご指摘ありがとうございます。修正させて頂きました。

さくらなつみつ♪さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）阪神電気鉄道」を編集しました。 1か月 1週間前

未登録投稿が「入場済み編成の廃車状況」グループに投稿しました。 1か月 1週間前

クラY-129編成、解体中のようです。
トタ81,82は解体未着手とのこと。

横須賀・総武快速線で運用されたE217系クラY-129編成ですが"解体"のため解体線へ。

先週NNに配給されたばかりなのに中央快速線の209系1000番台より先に廃車解体とは。

って事はトタ81・トタ82編成って実は除籍しておらず理由あって現時点では保留車・疎開扱いだったり？（クラY-37編成の動き次第？） pic.twitter.com/CMxofKyzTQ

— えぬ (@Cocoa_189_510) February 21, 2025

やりいかさんが1か月 1週間前に返信

廃車扱いとしました

横須賀・総武快速線のE217系と中央快速線の209系1000番台が何とまさかの一緒に連結！？（な訳）

〜

クラY-129編成ですが現在も先頭車（クハE217-2029）を解体中。

ちなみに先週NNに配給されたクラY-37編成が部品取り？で構内移動してたが次の解体はこちらでしょうか？ pic.twitter.com/70EeQryNt9

— えぬ (@Cocoa_189_510) February 25, 2025